今天我们来聊聊2013帕萨特,以下6个关于2013帕萨特的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

2013款帕萨特全车没电后备厢怎样打开

车主您好，左前门三角块挑开，里面有钥匙孔，机械解锁后就能打开后备箱了。

大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。

自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。

新款帕萨特大众帕萨特（Passat）是大众集团旗下的一款中型车，从1973年生产至今。它在大众汽车的产品系列中介于高尔夫（Golf）/捷达（Jetta）和辉腾（Phaeton）之间。

其车型被称为帕萨特，它的第一代车型被称为冲击者（Dasher）、第二代车型被称为桑塔纳（Santana）或者量子（Quantum），之后便改叫帕萨特。

补充：

帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

帕萨特2013款怎么样

优点

毋庸置疑是宽敞程度，后排我自己也体会了一下，哪个叫大吖，有一次拉东西，120寸的投影幕布都可以随便放进来

缺点

操控性还是要弱一点，可能是加长了轴距的关系。有得必有失嘛，转弯还是比较不舒服

外观

外观的话 本人以前开过朋友的老帕再跟自己的新帕对比的话 确实改进了蛮多确实有了高达大气上档次的感觉。

内饰

中规中矩 不过很耐看 银色拉丝看起来年轻点 防桃木的就要老气点 个人感觉

空间

足够用了！后排1.8米的身高翘二郎腿！

动力

2.0T的动力真不是盖的，绿灯起步的时候瞬间体现了动力的优势。不要说在马路上超车很轻松，就算在高速路段上，超车也是毫无压力。试过S档后，推背感持续时间很长！

操控

比较容易上手，还是大众的感觉

油耗

百公里8L左右，一直加97的油，一公里六毛的样子。我开得比较温柔，现在还在磨合期，没超过一百码。

舒适

标配的真皮座椅，舒适感十足，唯一的就是低配没有电动座椅，平时想躺下去休息一会，靠背需要自己手动转。

2013款新帕萨特舒适系统控制单元在哪里

2013款新帕萨特舒适系统控制单元位于汽车主驾驶左上方的黑色盒子里。2013款新帕萨特舒适系统控制单元主要是对汽车上的众多用电设备进行控制。车身控制模块的主要功能包括电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。 控制器作用： 汽车在工作的过程中，通过车身控制模块来协调车内不同设备的功能，而且汽车上的一些设备被绑定到电子架构的bcm中，通过这种方式，在减少必要插件连接和电缆线束数量的同时，提供了最大化的经济性和可靠性。

2013款帕萨特330御尊版轮毂是啥样的

2013款帕萨特330御尊版轮毂是18英寸轮圈，几乎是全系标配，轮胎尺寸为235/45 R18。

帕萨特330御尊容易出现加速异响的问题：

加速异响有如下几种可能：

排气部分：排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等造成的声响，排气管垫漏气。

进气部分：进气管或是节气门体部分漏气或密封不严。（欧II与欧III及以上区别对待）

发动机底盘部分：发动机内部异响或仓机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振等原因造成的异响。

变速器内部原因：如行驶时因缺油或是磨损异常造成的异响的可能。

差速器部分：行驶时因内部磨损过度或是缺油或是油品不正确（级别、温度等）造成的故障而引发异响的可能。

不排除其他部位异响的可能。最终结果以实车检测结果为准。

2013款帕萨特有点轻微漏电是怎么回事

电池亏电故障。2013款帕萨特是一款尊享版油电双驱汽车，其车型具有驱动力强，油电可混合使用的特点，一般而言如果在使用电驱动时存在漏电的状况，则主要原因是电池存在亏电故障，可以更换电池来解决这一问题。

2013新帕萨特2.0御尊用的是什么变速箱 干式的还是湿式的

6速湿式变速箱，进口的。大众新帕萨特的双离合变速箱中，1.4T车型是干式的变速箱，1.8T2.0T是湿式的变速箱。

湿式双离合，指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。

介绍

湿式双离合这种技术稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。

然而缺点自然也是因为湿式双离合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高，同时维修起来也相对费时费力，需要定期更换冷却液。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「2013帕萨特」2013帕萨特的胎压监测在哪里》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。