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2020款本田CRV，外观更加硬朗霸气了，很有面子的SUV，你喜欢吗

2020款本田CRV，定位紧凑型SUV，海外实拍。外观采用很有质感的银色涂装，厚实的车头非常有气场，前脸采用黑色装饰板格栅造型，中网采用蜂窝状的设计，前大灯采用精致细腻的造型，下格栅采用蜂窝式的设计，前保险杠设计时尚。侧面粗壮的C柱富有硬朗的风格，后视镜设计时尚，窗线设计舒展，车门凹面处理精致，轮毂采用动感独特的造型。尾部采用很有层次感的硬朗造型，扰流板设计运动，尾灯采用个性潮流的造型。内饰采用精致大气的设计，颜色搭配温馨，方向盘手感细腻，做工精细，用料考究，座椅包裹性好，空间宽敞。

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吸引众多车友眼光，总算没白等2020款本田CRV横空出世！

本田CRV横空出世，作为本田旗下经典产品，该车入华至今也有不短时间，与丰田C-HR和探岳同级竞争。现在这款汽车全新改款升级，新车品质有大幅提升，不仅颜值变高了，内饰配置更丰富。整体造型还是比较熟悉的味道。前脸配备大嘴式进气格栅，分层式显得更加立体，两侧大灯换装LED灯源，搭配透镜显得更加明亮，并且中间依旧用粗壮的金属饰条贯穿装饰，更明显提升车头整体感，使其看着非常明朗大气，着实很漂亮。动力则搭载1.5T涡轮引擎，最大功率为141kw，峰值扭矩为245N·m，匹配6MT或CVT变速箱，并提供2.0T混动+E-CVT变速箱组合，百公里油耗仅4.8L。

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本田CRV是“最完美”的本田车，这是为什么？

提到日系三巨，首推本田和丰田，一个注重技术的攻坚研发，以发动机技术核心作为卖点，以性价比作为羽翼，爆红市场；另一个注重营销手段，辅以结实可靠的车型品控和品质，让市场趋之若鹜，虽然性价比优势不如前者，但却也不缺人买，甚至还养出了汉兰达和雷克萨斯这种加价才能提车的“巨兽”。而相比于“两田”老大哥，日产系的存在感偏弱，即便以舒适度调节作为市场主打风格，但确实不算消费者刚需，所以，除了有数的几款车型能在销量上“飘红”之外，其它的……一言难尽。本田CRV是“最完美”的本田车，这是为什么？

那言归正中，本田系作为日系三巨的当家大哥，入华数十年时间，已经印证了自己的市场影响力和产品实力，如今已经成长为数一数二的大品牌，兵家必争之地的中型B级车系中有雅阁冲锋陷阵，在去年红了8个月，也疯狂了8个月。而在入门级的紧凑型轿车体系中有思域，虽然未能在细分领域刮起“旋风”，但也的的确确养成了不错的口碑，销量和实力可以证明一切。

按理说，这样出色的车型应该算是最成功的本田车了吧？但是，如果你真的深入了解过本田系的产品线，就会发现，本田系的重点，早就已经挪到了SUV体系中，本田CRV才是那款最成功，也最完美的本田车型。为什么这么说？

首先，从定位来看，本田CRV的长宽高尺寸设定为4589×1856×1687mm，轴距尺寸设定为2663mm，这是标准定位紧凑型SUV架构，对比本田冠道的4816mm*1942mm*1669mm长宽高尺寸，以及2820mm轴距尺寸设定的中型SUV架构，确实不够看。毕竟，两者定位不同，核心优势也不同，有本质的差别。

其次，从价格上来看的话，本田CRV的19.68万终端起售价，对比本田XRV的11.29万终端起售价，也不占优势，那么，凭啥说本田CRV是本田车系中最完美，也是最成功的车型呢？老话常说：集百家之所长。而本田CRV就做到了这一点。它可以将自己的所有优势，不突兀的完全集中到一起，相互兼容的同时，又扬长避短，所以，在综合实力上，就会比同级竞争者要强出一筹。

就好像本田CRV的外观颜值，你可以说它不好看，但却绝对不会说它很难看。虽然没有那种让你一眼就看上的惊艳视觉感官，但却极为耐看，属于那种乍一看不起眼，但细细看下去，挑不出毛病的类型。外观如此，内饰亦如是。你可以说它的内饰跟不上市场的主流节奏，也没有十足科技感，但却绝对不能说它的内饰配置不实用，最起码设计在线，用料实在，挑不出大毛病来。相对比有所侧重点的同级竞争者，本田CRV这种没有优点，没有弱点，没有长处，没有短板，却可以把握到一个极佳的尺度，不会让它“泯然众人”，毫无特色，才是最难得的。

当然，也有人说本田CRV是紧凑型SUV，尺寸不大，也没有轴距加长，并不符合国内市场对“大空间”的主流审美。是，这点我承认。但是，你能说它的尺寸空间很紧张么？好像不能。的确，本田CRV和本田冠道相比的话，内饰空间的优化力度不够看，后排也不可能营造出半躺式的空旷感，但纯以家用的话，一家人出行的话，肯定是绰绰有余。都知道大7座好，但放在普通家庭里，是不是有些浪费？而且，本田素来就有“空间魔术师”的称号，虽然本田CRV的定位是紧凑型SUV，但却并不会让你感到任何的紧凑感。另辟蹊径，也是一条出路嘛。

再说价格，本田CRV的终端成交价确实比本田XRV贵了8万多，相当于一个普通人一年的工资。但你要知道啊，本田XRV便宜是便宜，但它的定位就又比本田CRV低了一个等级，只是一款小型SUV来的，空间优化上，从家用的角度来考虑的话，说能满足需求那是骗人的。

所以，本田CRV的外观没毛病，耐看！内饰没毛病，实用！价格没毛病，适中！从里到外，全都以一种类似中庸，但又不甘平凡的状态示人。虽然没有明显长处，但也没有特别的短板，那么，你能说这款车不完美，不成功么？所以，本田CRV才是本田系中，最完美的车型。对此，大家怎么看呢？

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隔音差、车身做工差，本田CR-V为什么还卖的这么好？

众所周知，东风本田CR-V作为国内紧凑级SUV细分市场的常青树，自该车型推出以来便取得了不错的市场表现。虽然它此前备受“机油门”困扰，销量一度下滑，但目前看来本田CR-V的销量表现已经回转，依然属于日系SUV中销量数一数二的代表。那么CRV真的有那么好吗？我们通过优缺点的对比，来详细剖析一下。

本田CRV的优点

本田CRV的竞争力在于全面性，作为一款全球战略车型，CRV无论是1.5T汽油机或2.0L混动其动力表现都挺好，而且燃油经济性方面也十分出色。同时， “空间魔术”一直是本田的拿手好戏，结果不用多说，CR-V无论前排还是后排，空间表现都要比同级对手强不少，而且后排座椅靠背角度可调，这点比较人性化，作为一台为全家服务的车，CRV的乘坐舒适性完全符合家用需求。

而且CRV的悬架也软硬适中，它不像探岳那么硬，但也可以提供不错的支撑性，侧倾控制终于中上游水平。关键是它的转向手感也很不错，很有驾驶感。

本田CRV的缺点

CRV同样继承了本田家族隔音不好的缺点，在时速60公里的时候，车内噪音很大。并且其车身做工差、焊接粗糙、缝隙不均匀，给人的感觉很掉档次。同时CRV刹车脚感不好，初段的制动输出不线性，踏板的前端有一定的虚位，中后段的整体力度输出还是很线性的，但想要让车辆很平稳的停住，多少需要一些力度的控制。

虽然它在安全配置上不如同门兄弟本田皓影，但CRV的“终端成交价”有着很大的优势。要知道，作为一款上市3年的车型，CR-V现在的优惠力度还是蛮大的。不过如果抛开售价，CRV在配置上没有优势。

总的来说，CRV虽然有这样那样的缺点，又在外观和配置方面不如皓影，但出色的机械品质在同级别中优势明显，而且数代车型继承下来的良好口碑算是为其扳回了一城，最关键是它在终端价格方面更实惠，所以它依然是这个级别中竞争力比较强的车型。

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2020款本田CRV，外观硬朗大气，谈生意够体面

2020款本田CRV实车。前脸采用家族式的设计风格，中网采用蜂窝状的设计，LED大灯造型很有科技感，下唇采用银色护板。侧面硬朗时尚的造型，黑色塑料轮眉很有越野感，轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用沉重大气的造型，尾灯造型犀利时尚。内饰采用很有居家风格的设计，方向盘造型时尚，中控屏很有科技感，空间宽敞。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田CRV一辆都不陌生的车 家用SUV应该首选 空间大动力还强劲！

本田CRV这款车很多读者一定都不陌生，这款车的优点有很多，动力强劲，空间大都是它的优点。在买车的时候，我觉得一定有必要时做一次低配中配还有高配车型的配置对比的，我个人对于车辆的娱乐功能配置并不是特别的关心，我倒是对于车辆的主被动安全配置是比较关心的，本田CRV 1.5T低配车型大灯仍然是LED的光源，并且还配有LED日间行车灯和前雾灯，灯光配置上满足家用是绝对没有任何问题的，而低配车型在整车的外观设计上也很耐看，车身侧面的线条设计同样非常的流畅，轮毂的尺寸也是17寸的。定位是一台紧凑型SUV单从车身数据上来看，其实本田CRV在同级别的车型当中，数据并不算有特别的优势，但是当你真正体验了这款车型的空间之后，你会发现本田CRV的第二排空间会给你很大的惊喜，而且第二排还有三个独立安全头枕，家用没有任何问题。 你喜欢这款车么？欢迎一起来讨论吧！

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