今天我们来聊聊雪佛兰斯帕可,以下6个关于雪佛兰斯帕可的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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雪佛兰spark斯帕可和雪佛兰spark乐驰的区别？

一、车型尺寸不同

1、雪佛兰斯帕可：车型尺寸为3640mm1597mm1522mm。

2、雪佛兰SPARK：车型尺寸为3495mm*1495mm*1523mm。

二、轴距不同

1、雪佛兰斯帕可：轴距为2375mm。

2、雪佛兰SPARK：轴距为2340mm。

三、特点不同

1、雪佛兰斯帕可：运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控性能和环保节能的未来科技。

2、雪佛兰SPARK：采用多棱面透镜的纽扣型大灯分置左，发动机舱盖中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标；使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。

参考资料来源：

百度百科-雪佛兰斯帕可

百度百科-通用雪佛兰SPARK

雪佛兰斯帕可的车型配置

基本参数 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 车型名称： 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 厂商指导价（元）： 7.78万 8.88万 厂商： 雪佛兰（进口） 雪佛兰（进口） 级别： 微型车 微型车 发动机： 1.0L 68马力 L4 1.0L 68马力 L4 变速箱： 5挡手动 4挡自动 长×宽×高(mm)： 3640*1597*1522 3640*1597*1522 车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车 最高车速(km/h)： 151 143 官方0-100加速(s)： 15.5 18.5 实测0-100加速(s)： - - 实测100-0制动(m)： - - 实测油耗(L)： - - 工信部综合油耗(L)： - - 整车质保： 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 长度(mm)： 3640 3640 宽度(mm)： 1597 1597 高度(mm)： 1522 1522 轴距(mm)： 2375 2375 前轮距(mm)： 1410 1410 后轮距(mm)： 1417 1417 最小离地间隙(mm)： - - 整备质量(Kg)： 963 978 车身结构： 两厢车 两厢车 车门数（个）： 5 5 座位数（个）： 5 5 油箱容积(L)： 35 35 行李厢容积(L)： 170 170 发动机 升 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 发动机型号： S-TEC II S-TEC II 汽缸容积(cc)： 995 995 排量(L)： 1.0 1.0 工作方式： 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L 汽缸数（个）： 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 压缩比： 9.8 9.8 气门结构： DOHC DOHC 缸径： - - 冲程： - - 最大马力(Ps)： 68 68 最大功率(kW)： 50 50 最大功率转速(rpm)： 6400 6400 最大扭矩(N·m)： 89 89 最大扭矩转速(rpm)： 4800 4800 发动机特有技术： - - 燃料形式： 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 环保标准： 欧IV 欧IV 变速箱 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 简称： 5挡手动 4挡自动 挡位个数： 5 4 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 车轮制动 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 驻车制动类型： 手刹 手刹 前轮胎规格： 155/70 R14 155/70 R14 后轮胎规格： 155/70 R14 155/70 R14 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 安全装备 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 驾驶座安全气囊： ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● 前排侧气囊： ● ● 后排侧气囊： - - 前排头部气囊（气帘）： - - 后排头部气囊（气帘）： - - 膝部气囊： - - 胎压监测装置： - - 零胎压继续行驶： - - 安全带未系提示： - - 发动机电子防盗： - - 车内中控锁： ● ● 遥控钥匙： - ● 无钥匙启动系统： - - 操控配置 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT ABS防抱死： ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - - 自动驻车/上坡辅助： - - 陡坡缓降： - - 可调悬挂： - - 空气悬挂： - - 主动转向系统： - - 外部配置 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 电动天窗： - - 全景天窗： - - 运动外观套件： - - 铝合金轮毂： ● ● 电动吸合门： - - 内部配置 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 真皮方向盘： - ● 方向盘上下调节： - - 方向盘前后调节： - - 方向盘电动调节： - - 多功能方向盘： - ● 方向盘换挡： - - 定速巡航： - - 泊车辅助： ● ● 倒车视频影像： - - 行车电脑显示屏： - - HUD抬头数字显示： - - 座椅配置 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 真皮/仿皮座椅： - ● 运动座椅： - - 座椅高低调节： - - 腰部支撑调节： - - 肩部支撑调节： - - 前排座椅电动调节： - - 第二排靠背角度调节： - - 第二排座椅移动： - - 后排座椅电动调节： - - 电动座椅记忆： - - 前排座椅加热： - - 后排座椅加热： - - 座椅通风： - - 座椅按摩： - - 后排座椅整体放倒： - - 后排座椅比例放倒： ● ● 第三排座椅： - - 前座中央扶手： - - 后座中央扶手： - - 后排杯架： - - 电动后备厢： - - 多媒体配置 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT GPS导航系统： - - 定位互动服务： - - 中控台彩色大屏： - - 人机交互系统： - - 内置硬盘： - - 蓝牙/车载电话： - - 车载电视： - - 后排液晶屏： - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● CD支持MP3/WMA： - - 单碟CD： ● ● 虚拟多碟CD： - - 多碟CD系统： - - 单碟DVD： - - 多碟DVD系统： - - 2-3喇叭扬声器系统： - - 4-5喇叭扬声器系统： ● - 6-7喇叭扬声器系统： - ● ≥8喇叭扬声器系统： - - 灯光配置 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 氙气大灯： - - 日间行车灯： - - 自动头灯： - - 转向头灯（辅助灯）： - - 前雾灯： ● ● 大灯高度可调： - - 大灯清洗装置： - - 车内氛围灯： - - 玻璃/后视镜 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 前电动车窗： ● ● 后电动车窗： ● ● 车窗防夹手功能： - - 防紫外线/隔热玻璃： - - 后视镜电动调节： ● ● 后视镜加热： ● ● 后视镜自动防眩目： - - 后视镜电动折叠： - - 后视镜记忆： - - 后风挡遮阳帘： - - 后排侧遮阳帘： - - 遮阳板化妆镜： ● ● 后雨刷： ● ● 感应雨刷： - - 空调/冰箱 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 手动空调： ● ● 自动空调： - - 后排独立空调： - - 后座出风口： - - 温度分区控制： - - 空气调节/花粉过滤： - - 车载冰箱： - - 高科技配置 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT 自动泊车入位： - - 并线辅助： - - 主动刹车/主动安全系统： - - 整体主动转向系统： - - 夜视系统： - - 中控液晶屏分屏显示： - - 自适应巡航： - - 全景摄像头： - -

SPARK是指什么车型

雪佛兰斯帕可（Spark)是上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车，原名乐驰。于2010年12月底正式上市，排量均为1.0的两款车型分别是斯帕可1.0 SE MT（经济手动款）和斯帕可1.0 SX AT(豪华自动款），售价为6.78-8.86万元，油耗为5.6L-6.2L，主要竞争对手定位为大众POLO，现代i30、瑞纳（两厢），东风悦达起亚K2（两厢），铃木雨燕、北斗星等A00级小型车。

名称定义

SPARK 在英文当中是“火花”的意思。用这个词来形容上汽通用五菱2003年12月8日上市10余年，全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志，整车与国外车型并无两样。

扩展资料

2019年雪佛兰Spark有四种装饰级别，主要区别于标准功能内容。Spark LS是基本型号，1LT增加了更多功能。该2LT拥有更多的便利和驾驶员辅助功能，而ACTIV模型增加了离地间隙和图钉的车顶行李架更积极的生活方式。

所有Sparks都配备1.4升四缸发动机，可产生98马力和94磅 - 英尺的扭矩。发动机通过五速手动变速器或无级变速自动变速器（CVT）驱动前轮。Spark LS配备15英寸钢轮，空调，后视摄像头，7英寸触摸屏，Android Auto和Apple CarPlay功能，蓝牙和USB连接，四扬声器音响系统以及雪佛兰OnStar通信系统，包括4G LTE车载Wi-Fi热点。

该1LT包括铝合金轮毂，动力配件（窗口，反射镜和门锁），巡航控制，远程无钥匙进入，雾灯，和六扬声器音频系统。接下来就是Activ。 它增加了模拟皮革座椅表面，加热前排座椅，皮革包裹的方向盘，车顶纵梁，特殊的15英寸车轮和车身，以及提升0.4英寸额外离地间隙的凸起悬架。

或者，去2LT。与1LT相比，它配备了后部停车传感器，模拟皮革座椅表面，按钮启动，升级的驾驶员信息显示，加热前排座椅，镀铬门把手和装饰。1LT和2LT装饰可选择天窗。仅对于2LT，您可以获得驾驶员信心包，其中添加了具有低速紧急自动制动和车道偏离警告系统的前方碰撞警告系统。

2019年Spark的小型四缸发动机最适合在城镇周围使用。CVT自动装备的Spark需要11秒才能从停止时间达到60英里/小时，因此高速公路上坡需要一些规划。令人惊讶的是，Spark在城镇周围非常灵活，整体上提供了良好的驾驶体验。

虽然它很吵，但Spark与同级车中的其他车型相比毫不逊色。座椅位置直立，侧向支撑最小。后排座椅最适合较小的乘客。是的，Spark很小，但它的内部布局很实用。高高的车顶线条使其具有良好的通道和可视性。但其他超小型车提供更多后排腿部空间。

使用后座的货舱很小。但折叠座椅，并有足够的存储空间来解决适合这款超小型掀背车的典型差事。信息娱乐系统增添了Spark的现代氛围。菜单直观，图形清晰。触摸屏支持Apple CarPlay和Android Auto连接。您还可以通过OnStar系统获得板载Wi-Fi。

参考资料来源：百度百科-通用雪佛兰SPARK

雪佛兰斯帕可1.0自动挡11年的车多少钱

雪佛兰斯帕可1.0自动挡11年的车一般如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值两万左右，具体需要看实际车况，这款车燃油经济性方面相对不错。

雪佛兰斯帕可SPARK进口的，是哪国产的

韩国。雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。

它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。

自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。

扩展资料：

第一代雪佛兰SPARK自1998年5月推出以来就是欧洲市场上的畅销小车，2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。2005年初，雪佛兰SPARK推出第二代车型，操控、泊车灵活，完全是为拥挤的城市路况而设计，在国内名为乐驰，销量也一直保持高位。

2007年，雪佛兰三款概念车Beat、Trax、Groove亮相纽约国际车展引起轰动，其中概念车Beat量产化的呼声最高。2009年，雪佛兰概念车Beat又以汽车人SKIDS的角色出现在全球热映的《变形金刚2：卷土重来》中。

同年秋，通用汽车在日内瓦车展上正式发布了以Beat为原型的第三代雪佛兰SPARK，这是雪佛兰旗下继科鲁兹后的第二款全球车型。

雪佛兰全新SPARK诞生于通用全球最新的微车平台GLOBAL MINI，是通用汽车为全球热爱创意充满活力的年轻人度身设计的产品，它由意大利乔治亚罗的ital design设计，外形十分大胆，几乎原样保持了其概念车型雪佛兰Beat的整体设计。

全新SPARK所具有的雪佛兰家族最新蜂窝状散热网格大嘴前脸，夸张的前大灯，锋利的车身线条，隐藏式的后车门把手以及个性十足的整体造型都值得创意青年细细把玩。雪佛兰全新SPARK也出演了《变形金刚2》。

雪佛兰斯帕可车窗玻璃锁车门后不能升起是啥原因？

车窗玻璃不能升降，开关没问题，线路没问题，电机没问题，有时候可以用，有时候不能用，不能用的时候，继电器没反应。能用的时候，按下缺是上升，不能下降 汽车玻璃升降器三种常见故障原因及维修方法： 1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝； 2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松 动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻 璃安装螺丝，调整玻璃位置。 3、所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源 线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。 手 搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮，在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘，只要一转 握把，齿轮带动齿盘，便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都 用电动窗，而电动窗只 不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动，再由开关控制电流的方向改变马达的转动方 向，让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨，因此在玻璃框的 四周皆有橡皮密封条，让玻璃能紧贴车身，达到防风防水的功能。 玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。 现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升 降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开 关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

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