今天我们来聊聊英国罗孚,以下6个关于英国罗孚的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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land rover是什么车？

路虎（Landrover）。

英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。

路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。

路虎（Landrover）是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。

1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。

扩展资料：

旗下产品

1、揽胜（Range Rover）

是路虎的高级车款，车内布满胡桃木与高级皮革，附可在车内调整车身高度的电子气压式悬挂，是英国沃尔沃王公打猎的最爱，车头保险杆可选配猎物架，将打猎来的鹿等战利品挂在车头开回家，有越野车中劳斯莱斯的美誉。

目前在售的揽胜发布于2012年是该车系列第4代，采用轻量化高强度铝合金车身技术，也如同飞机机身使用铆钉接合。

2、揽胜运动版（Range Rover Sports）

揽胜运动版发布于2004年3月，虽然看命名方式是揽胜的一个版本，其外形也和揽胜非常类似，但实际却基于第四代发现平台研发，外形尺寸和轴距均比揽胜小（揽胜长、宽、高、轴距分别为4999、2073、1835、2922mm，揽胜运动版为4783、2004、1874、2745mm）。

3、发现（Discovery 5）

现已开发至第五代。另有继路虎神行之后的路虎发现神行。

4、揽胜极光（Range Rover Evoque）

2019年推出第二代车型，首度导入48V轻油电系统，Ingenium发动机分为排量为2升之汽油4缸涡轮发动机与柴油四缸涡轮发动机，基本版入门为200匹马力汽油发动机与180匹柴油发动机，中阶款为249匹马力汽油发动机与240匹柴油发动机，顶级车型为300匹汽油发动机车款。

5、路虎揽胜星脉

P380 380匹3.0升V6机械增压发动机，P250/P300 采用全新系列的Ingenium 2.0升turbo发动机，分别是250匹和300匹

6、卫士（L663）

旧有的卫士系列停产后的新一代替代车型。相比先代，更多是高端豪华SUV导向。

参考资料：百度百科-路虎

啥是罗孚？

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英国罗孚和上海荣威的关系？这么车标都不一样了？

关系是荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

1、2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。

2、罗孚汽车公司是一家汽车公司，创立于1877年，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚。2008年，印度塔塔汽车从福特汽车取得了“罗孚品牌”的所有权。

扩展资料：

1、罗孚的品牌标识：

Rover Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。

2、荣威的品牌标识：

荣威（ROEWE）品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。

以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国宫廷大殿、私家豪宅的正门前，左右分别蹲座着石雕或铜铸的雄赳赳的狮子，气宇轩昂、凛然而不可冒犯，代表着吉祥、威严、庄重。在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的姿态传递出一种崛起与爆发的力量感。

参考资料来源：百度百科-荣威

参考资料来源：百度百科-罗孚汽车公司

罗孚（路虎）现在是哪个国家的，说一下这个英国老品牌肢解情况。

其实罗孚的肢解看似复杂，说穿了就很明了。

楼主也知道罗孚在1966年以前是英国独立的汽车制造商，旗下原本就有几个汽车系列，其中就有MINI品牌汽车。1966年被英国利兰卡车制造商收购，利兰集团把原本旗下的捷豹、凯旋跟罗孚再次合并，专门生产高端汽车。这是罗孚被兼并的第一阶段。

1970年利兰旗下的罗孚推出了路虎品牌，这是路虎的诞生。1975年利兰被收归国有，但是经营不善，所以旗下的捷豹和其他子公司被卖掉。在1988利兰又被英国航空买下。六年后，罗孚独立出老东家利兰，被宝马接管。但是罗孚成了宝马的累赘一直亏损，所以在2000年宝马把罗孚拆分了，分成MG和ROVER。罗孚底下的路虎被30亿卖给福特，而MINI被宝马留下，所以现在的MINI是宝马的。这算是罗孚整个第二阶段的拆分。

被分出来后罗孚被英国凤凰用10英镑象征性地收购了，又独立经营了。2005年罗孚已经不行了，上汽跟罗孚谈判失败，罗孚破产。同年7月，南汽用5000万英镑收购了罗孚、MG和他们的发动机供应商。2008年南汽又被上汽收购，所以罗孚等于最后被上汽收购。但是福特因为有优先购买权所以获得了罗孚标志的使用权，也是在08年，塔塔从福特手中收购了路虎和捷豹，福特顺手把罗孚的标志送给塔塔。

其实虽然路虎被塔塔收购了，但经营和生产都是独立的，沃尔沃也被中国的吉利收购了，那不是掉更多的价。外国人买车并不是看车的品牌属于哪个集团，而是看车的制造品质。捷豹现在虽然也是塔塔的，但还是英国女皇的专用车品牌。虽然这些曾经的豪华品牌被收购了，但历史和文化都还在，所以外国人觉得并不会掉价，外国人注重的是车的品质而不是东家。就像现在保时捷也被大众收购了，世界上最好的跑车布加迪也被大众收购了，但品质还在。只是我们中国人比较在意面子上的东西，否则真正的豪车贵在品质而不是背后的东家。就像把一辆QQ车装上法拉利的牌子，品质上没有改变也没人会要。

荣威是哪个国家的品牌？

荣威是上汽收购的英国ROVER汽车公司的品牌，以前的中文译法叫做“罗孚”，现在国产后官方叫法是“荣威”。 英国罗孚汽车，这个来自英伦的品牌，是在其和上汽集团“联姻”的消息传开后，才引起中国人的关注。虽然是英国老牌的汽车制造商，但是，在此之前，这个品牌在中国可谓知者了了，人们只是在英国和西欧的影视作品中一睹其风采。 时下越来越多国外著名汽车品牌挺进中国，罗孚汽车就是在这个紧要关口开始了中国之旅，而且其合作方是实力非凡的上汽集团。 罗孚轿车的车标呈盾型，中央是“ROVER”的英文字样，浓郁的欧洲古典贵族风情在这样的复古车标中四处飘溢，很容易就让人想到欧洲中世纪骑士和他们的家族徽记。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思，主体则是罗孚轿车引以为傲的海盗船头标志，据说从1902年起，这个标志便放在了罗孚汽车前正中的位置上。 罗孚75（即荣威750原型，下同）是罗孚轿车的经典之作。其发动机盖前沿轻轻遮挡着4个独立的椭圆形前照灯，没有丝毫霸气却相当慑人，或许这就是传统贵族的魅力所在。而且配备的是顶级的双氙气大灯，其光束精确，不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰，又比传统的车灯提高了亮度。 仔细端详，车身线条流畅，风格优雅，厚实圆浑的车身并不显得臃肿，反而觉得比例协调、稳重而气派。从前方到后部，每个设计元素都体现了出众的品质和无与伦比的舒适，粗细得当，弧度优美的镀铬外饰条是整车设计的点睛之笔。同车门把手交融的腰线与银色饰条之间被勾勒出一个极具张力的车身侧面。站在远处看去，罗孚轿车的前车门门线自上而下笔挺直立，在某种程度上极具英国老爷车的风范，极具优雅、严谨的英国绅士风度。 当你打开车门，罗孚75拥有与其华贵外观相匹配的豪华内饰。浅米色真皮座椅上，加了黑色的镶边，这在目前的轿车中固然是很少见的，座椅的真皮材质全部为高档真皮手工缝制，尽显华贵。前排座椅椅背为内凹式，双重加固的设计提供了良好的舒适性和支撑力。豪华氛围的内厢各项细节都极富心思，就像英式大屋般奢华与享受。 罗孚75的仪表板会使你意识到它是一辆真正的豪华车：从乳白色的速度表，复古的时钟，到奢华的桃木仪表板，古典韵味异常浓烈，具有浓郁的历史和传统风格，内饰设计风格还是很能体现它的出身。在装备上，罗孚75备有8气囊、ABS＋EBD、电动天窗及门窗、双空调、电动后窗帘等豪华配置。车内还有6碟CD音响及智能雨刷一应俱全，车内空调系统为乘客提供超强的制冷制热功能。电热前座带有电动调节和3组数据的记忆功能，双重气味过滤器可阻止灰尘花粉和有害气体的侵入。 罗孚轿车曾经是英国女王和威尔士王子亲自授权生产的私人轿车，一直以来受女王的喜爱和皇室成员的青睐，一度使它成为风靡欧洲上流社会的经典名车，既然有着如此高的威望，那么它的舒适性及安全肯定也是不容忽视的。 罗孚轿车前悬挂系统采用了麦弗逊式独立悬挂系统，而后悬挂采用了革新的Z—轴悬挂系统。为保证乘坐的舒适性和弯道稳定性，前后都采用了螺旋弹簧＋充气减振器，同时装有防侧倾稳定杆，柔和过滤震动，在乘坐舒适的同时保证后轮有很好的弯道循迹性。 除此之外，罗孚轿车对车厢内的每一个乘员的人身安全进行了为严实的保护。8安全气囊配置以及包括ETC(电子牵引力控制)、ABS＋EBD等在内的名目繁多的车辆安全电控设备。另外还具有许多安全保护特性，例如一旦发生碰撞，坚固的车身将成为保护乘员的第一道防线；除安全气囊外还有特别加固的安全带将同时产生作用，分解撞击对乘客产生的危害；以及方向盘柱特别设计了两个断裂点以吸收冲力等等。这些都证明了罗孚75不仅拥有英国贵族的传统气质，而且拥有一流品质的行车安全保障。

mini这款车的创始人是谁？

Mini是英国汽车公司推出后由宝马控股的汽车品牌。Mini在英国牛津生产。米尼出生于1959年。它是英国罗孚公司的一个品牌。它于1994年被德国宝马收购，但所有车型仍由位于英国牛津的工厂生产。它由英国汽车公司（BMC）于1959年8月26日推出。由英国汽车公司推出后由宝马持有的汽车品牌。该汽车品牌是一款小型掀背车，个性十足，风靡全球。

2000年，旧的Mini停止生产，Mini品牌的新所有者宝马宣布推出Mini的后继车型，并将新车的品牌设定为Mini（全部大写英文字母）。迷你模型的历史可以追溯到1959年。同年8月26日，第一款mini在BMC平台上正式诞生。当时，建造这辆车的目的是因为第二次中东战争的影响。英国一直笼罩在汽油危机中。当时，英国汽车公司（BMC）知道市场需要一辆相对经济、省油的小型汽车。

mini的创始人是Alec Issigonis爵士，他热爱机械，痴迷于赛车。

Mini也是宝马，mini是一种时尚生活和时尚氛围。，1956年，欧洲汽油供应极为紧张，英国政府开始实施燃油配额供应制度，这使得BMC决心开发一款燃油效率最高的汽车。工程师Alec Issigon接受了该主题。伊西戈尼斯在卡纳海滨酒店的餐巾纸上画了mini的第一张素描。mini的传奇故事于1959年8月26日正式开始。

Mini用经典的设计语言诠释了汽车工业的新概念。卧式发动机和前置机打破了传统的汽车制造理念。MINI在50多年的时间里生产了700多万辆汽车，受到了从穷人到皇宫贵族等众多明星的追捧。

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