今天我们来聊聊汽车大修,以下6个关于汽车大修的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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汽车大修是什么

对于汽车大修不管是车主还是汽修朋友都会有很多疑问，比如不知道什么是汽车大修、什么情况下汽车才要大修、汽车大修都修些什么?汽车大修后有什么注意事项。

一、什么是汽车大修

所谓的汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。

二、什么情况下汽车才要大修?

汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的`里程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。

例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。

三、汽车大修有哪些方法?

1、就车修理法：

在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。

2、总成互换修理法：

除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的计划性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能采取这种方法。

四、汽车大修都修些什么?

汽车大修现在主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是大修大梁(悬架)

1、大修汽车发动机

更换发动机内部主要零部件。主要包括曲轴.活塞.连杆.缸套.气门组件.活塞环.大小瓦等。 例如发动机烧机油冒蓝烟动力下降时就该大修了。

2、汽车大修发动机的项目

更换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带(有些车为正时链就不需要更换)、发动机大修包(包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封)、曲轴后油封、变速箱前油封(因不更换此油封需抬变速箱，如果大修时尽可能更换，否则发现漏油情况再换就无谓的增加维修费用，反正也不贵，几十块钱一个)、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器，别的就没有了。

汽车大修有哪些项目？

汽车大修，包括汽车和总成解体、零件清洗、零件检验分类、零件修理、配套和装配、总成磨合和测试、整车组装和调试等。

汽车大修包括什么项目

; 汽车大修主要指汽车经过一定的使用时间或行驶里程后，经过专业的技术诊断和鉴定，采用修理或者更换的方法使汽车恢复原有的技术状态的统称。主要的措施是总成解体、零件清洗、零件检验分类、零件修理、配套和装配、总成磨合和测试、整车组装和调试等。

汽车大修的主要项目

汽车发动机大修：主要是跟换气门、活塞、轴瓦、镗缸和磨轴等，一般更换活塞是需要一整套更换的，因此也要备好足够的钱。而镗缸是干式缸套过度磨损比较常见的修理方法，可以采用偏心法来减少镗削量。

变速箱大修：主要是更换变速箱内部的零部件为主，包括齿轮、齿轮油泵、轴承、密封垫圈等。

汽车大梁大修：通常使用物理矫正的方法，通过在校验台拉直弯曲的汽车大梁。

什么情况需要汽车大修？

1、一般在机械部件使用一定的年限或者公里数就需要进行大修了，一般国产车10万公里后需要大修一次，而进口车可以达到15万公里左右进行大修，不过主要的参考依据还是在与车辆的技术性能。

2、如果遇到其他特殊状况，比如水浸车(特别南方的雨季)、车辆因外力造成变形。

汽车大修后需要注意什么？

1、大修后的发动机转速最好不要超过3000转。

2、启动前最好先预热1-2分钟。

3、大修后的变速箱各个档位应该根据车速进行换挡，避免低速高档或者高速抵挡行驶。

4、注意装载质量，不要超过规定的70%事宜，避免发动机和变速箱负荷过大造成过度磨损。

车大修是什么意思？

这个跟上个问题差不都一样，车大修理就是大修主要是指汽车发动机，现象为烧机油冒蓝烟比较严重，或者是发动机内部零件损坏。正常要求更换的东西比较多，但是很多状况下是必要检测才能确定，如果你想到达好的效果那么必要换的东西比较多，什么配件也必要看车型，我给你罗列一下机器部分:大修汽车发动机大修正常换哪些配件?气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个(如果是4缸发动机)行推片两片，大小瓦，塞4个，冷却体系部分:水泵(泵叶腐蚀或者水封无渗水征象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管(无老化发缩就必须更换)燃油部分:喷油嘴上下油环，汽油滤

;点火部分:高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分:空气滤，其他辅料:防冻液，机油;缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西项目是:大修发动机，外加工缸盖平面，清通水箱、磨气门，镶缸套，压塞，检查油电路，保养马达、保养发电机，以上是发动机部分的，发动机拆下来必须拆空调体系可能要加制冷剂，其他好比灯光体系，压盘、分离轴承，电池，必要另外查查确定能否更换

汽车发动机大修包括什么

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

汽车车龄较久大修

汽车车龄到了三至五年就需要大修一次。汽车大修，俗称抬发动机，是对汽车进行的高难度的开腔手术。大修分为两种情况，一种是新车质量不高，发动机设计存在缺陷，加之使用者违规操作使得引擎出现较大问题从而需要大修；另一种情况是车龄较长，发动机到了一定年限出现漏气等问题引发汽车烧机油等现象从而需要大修。对于“上了年纪”的车，大修之后就如同吃了速效救心丸，重焕青春摆脱了发动机漏气、烧机油、不能跑高速等等一系列现实问题，相对来说延长了车体寿命，节省了后期保养费用。

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