今天我们来聊聊纳智捷优6,以下6个关于纳智捷优6的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

纳智捷优6到底怎么样

设计：

外观方面：纳智捷 优6 SUV前脸和大7相似，侧面的跨界风格明显。从外形来看优6 SUV兼顾了时尚设计元素与家族特色，纳智捷 优6 SUV采用了斜背式车尾与类似 双门跑车的车顶线条。

纳智捷优6长宽高分别为4625/1825/1600mm，轴距则达到2720mm。后备厢标准容积405升，放倒后排座椅后可扩展至1150升。后排乘坐，腿部、膝部空间阔绰，后排乘客足以翘起二郎腿。横向空间也很充裕，且后排中央地台没有鼓包，后排可乘坐三名成年人。

内饰设计部分，环抱座舱设计，类碳纤维的材质，飞航式盾形中控台，炫蓝升降高音喇叭。蝴蝶头枕+双色运动化内饰、座椅设计再配以真皮材质。

配置：

动力方面，纳智捷 优6将搭载116千瓦的1.8T发动机或132千瓦的2.0T发动机，前者匹配5速 自动变速箱，后者匹配6速 手自一体变速箱。

配置： 纳智捷 优6 配置， 360度全景 影像系统，其车头、车尾、两侧外后视镜均配备了指向地面的超广角摄像头。 HUD抬头显示器及可选装夜视辅助系统，纳智捷 优6 还配置了IDWS+驾驶警示系统、Night Vision+高感光 夜视系统、空气净化器、换档拨片、可升降喇叭、中控台屏幕、手机连结、冷热置杯架、EPB 电子驻车系统和电控尾门等功能。

纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好

纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好近几年，SUV车型一直热度不减，深受广大车主们的喜爱与追捧。在众多SUV车型品牌中，纳智捷的地位不需要多解释，虽然算不上出类拔萃，但也稳占一席之地。新的发展时期，配合品牌焕新，纳智捷在产品迭代的过程中，使SUV车型基因有了更多元化的发展，并裂变成了三条纳智捷DNA序列：科技、动力、节能环保。从而实现产品力的革新，满足车主们对于产品的需求。



更科技、更智能

纳智捷U6的配置很有科技感，这也是它领先于其他同级别SUV车的重要优势。全系6速手自一体变速箱、炫蓝升降高音喇叭、飞航HUD抬头显示器、百度CarLife新互联，随时随地与随身装置互联，实现无缝智慧生活。如：当拐弯或是变道的时候,侧后视镜会出现一定的盲区,这种情况下很有可能会引发事故。纳智捷U6配置的全景摄像头可实时地观察周围的路况信息,并通过中控大屏呈现出来，驾驶者可第一时间了解到周围情况，并作出正确的判断，非常智能。



动力强劲，操控平稳

纳智捷U6 SUV在动力方面够强也够稳。驾驶起来全程没有大幅度颠簸的情况，整体十分平稳，坐在车里就像是坐在大沙发上一样。在起步、加速的时候也十分顺畅，这得益于TCS牵引力控制系统，能够防止驱动轮加速打滑，保证了安全稳定的操控性。即使在山路上，每一次过弯，它的侧向支撑都很有力，回馈力度也刚刚好，四轮抓地力十分强劲。纳智捷的ESC车身稳定控制系统成就了这一切，通过这项系统，汽车可以迅速地自动调整车轮上的动力和刹车力道，减少转向不足或者过度的情况发生，高效提升弯道操作的安全系数。

油耗低，节能又环保

买车时，大家都非常看重车子的油耗高低，毕竟后续的使用成本也很重要，而纳智捷U6这款车在油耗方面完全可以放心。因为纳智捷U6在设计之初，压低了车身，这样以来车子的流畅度更高，风阻系数仅为0.33，我们都知道，风阻系数越低，车子在行驶的过程中与风阻的斗争更少，因此会更加的节省能源的消耗。



纳智捷的节能环保基因是一直都存在的，除了现有车型都追求节能环保以外，它的新能源产品也一直在规划中。2019年，纳智捷将推出第一款PHEV车，直至2020年实现新售车型全部新能源化。

品牌的进化，是源于全面焕新，敢于改变的雄心壮志，也是基于纳智捷对新时代消费格局的敏锐洞察，通过拥抱新的思潮，纳智捷将带来更年轻、更负责、更懂消费者的品牌。

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纳智捷优6 SUV油耗高吗？听听车主们的真实感受

纳智捷优6 SUV 官方指导价：12.98-16.98万 元 ，综合评分4.28 2015款 纳智捷 U6的提升是明显的，也是厚道的，明显在于全面的提升，不管是外观增色，还是动力加成，又或者是功能倍增，面面俱到无可挑剔。而厚道的则是将1.8T车型的整体抬高，一些原本2.0T上才有的实用配置也加入了1.8T车型，在与老款一致的预售价面前，纳智捷U6的全面提升真是毋庸置疑。 纳智捷优6 SUV实际油耗如何？ 车主一：1.8T的动力，9.2L的百公里油耗，不高。 车主二：本人脚重，市内油耗踩了百公里11.8-13个油左右，市外跑百公里9-10个油没问题。 车主三：新车才跑了2500多公里，还没有磨合出来，首保没有作呢，现在从开始加油到现在我自已算下来也差不多，能接受，首保作了以后应该 还能下降的，我目前主要还是在城区开，所以油耗稍有一点高吧。高速跑或城郊跑油耗算下来最高只有6.5个油。如果把油门再能通过电脑优化一下，可能还能省油，动力也不会差多少，提速也不会差多少。 车主四：车友都反映油耗偏高 现在是磨合期 等首保后进一步检验 车主五：油耗的话，可以忽略不计么。我个人认为养的起马就喂的起草， 你老担心油耗，那你坐公车好 车主六：目前跑了500公里，平均油耗12个左右，网上总结下省油方法，起步用手动挡模式起步，上坡用手动档模式1档或者2档上坡，路况不平的路段用手动挡模式低速行驶，开车超过70公里以上别开车窗，70公里以上的时速开车窗会增加油耗百分之十， 起步油门别踩太重 油箱别加满加半箱油，后备箱别放太多东西，抬头显示上面的绿色橙色红色线，你尽量保持在绿色和橙色线上，红色线是最耗油的油门力度，绿色线是最省油的油门力度，橙色线是正常的油门力度，车速90公里左右是车子最省油的时速。 车主七：油耗比较偏重于个人驾驶习惯，一味的享受加速超速及推背感也不要期待低油耗，在市区开9个左右肯定没问题，而且也能接受，当然了，油耗这块再继续改善肯定会更好 车主八：目前跑了470公里，油耗9.3，还是挺满意的，毕竟1.5吨的车了 车主九：在油耗方面还是比较的不错的，还是非常的喜欢的，毕竟车子的只是两驱的动力，好不了多少油的，平均就只有9.7个而已 车主十：友好就是客观，动力有了，但是油耗还是比较的正常的，比知道是不是车子非常的醒目的换挡，个人觉得车子的升档还是比较的积极地，所以还是可以控制在9.7的水平 @2019

纳智捷优6到底怎么样？

这个车优点是：外观设计时尚，内饰充满现代感，同时安全配置方面非常丰富，这个是纳智捷的传统了，还有动力超过同级水平，油耗还很友好（比纳智捷5轿车还低），车内乘坐空间很不错（超过同级水平），售价比同级低（预计15-20w）；缺点嘛：后悬架依然是非独立悬架，品牌不够强势，其余的暂时不清楚了，最后说一点，优6在台湾地区一出来销量就排到第一

纳智捷U6好不好？开过的人来评价一下

优点：

1、驾驶质感，纳智捷U6的驾驶质感可以说非常不错，性价比也很高，车子坐着很舒服，可以说开着它是在享受驾驶的过程。

2、悬挂软硬的问题，一直就看很多人说纳智捷U6的悬挂硬，开几天也确实硬，但如果你细细感受你会发现它的悬挂虽硬但是很有韧性有Q感，不会像我之前的逸动那种硬得很直白很直接，过减速带和逸动那种直白的硬完全是两种感受，硬过之后却有一种韧性在拉着，加上座椅非常软，还是不错的。

3、动力、油耗问题，之前看了好多油耗的帖子，纳智捷U6的油耗是要比其他的2.0T略废油，没开我就可以断定，原因就是工信部油耗标识，纳智捷U6工信部油耗9个，比其他多数2.0T略高。

缺点：

（1）一款以主打科技配置的车型MP3无法显示歌名。

（2）挂倒档音响不能自动静音，其实这个也不算大问题，但是雷达的蜂鸣音实在声音太小，如果音乐开大点，基本你在倒车时很难听到报警音，原来我的逸动挂倒挡影像自动静音，可以纳智捷U6做不到。

（3）晚上的时候主驾驶门窗操作区只有主驾驶一键升降AUTO处有灯光照明，其他按键都没有，其他三个门的按键也都没有背景灯。

（4）灯眉处留有类似泪眼灯的灯槽，让人看着就像是日行灯，不改装难受，装的话新车就要拆大灯。

（5）导航分辨率太低。

纳智捷U6的油耗怎么样？

纳智捷U6的油耗还可以，比同级别的SUV要更省油。因为纳智捷U6在配置、车型设计等方面都做了调整升级。比如，纳智捷U6搭载的是1.6THP发动机，在提升动力的同时带来了更低的油耗。在车型设计上，纳智捷U6压低上车身、提升车身流线性，实现了优于同级别的0.33的风阻系数。随着风阻系数的降低，自然就节省了相应燃油的消耗。除此之外，纳智捷搭载的进口三代爱信6AT变速箱，换挡更顺畅，传动效率更高，起步更加平顺稳健，途中加速力道强劲，兼具了省油、平顺、可靠、静音的特点，综合油耗只有6.9L/100KM，可以说很低了。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「纳智捷优6」纳智捷优6epb是什么意思》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。