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「捷豹xkrs」捷豹XK多少钱

最佳答案今天我们来聊聊捷豹xkrs,以下6个关于捷豹xkrs的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录捷豹XKR这车最高时速多少?XKR-S呢??捷豹XKR-S模型的速度与激情,其他的尽管想象!动静皆美

今天我们来聊聊捷豹xkrs,以下6个关于捷豹xkrs的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 捷豹XKR这车最高时速多少?XKR-S呢??
  • 捷豹XKR-S模型的速度与激情,其他的尽管想象!
  • 动静皆美 深度试驾体验捷豹XKR 5.0S
  • 09年捷豹怎么搭线
  • 捷豹有XF、XK、XJ,那R系列是什么?
  • 捷豹xkr所有报警系统全亮一遍啥意思
  • 捷豹XKR这车最高时速多少?XKR-S呢??

    您好,感谢您关注捷豹汽车!! 捷豹XKR系列的最高时速可达250公里/小时,捷豹XKR-S系列,最高时速可达300公里/小时哦! 更多详细讯息请登入捷豹中国官网:http://www.jaguar.com/cn/zh/您也可以关注捷豹中国官方微博:http://e.weibo.com/jaguarcn?type=0与我们互动。

    捷豹XKR-S模型的速度与激情,其他的尽管想象!

    这是一个悲伤故事引起的,谨以此片献给喜欢《速度与激情》系列的小伙伴们。 虽然说作为葱花姐姐的风格总是天马行空随心所欲,但是为艺术负责任的心是万年不变的,另外抵挡不住那颗躁动不安蠢蠢欲动的心,瞥一眼自己的模型,脑海里就要构思N种场景,车子和人偶的搭配就是最重要的创作来源。 SO,本次非知名导演尼古拉凯·葱女士,怀着沉重的心情,回顾一下那些激情燃烧的岁月和那些年感动我们的瞬间...... 汽车发烧友的电影是什么样子的?劲爆的场面,触动神经的画面? 相信看过系列电影的小伙伴们都能感受到,《速度与激情7》用保罗沃克的情怀将这个系列推向了巅峰。 其实,我们都知道:一部电影难得在历经了七部曲后,还能让人燃起激情,这是为什么呢? 从古巴的飚车到纽约的汽车控制,再到俄罗斯连核潜艇都参与其中的海陆空收尾, 步步升级的视觉体验,为人所见速度与激情的同时,主角们光环强大,拯救世界的英雄呈现面前。 视觉上足够夺目的电影,让我们领略了别样的风情。 多米尼克托雷托:老大兼车手,绝对十足的飞车老大,对朋友讲义,对家人讲情。 速度与激情7 片尾曲(See You Again) [心碎] It's been a long day without you my friend 没有老友你的陪伴 日子真是漫长 And I'll tell you all about it when I see you again 与你重逢之时 我会敞开心扉倾诉所有 We've come a long way from where we began 回头凝望 我们携手走过漫长的旅程 Oh I'll tell you all about it when I see you again 与你重逢之时 我会敞开心扉倾诉所有 When I see you again 与你重逢之时 Damn who knew all the planes we flew 谁会了解我们经历过怎样的旅程 Good things we've been through 谁会了解我们见证过怎样的美好 That I'll be standing right here 这便是我在你眼前出现的原因 Talking to you about another path 与你聊聊另一种选择的可能 I know we loved to hit the road and laugh 我懂我们都偏爱速度与激情 But something told me that it wouldn't last 但有个声音告诉我这美好并不会永恒 Had to switch up look at things 我们得变更视野 different see the bigger picture 转向更为辽阔的天地 Those were the days hard work forever pays 有付出的日子终有收获的时节 Now I see you in a better place 此刻 我看到你走进更加美好的未来 How could we not talk about family 当家人已是我们唯一的牵绊 when family's all that we got? 我们怎么能忘却最可贵的真情 Everything I went through 无论历经怎样的艰难坎坷 you were standing there by my side 总有你相伴陪我度过 And now you gonna be with me for the last ride 最后一段征程 我更需要你的相伴 When I see you again 与你重逢之时 First you both go out your way 一开始你们总是追随你们心中的步伐

    动静皆美 深度试驾体验捷豹XKR 5.0S

    外观内饰配置 就在重阳的脚步过后,刚好是深秋。空然而,空气中有一种降温的温度,而且雨水不断。换上薄薄的夏装,面对灰色的天空空总是难以点燃心中的热情。然而,这一切都是在纯白色的汽车颜色中看到的,速度&:黑色套件 捷豹XK ( 查成交价 | 车型详解 )R有不同的想法。在这样一个下午,当你能和这样一辆来自英国的充满质感的性能跑车相处时,谁还会在乎是否是晴天呢? ◆本文由U-Car作者/陈义红& # 8231;摄影/徐景鑫 来自英国的捷豹产品的气息可能与现在寒冷潮湿的天气不谋而合,就像大多数人印象中那位总是戴着帽子带着雨伞的优雅英国绅士。这款优雅的跑车,一身纯白色的车色,也承载着优雅的身材,在今天下午类似英国的湿冷天气里,展现出捷豹绅士的气度。 ●优雅经典的身材 虽然捷豹家族逐渐变成了上新世一代的家族面孔,既增添了华丽感,又带了几分现代科技感,但过去捷豹的经典线条似乎正在逐渐流失,但过去捷豹的美好身影依然烙印在捷豹车迷心中。虽然新一代的家族式外观为捷豹带来了另一条路,但这家英国车厂并没有忘记美好的旧时光,不仅是优雅的车身线条,还有赛道上辉煌的历史,不应该只是随着时间的洪流而消逝的过去。重新诠释,让昔日的辉煌重新出现在世人面前,她就是捷豹XKR。 虽然我是捷豹家族中的跑车大师,但我找不到那种傲慢、不可接近的霸道。优雅绅士的身材是对其外貌的描述。没有普通人对跑车狂放的印象,我冷静内敛,但还是透露出一点动感的表现。长前短后的比例,简洁流畅的侧面线条,营造出高贵典雅的身材,但仍能闻到隐藏其中的性能气息,这是XKR带来的第一印象。 乍看之下,XKR显得低矮、扁平、修长。即使是比较喜欢老捷豹车身造型的朋友也不能否认XKR的车身保证了一些老捷豹的线条得以保留。无论是车头长车尾短的比例,还是车身低矮扁平的造型,都散发着捷豹一贯的气息,也触动了喜爱老款捷豹的车迷们的思绪,仿佛这只是用现代设计语言对老款捷豹的重新诠释。 传承自20世纪60年代经典 E-Type 的椭圆形水箱盖,再加上两端水滴状的变形大灯,不仅是XKR的视觉核心焦点,长前脸和短后脸的比例,也让人想起1961年日内瓦车展上首次亮相的E-Type。在经典的车身设计中,搭配Speed & In Black套件、经过黑色处理的水箱盖、车头两侧气口附近的装饰圈、车身周围的空力、黑色20英寸轮圈、红色刹车卡钳等。,都让XKR优雅又不失散发出表演气息。 ●座舱质感与科技并存。 打开车门,你会看到经典的驾驶舱,车室的黑色皮革加上撞色缝线,让XKR车充满了优雅的质感。虽然没有高仿木饰板,但换成了金属格饰板、中控台钢琴镜漆、齿轮座。尽管如此,在出色的皮革和黑色麂皮座舱盖下,“质感”一词仍然是XKR座舱的基调。 与经典优雅的车身线条不同,XKR车房内饰散发出质感与科技兼具的氛围,不仅通过出色的皮革覆盖仪表盘和黑色麂皮车顶营造出良好的质感。手套箱、中控空出风口和仪表盘两侧的金属点阵饰板、带中控台饰板的黑色钢琴镜漆、科技化的捷豹Drive Selector旋钮挡位座椅,都让XKR座舱看起来和外观不一样。 坐在驾驶座上,通过车门上的面板调节电动座椅。XKR配备了10向电动真皮座椅,座椅靠背两侧有4向电动腰部支撑和电动支撑。有了4向电动方向盘,驾驶员可以顺利找到适合自己的驾驶姿势,同时也能给驾驶员的身体带来很好的支撑。 前排乘客座椅还配备了与驾驶员座椅处于同一水平的电动座椅。如果驾驶员心血来潮进行更激烈的驾驶,坐在前排乘客座椅前座的乘客只要调整好合适的坐姿,就能拥有舒适的乘坐体验。 驾驶表现及总结 ●优雅温柔美丽的豹子 或许,看着XKR优雅的外观,要把它和500马力以上的性能怪兽联系起来并不容易。但XKR发动机盖散热器孔上刻着的“Supercharge”字样和前叶版散热器鳃孔上的“Supercharge”字样,默默地告诉我们,这款外观靓丽的捷豹一定不能忽视。 按下发着红光的发动机启动按钮,如果你期待5.0升V8增压发动机轰鸣,你可能会失望。发动机启动的瞬间,机舱内除了轻微的震动和机舱传来的轻微声音外,并没有太多的噪音,也不会有热血沸腾、脑充血的发动机轰鸣声,只有不影响乘坐舒适性的轻微震动和发动机已经启动的声音。 但当捷豹Drive Selector旋钮档位座椅转到D挡,汽车向前行驶时,发动机的声音开始不断传入车内,提醒着驾驶者的右脚不是普通人,而是最大马力510匹的V8增压发动机。如果操作稍有失误,这只漂亮豹子的后腿很可能会踢到你! 大雨下,方向盘转向台北郊区。虽然路上车不多,但地面湿滑,视线不佳,整体通行速度难以提升。不过,我也可以借此机会体验一下大马力后驱跑车面对城市道路的感觉。低速时,辅助力明显的方向盘有轻快的感觉,相信即使是女性在市区驾驶也能轻松掌握。 同时,在捷豹匹配的ADS主动悬挂系统的帮助下,虽然在处理不平路面和坑洼方面的反馈比普通房车更清晰,但不会影响乘坐舒适性,只感受车轮在不平路面上的跳动,没有无尽的余味。然而,它很难,但考虑到了普通行走的舒适性。轻踩油门,引擎盖下510马力、63.7 kg/m扭矩峰值的V8增压发动机不会像它的性能数据那样爆炸。只要你温柔的对待它,XKR就像一只温柔的小猫,安静又乖巧。 ● 510匹野马不容小觑。 但XKR的能力不仅仅是平顺驾驶的舒适性、510匹的最大马力和63.75 kg/m的峰值扭矩,更不仅仅是满足追求舒适性和外观魅力的峰值客户。作为捷豹家族的领先轿跑车,性能和操控绝对是捷豹想要展现的关键点之一。账面数据上,XKR的动力输出和0-100km/h的4.8秒加速已经让人兴奋不已,但实际表现如何?只有到了人烟稀少的郊区,才能给这只优雅的豹子一个展示才华的机会。 转到“S”挡,踩下油门,书上的输出数据立刻变成了现实,澎湃的力量向前甩动着身长4794毫米,重量1753公斤的身体。只是雨天湿滑的路面让这台强大的V8增压发动机无法工作。大脚油门启动时,我只看到仪表盘上的ESP启动灯,感觉后轮轻微打滑。现在,ESP系统介入启动,恢复后轮失去的抓地力,让车辆平稳前行。然而,这可能是因为天气潮湿。在大脚油门开始寻找一些背感的瞬间,后轮的滑动让人感觉发动机的扭矩输出似乎凌驾于轮胎的抓地力之上。不过可惜在一起短短半天,感觉不到XKR在旱地的表现是否还是老样子。 虽然大雨给了XKR一个硬展身手的机会,但经过半天的相处,虽然高速和低速时方向盘的辅助力相当明显,但并没有像预期的那样让高速时方向盘变重,这让高速时的路感反馈显得模糊。不过在一般驾驶条件下,整体表现还是比较中性的。只要轻轻操作油门,车尾就能守住路线。但是,当湾外加油的力量太强的时候,不要忘了,即使XKR外形优雅,内部依然是一只野豹,即使ESP介入修正,车尾依然难免会轻飘飘地飘起来。只要你不顺着他的皮毛,这只美洲虎的后腿还是会踢你! ●瑕疵不藏,动静皆美。 虽然雨下得很大,但XKR并不能充分发挥自己的技能,车尾的躁动和ESP系统的频繁介入,让它失去了一些驾驶的乐趣。质感好的车身钣金经过一大块积水时,溅起的水花冲刷轮拱内部,异响出乎意料地有些空空。即使有轻微的瑕疵,依然不破坏XKR的优雅气息。 因为,拥有XKR的巅峰级车主,可不想坐这么一辆气质优雅的跑车,去扼杀山路上的每一个港湾,展现车辆的每一个极限。体验XKR出色的车身刚性、全功率、高速稳定性。同时,加上几条罕见而优雅的线条,这样的车不仅满足了XKR买家期待追求的低调奢华,也抓住了他们独特的心理。 这样一辆外型优美的跑车,传承自获得纽约现代艺术博物馆拥有收藏的E-Type经典外型,即便静静停在路旁也会是目光的焦点;更遑论街道中的优游穿梭,更是动、静皆美。 @2019

    09年捷豹怎么搭线

    12伏的电源那么必须要使用12伏的蓄电池,这时候我们要正极接正极负极接负极。在连接的时候,我们先将正极的线束连接好再去连接负极另一个情况就是千万不能接反,否则会烧坏车辆的电器。

    09年捷豹的特点

    新XKR-S的颜色被定义为“终极黑色”,就像之前的阿斯顿·马丁终极格格一样,以展示这款车的非凡之处。车身前后侧运动进一步明显20英寸轻量化涡流合金轮圈体现了这一点轻量化20英寸涡锻铝圈、前扰流板、车身侧裙后扰流板尾部等也为XKR-S打造出了动感的外观相比前脸平和的外观车尾有一些跑车的凶猛影子。

    内饰全部采用黑色设计,不是传统捷豹的复古风格而是随处可见的现代前卫运动设计理念顶级皮革搭配Bowles & Wilkins的音响系统绝对会让你着迷这与捷豹打造这款2009款捷豹XKR-S的初衷完全一致。

    捷豹有XF、XK、XJ,那R系列是什么?

    R系列是捷豹的高性能版,就想宝马有个M、奔驰有个AMG一样。最近推出的R系列高性能版有XKR-S(09)、XFR(2010年推出)、XKR 75(75周年纪念版)和最新的2011款XKR。由于新的XJ刚刚推出,所以新的XJR还没有推出,只有老的XJR,你喜欢的话可以搜索一下,著名的XJR-9、XJR-15等都是很有名的车。

    捷豹xkr所有报警系统全亮一遍啥意思

    XKR[1] 乃捷豹公司的经典跑车。从最初风靡全球、令有车一族对捷豹刮目相看的富有传奇色彩的XK120到当今的coupe和敞篷系列,捷豹XK跑车在卓越豪华性和驾驶操控性方面始终引领潮流。自1996年推出后,XK8便快速成为捷豹历史上销量最好的跑车。凭借不凡的外形和优异的性能,它很快便成为全球最畅销的车型之一。

    这款XKR配备的是捷豹最先进的V8涡轮增压发动机,4.2升的排量可发出惊人的400匹马力,配合业界一流的ZF6速自动变速器,换挡十分顺畅;捷豹独创的智能气囊系统(ARTS)配合正面和侧面气囊则可以根据不同的撞击程度,乘客的位置、坐姿、重量等等提供恰到好处的辅助保护功能;内饰方面,熟练的技师精心挑选出最好的木材和皮革为XKR打造出完美的内部空间。

    为了让改造的XKR拥有最佳的稳定性,ARDEN于不断反复的风洞测试中,开发出XKR专属的全车空力套件,包含有前后保杆总成与侧裙,车头换上了新的保杆总成之后,水箱罩上方多了一小开口,可有效的增加进气量,而水箱罩与下气坝内换上了金属饰网,气坝的两侧更加上一直立导流栅,有效的增加气体稳定效应。

    侧裙虽然造型简单,但尾端增加的两开口对于稳性效应同样帮助有加,车尾保杆造型较为简单,多出的线条增加设计感,也同样整合四出式排气尾管于其中。

    品 牌

    捷豹XKR

    生产厂商

    捷豹公司

    油 耗

    12.3L/100km

    制动方式

    后轮驱动

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「捷豹xkrs」捷豹XK多少钱》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车知识,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

    本文由“小趴菜”发布,不代表“昆山车网”立场,转载联系作者并注明出处:http://www.kscw.cn/qcwd/10500.html


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