今天我们来聊聊歌诗图价格,以下6个关于歌诗图价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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本田歌诗图高配现在多少钱啊 有什么优惠

本田歌诗图这款车目前优惠力度有三四万元左右，具体价格建议你可以去当地4s店咨询一下。

14款歌诗图2.4最低价歌诗图高配多少钱

您好，歌诗图最新款是2016款，不过目前在市面上跑的基本是2012款和2014款，不管哪一款，都是分2.4和3.0排量，其中2.4的是叫豪华版，3.0的叫尊贵版，带导航的比不带导航的贵将近9000到1万元，14款2.4豪华版新车价格在23-25万左右，3.0的在29-32万左右，最低配置就是2.4豪华版，不带导航。不过小歌去年就已经停止生产了，生产线用来产别的车了，你要买估计得买二手的了。

歌诗图为什么停产

曾经在替家里增配多一辆旅行车的时候留意过，说两句个人看法。

歌诗图合资后价格在40w+才能下地，价格已经进入到豪华品牌合资车的中大型车价格区域，5系也是40w+能下地。但考虑到5系对标的是雅阁，歌诗图对标的是5GT，而5GT下地要在70万+，歌诗图同样风格定位车型来说40w+也不算无道理。这里有两个因素是让潜在购买者觉得歌诗图价格不合理的：1. 5GT也是小众车，为小部分成功人士生活立体配套用途而设计的车型，用的是7系平台的底盘和生产线，所以哪怕比5系贵出不少，但和7系比还是有价格优势，但又避免了7系给人很行政、商务的风格感觉（越是有职业竞争力的人越不希望彰显商务感，毕竟势利感不是每个人都喜欢的），所以5GT还是中潜在购买者的心意的。 反观歌诗图，雅阁之上并与与7系类同的上级产物，所以大部分人都拿雅阁和歌诗图的价格作比较，而不是5GT的消费群体在7系和5GT之间考虑风格取向问题，歌诗图明显在无上级产物的比较过程中是吃亏的，显得比雅阁贵、不值得等看法出现也可以理解。

2.歌诗图的名字写得很清晰“crosstour”，旅行用的跨界车。但什么是旅行车？想必在国内不是特别多人了解，更别说有风格喜好。最早期推出GT（Grand Tour）类车型的宾利，在横跨了一个多世纪后，欧陆GT依旧火爆。可以说“有格调的旅行”定位是非常适合宾利的消费群体需求的，哪怕一年就卖出几百辆（宾利其它车也就千位数），也是成功补充宾利车型完整阵营的策略。 同样的旅行车GT概念，放宝马也是成功的，5GT、6GT都是很多事业有成的人家里第二辆车的心头好。那么放到本田后，因为本田主打的是实用、节能、家庭用车及通勤用车的品牌形象（与豪华车对阵的有讴歌），所以GT概念明显不适合本田的消费者，于是本田来了个CT-CrossTour，从GT变成CT，本田又继续着激进、创新、科技感的作风。但在国内目前的汽车主流消费群体中，对GT有需求的毕竟是少数群体，能明白CT的可能就更少了。加上试开过歌诗图的人都应该会有体会，歌诗图真正能心到力到的车型在3.0及3.5v6这两款配置上，2.4配雅阁和CRV是非常适合的，但放更长更宽更重的歌诗图身上，略显温和了一点。这方面的区别，在高速公路上对比是明显的，毕竟是为旅行和高速公路而生的车型，所以这方面区别在懂行的消费者中，必然是重点考虑的因素。但是，3.0及3.5的车型，卖到50W+下地，也是碰到日系民用车的天花板了，毕竟这个价格往上的汽车消费中，附加值消费需求是很多人会在意的，仅仅刚需消费的话，很难让人乐意花费这个预算。

总结：歌诗图绝对好车，但受众群体比较明确的情况下，打国内普通轿车市场显得高价，打国内SUV市场又不够性价比，或许在欧洲和美国才是歌诗图的天下吧，出口是正道。

14年9月上牌广本歌诗图2.4排量现在能卖多少钱？

根据提供的车辆信息，价格在12.5万元左右

本田歌诗图怎么样，有哪些优缺点，有哪些车可以与之相比？

本田歌诗图是基于第八代雅阁平台上开发的一款跨界风格的车型，造型独特也让其拥有极高的辨识度。

优点： 外观方面拥有独树一帜的外形风格，辨识度和回头率极高；

动力方面，拥有3.5L和2.4L排量发动机，VCM可变气缸技术能有效降低油耗；

150mm的最小离地间隙高于大部分轿车，城市行驶通过性更好；

提供方向盘拨片，换挡操作更加方便，很大程度上提升了驾驶乐趣；

车厢空间充裕，座椅宽大舒适，娱乐装备一应俱全。 缺点：

车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便，一般停车位难以进入；

内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV；

高速行驶时方向盘偏轻，影响驾驶证变线信心。 作为一款跨界车，本田歌诗图优缺点表现的自然相当明显，它拥有极佳的行驶通过性、充裕的车厢空间和独树一帜的外形风格，但是车身尺寸原因也让其难以进入一般车位。

购买指数： SUV在中国的受追捧程度大有赶超美国的势头，很多消费者都不再满足于传统的轿车，而是憧憬于拥有SUV，主要就是图SUV拥有通过性高、空间大、坐得高、视野好等优点。

歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来——它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有“膨胀”到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，还有更加潇洒流丽、不同于一般笨重霸道的SUV的外部形象。

除了见仁见智的外形，歌诗图有几点特性我觉得是准买家们必须知晓的。一是它的动力系统，虽然是3.5L大排量，但技术先进，油耗比预期要低；二是它的驾驶区和乘坐区像雅阁多过像SUV，坐姿不比常规轿车高多少；三是歌诗图有离地距较高、走烂路不易托底的优势，但欠缺四驱系统，故不宜指望它的活动空间能延伸到野外。

最后说说价格。歌诗图的价格尚未公布，但厂方人士“放风”出来的价格，大约是比雅阁3.5高5万元左右，预计顶配版售价40万上下（别忘了其中高达25%的消费税）。这个价位的SUV/CUV车型本来就少，有个性和有品牌号召力的更寥寥无几，所以无论在外还是在内，歌诗图的博弈对象都只有自己。

以上内容参考 百度百科-歌诗图

诗歌图怎么样

主要看您自己的需求是什么，然后按照自己的需求去选择适合自己的车型。

广汽本田歌诗图是2010年10月30号上市的，目前只有3.5一种排量，分为尊贵版和旗舰版，指导价格分别为398800元和428800元，歌诗图的外观还是成功的，前脸充满力量感，流畅的轿跑式车顶线勾勒出了跑车的轮廓，打破了传统的形象。歌诗图搭载的V63.智能可变气缸发动机，可3、4、6缸自动切换，最大功率206KW/6000rpm,最大扭矩339牛米，综合工况油耗为10.4L/100KM,，从这些数据来看，歌诗图在动力和油耗方面表象的让人满意。最小离地间隙在满载的情况下可达到150MM，所以歌诗图的底盘还是很高的，比一些城市越野车的底盘还要高，走些路况不好的山路没什么问题，中控台和雅阁大致相似，没什么大的不同，但座椅的颜色可选黑色，皮质座椅的质感也很不错，二排座椅可以完全放倒，这样会有个超大的行李箱空间，还有个53L的暗藏箱，轮胎很大，尺寸为22560R18，在视觉上有足够的冲击力，车身颜色有5种，分别为探戈红，奥夫特黑，暴风银，丝缎银和珍珠白。试驾歌诗图中，其动力加速性和稳定性及静音效果都还是让人满意的，总体来说歌诗图是款好车，唯独价格偏高，目前各4S店的优惠幅度在2—3万元。据消息称，明年第2季度会上市款2.4排量的歌诗图，价格方面不清楚。

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