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比亚迪F3R 好吗？

很好。比亚迪F3R是自主品牌首款A级两厢车，具有极强的市场潜力。脱胎于花冠的比亚迪F3-R在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可，并且具备了一定的生产规模，因此比亚迪F3R车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案。而在车尾造型上，目前在国内市场正在热销的通用凯越HRV似乎完全可以被比亚迪所借鉴。其向后延伸的阶梯状设计更接近于两厢半造型，不仅能够在一定程度上扩大行李厢的容积，而且在发生迫尾事故时能够很好地保护后排乘客的安全。 目前，比亚迪F3-R为其所属系列下的最新车系。

比亚迪F3R油耗怎么样?

比亚迪F3R油耗还是非常省油，一般在7.0L左右，高速一般可以保持7.0L左右的油耗，普通路段一般会高点7.5L左右，还有夏天空调全开也会高一点，但是都不会超过8.0L，相对同级别车型还是 非常省油的，F3R空间大，配置也和齐全，性价比还是很不错的。

请问比亚迪F3R怎么样？

比亚迪F3R拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身，连同长达2600mm的轴距。掀背开启式厢门，后备箱容积为360升，后排座椅放倒，空间更可大幅提升。F3R配备了高效省油的发动机三菱4G18发动机，还采用了德尔福最新一代电喷管理系统MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特性。 F3R采用流行的浅色系搭配高档的钛银装饰件，整体感清新协调又颇具品位。全方位高清晰的内部照明系统，展现了比亚迪汽车在汽车电子领域的卓越成果，LED冷光仪表盘、全方位照明按键和环形点火照明灯、前后阅读灯等丰富配置都显示出F3R的独到之处。 主动安全方面，F3R配备了鹰眼智能晶钻前大灯、高位刹车灯等人性化的配置。F3R采用了VMP智能助力转向系统，低速转向的时候轻便灵活，高速转向的时候沉稳安全。F3R还采用更加优秀的ABS+EBD制动系统，合理分配制动力；四轮盘式刹车，14寸大尺寸刹车盘使刹车更灵敏。 在被动安全方面，F3R在同级别车型中的表现也更胜一筹。 比亚迪F3R最新报价 5.98—8.28万 希望你能选中真正适合自己的车。

比亚迪F3R的简介

比亚迪F3-R是自主品牌首款A级两厢车，具有极强的市场潜力。脱胎于花冠的比亚迪F3-R在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可，并且具备了一定的生产规模。 因此比亚迪F3R车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案。而在车尾造型上，目前在国内市场正在热销的通用凯越HRV似乎完全可以被比亚迪所借鉴。其向后延伸的阶梯状设计更接近于两厢半造型，不仅能够在一定程度上扩大行李厢的容积，而且在发生追尾事故时能够很好地保护后排乘客的安全。 比亚迪F3-R为其所属系列下的最新车系。 带有方向显示功能的车内后视镜是比亚迪的传统配置，ABS+EBD、倒车雷达和前排双安全气囊等主被动安全装备有效提升了车辆的安全防护水平，带有AUX接口的单碟CD、遥控钥匙、电动天窗、带有电动调节功能并且能够电动折叠的外后视镜以及行车自动落锁功能，对于一款家庭轿车来说也是非常实用的配置，真皮座椅则在一定程度上提升了F3R的档次和乘坐舒适性。

比亚迪F3R用的是什么发动机？

比亚迪F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机。

比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机。

F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，

其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾。在油价不断叫嚣疯长的现今，F3R也能让你轻松应对。

扩展资料：

配置

引进日本BT发动机生产技术,动力更强劲,；全铝16气门发动机，质量更轻更节油；系车型排放全面提升至欧IV标准,更环保；同排量最省油的发动机，百公里油耗最低4.7L；与大众、通用采用相同供应商,品质更优良：1.电池升级为江森、风帆牌蓄电池 2.门玻璃升降器电机升级为德昌玻璃升降器电机。

参考资料来源：百度百科—比亚迪F3R

比亚迪F3R的性能

F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾。在油价不断叫嚣疯长的现今，F3R也能让你轻松应对。

比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机，并匹配原装进口自动变速箱，变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉，JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货，其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其质量已经相当稳定，与三菱发动机的匹配堪称完美。F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能，并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作，其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。

F3R自动挡的最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高车速170KM/H，发动机采用多点电控燃油喷射系统。驾驶过程中，三菱4G18发动机的动力输出还是让人比较满意的，加速性能也可以满足家庭用户的需求，但要更高的速度感的话，还不如选择手动档车型。

F3R采用四轮碟刹，这一点一直是比亚迪厂家重点宣传的卖点，在同级别车当中以此争得了不少消费者的青睐，制动成绩的不俗为F3R赢得了不少的加分。从时速100公里到完全静止，F3R用了不到4秒的时间，刹车距离也控制在了35米左右。在整个试驾测试的过程中，ABS EBD发挥了至关重要的作用。

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