今天我们来聊聊xts凯迪拉克,以下6个关于xts凯迪拉克的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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凯迪拉克XTS为什么停产？XTS停产原因是什么

; 凯迪拉克XTS是北美最畅销的车型之一，5.1的车长令它看起来十分有气势，在停产之前XTS凭借着较高的终端售价在国内也有不错的销售成绩。既然XTS的综合实力并不差，那么凯迪拉克XTS为什么停产？其实我认为主要有以下三个原因。

1、无后驱不豪华

可以发现XTS是凯迪拉克唯一一款前驱车，在面对同级竞品都使用前置后驱的布局时，XTS的前置前驱布局就显得毫无竞争力了。其实当年在研发XTS时刚好遇到了金融危机，凯迪拉克拿来了君越的底盘尽心了一番魔改才推出了XTS。

2、为了给CT系列让路

现在凯迪拉克的轿车车型都是用CT来命名的了，像是CT4、CT5和CT6。这套新的命名规则让XTS这款车显得格格不入。同时，现在的CT6的终端价格已经降到了28万，如果XTS跟着降价的话，无疑会下探到CT5和CT4的价格区间。为了避免“互相残杀”，把XTS进行停产是明智的选择。

3、为了与同平台的君越形成差异

在XTS停售之际，低配XTS和别克君越的中低配车型的终端价格相当，这就造成了别克君越销量一落千丈。为了避免逼死同平台的君越，凯迪拉克在车型定位上一定要和别克的中高端车型拉开差距。因此，和君越最接近的XTS自然就成为了开刀对象。

其实XTS的综合产品力并不差，虽然它是在君越的平台上打造，但在实际驾驶感受上还是要比君越豪华不少的。XTS在动力、用料还有静谧性方面都做得比当时的同级别车型更加优秀。只是XTS的保值率令人堪忧，三年保值率只有51%，远低于平均水准。

凯迪拉克xts属于什么级别的车

中大型 C级车

凯迪拉克xts，直接竞争对手是奥迪a6l、宝马5系、奔驰e级、日系车雷克萨斯的es。

xts的2837mm轴距，属于b级车。

b级车，即中型车，或称作large family car，轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.5升，国产品牌有比亚迪思锐、吉利帝豪ec8、奇瑞东方之子、长安睿骋、奔腾b70、荣威750等。合资品牌典型代表为一汽大众cc，别克新君威（regal），雪铁龙c5（citroen），标致508（peugeot），本田雅阁（accord），丰田凯美瑞（camry）、锐志（reiz），日产天籁（teana），马自达6（马六），大众帕萨特(passat)、大众迈腾（magotan），高端品牌有奥迪a4 ，宝马3系，奔驰c级等车型，部分车型排量会更高。

凯迪拉克XTS这款车的性价比如何？值得入手吗？

凯迪拉克XTS性价比角度来说当然很高，一是动力顺滑而且强悍，二是静音水平高、配置高，市区驾驶视野通透性好。最重要的是安全性舒适性都是其他同级车所不具备的。内饰的材质变得更加豪华和丰富，实木饰板丰富的纹理带来不错的质感，整个内饰完全被各种各样的软性材质所包裹；

因此，任何型号的凯迪拉克都具有较高的性价比。当然，与其他奢侈品牌相比，XTS也不例外。它具有强大的力量，空间宏大和高性价比。XTS本质上是从上一代别克君越的外壳转变，因为凯迪拉克没有前端平台。能量和控制参数可参考别克君越。总的来说，这是一款能量充足、操控平稳的高品质汽车。

首先看外表。最后一个XTS的外观更年轻、更漂亮。他有一个大号的。室内工作可以被认为是完美的，并且材料到位。即使最小设置也太高。在功率方面，发动机参数非常漂亮。虽然是前排驾驶，但动力仍然给人一种强烈的感觉！宝马的保养费比凯迪拉克高得多。这些都是真实的市场数据，我买XTS完全是因为它的外观。

但我不推荐一辆新的凯迪拉克汽车。无论是哪种凯迪拉克车型，与奔驰、宝马、奥迪相比，新车的价格都不高，但是为什么我不建议买一辆新车，即使新车的价格不高呢？这是因为可怕的保存率使卡迪拉克的价值既满足又不满足。虽然它有这么大的动力，但加速一点也不快。

当然，在选择奢侈品牌时，如果你需要考虑性价比的话，不建议你选择主流的Luxo品牌BBA，相反，像凯迪拉克这样的Luxo品牌不仅配置高，但他们也经常在价格上有很大的折扣。

凯迪拉克xts停产了吗?

凯迪拉克xts停产了吗?凯迪拉克xts停产了吗? 凯迪拉克XTS目前在售车型为2018款，共有技术性、精英型和豪华型三款可供挑选。三款车型均在销售中，至于会不会停产要等官方消息。 凯迪拉克xts已经停产。拓展资料：1、凯迪拉克xts是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等车型。2、凯迪拉克xts全系使用2.0升涡轮增压发动机，凯迪拉克xts是一款前置发动机前轮驱动的汽车。这款车的2.0升涡轮增压发动机拥有269马力和353牛米的最大扭矩。这款发动机从2000转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到5000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。 @2019

凯迪拉克xts技术型和精英型有什么区别

凯迪拉克xts 技术型和精英型区别在于，精英型有前雷达和全车真皮座椅以及后视镜自动折叠。跟它基本一样。 科技配置方面，全系标配的CUE(Cadillac User Ex perience）系统绝对是 XTS 一大亮点，该系统使用Linux操作系统，拥有ARM 11三核处理器，全面整合包括安吉星（OnStar）在内的移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能，无疑是目前 凯迪拉克 技术最先进的量产车型。 凯 迪拉克在XTS车型中还装配了官方称为“E SS 增强安全策略”的一系列配置，包括偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等。悬挂方面，凯迪拉克XTS还装备了第三代M RC 主动电磁悬架系统，通过电脑自动计算，该系统可以根据路况每秒对避震器调整可达1000次，保证车主对操控的精确把握。 动力方面，凯迪拉克XTS国产车型将提供2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机两种选择，其中3.6L V6发动机最大功率可达220KW左右。全系车型都搭载Hydra-Mati c6 T70六速手自一体变速箱，配合来自 汉 德生产的带有电子差速锁的四轮驱动系统。（图/文/摄： 许双和） @2019

君越和凯迪拉克XTS怎么选？这两款车的性能方面有哪些区别？

别克汽车君越和凯迪拉克XTS吧。2款都是美系车，美系车就是一个特性够重够稳，车内饰非常好，但是耗油量却不是较大的考虑到。从牌子而言，凯迪拉克比别克汽车更大牌一点。价格上，凯迪拉克XTS起步费会比君越贵许多，同价位下君越可以买到更皮内瘤。车长相而言，各有异味，都是相当不错的。精准定位上，凯迪拉克XTS大一个等级，看来下实际规格。

凯迪拉克XTS 5.10车身1.85车宽2.83汽车轴距，君越5.01车身1.86车宽2.90汽车轴距，尽管君越更低一个等级可是信息上却并没有差距很大，空间表现上半斤八两。驱动力一部分，凯迪拉克XTS给予2.0T涡轮增压器汽车发动机配对6挡手自一体变速器，最大马力269，君越给予2.0T涡轮增压器配9挡手自一体变速器，最大马力261，特性上凯迪拉克一样并没有占什么优势。配备层面反倒君越更丰富，会空出自动刹车、自动泊车入位这些，因此整体而言，君越更具备性价比高。

新一代的通用性商品像君越、君威及其迈锐宝XL候车都选用E2XX platform打造出，做为GM Epsilon II的替代品，除开提高模块化设计遮盖范围、减少产品研发周期时间外，对商品最有益健康的提高莫过车身刚性的提高及其轻量方位的勤奋。君越尽管在精准定位上比XTS低一些，却也有超5米的车身及其看起来多的是2905mm汽车轴距，但即使是配备级和安全级别更强的高配君越也比XTS28T标准配置轻了225KG，试想一下日常行驶中XTS要比君越多载三个半成人，终究了在驱动力主要表现和燃油经济性层面君越肯定主要表现更强。

这2款车的比照很有意思，从知名品牌上看无疑是凯迪拉克XTS更强劲有力，而别克汽车终归就是一个绝大多数销售量都买到我们这，但在国外以及附近都很难吃开的知名品牌，这样说并没有黑别克的意思，就是这些年来别克汽车的精准定位终归有一些错乱，即便是在美国本土大部分人的选择是雪弗兰、少数人挑选是指凯迪拉克，而别克汽车终归很难以下咽的开；但凯迪拉克XTS终究是有一些年久，假如能接受当然是挑选XTS更理想化，但现阶段的君越毕竟是新平台的物质，因此那么来较为真就有一些艰难，重点在于您选择。

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