「雷克萨斯ls」雷克萨斯ls500h报价及图片
今天我们来聊聊雷克萨斯ls,以下6个关于雷克萨斯ls的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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为什么雷克萨斯LS的销量不好?是价格太高了吗?
很多人喜欢购买雷克萨斯车,因为它安全、可靠又舒适,LS这款车更是如此。按理说,它的销量应该是很不错的,实际上的销量却不尽人意,有人说主要原因是价格高了,实际上不仅仅是这个,原因有三个:一个是竞争力相对不足;一个是定价的确有问题;还有一个是品牌溢价能力相对弱一些。
一、产品的竞争力,相对不足
雷克萨斯ls是一款行政级别的大型轿车,长宽高都很优秀,尤其是轴距达到三米多,但与同级别的BBA相比,还是有些差距的。奥迪a8的轴距是3米1,奔驰S、宝马7系的,都是3米2。作为一款大型行政级别车,轴距越长,后边越宽敞,对于乘坐者而言,舒适感就越好。所以说雷克萨斯LS增加了很多舒适性配置,比如说独立悬挂,比如说按摩座椅,但其他品牌也有特色。
有人说雷克萨斯LS的设计流线型比较好,前脸既有攻击性又有舒适感。家族式设计非常完美,但你看一下BBA,他们的设计是不是也具备这样的特点?无论是奔驰改的前脸还是7系大双肾构架,奥迪A8的前脸,辨识度很高,给人的感觉是一目了然,印象深刻。
雷克萨斯LS对于普通人而言,这个车舒适性足,保养起来比较简单,但对于行政级别车辆而言,舒适仅仅是最基本的需求,还有其他的,例如驾驶员互动,内饰设计等方面。雷克萨斯ls从这个方面来看,它的产品竞争力,还是不足的。
二、产品的定价比较贵,而这个级别的车,可选的余地太大了
雷克萨斯在ls车型在我们市场的参考价格是87万多,这是一个最入门的版本, 购置税加上保险,落地也将近百万了。这个价位的豪华车品牌,是非常多的,无论是德系的BBA,还是美系的。
就入门级来看,奔驰S级的售价是89万,宝马7系的是82万,奥迪a8的指导价是85万。美系的有特斯拉model S,它的指导价是89万。所以说美系的这款车跟雷克萨斯ls的舒适性没法比,但它是纯电动,还有高科技,这是差异化。
有人说,雷克萨斯ls降价了,那就可以在大型豪华车市场成为一条鲶鱼,成为很多人选择的对象。说这些话的人,实际上不了解买车人的心理,他们愿意购买这款车,并不是因为这款车便宜,而是车能够代表他们的身份。
他们属于成功人士,他们不希望一款车的外形带有攻击性,更不希望邀请的人,在乘坐的时候,感觉档次低了。而这些,恰恰是雷克萨斯ls所欠缺的。很多人喜欢家族式前列,这样可以标识化,可以提升其他子品牌的视觉效果。但也造成一个严重的后果,就是分辨率低。
雷克萨斯ls价格高,且识别率低,这对于雷克萨斯而言,是一个巨大的伤害。这也导致它在市场上遇冷,虽然有人说豪华车品牌都冷,那它就格外冷。
三、品牌溢价和影响力相对较弱,这是雷克萨斯ls销量不高的重要原因
很多人都知道雷克萨斯ls出现的时间是1989年,当时的雷克萨斯真是下了血本儿。无论是操控还是内饰,无论动力还是油耗,都是非常厉害的,让虎头奔甘拜下风。90年,在美国市场上销量遥遥领先,这是有目共睹的。
即便如此,雷克萨斯ls的历史,仅仅几十载。但相对而言,BBA品牌的历史,就悠久得多了。四环奥迪出现的时间,是1932年。蓝白标志的宝马,出现的时间是1916年。虎头奔出现的时间,是1886年。有人说特斯拉出现的时间更短,为什么特斯拉的销量那么好?这个出现的时间跟销量有什么关系?出现的时间越早经历的时间越长,它的品牌溢价能力,就越高。议价能力高的原因就是因为实力和责任。
大型豪华车市场,为什么bba站就比较多,主要原因就是这一些。雷克萨斯ls想要提升销量不仅仅是要降价,还要抓紧一切时间,提升品牌的溢价能力。只有这样才能够在群龙环绕之豪华车市场,占据一席之地。
雷克萨斯LS,无论是静音效果还是动力配置,都很优秀。为何销量那么低?有些人说,主要是购买者好面子,买BBA更加有面子。当然,面子是很重要的,但只是一个方面,更多的是因为他的品牌影响力太低。很多买大型车的人,更喜欢德系车。
作为一款大型车,雷克萨斯ls在很多方面都很优秀,但在品牌溢价能力上跟bba差距还是比较大的,要是雷克萨斯能够提升自己的实力,增强自己的品牌溢价能力。那么他就是一条鲶鱼,就如同特斯拉在电动车市场上一样。对于雷克萨斯ls你是怎么看的?
为什么雷克萨斯ls那么少人买?买雷克萨斯ls500h傻吗
; 随着国内消费者经济水平的不断提升,如今买得起豪华车的人越来越多,甚至有不少人在买车的时候开始考虑百万级豪车,最近就有网友在后台反馈想买一辆雷克萨斯LS,但却纳闷这车少人买,那么究竟为什么雷克萨斯LS那么少人买?
1、售价高昂
目前国内市场上在售的雷克萨斯LS车型指导价在87.80-118.00万元,即使是最入门版本车型落地价也将近100万了,现阶段买得起百万级豪车的人依然只是少数,所以像雷克萨斯LS这类豪车的销量向来都不会太高。
2、品牌溢价不足
消费者们选择购买百万级豪车除了提高生活品质以外,最重要的就是让自己更有面子,毕竟做生意什么的都需要靠豪车来撑场面。而在国内豪华汽车品牌中雷克萨斯的品牌影响力并不出色,因此雷克萨斯LS的竞争力比不上奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等实力强劲的车型。
3、后排空间不够宽敞
作为一款行政级大型轿车,雷克萨斯LS的长宽高分别为5235*1900*1450MM,轴距为3125MM,这样的尺寸表现在同级别中并不逊色,但是后排座椅以及后备箱的空间却不够宽敞,和竞争对手相比却显得毫无优势,这无疑会劝退不少老板们。
4、内饰设计不够奢华
雷克萨斯的中控台采用了大面积软质高档材料进行覆盖,出色的细节做工能够让人感到十分有质感,但是中控台的整体设计缺乏几分大气奢华感,乍一看甚至还有些杂乱,中控屏幕的尺寸也不够大,车内还缺乏一些科技色彩。
以上就是为什么雷克萨斯LS那么少人买的原因了,其实说到底还是价格太贵了,如果这辆车原意在售价方面做出让步,那么相信它在更低一级的汽车市场上绝对是没有对手的,当然卖得贵可能也并不是车的问题,而是我们还没有达到购买它的境界。
买雷克萨斯LS500h傻吗?
不傻,毕竟每一款车都必然会有它的受众,雷克萨斯LS不仅外观动感时尚、内饰精致有质感,而且还有着299匹马力的V6自吸发动机,买雷克萨斯LS的人往往都比较低调,同时也不会太介意他人的看法,只要车辆能够满足自己的需求便足矣。
雷克萨斯ls350为什么停售
一是换代二是排放不达标。雷克萨斯LS350,前置后驱,4门5座轿车,搭载了3.5升V6自然吸气发动机和10挡自动变速器,价格为88.80-103.80万元。
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。
雷克萨斯LS的内饰
雷克萨斯LS600hL的内部空间设计,采用了成熟的深灰色、米黄色真皮包裹,配合深红色桃木装饰为点缀的设计。打开车门,就能够感受到扑面而来的豪华感。4幅的多功能方向盘,加以桃木装饰,突出舒适的驾驶感受。驾驶区域线条流畅,真皮配饰更加突出驾驶者的身份。
按键设计遵照人体工程学设计,做到触手可及。
副驾驶位置的设计简洁,没有什么无用的点缀。整车的A柱大小适中,在驾驶过程中不会对视野带来太多的阻碍。副驾驶除了拥有独立的空调调节之外,还拥有门锁控制,以及电动座椅调节。
雷克萨斯LS600hL的中控台,可能是每位驾驶者都要为之激动的地方。真皮缝制的线条如此清晰,加之与其配合的金属、桃木的材质设定,这样的中控总会勾起驾驶者的控制欲望。整个中控的核心区域是一台集硬盘GPS、播放器、信息面板等功能于一体的控制台。
雷克萨斯ls500h是混动版吗
雷克萨斯ls500h是一款 混合动力 车。雷克萨斯ls是雷克萨斯旗下的大型车。其轴距为3125mm,长、宽、高分别为5235mm、1900mm、1450mm。雷克萨斯ls500h是一款四门五座轿车。 雷克萨斯ls500h采用3.5L自然吸气v6发动机,最大功率220kw,最大功率转速6,600 rpm,最大扭矩350 Nm,最大扭矩转速5,100 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。 使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。 与这台发动机匹配的电机最大功率131kw,最大扭矩300 Nm。 雷克萨斯ls500h的前 悬挂 采用多连杆独立悬挂,后悬挂也采用多连杆独立悬挂。 前后采用多连杆悬挂,可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架,是在双横臂悬架的基础上改进而来。 多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。 多连杆式悬架的结构比较复杂,这种悬架占用的空间也比较大。
07款雷克萨斯lS300质量怎么样?
可以,从以下几方面评估:
1、售后好
雷克萨斯is300不错,在中国雷克萨斯提供了4年10万公里免费维修保养的服务,除了事故维修外,包括机油、机油格、还有一些易耗品的费用,比如刹车片,变速箱油,刹车油等都是完全向车主免费提供的,混合动力6年或15万公里的免费保养和保修,还是很划算的。
2、车子不错
车子用到要换的时候刚好开始收费,养车的费用很大一部分就是保养,一般来说这个级别的车子单次保养费用都在1000左右,雷克萨斯is300保养就算自费的话常规保养也就600多,三滤加工时也就不到1000,宝马3系的保养同样项目要比雷克萨斯贵一倍以上,总体来说在服务和费用上雷克萨斯是目前中国做的最好的,就is300车子来说,也不错。
3、搭载好
搭载了3.0L 231马力 V6的发动机无钥匙进入系统。在配置上面这款车是特别的不错,无论是在气质上面还是风格都显得相当的好,反正小伙子是觉得这款车购入是相当的值得,但是家人却是觉得这款车购入的话是不值得的。
旗舰级豪华轿车雷克萨斯LS,为何它的销量不好?
从设计角度出发,这一代雷克萨斯LS一改上一代低调内敛的风格,变得十分激进和张扬,更加符合中青年人的审美,特别是巨大的纺锤形进气格栅,十足的霸气有型。车身来说,优雅而动感,比较符合东方人的审美,但细细品来,缺乏一种厚重感,看着不够威猛。车尾造型相对比较方正。
雷克萨斯LS在可靠性和超长质保上也发挥出了一定的优势,然而BBA却在不断降低豪车门槛,在自身降价的同时,保养费用也更加亲民了,这等于说将雷克萨斯LS在维护方面的优势给消磨掉了。基于这些情况,再加上品牌认知度的问题,来看雷克萨斯LS的售价,大众未免会觉得定价过高,有些空泛了。
通过上述详细的分析,我们了解了雷克萨斯旗下热销的车型都采用“错位竞争”的方式进行销售,我们再看雷克萨斯旗舰轿车LS,该车的定位已经非常明显,与国内一线豪华品牌BBA展开正面的竞争,但实际的销量如何呢?雷克萨斯LS虽然没有亲自试驾过,但我们可以从售价上可以看出,与同级别宝马7系丶奥迪A8丶奔驰S级完全没有优势。
尤其是奥迪A8和宝马7系,这两款车型不仅终端优惠力度比LS高,而且在国内的知名度也比LS高,消费者为何还要选你雷克萨斯LS呢?
要注意的是,很多人购买雷克萨斯旗下车型的时候,就算购买延保依然能够接受,毕竟在日后的用车过程当中依然是需要保养的,只不过提前交了后期的保养费而已,这与加装饰有着比较大的区别,加上雷克萨斯在国内有着比较好的口碑。
毕竟雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,不仅是行驶品质还是作用用料,以及整车的稳定性方面,相对而言要比丰田旗下的车型更具有优势,加上如今国内绝大部分消费者对汽车的消费也越来越理性化,在购车的时候,普遍都比较注重产品力和整车的稳定性。
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