今天我们来聊聊宝马5系li,以下6个关于宝马5系li的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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宝马5系520i和520li的区别

li是华晨宝马，也就是合资车型，而520i是原装进口的。

多了一个字母L，代表这是加长的，车身尺寸要比520i大一些，但是仅从外观是看不出来的。

最后一点，就是价格的问题了，520li和520i相比，价格不一样。

品牌介绍

宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。

1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。

宝马新5系Li配置详解来了！怎么选最划算？看这一篇就足够！

?随着中改新 5系正式亮相并公布售价，大家都开始琢磨选择哪一款车型，此次中改新5系包括10余款车型，除了新的M运动套装及豪华套装外观以及新内饰之外，配置也是可圈可点，怎样选择看完以后你或许就有答案了。 新5系在外观设计上经过全新演绎，最受大家欢迎的M运动套装采用了更加张扬的前脸和尾部设计，更在车尾加入铝制扩散器（长轴）。而豪华套装车型则以大气舒展的前脸设计，镀铬饰件的搭配来延续豪华气质。 新5系有525Li，530Li，535Le三种动力车型选择，均换用宝马最新的B48TU发动机，525Li为184匹最大马力，290N·m峰值扭矩，零百加速时间8.6秒；530Li为252匹最大马力，350N·m峰值扭矩，零百加速时间6.9秒（四驱车型为6.8秒）。 值得一提的是，535Le为新增加的车型，替代了此前的530Le，并且新增M运动套装的选择，更令人兴奋的是，535Le这款插混车型拥有292匹最大马力（内燃机+电机），420N·m峰值扭矩，破百时间仅为6.7秒，是在售长轴5系中破百时间最快的车型，可以说既有颜值又有实力更经济实惠。 中改后的新5系将中控屏尺寸统一由10.25英寸升级到了12.3英寸，并且作为全系标配，这说明了宝马的尊享型互联驾驶组合也是全系标配，意味着新5系上的完整版iD7功能在全系车型上一视同仁，没有区别。并且手机无线充电，无线CarPlay和百度CarLife，WiFi热点和数据流量包也是全系标配。 除了RSU远程软件升级功能，新5系更是全系支持iPhone作为数字钥匙解锁或启动车辆（车辆需配备舒适进入），西瓜短视频app，另外，IPA智能个人助理现在支持更多的指令，例如语音切换驾驶模式，开关车窗，控制空调等。 由于具备远程升级功能，日后宝马iD7车机系统的更新内容均可通过RSU获得，例如未来将上线的室内停车场地图，车载版微信，腾讯小场景等。 这就意味着，如果你一开始选择新5系是看准了TA的智能互联科技，那么就无需纠结了，剩下的就是选择动力或具体配置了。 新5系新加入的激光大灯想必是很多人非常喜欢和关心的配置，拥有激光大灯的新5系带有蓝色的灯眉设计，而在功能性上，更支持500m的照射距离，在新5系中，激光大灯全系均为选装，并且仅有530Li行政型豪华套装，530Li 行政型M运动套装，535Le先锋版M运动套装可以选装，价格为1.2万元。 但需要注意的是，此次新5系无论车辆是否配备了激光大灯，双L型的日间行车灯灯带都是全系标配的，不会出现国外的小眼睛车灯，这也代表着新5系是全系标配带远光灯自动控制的LED随动控制大灯。 新5系的10余款配置中，525Li仅有两款，那么这两款入门车型的优势是否能满足中大型豪华车消费者的需求呢？ 首先，在科技方面525Li与其他新5系车型是一模一样，没有区别对待，而在驾驶方面也配备了带制动功能的定速巡航系统，提升了驾驶舒适性，在日常使用中，525Li也配备了电动尾门，拿取物品时也更加便利，基本满足很多人对入门车型的需求。 其次，525Li标号的两款车型，也就是M运动套装和豪华套装，虽然售价相同，但也有细微区别，首先就是外观的不同，以及内饰方向盘的造型不同，其次，M运动套装配备墨灰色车顶篷，更加有战斗气息，也是很多人买车时容易忽略，但买回去又万般想念的配置。 选择525Li车型最大的优势，同时也是新5系最大的优势，就在于入门即豪华，标配的25项配置其实已经超越了很多同级别的竞争对手，完全不会有“丐版”一说。 大多数购买5系的人会倾向于选择530Li车型，因为530Li的动力更加充沛，属于用不到时悠然自得，用到时动如脱兔般灵巧，当然，除此之外更是因为配置。 530Li分为了领先型，四驱版，尊享型，行政型4种选择（均提供M运动套装和豪华套装），就配置表来看，领先型与四驱版算是530Li的入门车型，在配置方面区别不算大，更多是选择后驱（除xDrive车型外均为后驱）还是四驱的纠结，对于北方的朋友，四驱在冬天里会更加实用。 而530Li的尊享型和行政型就属于高端配置的领地，两种车型都提供了许多舒适与豪华的配置，如果要总结来讲，尊享型的优势在于已经配备了常见的高逼格配置，比如哈曼卡顿音响，座椅通风，四区空调，抬头显示等。 而行政型的优势在于汇集了新5系最高端的配置，比如宝华韦健钻石环绕声音响系统，星空全景天窗等，但如果对于这样高端配置需求不大，或者说不是全部需要，其实都可以选择尊享型，然后按个人喜好加以选装，也是个好的选择，具体差别也可参见下表。 中期改款对于宝马来讲是非常重要的时刻，而5系对于宝马也是中流砥柱的存在，此次新5系的改变不仅满足了一台中大型豪华车应有的样子，更是完成了超越。 很多此前预订了新5系的人最近都已经开始提车了，这样一款热销的车型，也许在你犹豫之时，早已经有更多人下单了，可见市场和消费者的反应是不错的，所以你最终更倾向于选择哪款新5系车型？ 请留言??评论 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系525Li落地多少钱？你如何评价？

宝马525Li落地多少钱？如何评价？

宝马5系这款车型是很多朋友比较热爱的一款车型，我们从它的销量上就能够看得出来，确实是深受国人爱戴的一款车型。这么多年来，宝马5系一直长盛不衰，可见也是有其独特的魅力的。

那么我们就来盘点一下宝马525Li这款车型到底多少钱，我是如何看待这款车型的？

我就选择最入门版本的525Li豪华套装版来给大家介绍一下。这款车型的售价为42.69万元，优惠后的价格约为40万元，购置税35000元，保险11000元，上牌1000元，理论上全部办到好的价格为447000元。但是一般的宝马经销商处对于525Li这款车型，拥有一定金额的加装，所以这款车型在绝大部分的城市价格应该在45万元左右。这个价格你觉得它贵吗？

接着来看一下动力配置部分，这款车型的动力采用的是2.0T的动力，最大功率为184马力，峰值扭矩为390N•m。与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，其实这是一款低功版的。很多朋友们从数据上应该也能看得出来，这款宝马车型的动力性能偏弱一些。如果你想要购买到高功版的车型，那么光指导价就要多出了4万元，所以大概率落地的价格会到50万元左右。

来看一下525Li豪华套装这款车型的具体的车身数据，长宽高分别为5106/186/1500mm，轴距是3105mm。这款车型的定位是一辆中大型的豪车，所以很多朋友看重的除了他的宝马车标以外，其实更加看重车内宽敞的空间。

安全配置部分，这款宝马525Li采用了五个安全气囊，被动行人保护装置以及疲劳驾驶提示。至于较为主流的主动刹车系统，这款车型并未配备。

这款车型还配备了前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，真皮方向盘，仿皮座椅，中控屏幕采用的是12.3英寸的触控屏。

至于灯光配置部分，宝马5系做得肯定是非常到位的。毕竟宝马5系的精髓就在它的灯光，采用的全led远近光大灯以及led日间行车灯。

这款525Li豪华套装配置较为一般，而且动力性弱一点，但是宝马5系仍然不失为一款豪车。特别是它的底盘设计，让很多宝马车迷津津乐道，底盘采用的近乎纯平的设计，这也是一款豪车的顶级设计标配。至于性价比，你觉得如何呢？

宝马5系怎么选？525Li和530Li有多大差距？

宝马的车身造型特色鲜明，圆形的车灯和长方形的水箱通风格栅形成了鲜明的风格。宝马管理层有自己独特的一面。它奉行的品牌战略是“高品质战略”，追求最高品质，所以不倾向于潮流——为了降低成本倾向于全球采购。秉承其设计方向，所有宝马汽车均为后轮驱动。他们认为后轮驱动可以实现前后各50%的负荷分配，在高速转弯和直行性能上优于前轮驱动汽车。

前段时间朋友问我40万左右的车选什么？起初，他痴情的雷克萨斯王牌被真正的筹款人坚决拒绝。其实想想也可以理解。毕竟在上一代人眼里，雷克萨斯虽然被视为日系车中的豪华品牌，但在BBA面前似乎并不那么有意义。毕竟交了小40万，七大姑八大姨还得一眼看出我是豪车，你说呢？宝马I系将保留宝马产品的重要特征，如后轮驱动和最重要的驾驶乐趣。

I3和I8基于“LifeDrive结构”，采用纯铝底盘和碳纤维增强塑料(CFRP)座舱，将在莱比锡工厂生产。动力方面，i3将采用类似于1ActiveE的动力系统，由170马力的发动机和可行驶160公里的锂铁电池组组成。i3的其他版本也在开发中(包括一款增程电动车)。i8将采用混合动力系统，可能将即将推出的1.5升3缸汽油发动机与i3电动机相结合。

宝马的车身造型特色鲜明，圆形的车灯搭配长方形的水箱通风格栅，形成鲜明的风格。宝马的管理层有自己独特的一面。它奉行“高品质产品”的品牌战略，追求最高品质。所以不倾向于趋势——为了降低成本，依附于全球采购。坚持同一个设计方向，所有宝马汽车都是后轮驱动。他们认为后轮驱动可以实现前后各50%的负荷分配，在高速过弯和直行性能方面都优于前轮驱动汽车。宝马5系有三套动力系统，分别是宝马525 LI上的低功率版2.0T、宝马530 LI上的高功率版2.0T和宝马540 LI上的直列六缸3.0T。但40万左右的预算，只能考虑宝马领先的525Li和530Li车型。

宝马5系525li豪华版自动启停技术，该如何进行使用？

宝马五系5系525li豪华型启停技术性，该怎样实现应用？

1、启停的恰当操作方法是：自动挡车只需运行，启停系统软件就处在常规的运行状态，当系统软件接受到驾驶人员踩住刹车踏板的信息后，一般在1到2秒汽车发动机便会自行发动机熄火，当司机必须继续前行时，松掉刹车踏板给油或是略微旋转汽车方向盘，汽车发动机就可以再度运行。

2、手动档基本上配置了启停，关键应用流程是：当司机必须路边停车的情况下把档位挂在空档情况，以后拉起刹车、松离合器，系统软件收到了这三个流程后便会自行关掉汽车发动机，相反当再度踩住离合器的情况下，汽车发动机便会自动启动。

但是，我们如今有一些汽车的设计也是非常个性化的，会在启停系统软件中做一个“斜坡检测”作用，当检测到上坡起步和下坡路的倾斜度超出10%的情况下，这一启停作用就不容易运行，更强的维护斜坡上的安全性。

启停与电子驻车的应用事宜：中高档次的汽车都是会配置启停与电子驻车，不用脚踩刹车板，释放足部疲惫，还提升了车子的燃料合理性。

①启停会将汽车发动机暂时性的关掉，要是没有电子驻车作用，就不可以松掉刹车板。汽车发动机鉴别到脚一离去刹车板，可能全自动打火运行。

②电子驻车简易来讲便是协助买车人踩刹车，在这段时间不容易将汽车发动机关掉。踩住油门就是消除数据信号，这时车子会再次发展。

宝马五系5系启停不工作中很有可能缘故：

①当电瓶低于60%用电量，启停功能不会再工作中。

②冬季车外环境温度小于5℃，或是车里环境温度小于20℃。

③冷冻液环境温度＜70℃，汽车发动机没法正常的运行。

④汽车方向盘视角偏移后轴＞30度。

上市在即！宝马新5系Li现身国内，实车效果更帅！

宝马中期改款新5系即将上市，近日有网友在国内拍到了新5系的实车图，一起来看一下效果怎么样呢？ 这台是带有M套件的新5系，和现款5系相比变化还是挺多的。双肾格栅稍微增大了一些，变得比较方正了，下方包围也经过了细微调整。 从国内这几次出现的新5系实车和之前曝光的工信部申报数据来看，新5系应该不会有“眼屎灯”了，当然现在还只是猜测。这台新5系就没有配备激光大灯，但日间行车灯依旧是双“L”形的。 新5系车身侧面的线条变化并不大，而尾部最大的变化就是尾灯组了，新5系尾灯更显细长精致且带有3D悬浮设计，点亮之后呈倒“C”状，这台车并没有尾标，尚不清楚具体是哪款车型，而且从排气来看，这并不是一台最终量产车。 另外还有一台量子蓝车漆的宝马长轴版新5系Li，同样配备了M运动套装，不知各位更喜欢哪个样色呢？ 新款5系部分配置亮点： G30 5系（LCI） 845M轮毂展示 新5系标轴版主要亮点： 依旧提供搭载B58六缸的540i车型； 取消地中海蓝车漆，新增标配量子蓝、贝尔尼纳灰、中高配车型新增砂金石红、磨砂暗银、磨砂开士米银，后两者是540i车型专属； 两款M运动套装车型均标配Sensatec合成皮内饰，其余两款为Dakota真皮或Nappa真皮； 轮毂样式变化； 部分灵活定制的价格有变，新增远程发动机启动、智能激光大灯等。 G38?5系（LCI） 新5系长轴版主要亮点： 取消月光银、雪山白车漆，新增量子蓝、馥郁红； 不再提供Dakota或Nappa真皮座椅，全系标配4种Sensatec皮革内饰，黑色、火山红、摩卡色、干邑色四种颜色可选； 轮毂样式变化； 部分灵活定制的价格有变，新增远程发动机启动、智能激光大灯以及驾驶辅助功能的升级等。 混动5系更名为535Le，提供豪华套装和M运动套装两种外观可选。 关于新5系的最新资讯和价格消息， SKY会持续密切关注！ 校对：彭炫恺 更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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