今天我们来聊聊二手牧马人越野车,以下6个关于二手牧马人越野车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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二手牧马人---值得拥有的一辆车!

?越野车，对大多数男人来说，这是一辆一生都要买的车。相信很多人都有一个梦想，开着吉普牧马人去旅行，开着帅气的越野车出门，在路上是一道美丽的风景。

琅阳的车身轮廓、宽大的前后轮眉、车头的七孔格栅、圆形的前大灯等都很容易辨认，甚至保留了原军车的许多特点，如外置发动机罩锁、外露门铰链、外露铆钉等，这些在当今的汽车产品中是很少见的，但正是因为这些特点，以牧马为代表的硬朗越野车，一直受到人们越野改装玩家的喜爱。

这款牧马车是2016款3.0L的75周年庆典，2017年3月，它的行驶里程超过4万公里。

75周年纪念

为了庆祝该品牌成立75周年，jeep发布了一款75周年纪念版车型，这款车型基于五门版车型，独特的前发动机舱盖和乳白色油漆，以及17英寸深色轮圈、带有背景色的徽标和侧挡泥板上的专属铭牌。同时，座位上还印有75周年纪念邮票。

牧马人最大的特点是两顶合一的设计，即软顶和硬顶同时配备。硬顶可拆卸，操作方便，最大限度地为车主创造了敞篷驾驶的乐趣。

牧马人的四轮驱动有三种，分别是指挥trac、岩石trac和selec trac II。撒哈拉使用selec trac II系统。前后没有差速锁。车轮间的有限滑移是通过电子系统的制动来实现的。低速四轮驱动的扭矩增大了2.72:1，大大增强了城市应对雨雪天气的能力。分动器是纯机械的，不用等就可以挂进去。简单粗暴，这是硬汉应该有的。

内饰为纯黑色，真皮包裹。看上去很豪华。工艺和材料令人满意。

座椅上印有75周年纪念

原厂屏幕很小，车主把它改成了大屏幕。空气中突然多了一丝丝汽配城的风格~

乘坐空间已经不是牧民的强项，但由于车顶可以拆卸，采用箱体设计，前后排头部空间不错，后排坐垫长度较短，影响乘坐舒适性。

目前吉普牧马人的二手车市场主要来自2013年和2015年车型，2016年车型是75周年献礼，但2015年或2016年车型的售价仍然很高，涨了30万元，所以不要用更少的钱和休闲去买牧马人。最后，我希望你尽快买你最喜欢的SUV。。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多牧马人二手车,只有几千公里,就卖出来通病是什么！我想下手注意什么

玩牧马人的一般是野家伙 俗称祸害车的人 一般那些买了车没多少公里就卖的 应该大部分都是去浪 然后出事的 修好赶紧拿来卖的 这样的车首先检查发动机 漏油 漏水 异响 离合颤抖 档位挂不上的问题一类 最主要的是分动箱是否正常 因为一个越野车的灵魂就是分动箱 再者就是底盘损伤 大梁损伤的 这类是属于没事冲坡 飞越的野家伙爱干的事 这类检查就是用手摸每一个链接杆 如果有变形或者坑洼之类的 千万别买 因为不是刮伤底盘就是冲坡飞越压弯连杆之类的 总的来说 如果你的经济允许还是尽量买新车 因为普通车在市区开不可能有什么大问题 而越野车的环境就不好说了 因为你不知道上个车主干过什么 希望对你有帮助

为什么很多牧马人二手车,只有几千公里,就卖出来通病是什么！我想下手注意什么

玩牧马人的一般是野家伙 俗称祸害车的人 一般那些买了车没多少公里就卖的 应该大部分都是去浪 然后出事的 修好赶紧拿来卖的 这样的车首先检查发动机 漏油 漏水 异响 离合颤抖 档位挂不上的问题一类 最主要的是分动箱是否正常 因为一个越野车的灵魂就是分动箱 再者就是底盘损伤 大梁损伤的 这类是属于没事冲坡 飞越的野家伙爱干的事 这类检查就是用手摸每一个链接杆 如果有变形或者坑洼之类的 千万别买 因为不是刮伤底盘就是冲坡飞越压弯连杆之类的 总的来说 如果你的经济允许还是尽量买新车 因为普通车在市区开不可能有什么大问题 而越野车的环境就不好说了 因为你不知道上个车主干过什么 希望对你有帮助

为情怀买单，20多万买二手车，Jeep大切诺基与牧马人怎么选？

在国内汽车市场，能让消费者为情怀而买单的品牌并不多，Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型，也可以说是极具情怀的实力派选手。近日，有位钟爱Jeep的朋友问我，他想花20多万买二手车，在大切诺基和牧马人之间犹豫很久，究竟该怎么选择？

虽然这两款车都是好车，不论口碑还是实际表现都非常出色，但是对于想花20多万买车的消费者来说，大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因，简单从3个方面来说，相信看完之后你就知道如何选择了。

第一点：大切诺基年份更短

别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些，但是从保值率的角度来看，大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型，牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型，而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好，但是总体来说，对于这一价位的车型而言，年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人，都是属于那种开十年也不需要大修的车型。

第二点：大切诺基更适合家用

从可玩性上来说，牧马人显然更胜一筹，哪怕大切诺基拥有出色的越野性能，但是和牧马人相比，还是术业有专攻，相比之下，大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面，大切诺基还是更胜一筹。空间方面，大切诺基是中大型SUV，而牧马人则是中型SUV，即便是后者的造型带来更大的实用空间，但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面，两款车之间的差距更是非常大，同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗，很多人觉得美系车费油，但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在，即便是和中型SUV的牧马人相比，大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说，大切诺基真的比牧马人更合适一些。

第三点：不建议轻易买二手越野车

虽然有不少人开大切诺基去越野，但是在实际生活中，大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现，而非越野车。但是牧马人则不同，大多数牧马人都尝试过越野，有的还经过各种改装，相比之下，大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说，并不建议大家购买二手越野车。

总而言之，相信从上文也可以看出，除非就是打算买越野车，不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择，毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下，大切诺基无疑更适合大多数消费者，至少对于想花20多万买二手车的消费者来说，大切诺基比牧马人更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人二手的大概什么价位

牧马人二手的价位大多在20-30万之间居多，具体需要看您说的牧马人二手车年限，配置，行驶公里数等信息才可以判断能够值多少钱。

谁说新手不能买二手豪车练手？这3款车开2年再卖，也不会赔太多

对于大多数新手来说，刚刚拿到驾照之后，都想买一辆二手车练手，毕竟新车刮蹭了会心疼。于是很多人都推荐大家买老捷达或者老款卡罗拉等等，说实话，这是好意。但是对于一些好面子的车主来说，十年八年的二手车似乎有些开不出去，总觉得没面子。但是花不少钱买一辆二手豪车练手，似乎支持者不多。讲真，谁说新手不能买二手豪车练手？今天说的这3款二手豪车就值得考虑，堪称专为新手练车准备。至于原因，纯粹是因为这三款二手豪车的保值率有点高，即便是买来练手，开2年之后再卖，也不会赔太多，甚至之前还有车主原价卖出去的呢。

是不是很好奇呢？今天就一起看看这三款保值率高到适合新手买来练车的3款二手豪车。

第一款：雷克萨斯ES

其实不止雷克萨斯ES，雷克萨斯旗下的车型大多拥有较高的保值率。但是最近几年，雷克萨斯ES的保值率可谓是扶摇直上，尤其是随着这款车的畅销以及产能问题，面对长时间等车，很多消费者更愿意选择二手雷克萨斯ES，从而导致这款车不止畅销，甚至在二手车市场出现一车难求的情况，当然这里指的是车况出色、价格合适的车型。

此外，别看是二手车，雷克萨斯ES系列的配置往往足以满足家用需求，毕竟这不是10万左右的入门级车型，其配置本身就是豪华、超前的，所以买到手之后也不用添钱，更不用担心开出去没面子。至少从目前来说，如果想花3、40万买一辆二手豪车，雷克萨斯ES系列还是非常值得考虑的，没准开两年还能原价卖出去，即便是贬值，赔的也不会很多。

第二款：丰田普拉多

关于丰田普拉多的保值率不用多说吧，如果你在市内能把普拉多开得很好，那么也就基本上告别新手行列了。而且说实话，买辆丰田普拉多练手，在路上也更有底气。相比雷克萨斯ES而言，我觉得二手丰田普拉多更值得买，尤其是丰田普拉多4000，这款车开几年基本上都不会太赔钱。前文说到的赚钱，指的就是丰田普拉多，之前还真的有朋友低价买了辆二手丰田普拉多，开了两年，再卖的时候还赚了点油钱。不过多句嘴，买二手丰田普拉多要好好验车，不然很容易被坑。毕竟这款车可是号称开十年也不会出问题，几乎很少有车主随随便便就卖车的。

第三款：Jeep牧马人

很多人都知道丰田普拉多的实力与保值率，却忽略了牧马人，如果仔细观察会发现，其实这款车的保值率也很高。不过由于目前汽车市场上的二手牧马人很多都是改装过的，有时候价格还真的不好说。但是，如果你喜欢越野车，二手牧马人的确是不错的选择，当然，前提是要注意车况，毕竟开牧马人不越野的太少了。至于这款车的保值率如何，至少我觉得一般情况下赔钱也不会赔太多，二手牧马人的价格还是很稳定的。如果能够捡漏买到一辆车况不错且改装的比较出色的二手牧马人，卖车的时候很容易赚一笔。

整体来说，今天说的这3款二手车其实相比入门级车型都算是豪车了，但是它们却并没有像一些豪车那样买到手一年就赔个几万甚至十几万，保值率方面表现还是非常出色的。对于想买豪车练手的新手来说，还是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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