今天我们来聊聊定点停车与坡道起步,以下6个关于定点停车与坡道起步的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

坡道定点停车和起步技巧

坡道定点停车和起步技巧：

1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡。

2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内（最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走）。

4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

8、过完坡顶，要用刹车控制车速，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

上坡定点停车与坡道起步详细的步骤

上坡定点停车需要先踩下离合踏板，再踩下刹车踏板，而起步时需要配合手制动才能实现，具体操作步骤如下： 1、踩下汽车的离合踏板。 2、踩下汽车的刹车踏板停住车辆。 3、将档位置于空挡。 4、拉起手刹完成定点停车。 5、将汽车的档位挂到1档。 6、把离合器抬起一半。 7、踩下汽车的油门踏板。 8、在车辆有发闷的感觉时松开手刹即可开始坡道起步。 定点停车的注意事项： 1、失败情况：从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。 2、失败原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。 3、上坡前应在最短时间内把方向调正。 4、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。 以上内容参考百度百科——定点停车，百度百科——半坡起步

坡道定点停车和起步技巧图解，半坡起步口诀表

; 坡道定点停车和起步技巧可以简单概括为“追线”“看点”“起步”三个步骤，其中追线是指在上坡前调整车身，使车身和右侧道路边线保持30公分距离。看点是指看准停车的参考点，而起步则是停车起步时不熄火、不后溜。

坡道定点停车和起步技巧图解

第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；

第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；

第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时，即可踩刹车踩离合停车。

半坡起步口诀表

1、踏下离合把挡挂；

2、抬起左手把灯打；

3、缓缓再把油门加；

4、轻轻抬起离合器；

5、听声变了放手刹。

半坡起步详细步骤

1、当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员必须在30秒内起步成功；

2、学员听到语音提示后打左转向灯，踩下离合，挂上1挡，此时刹车也一并踩住，同时快速松手刹；

3、左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当你感觉到车身轻微抖动时停住(这时候左脚一定要稳住)，然后右脚就可以松开刹车(速度不能过快)，这时候可以适当加点油门辅助上坡。

4、当你车辆可以正常前进后，此时方向盘最好向左打半圈，然后再直接回正，这是为了防止你的右前轮压到前面的右边界线。

坡道起步与定点停车的技巧

项目：定点停车与坡道起步

1、考试标准：

没有定点停车，扣100分;

车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线(即坡上横着的宽黄线。要求车头在宽黄线上沿和下沿之间)，扣100分;

在控制线前后50厘米内，扣10分;

右车轮未压白线(见上图坡上的宽白线)，且在30厘米内，扣10分;

右车轮压黄线(见上图坡上的宽白线边紧挨着的窄黄线)，扣100分。

停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分;

(JIAZHAO.COM)

定点后起步未开左转向灯，扣10分;

车辆行驶中压道路边缘实线(黄线)，扣100分;

起步时间超30秒，扣100分。

熄火，扣100分。

2、场地要求：

陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

3、操作技巧：

(1)白沙洲考场，是工作人员牵车。上车后，关好门，调座位，调左右后视镜，系安全带，按电脑显示屏上的“联网考试”开始。先打起步左转向灯，再挂档(不打灯扣10分，先打灯，后挂档，就可以保证灯亮超过3秒，习惯要养好呀)，松手刹，慢松离合，起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行(见上图，对准后，右车轮正好压在白线上，不压白线扣10分，压黄线直接挂掉)。

(2)听到语间播报“上坡定点停车”后，计时开始，左脚完全放开离合上坡。(上坡中，在停车前，中途一定不能压离合，一压马上后溜，不少人挂在这上面了。考试车动力比较足，全放开离合，不用加油门就可以上坡。)不放心车轮是否压在白线上的，可以马上看右后视镜微调一下后，头立即偏向左边，看左后视镜下沿。

(3)快到达停车点时，在左后视镜下沿看到白线后，轻轻点离合，降慢车速，左后视镜下沿白线过后看到定位线(宽黄线)时，急踩离合脚刹停车。(这是我们教练教的点位，平时练习已成习惯，考试我定点刹车未扣分哦～～)

定点刹车看点的第二种方法：白沙洲考场1号道(最左边的)，可以参考围墙边的突出的墙墩(见上图左围墙)，当肩与墙墩平齐，急踩刹车。3号道(最右边)可以参考右边的树(见上图右)，当肩与树平齐，急踩刹车。看线不准的同学可以试试这个方法，就是走2号中间道的有点两不靠了。

(4)停车后，拉手刹，打左转向灯(无灯-10分)，松脚刹，慢抬离合，右手放在手刹上做好准备，当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时，一定要稳住离合，再放手刹，车起步(我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车，没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习)。继续稳住离合等车走平稳。(放手刹时，离合一定要稳住，脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够，放了手刹后，车会不动或向后溜，考场有人处理是马上轻点油门，车就上坡了)。

注意：起步时间超30秒，扣100分，是从拉手刹开始计时，只要操作正确，无熄火，时间是很够的。

(5)下坡时用半联动控制车速，也可完全放开离合，用脚刹连续轻点控制车速。方向盘向左慢打，将方向盘12点方向对准下一个项目直角转弯道路中间的白色箭头前行。四轮着平地后在待考区域是可以停车的，但不能熄火，非考试区域熄火扣10分。

(6)再对好12点方向，起步前行。开始下一个项目。

一、科目二考试顺序：

(1)上坡起步定点停车;(2)直角转弯;(3)侧方位停车;(4)曲线行驶;(5)倒车入库。

(目前，白沙洲考场考挂得最多的是1、5项目，平时要多练习呀!重点练习压离合、打方向盘基本功)

二、综合评判解析：

未系安全带：扣100分;

未关好车门：扣100分;

未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。--------教练要求一般是先打灯，再挂档，这就保证有3秒的灯。)

熄火一次：扣10分。(---------平时一定要练习好压离合，考试中我们一起的男生多挂在熄火和暂停2秒上。)

考试时间10分钟。(只在考试项目区域内计时，出考试区域停止。在两个项目之间可以停车等待、缓慢行驶，这是不计时的。)

三、五项考试标准及技巧：

1、考试标准：

没有定点停车，扣100分;

车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线(即坡上横着的宽黄线。要求车头在宽黄线上沿和下沿之间)，扣100分;

JiaZhao.Com

在控制线前后50厘米内，扣10分;

右车轮未压白线(见上图坡上的宽白线)，且在30厘米内，扣10分;

右车轮压黄线(见上图坡上的宽白线边紧挨着的窄黄线)，扣100分。

停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分;

定点后起步未开左转向灯，扣10分;

车辆行驶中压道路边缘实线(黄线)，扣100分;

起步时间超30秒，扣100分。

熄火，扣100分。

2、场地要求：

陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

3、操作技巧：

(1)白沙洲考场，是工作人员牵车。上车后，关好门，调座位，调左右后视镜，系安全带，按电脑显示屏上的“联网考试”开始。先打起步左转向灯，再挂档(不打灯扣10分，先打灯，后挂档，就可以保证灯亮超过3秒，习惯要养好呀)，松手刹，慢松离合，起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行(见上图，对准后，右车轮正好压在白线上，不压白线扣10分，压黄线直接挂掉)。

(2)听到语间播报“上坡定点停车”后，计时开始，左脚完全放开离合上坡。(上坡中，在停车前，中途一定不能压离合，一压马上后溜，不少人挂在这上面了。考试车动力比较足，全放开离合，不用加油门就可以上坡。)不放心车轮是否压在白线上的，可以马上看右后视镜微调一下后，头立即偏向左边，看左后视镜下沿。

(3)快到达停车点时，在左后视镜下沿看到白线后，轻轻点离合，降慢车速，左后视镜下沿白线过后看到定位线(宽黄线)时，急踩离合脚刹停车。(这是我们教练教的点位，平时练习已成习惯，考试我定点刹车未扣分哦～～)

定点刹车看点的第二种方法：白沙洲考场1号道(最左边的)，可以参考围墙边的突出的墙墩(见上图左围墙)，当肩与墙墩平齐，急踩刹车。3号道(最右边)可以参考右边的树(见上图右)，当肩与树平齐，急踩刹车。看线不准的同学可以试试这个方法，就是走2号中间道的有点两不靠了

(4)停车后，拉手刹，打左转向灯(无灯-10分)，松脚刹，慢抬离合，右手放在手刹上做好准备，当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时，一定要稳住离合，再放手刹，车起步(我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车，没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习)。继续稳住离合等车走平稳。(放手刹时，离合一定要稳住，脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够，放了手刹后，车会不动或向后溜，考场有人处理是马上轻点油门，车就上坡了)。

注意：起步时间超30秒，扣100分，是从拉手刹开始计时，只要操作正确，无熄火，时间是很够的。

(5)下坡时用半联动控制车速，也可完全放开离合，用脚刹连续轻点控制车速。方向盘向左慢打，将方向盘12点方向对准下一个项目直角转弯道路中间的白色箭头前行。四轮着平地后在待考区域是可以停车的，但不能熄火，非考试区域熄火扣10分。

(6)再对好12点方向，起步前行。开始下一个项目。

白沙洲考场三条道的直角转弯都是右转弯。

1.考试标准

车轮压道路边缘左或右黄线，扣100分;

中途停车2秒，扣100分。(打不打灯都不扣分，但我在起步进入项目考场区域前打了起步左转灯，快右转时打右转灯，严格操作，保险些。

2.场地要求：

直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

操作技巧：

(1)起步直行，方向盘12点方向对准弯路中间的白色箭头前行。快到直角前，让左车轮在不压边缘黄线下尽量靠近黄线，转大弯。

(2)向前慢速行驶(压好离合，不能停车);当正前方黄线刚没过车头，左打死方向盘一圈半(这是车座椅较后高个子男生的看点。女生车座较前，个矮，我是看黄线没过车头后数2秒左打方向盘。这个左转看的点位是根据各人高矮不同)。通过后，车头正时回正方向。

(3)回正方向后，向右压一点方向盘，方向盘中心12点对准下一个项目侧方位停车的海底线(即侧方位停车开始倒车时，最前面不能压的横白线)前面的白色右转箭头缓行。

(4)在进入侧方位停车考试区域前可以停车，这里可以再检查调整一下后视镜。

(易出的错：压线、暂停2秒)

1、考试标准

车辆入库停止后，车身出线，扣100分;

行驶中车轮触压车道边线(道两边黄线)，扣10分;

未停车于库内，扣100分;

起步未开左转向灯，扣10分;

倒车未开右转向灯，扣10分(最容易忽视导致扣分的项目);

出库未开左转向灯，扣10分(最容易忽视导致扣分的项目);

中途停车2秒，扣100分。

2、场地要求：

侧方停车在平时开车时经常遇到。采用地上画线的形式做车库边界。侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。

3、操作技巧：

注意：车速一定要稳住慢行，但不能停，特别是打方向盘时，一定不能停车，停2秒就挂了，我在没对好点位一犹豫停了2秒挂过一次。

(1)应预先先调整好后视镜，再进入项目考试区域(道路右边有一个挂着项目名称的杆子为准，车一过杆即播报“侧方位停车”，开始计时)前可以停车调整。

后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可。

(2)打左转灯起步前行。半联动驾车，方向盘12点方向对准最前方停车线前的右转白色箭头，慢速平行前进，慢慢调整。当右后视镜中看到库前边线时，踩离合脚刹停车;(我是看左后视镜下沿一出现白色停车线，立马踩离合脚刹停车，这样车可以尽可能的多前行且不过白线，方便倒车时把车调正点。)

(3)打右转向灯，挂倒档，抬脚刹，慢抬离合倒车;(这时，车头如果是向右偏斜的，倒车时可将方向盘向车头右一方压一点，倒车中将车身适当调正。)

(4)当右后视镜中看到右后轮靠近库前边角线(白沙洲考场这个地方放了个红色标桶)，方向向右打死一圈半继续倒车;

(5)观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正1圈半。(我们教练要求看的点是：看左后视镜中车尾部后方刚出现库的右后角时，角后面的花坛上有个红块砖，呵呵～不知谁放的标记呀，马上向左打方向盘1圈半回正);

(6)继续缓慢倒车，左后视镜中当左后轮到库左边线前10cm时，再继续向左打死方向一圈半;

注意：a.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。b. 开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。

(7)方向盘左打死不动，边倒边观察右后视镜，待车入库摆正，观察车没有到位时，继续后倒，这中间是不能停车的，车一正(车是否入库，也可以将头向左伸出车窗看左前轮或通过右后视镜看右轮离库边线的距离判断)，马上踩离合、脚刹停车，打左转向灯(这时方向盘仍是左打死，在挂前进档前，脚刹是一直不能松的.，不然停车后车后溜是要扣分的)。

(8)打左转灯，挂前进档，方向盘不动(左打死状态)，再抬脚刹，抬离合，起步左转出库。

(9)车沿左侧前进，当左后视镜见左后车轮前行压库外线后，方向盘回正(右打1圈半)。右后视镜内看到右后轮出库线后，向右打死。出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈)，直行驶离考试区域。

(易出的错：暂停2秒)

1.考试标准

任一车轮压道路边缘线，扣100分;

中途停车2秒，扣100分。

2.场地要求：

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

操作技巧：

(1)当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;

(2)在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;

(3)进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;

(4)出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

(过S型车道的左弯右弯，我都是一直将头左偏出车窗，看左边线与车身的角度进行调整的，这个项目完全靠自己的车感，平时多练，好过，很少有同学挂在压线上，多是压离合压停挂了的。)

(易出的错：倒穿库、压线、暂停2秒)

1.考试标准

不按规定路线顺序行驶，扣100分;

没有完全倒入库内，扣100分;

车身出线、压线，扣100分;

中途停车2秒，扣100分。

2.场地要求：

新场地——以前的竿子都取下了，采用单库倒车，同学们要靠看地上的线打方向盘。

3.操作技巧:

(白沙洲考场的倒库有1-6个库，可以自己选择。区域内的水泥地上有地缝，这是重要的点位哦。考前看场地时一定要找准，我几把都是进的1号库，本人有点近视，未带眼镜，感觉1号库地缝比较明显。我们一起的同学1-3号库进得较多，4-6号库进得较少，这个各人提前找准。)牵车进考试区域前，可以停车再检查调整后视镜，以能看到左右后轮地面为宜。

(1)库前的黄色虚线外有白色虚线，自己牵车左转后，进入库区直行，12点方向对准最远库底的黄色虚线的左起数第三条虚线的起头(见上图红箭头。对准后通过黄虚线时，左前轮正好压过第二条和第三条虚线之间的空隙)，缓行前进。车轮压过黄虚线停车(也可以多走点，压过白虚线再停，这个不扣分不计时。前车轮前行过黄线停车后，一倒车就开始计时了)。打右转向灯，挂倒档，松脚刹，慢松离合倒车。

(2)倒车的同时，右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐，马上匀速向右边打死方向盘;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。

方法二：教练教的是向前多开点，前轮压过或靠近白虚线时停车。倒车的同时，看左后视镜，当左后轮压到横着的地缝时(即前轮已倒压过了白虚线，左后视镜下沿与白线齐，这时车前轮是正压在黄色虚线上，后轮正好在地缝上的)，迅速方向盘右打死。呵呵，入库前12点方向和地缝都对好，中途是可以不用调的，一把就能入库。当车身入库后方向回正，观察两边后视镜，拉直车身。

a.当左后视镜下沿与库前横线齐时，刹车，这时车头已入库，车尾未出库。入库后拉直车身时一定要注意马上关注停车点位，我有同学几次都是光顾着调车身直正，倒穿库线挂了，可惜呀。

b.白沙洲考场，入库的左边有一个挂“倒车入库”杆子(见上图)，看线不准的同学，可以入库后拉直车身，马上关注左窗外，肩与杆子齐，刹车即可。(男生女生座位不一，自己提前看好肩与杆子的位置。

(3)停车后打左转向灯，换前进档，松脚刹、离合起步前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时，向左匀速打死方向盘，转向左边，车前轮过黄虚线即停。(我是看左后视镜，左后轮快出库角线时，迅速左打死方向盘，向左前行至前轮过黄虚线即停，方向不用回正，这时车身是略向左偏斜的。)

(4)不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接换倒档向后倒，注意看右后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察右后视镜，拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。(我是看左后视镜车尾入库再慢回正，停车第二、第三种方法，看的点位同上文(2)点的a、b)。

(5)打右转向灯，换前进档前行出库，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，(教练教的是右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)遮住车库右线，马上匀速向右边打死方向盘。座位靠前的女生看车库右线后移到右前车窗的右下角，马上快被立柱(黑边)遮住时，右打方向盘。)车直后方向回正，直行至开出白色虚线，这时语音会播报你是否“合格”，播报完毕，即可左转将车牵回起点。(一定要直行到语音播报后再转向回起点。有位同学一出库没等语音播报就左转准备回起点时，车轮压线挂了，他后悔得都要撞墙。

坡道定点停车和起步技巧

坡道定点停车和起步技巧：

1、听到“上坡定点停车”的指令后，顺正车身与道路右侧边线平行，保持车轮与右边线30cm左右的距离，缓慢上坡。在行驶过程中，可以参考右边后视镜以观测距离。

2、当目测到挡风玻璃上的某一点（或者其他点，主要看学员平时练习习惯的点位）与停车杆重合，立即踩刹车、离合，停车，挂空挡。

3、听到“坡道起步”的指令后，踩离合、挂1挡，打开左转向灯并鸣喇叭。

4、缓慢抬离合，感受到车辆明显前冲，松刹车，缓慢起步。

5、继续缓慢抬离合，直至离合器完全接合，松开刹车，轻踩油门，顺利下坡。

坡道定点停车需要注意：

1、刚上车就挂科

上车前没绕车一周，开车门不观察后方，上车忘了安全带，车门没有关好。一开始考试，系统就给个挂科。虽然对绕车一周要求不严，但一定要做到位，除非引导员要求直接上车。

2、灯简单，也挂人

模拟灯光考试内容平时都有练习，但考试仍有挂科。除了平时练习不到位的，还有一部分学员因为考前没检查灯光，灯光没有复位直接挂掉。

3、转向灯、要注意

没有交通状况还好，考试时路面上车多了，考生注意力都在观察路面车辆，结果忘了打转向。或者打了转向灯，不足三秒，匆忙打方向盘。凡是遇到起步、变道、转弯的情况，一定提前打转向，再考虑减速。到了位置一般就够三秒了。

坡道定点停车和起步操作技巧

　　场地要求： 　　陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的`陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 　　坡道定点停车与起步图示： 　　操作技巧： 　　一、坡道定点停车： 　　当听到口令时，先轻带刹车，打右转向灯，看右后视镜，往右打方向，等到车头的中间压到边线时，往左打方向，等车头中点离边线距离10厘米时，回正并保持边线距离，等目标到时，车刹停，拉紧手制动。 　　1、迅速打右转禹灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道; 　　2、踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向; 　　3、当车速降低20KM/H左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳; 　　4、拉手刹; 　　5、把变速杆拔到空挡位置; 　　6、左脚松开离合器; 　　7、右脚松脚刹; 　　8、关掉右转向灯。 　　二、坡道定点起步： 　　换一挡，开左转向灯，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头微往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。 　　评分标准： 　　1、没有定点停车，扣100分; 　　2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分; 　　3、停车后后溜大于30厘米，扣100分; 　　4、停车后后溜小于30厘米，扣10分; 　　5、起步未开左转向灯，扣10分; 　　6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分; 　　7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分; 　　8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分; 　　9、起步时间超30秒，扣100分。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「定点停车与坡道起步」定点停车与坡道起步技巧》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。