今天我们来聊聊别克昂科威2020款价格,以下6个关于别克昂科威2020款价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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别克昂科威2020款全新升级后价格贵吗？值不值得买？

别克昂科威2020款全新升级后的官方指导价在20万左右，还是很值的。昂科威是按照奥迪Q5的性能规格来做的研发，并且出口北美，在美国对标豪华品牌。2.0T+9AT的动力储备、越级的隔音效果、内饰材质等都能达到豪车的标准，20多万买一豪车不香吗？而且，我最近听4S店的人说还有好多金融政策，现在买还是挺划算的 。

官方指导价：18.99万元-27.99万元 2020款别克昂科威新车到店

近日小编从开封地区别克4S店获悉，?2020款别克昂科威新车到店。官方指导价：18.99万元-27.99万元。

外观方面，2020款别克昂科威采用别克家族化的最新设计语言。飞翼式前进气格栅搭配黑色中网，更显硬朗大气。中网镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉伸了新车的横向视觉宽度。前包围凸显出立体化的视觉效果，打造饱满有力的车头。新车采用三维立体展翼造型，辅以电镀饰条点缀，加之与尾灯贯穿相连的设计，看上去整体感更为强烈。此外，新车采用一体式双排尾气管，运动感更为强烈。

内饰方面，虽然样式上看不到什么新意，但是新车针对配置进行了升级，配备全新的10英寸触屏车机系统，内置安吉星在线助理、导航、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、语音识别等功能，且终身提供每年100GB车联应用流量。

动力方面，2020款昂科威依然搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率169马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机最大功率为260马力，传动系统则匹配9AT变速箱。

据了解，2020款别克昂科威有少量现车，提供试乘试驾服务，欢迎到店详询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款别克昂科威家用怎么样，全款落地需要多少钱？

外观设计，采用全新别克家族的前脸设计，中网采用飞翼式前格栅，与两边大灯联系在一起，车顶部有银色的行李架，车门边框的一圈镀铬装饰也被保留下来，尾部设计倒是比前脸更加协调一些。

内饰方面，内饰整体布局依旧以豪华为基调，塑料材质方向盘看着很廉价，仪表盘双炮筒设计较常规，4.2英寸彩色液晶屏显示信息丰富，高配车型使用了8英寸液晶屏。空调控制区域使用物理按键，全系为双区温度控制，皮、织物混搭座椅材质。

配置方面，搭载了全新一代别克eConnect 2.0互联系统，配合OnStor安吉星全时在线助理，拥有在线音乐、在线导航、车载4G热点、苹果carplay功能。

动力方面，2020款别克昂科威低配搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力/5600rpm，峰值扭矩为250牛米/1700-4400rpm。最高车速190km/h。百公里加速时间10.3秒，综合油耗百公里6.6升；传动方面，7速双离合变速箱，底盘部分，昂科威采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

安全方面，采用eProtect智能安全系统，包括自适应巡航系统、车道保持功能、自动泊车、前方碰撞预警及缓解系统。

价格方面，2020款昂科威 20T 两驱领先型裸车价格是18.99万元，其中购置税16805元，上牌费500元，车船税150元，交强险950元，商业保险7537元，全款落地需要花费215842元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克昂科威2020款怎么样？

时过境迁，不到五年时间，别克的优惠比从前多了不少，这台气场强大的昂科威在不断的更新换代中变得更为强大，但是，它的销量却从SUV细分市场的前三跌出了前十五，令人唏嘘不已。如今2020款车型上市，能不能重振当年的雄风?

2020款昂科威成色如何?

2020款昂科威的尺寸与19款没有做出调整，但在外观上做了较大改动。比如19款车型的进气格栅为竖立式，中网上的镀铬饰条也带有倾斜角度，而2020款的中网则换成了矩阵式，同时镀铬饰条也变成了纯平，有点像海马汽车的LOGO。

2020款

2019款

虽然依旧保留着前款圆润的线条，但很明显随着前后保险杠底部的银色运动包围加入，2020款昂科威的气场比前款要强大得多。

除了外观调整外，别克还增加了昂科威的基础配置水平，2019款的入门车型仅有倒车雷达，倒车影像需要1500块选装，同样需要选装的还有中控台上的8英寸触控屏与内置的手机互联功能。而2020款昂科威这些功能都是一步到位，并且还带有GPS导航、语音识别、车联网等功能。

值得一提的是，新款车型全系标配LED远近光灯。如果说有哪个厂商最该标配LED灯组，那一定是别克，开过多款别克车型，照明效果真心捉急，遇上雨天更是开得心惊胆战。虽然标配LED是市场的大趋势，但昂科威在这点上的确补上了自己的短板。

LED灯组

能不能重振雄风?看看性价比

2020款昂科威的优惠在未来一段时间里可能也不会太多，应该会维持在1-2万区间里。但即使这样，新昂科威的性价比也很高，我们从两点入手分析。

第一，昂科威的入门车型变得更有竞争力了。我们比较了2019款与2020款昂科威两款入门车型，配置水平提升不算太大，但已经满足够用、能买的水准。2020款入门的领先型(指导价18.99万)，实际上对应的是2019款的精英型(指导价19.99万)甚至是豪华型(指导价20.99万)，而入门往上配置水平就更为丰富了。

这种情况下，昂科威就能以性价比的优势去和日系中的CR-V、RAV4、奇骏这三款紧凑型SUV竞争，毕竟从某种角度说，昂科威还是一台中型SUV，算上优惠后和探岳、途观L也有得一拼。

第二，动力够强。熟知上汽通用系的小伙伴们都知道，通用子品牌的核心部件同级车型都一样。不过昂科威2.0T+9AT的这套动力却比老大哥凯迪拉克XT5上使用的2.0T+9AT动力总成还要强(因为没有搭载可变缸技术)，最大功率191kW，最大扭矩400N·m，而凯迪拉克XT5高功版2.0T发动机最大功率177kW，最大扭矩350N·m。除此之外，2020款2.0T版本昂科威全部带有四驱系统。

2.0T+9AT动力总成

分析完这两点之后可以得出结论：2020款昂科威无论是1.5T还是2.0T，性价比都很高。况且别克的品控其实也不错，其品牌在国内仍有一定的影响力，因此从性价比的角度来看，新款昂科威是个很不错的选择。

车虽好，但这三点必须得说清楚

昂科威的自身实力，足以让任何人开起来很爽，玩起来也很爽，理论上也有着相当多的购买理由，但我们真以买车用车的眼光去看它，昂科威对于大多数的消费者真的那么合适吗?

纵观今年国内汽车市场，仅有德系和日系两家的市场份额在增长，为何?有一个很重要的原因是口碑好，口碑好不仅体现在新车销量上，还体现在保值率上。其实昂科威的保值率不算低，但对比起日系、德系三年68%左右的平均保值率来讲，昂科威60%的保值率还是差点意思。

图为2019款

除了保值率外，昂科威的油耗相对来讲也有点高。在许多车主眼里，百公里油耗只要过了10L，那就算高了，而昂科威2.0T+9AT的这套动力组合说实在的还是有些高，甚至到了不少6缸豪车的水准。1.5T油耗倒是低不少，但动力又有点佛系，驾驶感受比起带四驱的2.0T来讲肯定差很多。

最重要的一点，还是品牌。亚洲龙、途昂这些车型能卖好很大程度是因为挂了一个好标。而现在的别克品牌虽然影响力仍在，但与当年的别克已不可同日而语。所以，昂科威那20万左右的售价在许多人眼里还是有些高不成低不就的味道了。

写在最后

如果这几点并不会造成困扰，那就下手吧，毕竟昂科威开起来舒服、坐起来也舒服的特点确实够吸引人。昂科威曾与途观竞争合资SUV销量一哥的位置，这两年的销量下滑其实跟这台车本身并没有太大关系，而且年中改款之后的昂科威表现更加全面，算上现有的优惠后，在20万左右的价格区间，它是台值得购买的车型。

昂科威s2020款和2022款区别

2021款昂科威已经取消了2.0T版本，仅剩1.5T的版本，价格区间也变成了18.99-20.99万，算上优惠基本已经没有20万以上的车型了。

当然要注意的是，1.5T版本不光是动力性能上与2.0T车型有区别，变速箱也从9AT换成了褒贬不一的7速双离合，同时四驱的配置也被取消，整体的驾驶感受有非常大的差异，不过好在这个1.5T依然是四缸发动机。

除了动力的调整后，2021款昂科威与2020款相比就没有太多变化了。外观依然维持原有设计，前脸是飞翼镀铬点阵进气格栅，中间有一条镀铬贯穿饰条装饰，与引擎盖的棱线、两侧的LED大灯营造出稳重的观感。

内饰依然是经典的美式豪华设计。10寸的中控大屏、对开的6L储物盒、较为讲究的用料和布局，气质还是在的，但与现在流行的科技感、简约化相比，老旧的指针式仪表盘、机械档把、还有一些按键布局设计显然有些落伍，新意不足。

昂科威22改款1.5t什么时候上市

昂科威22改款1.5t于2021年10月25日上市。

别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。

外观方面，2020款别克昂科威更显硬朗大气。全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉；富有张力的保险杠型面和立体银色下护板，打造饱满有力的车头。尾部同样采用三维立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿相连，搭配一体式双排尾气管，提升运动感。

2020款别克昂科威搭载别克eConnect 2.0互联技术，支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能，为消费者提供丰富的“云”应用，配合配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务，开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。

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