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今天我们来聊聊fiat500,以下6个关于fiat500的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 乐高带你重温六十年代经典 完美复刻Fiat 500
  • 菲亚特500 是进口车还是国产车
  • 菲亚特500怎么样?值得买吗?
  • 有好看的汽油最小型车么
  • 菲亚特500多少钱?
  • abarth是什么车?? 国内有卖吗???
  • 乐高带你重温六十年代经典 完美复刻Fiat 500

    乐高公司Creator Expert系列在3月初出品了一款经典的菲亚特Fiat 500,上市后就受到菲亚特车迷的追捧。

    新款Lego Fiat 500,包括发动机,备用轮胎以及行李箱,精致的内饰,天窗和后置行李箱。完美体现Fiat 500真实样貌。

    Fiat 500在1957年发布,在意大利被称为Cinquecento。是一款非常小巧,价格适中的四座汽车,非常适合在狭窄街道和车道上行驶。发动机为497cc两缸风冷单元,安装在后部并为后轮提供动力。就像德国甲壳虫和英国MINI一样,成为当时最受喜爱的汽车之一。

    Lego Fiat 500 在3月1日发布,包含了960个零件,建议16岁以上的用户使用。拼装全部完成后,该车的高度在11厘米,长24厘米,宽11厘米,并以漂亮的,时期正确的毛butter黄色完成。

    Lunar Bricks团队最先拿到成品,完成拼装只用了2个小时40分钟,但大部人将肯定会用更长时间来完成。

    包装中带有一个小手提箱,里面装有一套乐高涂料,与随附的画架和画布搭配使用,以及在罗马体育馆前展示的菲亚特500照片。

    这套经典的Fiat 500,厂商建议零售价为89.99美元,折合人民币约为624元。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    菲亚特500 是进口车还是国产车

    菲亚特500 是国产车。

    菲亚特500,Topolino是意大利语米老鼠的意思,是菲亚特在1936-1955年间生产的车型。

    Fiat 500共历经三代车型:Fiat 500 Topolino(1936-1955);Fiat 500 Nuova (1957-1975) ;现款Fiat 500(2007-?),Fiat 500是最为成功的微型车、历史最为悠久的微型车,Fiat 500作为微型车的奠基者,也成为后起之秀Smart和Mini Cooper的超越对象和模仿对象。

    菲亚特500怎么样?值得买吗?

    个人之见,这是个冷门精品小车。。。我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫、MINI等车型,几乎很少见到菲亚特500,其实这款小车在国外还是很常见的。

    新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少。外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型的基因。车灯大改,在原有的基础上融入了LED的日行灯。进气格栅和保险杠都加以新的设计,并且都采用了镀铬技术处理。虽然外观继承了经典设计,放眼看去还是可以给人耳目一新的感觉,视觉还是有全新的感受的。

    内饰方面有大改动,新款菲亚特500在中控平台增加了一套5英寸的显示屏并且搭载UConnect信息娱乐系统。新车的方向盘也有了很大改善,新增了一些功能键,空调的布局以及内饰颜色的搭配都更加和谐。

    此外,新车的内饰配色更加多样化,可有多种配色供消费者选择。并且仪表盘也做了数字化的大改动。官方消息称,新款菲亚特500的降噪效果加强,更多的隔音材料加上更加符合人体工学的座椅设计,驾车于坐车的舒适感会更强。

    动力方面,新车搭载1.2L,70马力自然吸气发动机和0.9L ,86-106马力TwinAir发动机,匹配5速手动和6速AMT变速箱,轻盈省油的小车。

    我的感觉就是这个价位买一个精品小车,那你肯定就是喜欢和有一定的了解了。小车我个人没有太多的爱好,这款车我了解的已经介绍了,自己考虑吧。

    有好看的汽油最小型车么

    是有的。菲亚特500就是一款汽油最小型车。Fiat500是最为成功的微型车、历史最为悠久的微型车,Fiat500作为微型车的奠基者,也成为后起之秀Smart和MiniCooper的超越对象和模仿对象。菲亚特500,Topolino是意大利语米老鼠的意思,是菲亚特在1936-1955年间生产的车型。现款菲亚特500的车身呈可爱但坚定的气泡状,新车的车身长度为3.546米,前后轮的车轮轴距为2.3米,而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。

    菲亚特500多少钱?

    菲亚特所推出的足以令人晕倒的新款菲亚特500是近千年来最出色的一款小型汽车吗?如果你想知道答案的话就请继续往下阅读。

    在开始之前,有必要详细介绍一下菲亚特500的发布情形。这款新车的发布非常隆重——7000名受邀嘉宾出席了这款新车在本周的首发活动,所有人都希望自己能有机会驾驶一下这款被形容为有史以来所引进的最重要的意大利汽车的新车型。这款新车不仅是菲亚特作为小型汽车制造商血统的象征,而且是这家汽车产业巨头公司的经济状况奇迹般复苏的象征。

    新车的发布时间被安排在第一辆菲亚特500汽车被引入英国50周年之际,因此发布活动现场人们的热情高涨——但是英国消费者要等到明年年初才能真正享受到驾驶这款菲亚特500汽车的驾驶乐趣。

    新车所采用的三款强劲发动机的生产线全部都符合严格的Euro V排放要求——另外有超过50万种可能的装饰组合,因此潜在的购买者当然不会缺少选择的空间。

    但是对于许多人而言,菲亚特的一个很大的吸引点在于其讨人喜欢的样式。自MINI发布以来,还没有一款汽车能够获得如此大的成功。新款菲亚特500的车身呈可爱但坚定的气泡状。新车的车身长度为3.546米,前后轮的车轮轴距为2.3米,而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态,同时也能为车辆提供敏捷的操控性能。

    铬合金的细节设计为新车的品质增色不少,甚至连入门级的Pop车型都被完成得非常出色。休闲和运动的装饰增加了戏剧色彩,另外车身还具有珍珠般的喷漆和全景天窗。

    在内饰方面,一流的安全包裹中包括七个安全气囊。新车的前座椅非常舒适,但后座椅有点狭窄,不过孩子可以轻易地坐在其中。行李箱的空间是有限的,但是足以容纳一周的购物。

    可分离折叠的后座椅设计意味着多功能的载物空间可以扩大到提供高达500升的行李箱空间。我们首先尝试驾驶了一款基本的1.2升Pop版车型。它的新款1242cc发动机可以输出69 bhp的马力,获得55 mpg的燃料节约,每公里排放119 g二氧化碳。0到60英里/小时的加速过程需要12.9秒的时间,最高时速为100英里/小时。但你不要被此愚弄,而认为菲亚特500有些反应迟钝。无可否认,八阀的发动机在高转速下可能有些气喘吁吁,但是进一步降低这一范围之后,菲亚特500便是一款更值得驾驶的汽车。

    新款菲亚特500所配备的是一款五速的变速箱,在较低的档速行驶时,其表现最为出色。这款新车具有令人惊奇的动力,能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑,离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度,轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。后部相对较小的车窗意味着视野不太明亮,但这对于这一级别的汽车而言仍然还是不错的。

    在道路上,灵感源自于熊猫的底盘能为这款如此矮的汽车提供准确的操控性和令人难忘的愉快驾驶感受。掌舵是准确的,尽管菲亚特500感觉起来有些迟钝,但是结果证实它的反应迅速。

    通过拐角处时,底盘可提供巨大的抓地力,175/65-setion的轮胎对此提供了很大的帮助。快速行驶时,菲亚特500可以进行急剧的转弯,并敏捷地改变方向。

    菲亚特500的制动系统可提供稳固的制动力,由于车身前部具有刹车片而后部又具有制动鼓,因此汽车可以做到一流的牵引控制。长途行驶当然也是可以做到的,尽管1.2升的发动机可能并不是最合适的配备。

    事实上,如果你打算购买一辆菲亚特500作为通常的上下班代步车的话,那100 bhp、1.4升的汽油机或极为便宜的1.3升Multijet将是更好的选择。

    我们试驾了1.4升的运动简约款以及更高档的燃油炉休闲款车型。由于具有更具运动性的排气装置、六速的变速箱和专用的dash-mounted运动按钮,因此1.4升的菲亚特500车型可提供比1.2升更好的掌舵性,而且反应速度也更迅速。

    齿轮传动比的间距几乎是一样的,不过,在基本的菲亚特500车型上第六个间距仅仅比第五个间距长了一点点。较高的传动比意味着行驶更加不受拘束,但是其大体积的工业制品降低了掌舵的锁定,提升了汽车的旋回圈。

    然而,驾驶经验始终是不可缺少的,更宽的185/55-setion轮胎有助于提升掌舵性能,并且有助于改进操控性。

    0到60英里/小时的提速时间短于小容量车型的提速时间——1.4升的车型能够在10.5秒的时间内完成这一快速提速过程,而最高时速可达114英里/小时。为提供最大的车速,新车的四周都安装有更大的通风式刹车片,同时牵引力控制系统也得到了稳定性控制系统的支持。

    但是最大动力不会破坏这款新车的绿色可信任度——旗舰款车型能获得44.8 mpg的燃料节约,而二氧化碳的排放量为每公里149 g。

    然而,如果燃料效率是你优先考虑的要素的话,那就看看这款燃油的1.3升Multijet吧。我们试驾了一款最高规格的休闲款。该款车型在组合的循环路下可提供67.3 mpg的燃料节约,在开阔的马路上可获得最高达90 mpg的燃料节约,二氧化碳排放量为每公里111 g。

    但是,柴油机能够将这种巨大的燃料节约与比入门级菲亚特500更高的高性能车型有效地结合起来。这样将可以通过一个五速变速箱提供75bhp的马力和145Nm的扭矩,而从0到60英里/小时的加速过程将只需12.5秒。

    无论是在城镇或是更快的A级马路上驾驶菲亚特500,发动机都可以做出迅速的反应。休息的时候,发动机可以很安静,而在行驶起来的时候,它的噪音也会很小。

    在与两款汽油机车型相比较时,菲亚特500的操控性的确非常好,同时这款新车也不会受柴油机巨大的体积影响。只有刹车由于更慷慨的一流装备体系所增加的性能和重量而变得有些难踩;刹车系统在难使用的时候失去了某些抓地力。

    但是这是一个不重要的瑕疵,毫无疑问经过50年的历程,菲亚特500已经重新粉墨登场。市面上还有更好的小型车在销售吗?在我们试驾了菲亚特500后,我们得出的答案是否定的

    abarth是什么车?? 国内有卖吗???

    abarth是归属于FIAT的改装公司,该系列产品车辆以菲亚特的汽车为改装原型。国内没有引进abarth。

    abarth最为著名的车款为FIAT 500 Abarth,市面上俗称意大利小钢炮。该款汽车为A级小型车,但是它的最高速度高达288km/h。这款车全身是碳纤维的外观,两厢车的对悬架进行了升级,为汽车的1.4升涡轮增压四缸发动机提供了额外的功率。

    abarth没有引进中国的原因:由于abarth公司的产品均为改装车,在中国改装汽车受到了严重的限制,同时改装车也影响着人民的生命财产安全,因此中国迟迟不引进abarth。但是于国内市场还是有很多钟爱abarth的车迷。

    扩展资料

    abarth阿巴斯汽车车款:

    一、菲亚特132:菲亚特132提供1.6升、1.8升和2.0升多款汽油发动机供消费者选择,此外,菲亚特132还配备了2.0升和2.5升柴油发动机。

    二、菲亚特126p:1985年中国从波兰进口菲亚特126p,因其袖珍的体型和可爱的外观国内也有了“小土豆”和“大头鞋”的昵称。菲亚特126p搭载排量为0.65升的后置双缸风冷发动机,最大功率24马力(17.6kW)/4500rpm,最大扭矩42N·m/3400rpm,配备4速手动变速箱。

    三、菲亚特133:其外观与菲亚特126如出一辙,但车身尺寸比菲亚特126更为宽裕,该车搭载菲亚特850上所使用的843cc和903cc直列四缸发动机。参考资料来源:百度百科-阿巴斯(ABARTH)

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