今天我们来聊聊新速腾和新朗逸对比,以下6个关于新速腾和新朗逸对比的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众朗逸和大众速腾买哪个好

大众朗逸和大众速腾属于兄弟车型，喜欢年轻有活力的买朗逸好，喜欢稳重的选速腾好。动力方面两者的表现其实差不多，都是有着三种选择类型，消费者可以根据自己的需求选择。

朗逸在空间上的表现还是比较出色的，其车身尺寸为4605/1765/1460mm，朗逸的轴距也达到了2610mm，而速腾的表现更为优秀，其车身尺寸为4753×1800×1462毫米，其轴距为2731mm。

内饰方面朗逸其实还是比不上速腾的。因为速腾内饰材料选用的软性材料，不管在档次上还是在舒适度上，都要远超朗逸。如果是家用车，速腾的舒适度是要高过朗逸的。特别是带着全家人一起外出，速腾坐着还是比较舒服的。

扩展资料：

大众旗下同级别的轿车在底盘、发动机、变速箱等方面基本是一致的，选择大众同级别车型的时候可以根据自身的喜好选择，不用太纠结三大件的问题。

大众同级别车型在选购时主要考虑个人的需求，是年轻人自己驾驶还是作为一家5口出行的乘用车，还有对内饰的喜好程度，车辆的外观是否符合自己的审美，最重要的一点还是性价比，根据优惠力度不同来选择最适合的车辆。

朗逸和速腾哪个好，15万买速腾还是朗逸

; 朗逸和速腾都是大众旗下的车型，两者设计上非常相似，并且同属紧凑型轿车，所以又不少朋友都喜欢拿它们来对比，朗逸和速腾哪个好？朗逸和速腾哪个值得买？接下来我们来评价一下吧。

外观设计

大众朗逸采用家族式面孔，延续着熟悉的“套娃”手法，只是在个别细节上有所升级，整体感觉商务大气。朗逸的销量表明了这套走中庸之路的设计很符合国人的审美，镀铬中网能增添不少精致感。

虽然都有着熟悉的大众家族面孔，不过从气质上，我们还是能够领略到朗逸和速腾的差别。由于换代才不久，朗逸比起在市场中已经征战多日的速腾有着不小优势，朗逸这套大众全新的家族设计看起来更加有新鲜感，大气稳重。不过速腾也不赖，带着运动时尚气质，视觉效果也不错。

内饰设计

朗逸的内饰设计向大众帕萨特靠齐，在设计语言上依旧没有什么太大突破，依旧走稳重成熟道路，黑白配色的内饰能营造出不少的高级感，钢琴烤漆则能令整个内饰精致不少，总体来说设计比较中规中矩。

速腾的内饰设计和朗逸的差不多，不过在用料上会更加优秀，全黑配色让整套内饰看起来比较成熟。朗逸RLine版本提供了运动化的平底方向盘，座椅采用了翻毛皮黑白双拼色的设计，内饰设计还是比较耐看的。

车身尺寸以及空间对比

在储物空间上，朗逸和速腾保持相等。而在车身尺寸上，无论是长宽高，朗逸都比速腾多出几十毫米，不过这差距对于实际体验和肉眼观察的影响都微乎其微。

动力参数对比

如果对动力比较有要求但预算有限的朋友，建议选择速腾的低配车型，朗逸1.5L的动力会比较羸弱。

驾驶感受

朗逸搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。

速腾1.4T发动机的动力表现已经足够使用，由于后悬挂采用了多连杆结构，后排的减震效果也要比使用扭力梁悬挂的朗逸更加优秀，悬挂的调教是偏向舒适的不过速腾依旧保留了德系车一惯的优秀操控性。1.2T车型在高速上动力会偏弱，低速时低扭表现优秀，不会令人觉得有小马拉大车的感觉。

配置对比

我们选取了速腾和朗逸的入门车型，其中速腾为1.6L车型，朗逸为1.5L车型，价格速腾要高出1.5万，不过在配置上我们并没有发现多出太大区别，最大的区别在于悬挂，朗逸采用的是扭力梁非独立悬挂，而速腾采用四连杆独立悬挂，不过有必要因为悬挂造成舒适性的差异而选择速腾，在于你是否有这个需求了。

质量故障投诉

总的来说，从车质网提供的数据来看，朗逸的质量表现优于速腾。

配置对比

在定位上速腾是要比朗逸高半级的，因此朗逸顶配和速腾中配在售价差不多的前提下，速腾的配置比朗逸低也是意料中的事。速腾和朗逸之间最主要差的是实用性配置，朗逸顶配是有全速自适应巡航、倒车影像无钥匙进入、无钥匙启动的，这些在速腾中配上都没有配备上。速腾中配则多出了全景天窗，总体来说速腾定位更高，朗逸则配置更多。

总结

朗逸和速腾哪个值得买？最关键还是要看自己的需求，如果你是颜值控，那么全新的朗逸无疑更值得买。如果想体验更多细节和豪华感，那么速腾自然更值得买。如果手上有15万买速腾还是朗逸？在我看来如果15万是落地价的话朗逸无疑会是更加适合的选择，若15万是裸车价，建议选择更高级的速腾。

朗逸和速腾哪个好

朗逸和速腾全是大众旗下品牌的车系，二者设计上十分类似，而且同为紧凑车，因此又许多小伙伴都喜欢拿这些来比照，朗逸和速腾哪家好？朗逸和速腾哪一个值得购买？下面咱们来点评一下吧。 外型设计 大家朗逸选用家族化脸孔，持续着了解的“套娃”技巧，仅仅在某些关键点上有一定的升级，总体觉得商务接待空气。朗逸的销售量说明了这套走中等之途的设计很合乎中国人的审美观，不锈钢进气格栅能增加许多精美感。 尽管都拥有 了解的大家大家族脸孔，但是从气场上，大家依然可以体会出朗逸和速腾的区别。因为更新换代才没多久，朗逸相比在市场中早已争霸多日的速腾拥有 很大优点，朗逸这套大家全新升级的大家族设计看上去更为有神秘感，空气沉稳。但是速腾也不错，带上时尚运动气场，视觉冲击也非常好。 内饰设计 朗逸的内饰设计向大众帕萨特靠齐，在设计语言表达上依然没什么很大提升，依然走沉稳完善路面，黑与白颜色的内饰能打造出许多的现代感，钢琴漆则能令全部内饰精美许多，整体而言设计较为平淡无奇。 速腾的内饰设计和朗逸的类似，但是在用材上面更为出色，黑色颜色让全套内饰看上去非常完善。朗逸RLine版本号带来了健身运动化的厚底汽车 方向盘 ，坐椅使用了翻毛皮黑与白双拼别墅色的设计，内饰设计或是非常漂亮的。 车体规格及其室内空间比照 在置物室内空间上，朗逸和速腾维持相同。而在车体大小上，不论是尺寸，朗逸都比速腾空出几十毫米，但是这差别针对具体感受和人眼观测的危害都几乎为零。 动力参数对比 假如对动力较为有规定但费用预算不足的盆友，提议挑选速腾的标配车系，朗逸1.5L的动力会较为孱弱。 安全驾驶体会 朗逸配用的1.4T汽车发动机在动力上主要表现较为优异，尤其是偏重于低扭的调试令这辆车有着了不错的低速档动力回应性。汽车底盘层次感上也非常扎扎实实，转弯时汽车底盘能有很好的支柱性，整体而言朗逸在操纵和舒适度上面有不错的均衡。 速腾1.4T汽车发动机的动力主要表现早已充分应用，因为后悬架选用了连杆式构造，后排座的避震实际效果还要比应用扭力梁悬架的朗逸更为出色，悬架的调试是偏重舒服的但是速腾依然留下了德国车一惯的出色操纵性。1.2T车系在髙速上动力会较弱，低速档时低扭主要表现出色，不容易让人感觉有小马拉大车的觉得。 配备比照 大家选用了速腾和朗逸的上手车系，在其中速腾为1.6L车型，朗逸为1.5L车型，价钱速腾要高于1.五万，但是在硬件配置上大家并没有发觉空出很大差别，较大的区分取决于悬架，朗逸选用的是扭力梁非独立悬架，而速腾选用四曲轴独立悬架，但是必须由于悬架导致舒适度的不同而挑选速腾，取决于你是不是有这种要求了。 品质常见故障举报 总体来说，从车质网给予的信息看来，朗逸的品质主要表现好于速腾。 配备比照 在市场定位上速腾是要比朗逸高半级的，因而朗逸高配和速腾中配在市场价类似的条件下，速腾的配备比朗逸低也是意料中的事。速腾和朗逸中间最关键差的是应用性配备，朗逸高配是有飞速自动巡航、倒车后视无匙进入、一键启动的，这种在速腾中加上也没有配置上。速腾中配则新增了全景天窗车，整体而言速腾精准定位高些，朗逸则配备大量。 汇总 朗逸和速腾哪一个值得购买？最重要或是需要看自身的要求，如果你是颜值控，那麼全新升级的朗逸毫无疑问更值得购买。假如想感受大量关键点和奢华感，那麼速腾当然更值得购买。假如身上有十五万买速腾或是朗逸？我认为假如十五万是落地价得话朗逸毫无疑问会是更为合适的挑选，若十五万是裸车价，提议挑选更高等级的速腾。

大众速腾和大众朗逸，哪个更值得买？原因是什么？

速腾更值得买，原因是速腾空间大、舒适性好、省油耐用。

大众速腾和大众朗逸相比，大众速腾更值得买，虽然他们都是紧凑型的家庭轿车，但速腾的定位明显比朗逸要高一些。这款车的空间比较大，只是在价格上比朗逸略高一点，如果选择同等价位的车型，速腾的配置要比朗逸低一点。但家间大，驾乘舒适感强。

大众速腾更值得买，因为这款车的优惠力度比较大，现在大众速腾在购买的时候能拿到比较大的优惠，多数4S店会优惠，2~3万元这种车的多连杆独立悬挂底盘，质感很好，空间舒适性更强，如果预算充足的话，大众速腾比大众朗逸更值得购买。大众速腾是全球车型，外观时尚流畅，动力十足，能更好的彰显个人品味。

大众速腾省油耐用，它搭载了涡轮增压的发动机，会拥有更强劲的动力，而且更节能。大众速腾更值得买，因为这种车采用了4轮独立悬挂，它的底盘更为稳定，驾驶的时候舒适感稳定性更强。新朗逸现在刚刚上市，优惠幅度并不大，但根据汽车更新换代的规律来看新朗逸降价也只是时间问题，所以现在购买朗逸的话有点亏，有可能面临车辆的贬值，所以还是购买大众速腾更好一些。

大众速腾和大众朗逸的价格相差不大，不过各有优势，很多人认为大众速腾值得买，但也有些人喜欢大众朗逸，因为大众朗逸在外观设计更具新鲜感，看上去大的气稳重，而速腾则是带着运动时尚的气势，视觉效果也特别好，所以这两种车都值得入手，完全看个人喜好和个人预算，如果预算不足可以选择大众朗逸，如果预算充足想长时间持有，则适合选择大众速腾。

速腾和朗逸哪个车比较好

速腾比大众朗逸好。

速腾和朗逸是两款最畅销的车。就他们的定位而言，速腾可以说是处于A+级紧凑型车型，在本土市场一直占据榜首，也将更新第七代车型。朗逸是一款A级紧凑型轿车。对于速腾和朗逸来说，这是一款非常不错的大众车型。

对于朗逸来说，1.6L车型已经很不错了，尤其是今年新平台上的MQB。性价比很好。无论从配置、主被动安全、车内乘员空房间、动力等方面来看，都处于主流车型。如果拿速腾和朗逸做比较，当然速腾更好，价格就在那里，而且在汽车定位上，速腾明显比朗逸高一个级别。

汽车定位高一级后，整车质量会有明显提升，而且是全方位的。除了核心部分，你还包括整车的选材和制造工艺，细节会处理得更细致。所以速腾比大众朗逸好。

汽车的内饰配置可以说是每个人都很关心的，一汽-大众速腾配备有全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。

得益于全新的MQB-A2平台高度灵活的可拓展性，速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果，单凭这一点让同级另的朗逸略显不足，一汽-大众速腾更是将整车的潮流气息和仪式感渲染到了极致。

速腾与朗逸开起来差别大吗？

速腾和朗逸驾驶感绝对有差别，至于说大不大就因人而异了，毕竟每个人对车的理解不同。个人认为差别比较大，这两款烂大街的车新老款我都开过，速腾在操控性、舒适性、驾驶感及底盘紧凑感的优势比朗逸好很多。 要对比开起来差别就得看动力、驾驶感、舒适性及底盘了，动力没什么比较的只要不较真拿2.0T的速腾对比就行，因此同排量的速腾和朗逸的加速动力感没多大差异。驾驶感就体现在驾驶空间、驾驶座椅、驾驶室布局以及底盘的反馈上，速腾的驾驶感要比朗逸好很多。舒适性也是要比朗逸好一些，包括后排舒适性、隔音。底盘速腾独立悬挂就是最大的优势，独立悬挂的存在整体提高了底盘紧凑感、驾驶操作感和乘坐舒适性（一白遮百丑）。 这种感觉是我自己的体会至于说细微的差距本人也没感觉出来。但是有的人说没有差异我就纳闷了，一个板悬一个独立悬挂都开不出差异吗？60码拐弯的时候感觉不出速腾底盘更稳吗？过同样的减速带的时候感觉不出速腾韧性吗？同样的后排，没感觉速腾的后排坐着更舒服、坐垫更厚吗？最简单的你上个道牙都能感觉出差异，说没差异的真怀疑是不是瞎扯，哦对，也许是我太敏感吧。 速腾比朗逸定位高，这个高不仅仅是价格高，它必须比朗逸有定位优势才是根本。虽然现款朗逸成了plus，车型和空间内饰都有升级，但是后板悬仍没变就注定它是标准紧凑车，参数看起来比现款速腾有优势，但是不着急新平台的速腾也快来了。所以，我的建议是预算够最好上速腾。 说实话，一直感觉大众速腾和朗逸长的很像。但是开起来差距大吗？正好我的同事和发小分别有一辆朗逸和速腾。速腾是1.4t涡轮增压，朗逸是1.6升自然吸气。 下面我们就分别来说一下这两款车。 首先来说一下大众速腾。这是正统的德国车，底盘调教扎实，方向盘精准，无虚位， 汽车 的装配技术也是精益求精，很德国。可以说，大众速腾是紧凑级别家轿的标杆了。 而且1.4t的动力非常足，这款发动机就和帕萨特1.4t的发动机是一款，帕萨特都能带的动，就更别说速腾了，提速也非常快，路噪比较小，而且车门也比较厚实，跑起来没有什么噪音。但是速腾的价格相对朗逸要高一些，而且在空间表现也不如朗逸，尤其是速腾第二排座椅中间出的凸起，如果坐三个人的话，中间那个人会很难受。 郎逸是上海大众自己研制的中国特供车，怎么说呢，他速腾纯正，但是更符合中国人的国情。中国人买车就喜欢买大的。朗逸的空间表现要比速腾好很多，而且后排座椅处中间凸起比较矮，后排同样是坐三个人要比速腾舒服很多。而且同样价格的车朗逸要比速腾的配置好很多。 但是朗逸明显感觉做工不如速腾扎实，整个车身用料感觉不如速腾厚道，而且胎噪要比速腾高一点。但是空间大，价格低配置高俘获了人心。所以速腾基本上每个月的销量都不如朗逸。其实我感觉中国特供并没有多不好，就像意大利的披萨并不如中国必胜客的好吃一样。朗逸还是精心调教更符合中国人的口味的。而且新款朗逸全新换代，基本已经全面超过现款的速腾。 总体来说，开起来速腾的质感是要好于朗逸的，但是朗逸更大更实惠。 以上就是我的观点啦，欢迎大家在下方留言区留言讨论哦。 我自己开的是朗行和朗逸差不多，而我同事他买的是速腾，我也开过几次，我来说说我个人的感受。 一、动力表现，我开的两款车都是1.6L自然吸气发动机的版本，两车的变速箱也都是采用的6AT，实际驾驶感受可以说是区别不大，速腾感觉上要更运动一些，变速箱换挡更积极一些，而朗逸偏向于经济性考虑，变速箱更爱升档，如果不是对动力很敏感的话，两车可能会开不出差别。 二、底盘表现，我们都知道速腾采用单位是后独立悬挂，而朗逸采用的是非独立悬挂，但是以我个人实际驾驶感受来说，我是没有开出任何区别，我也问过我同事他也没开出区别来，这里我建议大家选购车辆时不能只看表面数据，更应该实际试驾去自己体验，这样对我们的选车是非常重要的。 最后，我个人的意见是两款车区别不大，至于选择哪款就看你自己的喜好了。 朗逸我没开过，但是2017年12月5日是个值得纪念的日子，这天我提了人生中的第一辆车速腾2018款1.6L自动舒适型，我来谈谈速腾，首先是外观：我看过朗逸，我觉得朗逸没有速腾好看，速腾的腰线非常漂亮，我喜欢速腾的外观，内饰方面大众的都差不多，不过速腾里面塑料的很少，都是软材料包裹，开起来声音也还好，可接受范围内，再就是动力啦：1.6别人都说肉，我觉得还好，起步都是要给点油门，对我来说一点都不肉，油耗现在开了两千多公里平均油耗6.5，跑市区少一些，如果单纯跑市区7.5差不多、总之我买的速腾，毕竟速腾比朗逸高那么一点、因为价钱也在那摆着的，我还是比较喜欢速腾，外观大气，空间宽敞，油耗比较省，胎噪稍大但可以接受，做工也很好，开了几个月很稳，就这样吧，对朗逸不是很了解，因为看到外观就把朗逸pass了， 这是我还没上牌的时候拍的，真漂亮 速腾是款很好的车！ 前几天12.7W提1.6L自动舒适速腾，同样的朗逸12.6W差价一千块，请问你要什么，当然速腾，就拿悬挂这一点，就选速腾，但是1.6L的速腾唯一一点输给1.6L朗逸的一点就是油耗。不过区别不太大。当时提车的时候还担心发动机排量小是不是有些吃力，但是开过以后才发现，这1.6的反应和朗逸的不一样，朗逸和新宝来起步很肉，但是速腾车比它们重，缺没有他们感觉肉。同样的发动机，两种感觉，我也不知道为什么。在说悬挂，无论独立还是非独立，大众在舒适性上还是下功夫了，平稳路面还是比较舒适的，两者区别不大，但是颠簸路面，区别就出来了，独立悬挂明显要比非独立表现好，如果朗逸或者宝来，就等碰头吧。 朗逸还没有真正驾驶过，我来说说我的速腾吧 我是2017年10月购买的大众速腾2017款，目前已经行驶快15000公里了，马上要进行第三次保养了。行驶的确实有点多。 回归正题： 一、动力性： 我购买的是动力为1.6排量的，大多在城市中上下班以及周末郊外游使用。1.6排量对我来说足够用，一开始起步的时候确实有点肉等转速上来2300以后动力还是很可以的，新款速腾变速箱调教的还是很可以的，升档期间没有感觉有顿挫感。 高速上表现中规中矩吧，想超车你只要舍得给油推到S档位，不会令你失望的。动力方面我感觉1.6在城市中足够用，个人观点。 二、燃油经济性： 1.6排量的官方给的油耗是百公里6个油，确实很诱人和很强大。实际在城市中综合油耗大约在8-9个油，车辆目前快15000公里了。 高速上油耗确实在6个油左右，对速腾这个重量的车型油耗还是很可观的。 三、制动性： 目前也驾驶这辆车很长时间了，也遇到过紧急情况，在制动方面还是很有信心的，在 汽车 制动时没有发生跑偏、侧滑以及失去转向这种情况，配置ABS、ESP等配方向稳定确实很赞。 四、操控稳定性： 速腾的操控性方面也不错，就是方向盘有点重，对女性司机来说在转弯时确实有点费劲。 总体来说，速腾在各方面表现的都还可以，行驶这么长时间没有出现什么情况。适合家用还是很可靠的。 我来说说。以手动档为例。速腾一汽，朗逸上汽，同属大众。一汽更贴近德国生产线，有德系车质感。上汽更符合国人用车感受，舒适。速腾pq35.2018款MQB 平台。朗逸pq34平台，2018年有望实现MQB平台量产。三大件区别不大，但有区别。发动机，速腾动力调教比紧致，车在行驶一段时间发动机温度达到一定程度后，提速更为明显。朗逸同样，但提速缓慢。主要原因是变速箱造成。一汽大众变速箱手动DQ200和奥迪通用。上汽的DQ200经过国产改进，更注重燃油经济型的匹配。因此一汽的车提速比上汽快。地盘速腾独立，朗逸非独立。但朗逸的地盘调教较为柔软，乘坐感受舒适，速腾地盘调教比较硬朗，坑洼路面舒适感不好。但高速上速腾驾乘感明显好于朗逸。再者，一汽的车配件用料比上汽的好，上汽国产化程度高。不喜勿喷。 看到这个问题，我会毫不犹豫的说，差别很大，接下来我就来说说差别吧 大众速腾是一个经典车型，空间和操控都是很不错的，在中国合资之后，深受消费者的欢迎，特别是工薪阶层，对他的厚爱就不再多说了，帕萨特的发动机，独立悬挂，价格还低于帕萨特，性价比非常之高，有一点遗憾的就是前几年出现悬挂断轴的毛病，有些车友会有些顾虑，不过随着近几年的发展，问题应该解决的差不多了。 而朗逸并不是属于大众原来已有的车型，是大众针对中国消费者的需求，专门定制的一款车型，虽然销量还不错，但是造车理念是完全按照国人的用车方式来制造的，在价格方面略低于速腾 如果非要在这两款中选一个出来，我建议大家还是选速腾，性价比更高一些 题主你好，关于速腾和朗逸开起来区别大小这个问题，我觉得区别是很比较大的。我在17年的时候购买了速腾1.4T自舒，买车之前我也在速腾和朗逸之间纠结过。下面我来简单说说速腾和朗逸的区别。 一、外观和空间 朗逸和速腾秉承着大众的外形，两车在外观上并无明显差别，但是我个人比较反感朗逸的屁股，可能个人审美不一样。至于空间，从数据上看速腾稍大一些，但实际乘坐我感觉两车空间相差无几。 二、配置 朗逸是大众针对中国市场开发的车型，而速腾是外国的捷达。同对比两车2017款1.4T自舒，朗逸配置性价比要高不少，什么发动机启停、自动空调都配备了（速腾在顶配车型上才有）。 三、操控性 虽然两车动力基本一致，但朗逸和速腾不是同一个平台，速腾是PQ35，朗逸是PQ34（与宝来相同），所以在整车操控性差别还是挺大的。朗逸方向盘使用的是液压助力，所以比速腾要重。高速体验，车速过120，朗逸感觉有些飘，速腾比较稳。 买车要忠于自己的想法，不要花了钱，买了别人喜欢的车。但这两款车都搭载的干式双离合，顿挫感和异响多多少少都会有一些（个人觉得无所谓），如果题主是个处女座，还请慎重，哈哈哈~

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