今天我们来聊聊汉兰达2020款,以下6个关于汉兰达2020款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2020款汉兰达来了，现款仍热卖！提车后没做这件事，亏大了！

丰田汉兰达在国内拥有一大批忠实粉丝，作为一款经典中型SUV，汉兰达的车型亮点包括超长轴距、宽大的内部空间、可选5座或7座布局，整体来说，丰田汉兰达具有较高的综合品质，性价比不错。 据媒体报道，2020款丰田汉兰达已经在北美优先上市，相比现款，新款汉兰达定价有明显提升。 新款汉兰达按照配置的不同分为了4个级别，售价分别为LE（36800美元）、XLE（39600美元）、Limited（43650美元）和Platinum（46850美元）。 现款汉兰达在售多款车型，厂商指导价23.98-32.58万，经销商报价暂无明显优惠。2020款丰田汉兰达来势汹汹，价格丝毫不含糊，想等新款上市后捡现款便宜的朋友有点灰心了，看来现款降价空间也不大。 家住杭州的张先生一直想买一辆家用SUV，丰田汉兰达是他最钟意的车型，看到2020款定价不低，张先生决定不等了，年前直接去4S店提走了一辆汉兰达 2018款 2.0T 四驱精英版 7座。 这款车型厂商指导价25.88万，另外加上购置税2.3万，上牌费500元，车船使用税480元，交强险1100元以及其他商业保险约6500元，总的提车花费即为29万左右。 张先生觉得贷款买车麻烦比较多，于是选择全款购车。全款买车虽然省事，但是资金方面的压力还是比较大的，一辆车几乎掏空了钱包。 作为新晋车主，心爱的车子开回家后，张先生才逐渐意识到，买车只是一个开始，养车的花费也不低。虽然没有改装的爱好，不用大调大改，但是作为一名追求精致的车主，必要的车载装备还是要买了，此外，保险是必须要上的，这也是一笔不小的花费；日常开车过程中，加油要花钱，车子定期要保养、要洗车，偶尔坏在路上还需要道路救援等等。 以上这些事项中，有一些其实不用车主专门花钱买服务的，别忘了，汽车之家的“宝藏”功能可不少，作为汽车之家用户怎么能轻易错过呢？一定要多多挖掘呀，“羊毛”薅一薅，钱少花一点，车主幸福感高一点。 如果您是新晋车主或者您还没有get到汽车之家“羊毛”技巧，那么下面这条攻略一定要看，做对以下这件事，车主可免费享13项超值权益。 汽车之家目前热推车主福利，“开年钜惠，会员首发”，开通汽车之家黄金会员即可享价值2199元的会员8大特权以及2项限时福利。 首年开通汽车之家黄金会员仅需199元，在开通黄金会员基础上如新户加办一张汽车之家联名卡（首刷免首年年费），首刷即返199元现金，同时还可叠加享受3项联名卡专属权益，叠加后共享13项权益。 黄金会员+联名卡权益如下： 日常汽车保养类 （1）全年4次免费洗车； （2）车辆保养立减200元 日常出行类 （1）加油88折； （2）全年无限次道路救援； （3）3次同城无忧代驾； （4）自驾游300元满减券 保险类 （1）百万交通意外险； （2）驾乘意外险； （3）旅行意外险 其他类 （1）价值899元成人英语礼包； （2）美食5折 限时福利类 （1）66元现金红包限时福利； （2）10万保额新型冠状病毒险限时福利。 以上权益中，车主最为关注的就是汽车之家联名卡附加的“加油88折”权益了，有关这项权益，具体说明如下： 2020年1月1日至2020年6月30日，持平安汽车之家优享金卡的客户，当月消费1笔188元，即享平安汽车之家联名信用卡（优享版）在汽车之家平台加油消费88折（仅限微信支付），每位客户每月最高可获30元加油奖励金。 作为车主来说，有一张车主信用卡傍身，用途多多。这次活动主推的是平安汽车之家联名卡（优享版），初始额度最高5万，享最长51天免息期，用于日常消费或资金临时周转很方便。 信用卡本身附带的权益也非常适合车主，像加油88折、无忧代驾、美食5折等等，覆盖了出行与餐饮消费，很实用。 花钱如流水，赚钱如抽丝，一卡傍身才能精明用车，以上攻略助您“回血”，点击下图，赶紧来开通汽车之家黄金会员、在线申卡吧！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款汉兰达全方位高清大图，你想看的都在这里

2020款汉兰达自在海外上市以来，国内消费者对它饱受热议，在美国市场上新车已经上市，新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA- k平台打造。新车在外观上与现款车型有着明显的区别，前脸不再是大梯形的上下格栅设计，变成了上半部采用了类梯形多边形设计，下半部变得更窄，两侧的大灯以及雾灯区域也采用了不同的设计。车身线条也变得更加动感，尤其是后轮胎上方隆起的设计也彰显了十足的力量感，隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉，显得更加宽厚。

内饰上也与现款车型明显不同，特别是中控大屏看起更具科技感，低配版采用8英寸触摸屏，高配版采用12.3英寸触摸屏，搭载的娱乐系统也支持Apple CarPlay和Android Auto。

动力上新车搭载了3.5LV6以及2.5L混合动力系统两种版本，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛米，后者最大功率 240马力。鉴于国内目前还没有2020款汉兰达，今天给大家献上2020款汉兰达全方位高清大图，以方便大家更加直观的了解它的具体变化。

整体外观

侧面

轮毂

后备箱

红色款

倒车镜

导航

天窗

空间

仪表盘

（本文由SUV周刊新媒体工作室原创出品，图片来源于网络，转载请注明出处：SUV周刊）

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汉兰达2020款的价格是怎样？

50万左右

在中型SUV市场，因为汉兰达这款车三年保值率达到70%，所以在资金充足的情况下，大家都愿意选择汉兰达，而且该车上市多年，口碑一直保持得不错，使得大家都远远选择它。

但是，由于国产车也加快中型SUV车型的上市速度，因此很大程度影响了汉兰达的销量。为此，丰田亮相了2020款新车来跟国产车竞争。

作为一款新车，它并没有延续老款车型的风格，车头的中网跟荣放有些相似。由此可见，该车的前脸改变挺大的，它的中网采用了分体式风格设计，新式的造型让车头显得具有年轻效果。而该车的前大灯，内部配备了金属线条来点缀，与LED光源配合，让车头显得比Q5l还霸气。

尺寸上，新车的车长是4.89米，宽1925毫米，高1.72米，尺寸与在售车型基本一致。在腰线设计上，这款车采用了更加有运动感的风格来设计，同时还采用了悬浮车顶，上方保留了银色的行李架，使得这款城市SUV增添了硬派的感觉。

来到内饰，该车的中控台上加入了全新的元素，彰显出它年轻且有活力的一面，丰富的色彩运用让内饰流露出更有情调的一面。为了缓解长途驾驶带来的疲惫感，将座椅采用了一体式设计，该座椅符合人体工程学，不仅颜色设计温馨，而且填充物更厚实。

动力部分，换装了3.5升的大排量自吸式引擎，与8at变速箱配合，对于注重动力性能的消费者来说，这款车变得更有吸引力了。综合来看：2020款汉兰达挺亮眼，特别是最新的动力系统更加迷人，上市应该又会迷倒一片。

2020款汉兰达已到店，从内到外的蜕变，能延续中型车冠军宝座吗

随着SUV市场近几年在国内乘用车市场的火爆，SUV车型也一举超过轿车车型，成为在售车型最多的细分市场。据中汽协和乘联会公布的最新销量数据统计，1月份有销售数据的SUV车型多达265款，而轿车车型仅有185款，这足以看出SUV的火爆。

我们知道，国产SUV的火爆在这几年很明显，尤其是热销榜和销量总榜上，国产SUV占据了多半壁江山。但在SUV市场上精耕细作的，却在SUV领域里合资品牌更数得着。尤其是产品能做到全领域覆盖的，更是合资品牌比较明显，尤其是日系，比如我们今天提到的丰田SUV。

目前，在小型、紧凑型、中型和中大型以及大型的全尺寸SUV产品上，丰田品牌的SUV都有布局。另外在用途方面，不管是越野性还是城市型的产品，丰田都有代表作。比如城市型SUV，RAV4就卖成了全球销量前十的神车，而在越野型SUV市场上，丰田普拉多以及之前的兰德酷路泽都是全球SUV细分市场里的佼佼者。

我们今天提到的一款SUV，也是在国内SUV市场有着“神车”之称的汉兰达，汉兰达可以说是中型SUV的代表车型，国内一提到中型SUV，很多人必定会想到汉兰达，汉兰达也一度成为中型SUV的销量霸主。值得一提的是，自从2018年推出新车后，汉兰达再也没有新动作，但在2020年，汉兰达将会迎来正式换代。其实在美国市场，丰田汉兰达已经升级到2020款，外观和内饰都进行了重新设计，新车采用了丰田新的TNGA- k平台打造，英文名为Toyota New Global Architecture-K。

作为一款换代产品，此次2020款的汉兰达将会从头到尾都迎来全新的改变，而我们近日就看到了这款刚刚到店的全新一代汉兰达。外观方面，和之前的2018款车型相比，变化不小。

新车采用了全运动车身覆盖，前脸采用了梯形进气格栅，但和之前的2018款相比来看，感觉小气了很多，不如上一代那个超大嘴设计更有视觉冲击力。黑色进气格栅和前包围采用了分体式设计，看起来并不出彩，前大灯设计很犀利，视觉冲击感很强，而且是全系标配LED光源。LOGO也采用了飞翼式设计，看起来不仅年轻时尚，而且更运动。

汉兰达定位中型SUV，现款在售车身尺寸分别为4890*1925*1720mm，轴距则达到了2790mm。2020款汉兰达在车身尺寸方面，有了明显提神，它的长宽高为4950mm*1930mm*1727mm，轴距达到了2850mm，四个指标都比上一代更有优势。随着车身尺寸的变化，其内部的驾乘空间也更加优秀。值得一提的是，它还将提供8座版本车型，给用户更多选择。

车身侧面，两条狭长的腰线尤其是上方腰线直接是贯穿式从车头延伸到了车尾，看起来很有视觉冲击力和运动感，但在收放自如方面的设计感上，个人感觉还是不如2018款车型。

新车尾部方面，采用了首尾呼应的梯形造型设计，尾灯更细长，设计也更外扩，力量感和野性方面，比现款车型凶猛不少。整体相比而言，笔者更喜欢2018款的外观设计，而2020款新车看起来其设计更小众，并不符合中国消费者普遍的审美。

说完了外观，我们来说说这款车的内饰，其实2020款汉兰达最大变化点之一就在内饰方面。拉开车门进入车内，你会发现，它和丰田其他的SUV车型相比，多了一种豪华感的营造，年轻时尚气息也很浓烈。皮质的方向盘质感相当不错，握感也很好，握上去你会想到雷克萨斯。新车采用了全新设计的悬浮式中控屏，中控台采用了双层设计，也是一种力量感的营造。

配置方面，新车的低配版采用8英寸触摸屏，高配版则采用12.3英寸触摸屏，搭载的信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto。美国版本的入门级车型里，三区域自动空调控制，LED大灯和Toyota Safety Sense 2.0安全系统，包括具有行人检测功能的主动刹车，自适应巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助，车道居中，路标识别以及自动远光灯都有配备，不知道国产后的2020款汉兰达会是怎样的。美中不足的是，新车依然采用了机械式仪表，没有搭载现在国内市场上流行的液晶仪表。

动力方面，目前海外版曝光的是搭载3.5L的 V6发动机，其最大马力达到了295马力，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。除此之外，海外版还提供混合动力系统，但发动机则是2.5L的四缸发动机，配合电动机，其总输出达到243马力。国产后新车很有可能搭载2.0T+8AT的动力组合，也会提供混合动力车型。

目前，我们了解到，新款的汉兰达燃油版是月24万起步价，混动版起步价格在26.68万元，但国产后的售价我们还未得到消息，具体的上市时间也没最终敲定。不过我们会持续跟进这款车型的报道，毕竟它的关注度还是行业里比较高的。对于2020款的汉兰达，你怎么看？对它的期待值高吗？

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2020年新款汉兰达几月上市？

汉兰达2020款（图1）国内上市时间，预计会是今年年底的12月份。2020款汉兰达基于丰田全新的TNGA-K全球通用平台，该平台与老平台相比能够提高车身的刚性，并且加大了轮距以及降低了重心，对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。

2020款汉兰达大改款不仅是外观上有了变化，动力以及配置等方面都有了提升。新款汉兰达体现出了一种力量感，给人感觉更加牢靠。全新2020款第四代汉兰达采用了最新的家族设计风格，整车线条更为明显，车头整体更为霸气，越野感觉更强，蜂窝状进气格栅上加有黑色条，倾斜的大灯让车辆的冲击感更为明显，车顶上方的尾翼凸出加上LED大尾灯中间的亮条镀铬，在视觉感上非常强烈，从车尾来看，也更加时尚。

至于车身尺寸和功能方面，2020款丰田汉兰达或将进一步升级，目前的车型已经配备了车道偏离警报、自动远光灯、动态雷达巡航控制和行人预碰撞系统等。配置方面，2020款汉兰达的多媒体系统可以支持Apple CarPlay、Android Auto连接；音响系统是是一个喇叭总共1200W的JBL Premium；座椅通风加热和记忆功能、自动大灯、平视显示、无线充电、自动升窗、感应雨刮、电动尾门等等功能一应俱全。

图1

“大爷”变“小伙”，2020款汉兰达加长增配造型硬朗

丰田汉兰达已经重新进行了设计，如果你喜欢以前的版本，那你可能也会喜欢改款的2020款丰田汉兰达。它配备了丰富的安全设备和娱乐功能，由于其独特的混合动力车型，所以表现出了有史以来最佳的燃油经济性。

说实话，汉兰达的尺寸可能正适合许多用户，他们不想要太长太宽的车型，因为那样不好停车，而且道路窄一点的时候不好通过。另外，如果你只是偶尔使用第三排座椅，并且只需要比RAV4多一点点空间，选择汉兰达这种小尺寸也没什么关系。

2020款丰田汉兰达是全新的车型，与最近重新设计的其他丰田车型一样，采用了相同的新平台。它只是比以前大了一点，目的是完善它的设计并且提升其驾驶体验。同时，内部和外部的风格都与以往有显著的不同，信息娱乐功能也同时兼容了Apple CarPlay和Android Auto。

内部空间仍然是汉兰达的亮点。2020款汉兰达内饰在很大程度上保持了其前身的功能，但它具有更独特的视觉效果。材料质量也得到了改善，表面更多的采用了人造皮革。

它保留了上一代的中置储物空间，但现在分成了两部分，一部分在中间的控制台下面，另一部分在乘客前面，储物箱内部是柔软的摩擦表面，以保证物品不会被损坏。

中控台下面有一块更大的区域专门用来放置智能手机，并且那里面配置了三个USB端口。这次中控台的储物箱也设计得非常深，上面有一个滑动盖，而不是像老款那种古怪的翻盖设计，而且它的衬垫更密，可以更好地充当扶手。买过丰田汽车的用户可能都了解，无论是后备箱空间还是座椅空间，汉兰达提供的空间比RAV4要大得多。

当然，除了起亚Sorento和马自达CX-9，汉兰达是三排座椅的跨界车中最小的。在汉兰达的竞争车型里，你会发现他们比汉兰达有更大的后备箱和座椅空间的，尤其是第三排座椅。现在第二排的可滑动距离稍微长了一点，可以提供更多的腿部空间，但第三排仍然非常拥挤，坐在最后一排会觉得非常闷。

在科技方面，每辆2020款汉兰达都配备了Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa功能、Waze交通导航、卫星广播和车内WiFi。除了最高配置的的Platinum外，其他所有的版本都配备了标准的8英寸触摸屏，这是目前大多数丰田车可选的屏幕尺寸。

它还是安装在仪表台的最上方，驾驶员比较容易操控它。Platinum版有12.3英寸的屏幕，这也是丰田的第一款超大屏幕。它也可以像其他超宽屏幕一样，比如起亚的Telluride，按照60/40的比例分屏。例如，你可以同时查看混合动力系统的信息和苹果CarPlay界面，这样就不需要经常在菜单之间进行切换了。

接下来看看汉兰达的功能配置。汉兰达L版的标准配置包括18英寸合金车轮、三区自动温度控制、主被动安全技术、全速自适应巡航控制、LED大灯、后窗深色玻璃、无钥匙进入和按钮启动、八向自动驾驶座椅和8英寸触摸屏等。

LE版的附加配置包括电动后备箱、盲点警告、LED雾灯和一个真皮方向盘。

XLE版增加的配置包括自动前大灯、天窗、前排座椅加热、乘客四向自动座椅、SofTex vinyl坐垫、第二排遮阳蓬和后视镜自动调光。

Limited版的附加配置包括20英寸的车轮、自动后备箱、升级的LED大灯、驾驶员记忆设置、前座椅通风、真皮内饰、综合导航和升级的JBL音响系统。

Platinum版的高级配置包括自适应和自动调平大灯、自动雨刷、全景天窗、俯视倒车影像、后视数码镜摄像头、透气真皮内饰、第二排座椅加热和12.3英寸的触摸屏。

2020款汉兰达混合动力车型也分了上述LE、XLE、Limited、Platinum几个版本。

每辆2020款汉兰达都有标准的前方碰撞预警、行人检测、自动紧急制动、车道保持辅助、车道跟踪辅助、道路标志识别和警报以及自动远光灯。除基础款L以外，其他所有版本还配备了盲点和后方变道警告。

2020款丰田汉兰达有两个动力系统可以选择。以前的汉兰达可选装的V6发动机现在成了标准配置，而汉兰达混合动力车型也变得更强大，更有效，现在还增加了前轮驱动版本。

基础款的纯汽油发动机是3.5升V6发动机，能产生220kw的功率和356Nm的扭矩。这是同类车型中动力最强的发动机之一，仅次于2020年的福特Explorer和雪佛兰Traverse。EPA尚未公布完整的燃油经济性估计数据，但丰田表示，前轮驱动版本的预计综合油耗为10.8L/100km。

八速自动变速器是标准配置，但与新款RAV4一样，它也有两种全轮驱动系统可以选择。在L、LE和XLE上可用的基础系统就是普通的四轮驱动系统。Limited和Platinum版则采用了新的动态扭矩矢量分配全轮驱动系统。这是一个预测型的系统，从多个车辆控制系统中提取数据，以确定后轴是否需要动力。它还可以在左右后轮之间传递不同大小的扭矩，因此其名称中包含了扭矩矢量分配。另外，在某些巡航情况下，它的后轴传动系统可以与前部动力传递系统断开以节省燃料。

2020款丰田汉兰达混合动力汽车采用2.5升四缸发动机，配有一对电动机来发电或驱动前轮。汉兰达混合动力车型的四轮驱动版在后轴上又增加了一个电动机。整个系统的输出功率是179kw，而丰田估计它的综合油耗水平将达到6.9-7.2L/100km。这个数据要优于上一代混合动力汽车8.4L/100km的油耗表现，也是目前该领域最省油的车型。开混合动力车型每年可以节省数千元的汽油，但是需要支付更多的电费。

2020汉兰达的定价已经在2019年12月公布，混合动力车型将在不久后上市。

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