今天我们来聊聊本田皓影报价及图片,以下6个关于本田皓影报价及图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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本田皓影报价多少钱？

1、皓影 2020款 240TURBO 手动两驱精英版，报价：16.98万

2、皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版，报价：17.98万

3、皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版，报价：19.68万

本田家族的这台全新款车型外观设计的确是非常的漂亮，而且有车主已经提车到家，不少车主在网络上也曾表示，实车外观设计的确比丰田荣放要更加的漂亮，而且看上去非常精致，打造也是特别的高端，更何况这台车空间显得非常大，油耗只有六升，这的确非常低。

而且这台车搭载的发动机是1.5t爆193匹马力的发动机，这个发动机应该是非常熟悉的，和本田雅阁配置的发动机是属于同一款，而且他也是有混动版车型2.0升带电机。

皓影豪华版和尊贵版哪个好？皓影精英版和豪华版的区别

; 本田皓影是一款各方面都做得很均衡的紧凑型SUV，以超高性价比吸引着无数家庭，但对于预算不多又想买到性价比更高版本的朋友来说，选择就比较困难了。这下拿出皓影精英版、豪华版和尊贵版进行对比，看看哪款更加适合你。

皓影豪华版和尊贵版哪个好

皓影尊贵版比豪华版仅仅贵了一万，主要的区别是在安全配置和内饰用料上。安全配置上，尊贵版增加了前后排头部气帘，豪华版则没有。内饰上用料上，尊贵版皓影采用真皮包裹的方向盘，仿皮+真皮包裹的座椅，主副座椅支持电动调节，不论是在座感还是握感上都更加舒适。而豪华版则采用较为廉价的塑料方向盘，座椅是皮/织物混搭而成，主副座椅不能电动调节，驾乘体验肯定差一些。

小结，这一万块主要贵在这两个地方，但要想更安全和舒适的驾驶体验，建议选择皓影的尊贵版。

皓影精英版和豪华版的区别

皓影精英版属低配车型，所以在配置和用料上比豪华版低一些，但三大件是不变的，所以不用担心三大件的质量问题。豪华版皓影比精英版贵1.7万元，看看都贵在哪些地方了。

安全配置上，豪华版带有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动及无钥匙进入、疲劳驾驶提醒等功能，而精英版则没有。

车身功能上，豪华版皓影采用主动进气格栅，并且带有远程启动功能，但精英版没有。另外精英版采用定速巡航系统，而豪华版则采用更加高级的全速自适应巡航。

内饰材料上，精英版座椅主要以织物为主，而豪华版采用皮/织物混搭形式。精英版车型中控屏比豪华版小，仅有5英寸，而豪华版有7英寸，还支持carplay手机互联功能。此外，低配的精英版使用手动空调，而豪华版这采用分区自动空调。

总的来说，皓影豪华版比精英版贵1.7万左右，但豪华版拥有这么多“高科技”配置，性价比也是蛮高的，并且豪华版的销量上要比精英版好一些。

本田皓影价格是多少？

本田皓影价格大概在23万。

皓影BREEZE分别搭载了SPORT HYBRID和SPORT TUBRO两套动力系统，其中，SPORT HYBRID版本搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，可在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，最大扭矩315Nm，系统综合最大输出功率达158Kw，爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣。

此外，皓影BREEZE SPORT TUBRO版本搭载本田全新1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机，这台发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，实现同级别最强输出功率142Kw，最大扭矩为243 N•m。

皓影混动2021款、精英版和幻夜版有什么区别

本田皓影的幻夜版和精英版的区别在于幻夜版采用茶色的前镀铬件代替银白色镀铬装饰，采用全黑的轮圈造型，所以本田皓影的幻夜版车型比精英版车型更具有辨识度，外观更具有个性。本田皓影的长宽高为4550×1820×1685mm。皓影属于本田旗下销售量较好的SUV车型，由于皓影的上市时间较晚，汽车的各项配置结合汽车的价格显得性价比更高。

皓影的介绍

皓影的官方定价价位在15.98万元至25.28万元，首付只需要支付5.09万元起，皓影属于紧凑型suv，排量分为1.5t和2.0升两种类型，汽车搭配米其林系列SUV轮胎，汽车的操控性能出色。

幻夜版是顶配车型，幻夜版使用的是19英寸的轮圈，而且比普通车型多了前后头部气帘，车道偏离预警，车道维持，道路出行标记符号识别，主动刹车，疲劳行驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，全速自适应巡航，发动机启停，无钥匙进到，无钥匙起动，主动闭合进气格栅，远程起动等置配。

可上绿牌的“居家小能手”，试驾广汽本田皓影e：PHEV

大约从去年下半年开始，主流自主厂商们仿佛约好了一样，扎堆推出自家的混动技术。无论比亚迪的DM-i、长城的柠檬混动DHT等，各家都在技术路线上有着自己的特长，整个混动领域出现百家争鸣的局面。不过单要论混动技术这个领域的产品，具备先发优势的“双田”，对消费者而言可谓更加深入人心。 广汽本田皓影在推出锐·混动版之后，在去年又带来了官方称之为“e：PHEV”的插混版车型。与所有的插混车型一样，皓影e：PHEV可享绿牌，通勤不限行等优势，并且具备纯电续航的能力。虽然皓影e：PHEV比燃油版价格确实贵了一些，但凭借皓影车型本身及成熟的第三代i-MMD PHEV技术的双重加持，新车在同级插混市场应该不缺销量。那么，插混版皓影整体表现究竟如何呢？买车网Buycar本次拿到的是2023款皓影e：PHEV尊享版的试驾车，官方指导价为29.98万元，一起来看看它的表现吧。 驾驶感受：平顺的行驶质感赋予舒适的乘坐环境 按照老规矩，我们先来送上一波这辆皓影e：PHEV的账面参数。新车搭载的是一台由2.0自吸发动机和单电机组成的插电混合动力系统，匹配电机专属的E-CVT变速箱，其中发动机的最大功率为107千瓦，峰值扭矩为175牛·米，系统综合最大功率为158千瓦。续航方面，NEDC工况下纯电最大续航为85公里（WLTC工况下为65公里），百公里综合油耗为1.3升。 在驾驶模式上，皓影e：PHEV共提供了纯电、混动、运动、节能四种选择。在实际驾驶当中，由于这套混动系统的逻辑是以电机驱动为主，发动机驱动为辅的，因此纯电驱动覆盖了绝大部分驾驶场景，不再像之前混动版车型那样，电机仅在起步或是再加速时进行辅助作用。 值得一提的是，车辆在节能模式下的整体动力输出，给笔者的感受可以说是非常佛系，踩下踏板感觉像踩在海绵上，加速绵软缺乏力度。当然了，节能模式的能耗非常讨喜，长途驾驶且对动力又无太高要求的情况下非常合适。 当切换到运动模式时，从节能模式一下子转换出来的那种反差感显得十分明显。而运动模式也将插混车型的实力展现的最为淋漓尽致，尤其中低速阶段电机响应变得非常迅速，同时发动机也会更加积极介入帮助提速，在高速状态下，得益于E-CVT变速箱的优势，动力的输出依然更顺畅、更线性。 有意思的是，传统性能燃油车方向盘内侧配备的拨片是换挡，同样在这辆皓影e：PHEV上有所出现，只不过它并不是所谓的换挡结构，而是控制都能回收的调节按键。 动能回收系统共有4个挡位，车辆会默认为1档；2挡和1挡类似，回收力度都不太明显；笔者感觉3挡的力度适中，有拖拽感但完全可以接受，从而也是日常驾驶最适合的挡位选择；4挡状态下的拖拽感就明显许多，这对于那些习惯驾驶燃油车的驾驶者而言，需要适应时间。 在舒适性方面，虽然动力系统上有所更替，但皓影e：PHEV依然传承了燃油版车型一如既往的调校风格。考虑到所面对的用户群体，大多是家用通勤，悬架整体而言比较偏软，轻微细碎的颠簸大部分能被悬架吸收过滤，乘坐下来有种软绵绵的感觉，不过偏软的悬架，并没有对车辆的支撑性产生过多影响，尤其在过弯时，侧倾程度要明显好上不少。 相对于笔者之前体验过的混动版而言，皓影e：PHEV带来的加速感受更加直接、灵敏，并且NVH处理的也更加到位。如果从绿牌政策优势及长远的用车成本角度考虑，插混版皓影明显更值得推荐。 静态介绍：给务实、素雅的经典理念注入了潮流化元素 从外观来看，皓影e：PHEV基本延续了燃油版车型的设计思路。新车整体偏沉稳、大气，贯穿于车头前沿的粗壮饰条，看上去气势十足。不过为了体现新能源车的身份，在细节上还是动用了一些小心思。 比如车头LOGO采用了蓝底样式，而粗壮的镀铬饰条下方，新加入了三条细小的装饰条，进一步丰富了中网的层次感；而两侧雾灯区域也加入了镀铬饰条，并且雾灯灯体也将原来的普通圆灯，换成了一字排开的矩阵式设计，精致感有了一定提升。 车侧饱满圆润，侧裙上沿增加了一条贯穿式镀铬横条，从而使车侧看上去非常富有档次感。与此同时，B柱和C柱都采用了亮黑色装饰，与黑色车身融为一体，进一步营造了浓重的居家气息。D柱倾斜角度并不是很大，在越来越多溜背、跨界车横行的当下，这种符合传统SUV的设计，反倒是多了一丝成熟。 尾部L型的尾灯设计也是与车头相呼应，配合着凌厉的线条，让整个车尾显得有层次感。整体的造型基本保留了燃油版的设计，包括双边共两出的排气口设计，右尾灯下方增加了专属的“e+ PHEV”标识。 与燃油版车型一样，皓影e：PHEV定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4718/1861/1679毫米，轴距为2660毫米，竞品车型主要锁定丰田RAV4荣放和威兰达的插混版，以及即将推出的日产奇骏e-POWER。此外，这辆试驾车采用的是18英寸轮圈，采用密条辐样式，看上去非常犀利。 进入车内，皓影e：PHEV延续了本田家族式的设计，整体比较简洁、务实。不过为了丰富多元化选择，中规中矩的内饰还新增了白色座椅，以及白色车门饰板，视觉上营造出一定的高级感。 区别于普通燃油版车型，皓影e：PHEV采用了与混动版一致的仪表盘设计和电子按键排挡设计，以尽可能展现出混动车型的信息以及独有的科技感。在智能化配置上，新车配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统、Honda CONNECT 2.0系统、手机无线充电、手机App互联。另外，APP远程空调开启为新增配置。 此外，从车辆左侧的功能区我们可以看到，还配备了抬头显示、车道偏离预警、碰撞预警、泊车辅助、电动尾门、座椅加热等配置；新车后排座椅通过扩大座椅角度调整量、加强座椅包裹感，进一步提升舒适性。后排座椅还在标配扶手箱的基础上，新增小桌板，并设置手机放置托盘和音响按键。 作为插混版车型，为了布置更大的电池，在设计上不得不牺牲了一些后备厢的空间。车辆的后备箱后半部分有一个明显的凸起，但好在后排座椅还是支持完全放平的，所以整体实用性没有受到太大影响。 ​ 【本文来自易车号作者买车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

本田皓影BREEZE上市，定位紧凑型SUV，售价16.98-25.28万元

近日，广汽本田皓影BREEZE已正式上市，定位全新紧凑型SUV，皓影BREEZE官方售价为16.98-25.28万元，外观造型使用了全新的设计语言，更加年轻时尚。内饰布局科技感较强，新车将搭载1.5T和2.0L及混合动力系统，根据配置不同将推出8款车型，下面我们来详细的了解一下这款车型。

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本田皓影BREEZE造型设计方面，新车将使用了全新的设计语言，头部使用了大量横置线条，使其看上去更加霸气。前中网部分在镀铬装饰条的点缀下，前脸更时尚，扁平的设计使前大灯组配下方的三段式进气口，运动感又上升了不少。据悉，本田皓影BREEZE其引擎盖上凸起的线条也提升了时尚感。

本田皓影BREEZE侧面设计上，广汽本田皓影BREEZE定位紧凑型SUV，在整车线条十分修长，帅气的腰线连接前后门把手，时尚感显著。下面的黑色饰条更是起到了点睛之笔的作用。本田皓影BREEZE车身尺寸上，广汽本田皓影BREEZE的长宽高分别为4634/1855/1689mm，新车轴距为2661mm。

本田皓影BREEZE车尾造型设计，广汽本田皓影BREEZE整车采用梯形设计，彰显了力量感，搭载双边共双出的下方真排气设计，看上去运动感十足。此外，广汽本田皓影BREEZE的尾灯也使用了扁平状设计，与前大灯组配合起到很好的呼应。广汽本田皓影BREEZE的尾门使用了分段式造型，更加方便拿取行李。

本田皓影BREEZE内饰配置方面，广汽本田皓影BREEZE内饰使用了本田的家族式造型，车内材质使用了很多软质材质包裹，仪表盘也是日系家族的经典设计，中控屏幕内置了第二代Honda CONNECT智导互联系统，搭载了语音控制、在线音乐、高德地图导航等。

本田皓影BREEZE动力方面，广汽本田皓影BREEZE配置了1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为142kW(193Ps)，发动机最大扭矩为243Nm。此外还推出了混动版车，其搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，发动机最大功率为107kW(145Ps)，发动机最大扭矩为175Nm，驱动电机最大功率为135kW(183Ps)，最大扭矩为315Nm，系统综合最大输出功率为158kW(215Ps)。

汽车编辑总结：日前，本田双车战略中又添了一员猛将，那就是广汽本田皓影BREEZE，将对比东风本田CR-V，广汽本田皓影BREEZE整车的造型也偏向于时尚运动，上市后为本田在中国市场新的销量增长点。

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