今天我们来聊聊大众cc,以下6个关于大众cc的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众cc有什么特点？

最大优点：外观漂亮优雅动感；动力强劲；操控扎实；内饰精细，配置丰富。 最大缺点：车内后排空间小；自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等问题遭到网友抱怨。 综述：延续进口大众CC“有史以来最美的大众汽车”的造型，一汽大众CC的外观亦是漂亮优雅动感，线条流畅，吸引了很多消费者的眼球；动力强劲；操控扎实；近期网友的反映的问题主要集中在大众CC出现自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象

大众cc属于什么档次的车？评价怎么样？

中型轿跑车，定位高于迈腾，属于B+级轿车。在网上口碑一般。

中型轿跑车，定位高于迈腾。也可以理解为迈腾换壳。有很多拉风的地方，无框车门，漂亮的溜背设计等等。但是限于造型，在空间表现和一些细节上不比迈腾。

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

网上大家对大众CC的评价有好有坏，大家比较满意的是对这款车的外观很满意，整体感觉很好，坐在里面有一种开跑车的感觉，毕竟无边框车门设计，漂亮的溜背设计还是可以看出大众这次外观上的改变的。

操控性和舒适度上隔音都还表现不错，底盘的调校也还不错，采用的独立悬挂，驾驶者的体验还是很好的。这款车的操控是很不错的，起步提速反映都很快，方向指向精准，没有虚位。过弯信心十足。

动力方面1.8T涡轮增压发动机，平时上下班开足够了，DSG双离合变速箱，动力充沛，起步、提速流畅，在高速上超车很畅快但是如果喜欢激烈驾驶的话这款车可能满足不了你的爱好。

大家一致吐槽的缺点有油耗较高，毕竟排量放在那，还有一点就是大众的减配严重，二十来万的车配置相对来说有些不够看。

大众CC的全称到底是什么啊

大众CC的全称是一汽-大众CC。

一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。

一汽-大众CC采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。

扩展资料

一汽-大众CC的性能配置：

一汽-大众CC采用了TSI+DSG动力总成，最大功率为200马力（147KW）/5100-6000rpm，峰值扭矩280N?m/1700-5000rpm，综合油耗为每百公里8L。

大众CC装备了智能驾驶辅助系统，使得CC驾驶操作复杂程度大幅降低。同时主动安全系统及时提醒和帮助驾驶员避免不必要的麻烦，为行车提供安全保障。此外，大众CC全系标配ESP电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车和Auto Hold功能。

参考资料来源：百度百科-一汽-大众CC

参考资料来源：人民网-一汽-大众CC，技术大众的优雅转身

大众CC的优点多吗？它的劣势多吗？

全新一代CC在外观设计方面可圈可点，比老款的好看很多，特别是车身的线条，很流畅很有力，前脸的设计也较现款车型动感了不少。而车尾采用的是全新的尾灯设计，辨识度十足。总体而言，流畅平直的腰线让它表现出一种蓄势待发的运动气息。

很多消费者都说中控很科技，内饰软质材料很多，大面积的软性材料让人觉得很高端，车窗和中控装饰简单却不简约，车辆豪华感十足。车内用料让人觉得十分高档，档次感也提升了很多，座椅的缝制工艺也是很精致的，这个售价能够这样的确很不错。导航、听音乐都很方便，使用起来也特别方便。总的来说，我很满意全新一代CC科技高端的内饰设计。我觉得全新一代CC2020款 380 TSI 曜颜版才是这款车的精髓，驾驶了这款车，操控是它最大的优势。刹车是挺灵敏的，这样的刹车操作对我来说还是比较顺心的。不管是反应速度还是方便程度都是很不错的。

全新一代CC是一辆轿跑车型，空间能够满足一家人的需求。该车的整车尺寸为4864*1870*1447mm，我180cm的身高坐进去，头顶空间仍然很宽裕。全新一代CC是一汽-大众旗下的轿跑车型，轴距达到2841mm，为车内提供了宽敞的空间。关于储物空间，车内的储物空间也十分够用，平时放个手机钱包、钥匙什么的都没有问题，后备箱的容积也很大，这点在我看来很有特色，以后如果家里需要拉工具，这款车辆就够用。从舒适性上看，一汽-大众投入资金专门为全新一代CC的舒适度做了很大的设计，因此在开到不平整的路面时，悬架并不会让较大的颠簸感传到车里。座椅对于人体的腰部支撑很好，坐着的时候支撑性不错。空调制冷很棒，前后排的通风口让夏天开车完全是一件很享受的事情。隔音也很不错，窗户一关，车里就是另一个天地。

另外，该车的综合油耗还是很理想的，百公里油耗是6.3L左右，假如说市区拥堵的路段，油耗比较高一点，当你行驶在高速路上，油耗很低，总体油耗会让车主觉得特别满意。这个油耗还是很省的。

外观上这个车和原来的CC基本上有些设置是一样的，看上去还是全新的前脸，但是又和其它的一些车型不一样，看起来更加别具一格，这个是这款车在外形上给大家带来最大的一个惊喜。这个车的一些灯和其它的地方结合特别的完美，所以从前面看起来前脸真的是动感十足，特别有运动感，这个让很多人看见以后就特别的喜欢。很多人在买车的时候，有时候并没有和其他的车型进行对比，在这个车没有上市以前，就有很多人都在关注他。因为他的颜值确实让很多人比较精彩。而且大众品牌的质量是非常有保证的。因为很多人在买车的时候，对于预算也是有一定限制的，比如说就想买一个三十万左右的车，那么这款车的外形无疑让很多人比较满意。

新款的这个车在配置上性价比要比老款的高上很多，还有就是这款车它的笼子不能再装19寸的，而且也没有选择音响和全液晶的仪表盘这些配置如果可以选择的话，会让大家更满意。貌似也有很多的车反映这款新的车内饰跟迈腾几乎是一模一样的，没有什么新的创意。但是也有其他不同的看法，比如说那时虽然没有什么科技感，但是也算是比较简单耐看，有的人觉得他比较大方，相对它的外观来说，它的内饰可能看起来没有其他的车好一些，没有什么外观，那么运动感十足。

再说这个车的空间，毕竟他是一个中级的车，所以说空间并不是特别的差劲，我们身材比较胖一些的人坐进去也是完全能够放得开的，不会像有些车感觉特别拥挤，它的内饰空间还是比较让大家满意的。尤其有些胖一点的人，可能坐上去感觉还是比较舒服的。还有很多人都比较讲究加速的这个方面。

其实来说这款车在加速方面也算是比较中规中距的一款车。运动模式就比较疯狂一些，就算是低配版的加速超车也仍然不是问题，性格虽然比较温柔，但是开车也不喜欢开快车，这样的运动力非常合适，多了其实也用不上的。这个车的马力其实已经非常够用了。还有它的动力其实也是比较良好的，低速换挡也是能够感觉到的，但也算不上特别的迟钝。只要说提倡去，那么自然就察觉不到换挡的感觉了。

大众CC的优势在哪里？它的空间大吗？

优点：空间大，油耗低就是它的优点。

缺点：急加速时，噪音大点，但是可以接受的。

外观：大气，浑厚，挺虎人的。

内饰：内饰大气一般吧，硬塑料比较多，要是换成软材料档次大大提升

空间：我身高182体重100公斤，做每个座位空间都很富裕。空间大就算满座也不觉得压抑。

配置：配置方面没有什么特别想说的，要是有无钥匙启动/进入系统就更好了。

动力：得益于身高马大，体重高，还好柴油自动动力源源不断，提速挺好的。

操控：手动开起来就是人车合一的感觉，十分带感

油耗：目前行驶450公里，高速有200公里油耗显示11，还可以吧，以后还会再降

舒适：悬架表现挺整得，没有哪些松散的感觉，过比较颠簸路面过滤的还可以。

优点：外观和操控性能。

缺点：内饰味道大了点。

外观：CC可以称上最美大众车了，外观设计也有很好的口碑，在路上还是有一定的回头率的。

内饰：做工对的起那个价格吧，反正一分价钱一分货，用料嘛还好吧。

空间：毕竟是家用车，空间肯定不如有些体积大的车大。本来那也不好比，不过我们小两口用，绝对够够的。现在家里又没有孩子，真的是搓搓有余。周末的时候带上父母出行，也是很方便，也不会觉得小。家用车嘛，也不是为了空间多大，主要就是生活方便。

配置：定速巡航，前/后雷达，倒车视频影像等等。

动力：2.0T的还是在绿灯亮起给油就能轻松甩开其他车的，提速也没的说，留给后车帅帅的后尾灯。

操控：操控没有什么问题，基本上就是指哪打哪，路面反馈也还行。

油耗：这车的油耗一点都不高，每百公里也就是8.2升左右这样还是可以的。

舒适：车子的行驶舒适性还是蛮高的，还算物有所值的。

优点：在大众系列中，CC的外观算是最最给力的，赞一个。

缺点：新车，暂未发现。

外观：帅气十足，就是前脸大众化了点，缺乏辨识度。

内饰：内饰就是大众一贯的风格了，中庸。

空间：一般就是我和媳妇两个人，空间足足的，我比较喜欢半瘫式开车，还是比较舒服的。

配置：26万多的车子了，没有配备无钥匙启动/进入系统。

动力：2.0的动力是很满意，推背感十足，超车轻松，足够用了。

操控：就我个人感觉来说，操控性还是比较满意的，方向盘比较轻，女生驾驶也是很合适的。

油耗：油耗还是比较满意的，堵车路段10个油，不塞车8.5个油左右

舒适：舒适性相对来说，还是挺好的，隔音降噪方面处理得很到位。

大众CC的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？

优点：大众的经典轿跑车型，最让人满意的地方还是挺多的，轿跑外形设计，跑车的运动感和轿车的时尚感完美结合，时尚大气。无钥匙进入，一键启动，方向盘换挡，自动泊车，配置也很高。阳光帅气，个性张扬，配置高，操控好。物有所值，性价比很高。

缺点：我能说我都很满意吗。

外观：外观还用说嘛，CC可以说是大众史上最美的车了，而且在我看来CC是近十年来最漂亮的车了，轿跑的外观就是这么霸道。

内饰：做工很精致，一贯的大众品质

空间：还好，比之前马三好我就心满意足了，本来家里人个子都不算高大，足够用了

配置：满分10分，给9分吧。没办法，就是喜欢这辆车。

动力：以前开1.6L的 动力已经很好了

操控：方向盘是电动助力的，低速行驶的时候转向很轻盈，高速的时候方向盘会变得沉稳很多，整车的稳定性也好很多，操控方面的配置也比较多，还可以加装可变悬架，这点挺不错的。

油耗：相当给力,告诉跑过6.9

舒适：可能是运动版的原因吧 悬挂偏硬

优点：最满意的应当是外形了，无框车门比较拉风，尾部个人比较喜欢

缺点：车子买来一个多月后保险杠倒车雷达有明显掉漆现象

外观：绝壁满分 最帅啦 最美不是大众 是cc

内饰：一般吧，

空间：后座小了点 后备箱大 1.79后面没有网上说的顶头 小

配置：预算就是三十万以下，没有超预算，要是按性价比的话CC不是最高的，同样的价钱能买迈腾2.0t豪华了。但是CC买的就是情怀，买的是青春，选CC我一万个不后悔。标配配置：舒适进入 一键启动 还是比较实用的。倒车影像的像素有点低，不过将就能看，前六后六个全车12个雷达还是比较靠谱的。

动力：动力来说比较满意 跟2T还是有点差距 但是够用

操控：转向很精准，指哪打哪??????

油耗：油耗比较满意，大众这套组合还是很经济的

舒适：舒适性来说就是开着很爽，真皮座椅就是跟家里的沙发的感受一样。

优点：无框车门

缺点：开关门，中控，开窗户总有吱吱的声音，导航很费劲

外观：这个就不用说了，太赞了！感觉CC最漂亮的一刻就是从侧后方看！开着CC出去玩走到哪都是焦点，回头率十足。

内饰：大众车内饰普遍都差不多，中控台的用料我给10分！

空间：后备箱空间很大，绝对够用，后排头部空间就不敢恭维了，毕竟溜坡背会牺牲一些空间

配置：个人感觉性价比不错，可能每个人想法不一样，本人因为不太喜欢abb低端车型，而且有优惠后，还是比他们要便宜些的。性价比感觉全凭个人喜好。

动力：动力来说比较满意 跟2T还是有点差距 但是够用

操控：操控不错，起速后段还是不错的，60到120还是给力的，最高跑到140，后面还有速度起来高速不敢跑太快，上次跑国道扣了12分。

油耗：市区比较费油，特别起步，二三十油耗得起步，还有时都49.9

舒适：我只想说200公里以后好人能累憨！

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