今天我们来聊聊江淮瑞风m6,以下6个关于江淮瑞风m6的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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江淮瑞风M6点烟器保险丝在哪？

汽车保险丝作用：汽车上使用的保险丝跟家用的保险丝作用一样，是为了防止负载用电设备和电器短路或者超载导致线路发热甚至烧毁的，一旦发生以上情况保险丝就会先熔断断开电源以达到保护线路的作用。1、继电器实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用；

2、保险丝的作用是：当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾；

3、若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。

望采纳！

2020北京车展：江淮瑞风M6 MAX亮相 配置升级/舒适性更佳

易车讯 江淮瑞风M6 MAX正式亮相2020北京车展，新车在原有江淮M6车型基础上，对部分配置做了升级，舒适度提升且品质感更好。 新车前脸依然采用了江淮家族式的宝瓶口设计风格，上方粗壮的镀铬饰条与两侧大灯相连，拉伸了前脸的视觉宽度，大灯造型也与普通车型相一致，繁星式进气格栅让车头造型看上去更加精致。 车尾部分线条规整，隐藏式排气管搭配镀铬贯穿式饰物，看上去大气简约。 内饰部分，瑞风M6 MAX的中控台依旧采用了商务MPV惯用的T字型布局方式，强调实用性和商务感。但新车采用了尺寸更大的悬浮式中控屏，看上去更加美观也更实用，给原本较为保守的内饰增添了一些科技感。 来到后排，我们会发现，第二排座椅采用了更宽大的航空座椅，而且还配有腿托，乘坐人可以根据自己的身高和乘坐习惯自由调整。即使把腿托抬高一些，第二排的腿部空间还是充足的，不会有丝毫的压抑感。 动力方面，新车依旧会搭载2.0T+6速双离合器变速箱的组合，发动机最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米。

江淮瑞风M6 MAX即将广展上市，走向高端的开始？

近期，我们从相关渠道获悉，在2020北京国际车展首发亮相的 江淮瑞风M6 MAX将于11月20日开幕的广州车展正式上市。 作为江淮旗下的一款旗舰中型MPV，瑞风M6也励志走向高端路线，其官方指导售价也一跃来到了19.95-25.95万元，与自主品牌尺寸更大的传祺M8、上汽大通MAXUS G20等中大型MPV处于相同售价区间，经过长达19年的市场深耕，赢得了“MPV制造专家”的用户口碑。瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务等多层次细分市场，成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的商务车品牌。 新车在外观方面与目前在售的瑞风M6车型基本保持一致，但在车身尺寸上进行了加长处理，相比2019款车型长度和轴距均增加了250毫米，宽度和高度未发生变化，官方数显示，瑞风M6 MAX的后备厢容积提高到780-1740升。 内饰方面采用传统的T字形对称式中控台设计，采用上深下浅的配色，整体造型有很浓厚的商务气息。新车的第二排座椅是一大亮点，将会采用两个独立的航空座椅，两侧配有独立扶手，下部配有可调节腿托，使后排乘客的乘坐舒适性有所提升。 为了改进被人诟病的空间问题，瑞风M6 MAX的第三排座椅由两侧壁挂式，调整为比较流行的一体翻折式，第三排座椅布置形式的调整对提升后备厢的空间利用率有一定帮助，座椅布局依然为2+2+3式。在前排方面，瑞风M6 MAX中控台多媒体显示屏由8英寸嵌入式屏幕，升级为12.3英寸悬浮式屏幕，并新增了大漠米色内饰配色和顶棚氛围灯。 又到了大家最关心的动力方面，瑞风M6 MAX动力系统继续搭载2.0T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展前瞻：江淮瑞风M6 MXA抢先看

2020北京车展即将于明天（9月26日）正式拉开帷幕，网上车市探馆小分队已经提前抵达北京新国展为大家带来车展新车的第一手信息。在展馆内我们拍摄到 江淮瑞风M6 MXA实车，作为M6的高阶车型，新车有着全面的提升。 或是受到丰田埃尔法车型的影响，现阶段MPV车型对于前脸的设计愈发的大气，而本文的主角瑞风M6 MAX便是一个鲜明的例子。超大尺寸的进气格栅，赋予了新车十足的气场，而内部镀铬网状的格栅，在大气的基础上更能凸显出精致感。 大灯组造型相对方正，虽说不出彩，不过对于这样一款MPV车型来说却是恰到好处，光源部分，实拍车型为LED大灯组，不过这可能仅是高配车型专属配置。 相信见过丰田埃尔法车型的朋友，对于这款车的侧面都会很亲切，并且很熟悉，因为它与埃尔法比较形似。不过这些都是次要的，因为如此设计对于MPV车型来说更吃香。在配置方面，实拍车型提供了前排无钥匙进入、后排侧隐私车侧与双侧侧滑门，这对于一款10多万元的MPV来说已经足够了。 车尾部分，方正的造型是MPV的惯用的设计，尾灯处与前大灯组有的不错的呼应，不过尾灯组由镀铬饰条相连接，进一步拓宽横向视觉效果。 内饰方面新车的设计对于这类MPV车型来说足够时尚，采用传统的T字形对称式中控台设计并辅以悬浮式大屏，让新车在时尚的同时，还拥有了一定的科技感。配色方面，同样以商务为主，采用上深下浅的配色，上部分还采用了仿木纹材质饰板。 新车为7座布局，第二排座椅则是一大亮点，采用两个独立的航空座椅，两侧配有独立扶手，下部还提供了可调节腿托，对于后排乘客的舒适性不言而喻。 动力方面，瑞风M6 MAX预计将会继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140ｋW，峰值扭矩290N·ｍ，传动系统匹配6速双离合变速箱，不论动力参数还是变速箱对于一款MPV车型来说都足够。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万商务接待买哪款？江淮瑞风M6可靠吗？| 帮你选MPV

近期，又有很多小伙伴私信“MPV时代”，他们对自己最近购买MPV车型提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

公司刚起步有商务需求，30万左右选哪款MPV更有面子？

用作商务接待的MPV一定要有里子也要有面儿，内饰不能Low，座椅一定得舒服，品牌也一定得硬。MPV时代认为有这么一款车，可以满足你所有的条件——“别克GL8 ES陆尊 653尊享型”。

作为商务用车的标杆，别克GL8一直以来都是销量榜的领军人物。GL8凭借大气的商务风范与符合商务场合的体面，立足于竞争激烈的国内MPV市场。

其实，一辆MPV最重要的，就是能予人舒适感和安全感，让客户有一种回家的感觉。单从外观设计而言，全新一代别克GL8 ES陆尊就能以其简洁大气的设计和舒适的乘坐空间，让人倍感舒适和安心。

二排的座椅是GL8的灵魂，ES陆尊旗舰型虽然没有Avenir那么豪华，但后排的体验已经不逊色于同价位的豪华车型了。首先，真皮面料体感足够舒适，C型头枕侧向支撑非常到位，且有3级高度可调，能够保证头部的放松姿态。同时，商务需求自然还是要照顾的，二排座椅的前方能够打开两个小桌板，质感相当不错，且位置比较合适，扶手箱后方也提供了230V插座，能够支持电脑的充电需求。

旅游时坐过瑞风M6，特别舒服，现在计划买一辆，但不知江淮的质量怎样？

MPV时代认为，江淮瑞风M6还是值得购买的，M6的整车质量还是挺不错的。目前M6属于德国大众标准下的制造工艺标准，在整体做工及安全性上还是值得肯定的，底盘调校等也都是偏德系的风格。

江淮瑞风M6前脸采用了江淮家族式的“宝瓶”前脸设计，在造型上辨识度非常高，不过相较于MPV的定位，整体而言缺少一些商务范。

M6的空间非常大，1970mm的高度也在同级车中排名靠前，这也让车内乘员的头部空间有着足够的保障，第二排座椅能够完全放平，遗憾的是不具备座椅加热按摩等功能，另外，第三排座椅同样带滑轨，能够前后移动，并且能够左右折叠放起，充分利用车内空间。

瑞风M6采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配6速双离合变速箱，作为一款家用车而言足够使用了。

克莱斯勒大捷龙现在只有平行进口能买吗？

根据这位网友提供的定位，目前唐山市的确没有克莱斯勒4S店的，除了平行进口，其实还可以去附近的天津、北京的4S店购买的。

其实现在像大捷龙这样大排量自吸的MPV已经不多见了，像3.5L的埃尔法也改成2.5L，而大捷龙配备了一台3.6L自然吸气发动机，最大功率为279马力/6400rpm，峰值扭矩345牛·米/4000rpm。与发动机匹配的是一台来自采埃孚的9AT变速箱，更为绵密的齿比显然是为了带来更好的燃油经济性，而全新大捷龙也通过车身采用大量铝材得以成功减重，相比老款轻了足足100多公斤。

通常进口MPV车型都喜欢配一台大排量自然吸气发动机，然而这也导致了这些车型在中国的售价要明显高于海外版，由于发动机排量达到3.6L，所以税率高达95%。

有计划购买奔驰V的打算，但大家都说是非独立悬架，有啥弊端？

奔驰V级使用的“半拖拽臂式后悬挂”，也就是平时大家常说的“半独立悬架”，从悬挂结构上来看属于不折不扣的非独立悬挂，因为左右纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬挂性能来看，这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能。

但半拖曳臂式悬挂的舒适性和操控性均有限，当其刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身，无法提供精准的几何控制。承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适度差也是这种悬挂的缺点。MPV时代认为，一款豪华品牌的商务MPV采用这样的悬挂，厂家是欺负消费者人傻钱多吗？

途安即将上新款，老款值得入手吗？

新款途安只是属于年度改款，新车外观和内饰，整体上继续沿用现款车型设计，只是在配置上稍有变化。风尚版车型增加了8英寸中控屏；舒适版车型升级了17英寸轮圈和触控式空调面板；拓界版升级了触控式空调面板、12向电动座椅调节、前排座椅加热以及副驾驶外后视镜倒车自动下翻功能；拓界豪华版车型标配了ACC自适应巡航和主动刹车两项配置，同时新增了触控式空调面板。总体来说，新款较现款的变化不是特别大，在新款上市之际，现款一定有较大的优惠，MPV时代认为现在是入手现款途安的最佳时机。

“空间”是大家购买MPV最关心的地方，途安虽然是一款紧凑型MPV，空间上自然比不过奥德赛、GL8这类的中大型MPV。不过大众途安L的车体尺寸也达到了4537*1834*1682mm，轴距为2791mm，整体来说是够用的。而且根据家庭情况的不同，可以选择6座布局或7座的座椅布局的车型，这是任意一款5座的SUV或是轿车都无法与之媲美的。

（图片来源于各汽车品牌官网和网络）

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最近一直在思考买车，朋友给我介绍了江淮瑞风M6，这款车怎么样呢？

我个人觉得江淮瑞风M6是针对高端市场研发而成的MPV。拥有同级别最大的轴距和尺寸。尤其是第二排座椅，采用航空头等舱座椅标准，座椅靠背、扶手、腿托都能达到人机工程最佳体验。可以说，瑞风M6的中排体验，超出了现在市场上所有MPV的座椅。最让人振奋的是，成为瑞风M6车主，还可以享受到“全车人员3年不限次数呼叫直升机救援”医疗保障服务。一旦发生紧急意外情况，直升机将以最快的速度达到救护车无法前往的地方，为瑞风M6车主提供医疗安全保障。

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