今天我们来聊聊兰博基尼车型,以下6个关于兰博基尼车型的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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兰博基尼的全部车型？

兰博基尼目前一共有三款车型，分别是Aventador、Urus和Huracán。

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。

发展历程：

1963年，兰博基尼的汽车工厂在意大利的Sant'Agata Bolognese正式成立，费鲁吉欧·兰博基尼开始召集属于自己的设计团队。

第一个兰博基尼的底盘是由来自法拉利的工程师Gian Paolo Dallara、大学毕业生Paolo Stanzani和Bob Wallance等成员组成的团队打造的，这个底盘的改进版本用于兰博基尼的第一款跑车350 GTV，并于同年10月在都灵车展上正式发布。

最贵的兰博基尼

最贵的兰博基尼：

1、兰博基尼Veneno Roadster 兰博基尼Veneno Roadster，该车型是兰博基尼为纪念建厂50周年所推出的纪念版车型，先是限量推出3台Veneno车型，之后又推出了9台敞篷版Veneno车型，即Veneno Roadster。外观方面，兰博基尼Veneno Roadster基于硬顶版改进而来，两者在造型方面有着很高的相似度，不过敞篷版整车的前脸设计更显前卫与激进。

2、兰博基尼Veneno 兰博基尼Veneno是兰博基尼汽车有限公司在2013年日内瓦车展上展推出的一个纪念版超级跑车，Veneno定位的是高端市场。该车设计兼顾空气动力学性能和稳定性，带给高速赛车独特体验，具有良好的道路适应性，最大输出功率为552千瓦／740匹马力，从0-100公里／小时加速只有2.8秒，设计最高速度为354公里每小时。

3、兰博基尼Reventon 兰博基尼Reventon是意大利兰博基尼生产的一款中置引擎、四轮驱动，最高时速350km/h的超级跑车，全球产有21辆，但是这款车不对中国大陆销售。与其说Reventon是一部顶级跑车，倒还不如说其是路上战斗机，事实上从车体外观来看，锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。

4、兰博基尼第六元素 第六元素是兰博基尼在2010年巴黎车展亮相的全时四驱概念跑车，并于2013年正式推出量产版，兰博基尼第六元素全球限量10台。兰博基尼Sesto Elemento采用富有革命性的设计，底盘几乎完全使用碳纤维材料，因碳的原子序数，碳元素被称之为“第六元素”，故兰博基尼Sesto Elemento也称为兰博基尼第六元素，这是一个充满梦幻和高科技的名字。

5、兰博基尼Centenario 兰博基尼Centenario是兰博基尼推出的为了纪念创始人诞生100周年的纪念车型。全球限量只有40台，其中硬顶版有20台，敞篷版有20台。兰博基尼Centenario的外观充满了攻击性，低矮的楔形式车身设计保持了兰博基尼最经典的设计元素，前脸在富有强烈线条感的同时还融入了全新的空气动力学设计，使外形更加夸张。

性能方面，兰博基尼Centenario的0-100km/h加速时间为2.8秒，0-300km/h仅需23.5秒。最高时速可达到350km。

兰博基尼是什么车

兰博基尼是意大利生产的一种高端跑车。

兰博基尼是由费鲁吉欧·兰博基尼创立的一种高端且昂贵的跑车，后来由于经营的原因导致破产，现在为大众品牌旗下的系列车型。

兰博基尼的车标是一头公牛，也体现了创世人的脾气和对牛不甘示弱的倔强，也寓意着此品牌的车不管是马力还是速度都是足够强大的。其名气也是响彻全球的。目前兰博基尼的车型有Aventador、Urus和Huracán三款。都为顶级强劲的豪华跑车。

拓展资料：兰博基尼主要经营超级跑车，产品不仅有跑车还有服饰、自行车、笔记本电脑、手机、游艇等。其实兰博基尼生产的第一辆车是一台拖拉机，而第一辆跑车是1963年生产的，就是350GT。后来兰博基尼称为了美国克莱斯勒汽车公司旗下的品牌。

以下内容供参考：百度百科-兰博基尼

盖拉多是大牛还是小牛？兰博基尼大牛有哪几款

; 很多男生从小的梦想就是拥有一辆兰博基尼，可是长大以后才知道现实是非常残酷的，能够实现兰博基尼梦的人少之又少。前段时间就有网友表示自己好不容易攒下钱想买一台二手兰博基尼盖拉多，想要了解一下究竟盖拉多是大牛还是小牛?

兰博基尼盖拉多(Gallador)是小牛，消费者喜欢如现款的旗舰“Aventador”，以及上一代的旗舰“Murcielago”、上上代旗舰“Diablo”;而兰博基尼的入门级跑车我们则称之为小牛，如现款的“Huracan”和上一代的“Gallador”车型，所以盖拉多只能算是小牛。

看到这里，可能大家对于兰博基尼的车型分类会感觉非常混乱，那么究竟兰博基尼大牛有哪几款呢?目前市场上在售的兰博基尼车型一共只有3款，其中只有兰博基尼Aventador能够称之为“大牛”，而兰博基尼Gallador则是小牛，此外还剩一款是作为SUV的兰博基尼Urus。

其实所谓的“大牛”、“小牛”都不过是消费者为了读起来方便才给车辆取的绰号罢了，人们将售价高昂、尺寸大、动力强的车型称为“大”;给价格便宜、尺寸小、动力弱的车称为“小”，就像消费者将奔驰G500视为“大G”，而将奔驰G350视为“小G”一样，大小牛也只是类似的称呼。

兰博基尼共有几款车？分别叫什么？

截至2020年，兰博基尼共有以下车型：

350 GTV、350GT、400GT 2+2、Miura（穆拉&缪拉）、Espada（埃斯巴达）、Islero（伊赛罗）、Jarama（加拉玛）、Urraco（尤拉克）、Countach（康塔什）、Silhouette（西琉安特）、alpa（乔帕）、LM002、Diablo （鬼怪）、Murcielago（蝙蝠）、Gallardo（盖拉多）、Reventon（雷文顿）、Aventador（艾文塔多）、Huracan（赫雷坎）。

概念车型：

350 GTV Concept、Flying Star II Concept、Marzal Concept、Bravo Concept、Cheetah Concept、Athon、LM001、Marco Polo Concept、Portofino Concept、Genesis Concept、P140 Concept、Italdesign Cala Concept；

Zagato Raptor、Murcielago Barchetta Concept、Concept S、Miura concept、Ankonian（无实车）、Alar、Embolado（无实车）、Estoque、Avispado（无实车）、Navarra（无实车）、Sesto Elemento、Aventador J、Urus、Veneno、Egoista、Veneno Roadster、Asterion。

扩展资料

2015年5月兰博基尼在西班牙的巴塞罗那推出了历史上最强的车--兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce（后文用SV表示），限量发行600辆，在展示的众多车中性能最为出色。

兰博基尼SV重新设计的空气动力学套件提供的下压力是标准Aventador的170%，相比标准版Aventador空气动力学效率提高了150%，尾翼可手动调节，SV搭载全新调校的6.5L V12自然吸气发动机，兰博基尼方面也强调了自然吸气发动机的优点。

参考资料来源：百度百科-兰博基尼

兰博基尼是自动挡还是手动挡?

兰博基尼是自动挡还是手动挡的新兰博基尼车型都是自动变速箱，但一些老兰博基尼车型有手动变速箱。兰博基尼有三种主流车型，即huracan、aventador和urus。Urus使用8速自动手动变速... 兰博基尼是自动挡还是手动挡? 兰博基尼是自动挡还是手动挡的 新兰博基尼车型都是自动变速箱，但一些老兰博基尼车型有手动变速箱。兰博基尼有三种主流车型，即huracan、aventador和urus。Urus使用8速自动手动变速箱，huracan使用7速双离合变速箱，aventador使用7速isr变速箱。一般超级跑车都会采用双离合变速箱，因为这种变速箱可以直接快速换挡，传动效率也很高。超级跑车很少使用at变速箱，因为它的传动效率没有双离合变速箱高，at变速箱的换挡速度也没有双离合变速箱快。Isr变速箱是兰博基尼旗下的一款特殊变速箱。这个变速箱只有一个离合器，但是这个变速箱的两个相邻的齿轮由一个换档拨叉控制。这个变速箱的换挡速度也很快。这款变速箱的换挡拨叉是独立的换挡拨叉，可以缩短换挡时间。这个变速箱由电液机构控制，电液机构还负责控制离合器的分离和结合。这种变速箱换挡速度快，能承受大扭矩。如果你对兰博基尼的isr变速箱感兴趣，你可以试试aventador。 兰博基尼跑车有自动挡吗 跑车有自动挡吗 跑车有自动和手动变速箱。如今，所有的汽车都使用手动变速器，许多车主正在习惯自动变速器。现在有些跑车还是用手动变速箱，当然大部分还是用自动变速箱。手动变速箱用于更直接的控制和驾驶乐趣。如今，所有的汽车都使用手动变速器，许多车主正在习惯自动变速器。现在有些跑车还是用手动变速箱，当然大部分还是用自动变速箱。手动变速箱用于更直接的控制和驾驶乐趣。手动挡更能直接发挥跑车的最佳性能。当发动机达到一定转速时，发动机可以释放出相应的马力和扭矩，从而获得更好的驾驶体验。手动变速箱比自动变速箱便宜，但手动变速箱的传动技术更成熟可靠，后期发动机维护成本也比自动变速箱低，属于纯机械结构，所以发动机故障较少。手动挡对于新手司机来说很难控制，但是对于有多年驾驶经验的老司机来说，控制起来就很简单了。在行驶过程中，可以根据需要提前将车上移，尤其是在市区行驶时，起步和加速更快，可以节省一些时间。手动变速箱的传动效率更高，同等条件下，手动变速箱的汽车动力更充足。 兰博基尼是自动挡还是手动挡? 兰博基尼跑车有自动挡吗 @2019

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