「高速怎么收费」高速公路怎么收费标准
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高速怎么收费标准
高速公路过路费各省收费标准不一,但是差距不大,高速公路过路费标准:一级高速公路一般收费每公里0.43元,二级公路一般收费0.41元,全国统一平均约四毛多一点。
法律分析:高速公路过路费各省收费标准不一,但是差距不大,高速公路过路费标准:一级高速公路一般收费每公里0.43元,二级公路一般收费0.41元,全国统一平均约四毛多一点。有的省每公里0.5元,有的省每公里则0.45元。国道上的收费站平均每50公里一个,收费标准也不同,有5元、7元和10元不等,也有15元的。具体的需要咨询本地的高速公路管理部门。国务院办公厅发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知,其中提到从2020年1月1日起,取消计重收费,全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费。《收费公路管理条例》第七条收费公路的经营管理者,经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。军队车辆、武警部队车辆,公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。
高速公路怎么收费的
高速公路是按照车型收费和里程收费的。根据2022年中国高速官网显示,高速公路是按照车型收费和里程收费的。高速路收费标准计算方式如下:1、客车分为一类、二类,三类、四类。小轿车属于一类,收费系数是1。收费的标准按0.45和0.6元算。高速费计算公式是,如果开普通小车在某四车单高速公路行驶了5公里。高速费=0.45乘1乘5=2.25元。二类客车是10至19座,高速费=0.45乘1.5乘5=3.375元;2、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车,0.45元/公里,中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车,0.90元/公里,大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车及卧铺客车1.462元/公里,特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里;3、高速公路对一些车辆有优惠政策或者免费。主要是运输鲜活农产品和联合收割机的车辆。现在都是靠ETC进行识别,没有办法识别车内运输的是什么货物。如果运输这些货物想要享受优惠政策就要提前进行预约,可以通过网络预约方式。提前预约之后不会出现先扣费再退费的现象。
高速计费是怎么计费
高速路收费标准计算方式如下:
1、客车分为一类、二类,三类、四类。小轿车属于一类,收费系数是1。收费的标准按0.45和0.6元算。高速费计算公式是,如果开普通小车在某四车单高速公路行驶了5公里。高速费=0.45乘1乘5=2.25元。二类客车是10至19座,高速费=0.45乘1.5乘5=3.375元;
2、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车,0.45元/公里,中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车,0.90元/公里,大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车及卧铺客车1.462元/公里,特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里;
3、高速公路对一些车辆有优惠政策或者免费。主要是运输鲜活农产品和联合收割机的车辆。现在都是靠ETC进行识别,没有办法识别车内运输的是什么货物。如果运输这些货物想要享受优惠政策就要提前进行预约,可以通过网络预约方式。提前预约之后不会出现先扣费再退费的现象。
高速路收费标准是怎么计算的
高速路收费标准计算方式如下:
1、客车分为一类、二类,三类、四类。小轿车属于一类,收费系数是1。收费的标准按0.45和0.6元算。高速费计算公式是,如果开普通小车在某四车单高速公路行驶了5公里。高速费=0.45乘1乘5=2.25元。二类客车是10至19座,高速费=0.45乘1.5乘5=3.375元;
2、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车,0.45元/公里,中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车,0.90 元/公里,大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车及卧铺客车1.462 元/公里,特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里;
3、高速公路对一些车辆有优惠政策或者免费。主要是运输鲜活农产品和联合收割机的车辆。现在都是靠ETC进行识别,没有办法识别车内运输的是什么货物。如果运输这些货物想要享受优惠政策就要提前进行预约,可以通过网络预约方式。提前预约之后不会出现先扣费再退费的现象。
《收费公路管理条例》
第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路,应当实行计算机联网收费,减少收费站点,提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。第十二条 收费公路收费站的设置,由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准:
(一)高速公路以及其他封闭式的收费公路,除两端出入口外,不得在主线上设置收费站。但是,省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。
(二)非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里。
高速怎么收费标准
高速收费标准四车道高速公路收费是0.4元每公里,六车道到及以上的高速公路收费是0.6元每公里。
目前我国高速公路的收费标准,全国各地因为经济水平和道路等级的差异,所以高速公路收费标准也不统一,目前,基本上是每个省份会有自己的一个标准。一公里大概0.6元左右。
高速收费收费原则:
1、公益性原则,不可否认,在社会公众心目中,公路属于“应当全部由政府无偿提供的公益性设施”是根深蒂固的。虽然说收费公路成为解决当前乃至以后公路建设与养护资金的权宜之计,但不能就此推卸政府作为公共部门有义务帮助社会免费提供公共产品的责任;
2、金融属性原则,收费公路是一种较为特殊的商品,理所当然具有金融属性,也应当按照商品价值规律运作,接受市场的调节;
3、公平公正原则,公共财政的本质是社会全体成员的共同财富,应用于建设养护公路时必须兼顾公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求,用大量政府财力建设公路,可能形成有车人无偿使用无车人的财富。
收费标准一般都从以下几个方面综合考虑,工程投资总额,其投资的组成情况;专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料;拟批准的收费年限;国家和地区在收费期物价上涨的预测;资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势;地区经济发展的水准,车主行驶高速公路得到的效益,社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限,一般不超过30年。
【法律法规】
《中华人民共和国收费公路管理条例》
第十二条 收费公路收费站的设置,由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准:
(一)高速公路以及其他封闭式的收费公路,除两端出入口外,不得在主线上设置收费站。但是,省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。
(二)非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里。
高速费怎么收费
目前大部分高速,都是按照车型来划分标准的,相关内容如下:
1、一型车,这种是代表7座以下的客车,以及2吨以下(其中包含2吨)货车,每公里收费是0.55。
2、二型车,这种是代表8到19座客车,以及2到5吨(其中包含5吨)货车,每公里收费是0.95。
3、三型车,这种是代表20到39座客车,以及5到10吨(其中包含10吨)货车,每公里收费是1.55。
4、四型车,这种是代表40座以上的客车,以及10到15吨(其中包含15吨)货车,还有40英尺集装箱车,每公里收费是1.75。
5、五型车,这种是代表15吨以上的货车,每公里收费是1.90。
收费标准一般都从工程投资总额,其投资的组成情况;专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料拟批准的收费年限。
国家和地区在收费期物价上涨的预测;资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势;地区经济发展的水准,车主行驶高速公路得到的效益,社会承受能力等几个方面综合考虑。
车辆驶入收费车道并停在收费亭前时,自动抓拍线圈将抓拍一张车辆图像并上传至服务器,收费员进行人工车型判别,操键盘输入车型,司机缴费完成后按下“确认”键之前,收费员可直接重新操作车型。
经营性收费公路收费年限,一般不超过30年,需要注意的是,车道计算机接收到收费员键入的车型及缴费信息后,经自动处理输出语音报价机报出礼貌用语和收费金额与控制票据打印机打印票据。
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