今天我们来聊聊哈飞赛马改装,以下6个关于哈飞赛马改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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哈飞赛马方向盘上的气囊怎么拆

1、准备工具（一套六角梅花螺丝刀）。 2、从方向盘底下看，可以看到两个圆形塑料盖，将其取出可以看到螺丝。 3、用对应大小的螺丝刀拧下螺丝即可拿下气囊盖。 注意：不要动里面的气囊，避免影响气囊正常功能的使用。如果只是拆下气囊盖是不影响气囊使用的，安全气囊的弹出是由汽车外部的传感器在遇到强烈撞击时，传输信号给电脑，然后电脑给安全气囊点火，触发里面的气体爆炸产生高压气体瞬间弹出。

哈飞赛马油耗是多少

赛马跑了28万公里，油耗一直让我满意。一方面小马本身比较省油，另一方面我掌握了一些驾驶节油技巧。下面是加油清单:先说说中修前的驾驶节油技巧和油耗。1.市区驾驶习惯:一档车速可达10 ~ 15公里/小时，二档车速可达30，三档车速可达45，四档车速可达60，巡航车速可达5，四档车速可达45，三档车速可达30，车速可达20。一般不需要一档巡航。一般加速时油门会踩下1 ~ 2厘米，不会碰到油门。因为排量小，扭矩不会上去，深踩油门不会加速更快，但是声音大。当你在十字路口看到红灯时，匀速关闭油门，十字路口绿灯就会亮。基本上10个路口只有2个需要完全停车(没有这个技能，平均60%的机会需要停车等待)。开车的时候很少刹车(当然该刹车的时候就应该刹车)，需要在路口停车的时候，我会在离前面车20米左右的地方松开油门刹车发动，最后轻踩刹车停下来。平行线很少，频繁平行超车除了油耗不会快多少。 二、郊区驾驶习惯 赛马的经济速度是每小时60~90。如果时间允许，每小时80英镑是一个很好的平衡点。保持车距，匀速巡航，不超车，完全可以控制在5.5油以内。而郊区国道，在60 ~ 70°超车不爆油，很容易保持在5油以下。 第三，行车电脑 安装行车电脑后发现油耗和排量小，扭矩不够，上坡加速消耗大量机油，应尽量使用下坡加速。另外，在平坦路面上巡航时，如果5个油能保持车速，再稍微踩油门，6个油不会明显加速，基本保持原来的车速，所以买一台行车电脑对优化习惯、节约燃油非常有利。 四.市区实战成绩(非高峰6L，高峰11L) 2012年12月4日12点40分，我从石湾回家，穿过佛山市禅城区闹市区最繁华的路段。非高峰时间路上车不多。距离5.8公里，共有13个红绿灯，只需要停2个红绿灯。先来看看最后3公里的平均油耗:5.19升/百公里。其实启动热车的油耗是6L左右。算上终点线，我在整条路上停了三次，只刹车了四次，也就是为了保持车与车之间的距离，只刹车了一次。而且我基本都是三档开20~40公里。如果一般人在八个路口停车，停车的时候每次踩一次离合器，开始换挡的时候踩三次离合器，我整个过程至少要踩36次离合器，我只需要12次。我的离合器总泵已经用了28万公里，没有换过。大家可能会很惊讶。市区5升多一点，十几个路口只用一个刹车。这是谎言吗？慢慢听我说。首先让我们明确一个经常听到人们争论的问题:手动电喷车是带离合器滑行还是不带离合器滑行更省油。首先，当发动机转速在1200以上时，带离合器的手动赛车松开油门，发动机不喷油。请看下面行车电脑显示油耗为0。当离合器松开滑行时，发动机喷射燃油以保持怠速。此时油耗可看3.32 3.32。它是从哪里来的？请看下图。在第一个路口停车后，怠速油耗为0.76。请注意，此时的单位不是“每100公里”，而是“每小时”(流水4会在车停时自动更换单位)。我们来翻译一下。以上面图26所示的速度，跑100公里需要3.85小时，3.32升除以3.85小时，每小时0.86升(请注意水温，还没到85℃，滑行时怠速是842。所以，空挡滑行时，小时油耗是固定的，所以速度越高，每百公里油耗数据越低，会发生变化，而不是固定在3.32。这是否意味着带档位滑行比带档位滑行更省油空？情况未必如此。因为带挡滑行时没有喷油，所以由于发动机制动的存在，车辆减速非常快，类似于轻制动的效果。但是空挡可以自由减速，可以长距离滑行(比如我的车以40 mph 空挡可以前进差不多半公里)。在城市路况下，我们需要提前松开油门并挂挡滑行，并对发动机进行充分制动，从而达到不喷油的减速效果。如果此时踩离合器空挡滑行，不仅会消耗汽油维持怠速，还会磨损更多的刹车片。所以在城市道路上带挡滑行更省油。但在高速公路上，下坡路段带挡滑行速度下降很快，在坡底再次加速需要消耗大量燃油。在这种情况下，滑入空档可以节省燃油。但是，出于安全考虑，实际上，空档滑行在任何情况下都不推荐。下图是起步和停车后加速时的油耗，我们可以直观地了解减少起步次数对节油的重要性。下图是在路上拍的。基本上每个路口的速度都是提前调整好的，然后在路口变绿，就不用停车起步了。晚上在要停车的第二个路口，走同样的路线，5:31出发，6:05到达。现在是高峰时间，所有十字路口都必须停车。一个路口要过三次灯，三个路口要过两次灯，剩下的等红灯再过。5.8公里油耗0.66升，相当于百公里11.4L。 非市区实战温度29~30℃，无开空开关。左右前后窗各2指通风，每次测试距离约10km。标定后，使用第四代行车电脑，油耗误差在加油站测量精度上叠加1%。测试结果如下:40公里/小时平均油耗:3.91升/100公里/小时平均油耗:3.96升/100公里/小时平均油耗:4.45升/100公里/小时平均油耗:4.44升/100公里/小时平均油耗:80公里。 可以看出，没有空调节的油耗随着车速的增加而增加。由于距离不够，下次将再次测量80 km/h以上的速度。整个试验段的海拔一直在上升，但是没有具体的数值。60 km/h上坡路段较多，对数据影响不大。测试照片如下(因为要看路拍照，有些照片的瞬时速度控制不是很准确)。速度从70公里/小时开始。 70 km/h时，中修后怠速3小时，然后以不高于50 km/h的速度跑59 km，然后开始测试:50 km/h油耗为4.40L/100km，比中修前平均50 km/h油耗高3.96L/100。怠速油耗 中修前怠速油耗0.68L/小时，中修后怠速磨合3小时，怠速跳至750~780。磨合过程中怠速时的油耗如下。走了200公里后有所下降，怠速跳750~780:走了350公里后恢复到中修前，怠速跳也有所下降，基本稳定在750。 哈飞赛马怎么样？哈飞赛马改装，哈飞赛马油耗，哈飞赛马保养，哈飞赛马保养

哪个知道汽车音响改装的每一种车型原装CD什么拆的步骤？知道的写出来好吗？先谢谢！！

大众，有专用的钥匙叉进就可以，，没有也可用美工刀。　　2.棱帅，直接拉出外筐，起下螺丝就可以。 3.中华，从排挡那里开始撬开桃木，，在起下螺丝，，往上拆。 3本田2.3，在面板框上边有个电子表，它的后面有个螺丝，须将电子表拿下，再将大面板框撬下，就可见主机螺丝，拆下即可． 4.颐达：1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。2把音响的主机装饰框从下面撬开。3拆除主机两边的四个螺丝，就可以了。 5.飞度1.5 CVT更换音响拆装方法 　1）.拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线 　2）.拆下变速箱护板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。 3）取出烟灰缸 。 4）.取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座 　5）.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝，向上固定着中央音响面板 。 　6）.用较长的平头改锥，从工具箱（空调拉线）伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起弹出。 小心取出主机和主机下侧的空调拉线，（此前的操作应在断电3分钟后进行） 更换主机后按相反顺序安装！安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕（防止短路） 选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过！1.拆主机时须用胶带保护中控板，就被划的个烂岌岌2.原厂主机下方储物盒不可从外部摘下（后面有螺丝）正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下 3（关键）接攻放火线最好让4S店干，如实在没有条件准备解码器方可施工，必须断开电源3分钟（原车有继电保护）才可操作。应接到主保险前 欧的车就因为没断电，主保险烧了。 6.别克凯越 现代索娜塔 都是直接从下面撬开。 7.本田2.4首先，我们要把排挡筐拆下，这时候，会看见2颗螺丝，将螺丝旋起。再将香烟缸拿起来，去掉下面的插头和小灯泡，会看见储物盒下方有2颗螺丝。旋起螺丝。将储物盒拿下来，可以看见有2颗朝上固定主机下面部分的8号螺丝。将其旋起。 　　然后再拆上面的空调口，通常情况下，很多人喜欢用方型螺丝刀去翘开空调面板，其实，这是错误的。 　　很容易弄伤缝隙镶接处，如果车主在旁边的话，会对你的拆卸方法表示质疑。我的建议就是我们要找一条比较硬的铁丝，在铁丝的一端用老虎钳做一个钩，将这个钩伸进空调口，将狗朝下，慢慢往外拉。等感觉有遇到障碍物的时候，再慢慢用力。这样做的原因是因为空调面诓只有中间有一个铁卡扣。旁边的是塑料扣。 　　只要你把中间的卡扣拉出来，就可以把面板拆下了，然后再松掉固定主机的3颗螺丝。用一只手把主机上端朝外拉，另一只扶住下端（下端有3个铁卡扣） 用力往外拉。OK 　　8.丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可. 　　9.威弛,仪表上有一棵螺丝那掉，，直接橇开饰板就可以的 　　10.威资,橇开音像外饰板，可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了。 　　11.皇冠3.0先把机器两边的小板拉出.卸下10号锣丝即可取出。 　　12.丰田霸道2700 4000：从下往上拿出音响两边的四条银色饰版，有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开，音响和空调控制板一起拉出。 　13.北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下，再把烟灰缸取出，把点烟器后面的螺母取下，整个音响框就可拿下来了。 　　14.君威吧,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了。 　　15.马自达m6从茶杯箱到排档框没有镙丝，烟灰缸有两个镙丝，拆开烟灰缸，面板有两个镙丝，拆开杂物箱，用10的套筒拆下一个镙丝，就可以往外拉就拆下机头。 　　16.奇瑞东方之子：音响面框仔细观察有四个小的缝隙，用铁丝伸进去一拉就可以了！有四课螺钉，用10＃的套筒. 　　17.三凌欧兰得拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可. 　　18.哈飞赛马去掉上边杂物合,从下边往外使劲撬,四棵螺丝即可。 　　19.普力马直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可。 　　20.本田CRV 首先把空调控制模块拆下 然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动 然后把中控台上方盖板取下 接着用胶刀撬中控台处的出风口 把出风口取下 这样只剩下主机了 　　21.福美来323主机两边分别有一条装饰条，取下后就会看风有小插孔，像取卡座机一样，便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处，均匀用力往外用力拉，中央面板就会取下，然后取下各插头后取下主机。 　　22.凌志300先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝.拿下中央通道.取下烟灰缸.然后拉出空调开关系统.然后看到4个螺丝拆下即可. 　　23.大切诺基 4700 V8 撬开中央风口，就好拆啦。 　　24.福美来323拆下主机两边的小边陆个小孔，用装中控锁的铁条插入〈一边要两个〉然后用力向外来，就可以了 　　25.菲亚特从音响面扳下第三层开始拆，撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝，取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝，取出直接拔出主机。 　　26. 东风小王子,先把方向盘和工具箱下面的空调拉线断开,把烟灰缸拿下,拆下香烟缸来里面２个螺丝拆,然后把中央音响面板一起撬下来,把主机两边的4个螺丝拿下OK 　　27. 日产天籁的，把两边装饰条橇开，有四颗螺丝拆掉即可 　　28. 新别克商务3.0“陆尊”，用平口改锥或专用工具橇开装饰外框，里面有四颗螺丝拆了 　　29.宝马745.撬开音响桃木小板就可以?是老宝马5系撬开双成主机外筐就可以!其实拆主机也就是撬开外筐要、不就是从排挡这里开始望上拆其实常见的就是和中华 和君威 瑞风 那三种。 　　30.丰田皇冠，把仪表两边的包有皮的两片直接往外拉出来，就可看到主机架子上的镙丝，旋下来就能把主机拉出来了。 　　31.丰田{锐志}仪表中间好似喇叭盖的地方平衡向自己方向拉，打开两颗十号镙丝一目了然， 　　32.标志206的，我来说！很简单，家里正好装修，有4平方毫米的电线，剪15厘米的两根，把皮剥去，弯成U型，一起插入206的机头四个小孔，插到底，往外拔出。拔线的时候要注意，有卡子，捏住高出来的卡子，就可拔出线了 　　33.天籁拆卸：拆下两边的装饰条，就可以看到里面的螺丝，拆下螺丝即可。 　　34.东方之子的直接拉出外装饰板就可以看见固定机子的螺丝了。 　　35.君威：把主机两边的桃木弯长条先拆了，然后用七号套筒就可以把主机拆了。 　　36.新佳美:(前置六碟)用帖膜刮板撬开主机筐,就看见四棵螺丝,拧掉便可.黄/蓝线:电瓶正极（长火）细灰线:ACC 棕色线：搭铁喇叭线：红和白线：后右黑和黄线：后左绿和蓝线：前右粉和紫线：前左 　　37.两箱飞度先拆下空调按钮下面面板两粒螺丝,拆下其饰板,然后用长十字螺丝批从下向上拆去里面两粒螺丝,用帖膜刮板慢慢撬开面板就看到主机的螺丝,拆下OK。 　　38.新奥得赛：　１，先拆杂务盒最上访半圆型扣盖．直接往外撬 　　　　　　　２，空调与音响接缝处用螺丝刀直接撬就可以，卡扣很松，很简单 　　39.雪佛兰乐聘,用胶刀撬出音响主机左右装饰条.用十字螺丝刀拆卸音响支架螺钉.拆卸空调控制面板固定螺钉.移走空调面板后取出音响主机. 　　40.华晨中华M3,首先用手拆下音响上面饰条,饰条先从中间拆起.拆下饰条后有两颗螺丝.然后用手拉出. 　　41.广本2.3拆掉下面的两个螺丝，剩下的是卡子轻轻抽出来主机四个螺丝一卸即可 　　42.上汽荣威直接从烟灰缸处把整个外框向外拉即可，就可以看到四个固定主机的螺丝，拆下即可！ 　　43.丰田皇冠的，直接把两边的真皮外壳向外拉就可以看到四颗固定主机的螺丝，把他们拆下即可！ 　　44.骐达.把仪表台上中间的盖子在空调口前边撬开，向前拉出，就可以看到两颗螺丝，拧下来后再把主机外的整个装饰框拆下来就可以了。 1.原车音响外观 2.用胶刀沿缝隙撬开中控面板上盖 3.拿起上盖，注意角度平衡 4..取走面板，露出面板部分结构 5..用胶刀沿缝隙撬开中控面板 6.取出中控面板 7.取出时要注意，面板是连着一条电源线的 8.面板取下后，看到了原主机的面貌了 　　45.丰田凯美瑞；先取掉挡位大盖板；小心插线；再取掉上边的风口盖板；都是直接取掉；取掉四颗螺丝即可 　　46. 别克君威更换音响拆装方法，拆掉中央扶手箱两侧的桃木饰条，拧掉主机的四条固定螺丝，用小撬去掉自动空调面板，轻轻拉出原车音响主机即可进行影音改装。 　　47.铃木-利亚纳：两边的装饰板取开。可以看到四个螺丝，拆下四个螺丝正机取出。 　　48.丰田卡罗拉吧　　先从排挡那拆　　在一步步往上　最后拿掉ＣＤ主机左右的饰条　　就可以看到４个１０号的螺丝　　　拆掉就ＯＫ啦 　　49.标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝 　　50.标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝 　　51.瑞风.,先拆方向盘下的护板,拆下后见仪表框下又有几粒,仪表对上有两粒,拉开烟灰江有一粒,拿出CD旁边储物盒,里面又有一粒,还有把冷气的一根拉线拆掉,在下面,最后在危险灯按键处用力手,剩下的就只有卡了,就可以拿下来了,冷气那里线特别多,小心装回去的时候装错!!!主机是VDO的 　　52.丰田凯米瑞的把排挡板拆掉可看到下面有两个螺丝．上面撬开也可看到两个螺丝，把四个螺丝拆掉就可拿下主机． 　　53.中华骏捷先拆下面银色面框，可见丝钉拆下再拆仪表台右边的三角板，然后扒下（风口桃木一齐）可见主机螺丝拆下即可 　　54.斯柯达 明锐 　　简单,将原CD机周围的桃木从下方开始用手掰开,然后再掰开上面一边. 　　再把CD机四角处各有一个看似按键的装饰扣掰开,就可以看到里面共有四颗六角螺丝固定CD机,拧掉就可拔出主机. 该款车和迈滕一样,都是CAN总线控制的,没有ACC,方向盘控制等都是总线的 　　55.雨燕 在音响主机两侧个各有1颗螺丝 将主机上固定工作台的支架上 取下2颗螺丝 然后 从离向外推 因为它卡的很紧 从外撬 容易损坏仪表 　　56.丰田凯美瑞，先将排档杆拧掉，在把烟灰缸，和放杯子的这块一并取下，很好取的，用手就可取下。在拔掉点烟器插头2个，和坐椅加热3个，就可取下。在拆上坊风口处，要从下方的左右两边撬，要小心俩边的皮子，从外往起撬然后向外拉，拔掉俩个插坐，就可取下。然后可看见俩棵螺丝拆掉，在拆掉下面俩棵螺丝。双手上下往外拉，就可拆下。 　　57.丰田皇冠的拆法: 　　1:先将音响主机旁边的两块饰板拉出来; 　　2:拆掉进碟机旁边的4个10号的螺丝; 　　3:就可以把整个音响拿出来(注意进碟机的底部不要刮到挂档杆和车上的桃木装饰) 58.第8代雅阁（08款） 1、雅阁八代原车效果图 2、用胶刀由内向外撬松拆下银色装饰条 3、拆下右边装饰条后可看到中控台右下角有固定螺丝。 4、用同样方法拆下中控台左下角银色装饰条后可看到固定螺丝 5、用螺丝刀把中控台的固定螺丝拆除 6、用小一字螺丝刀从旋钮下方轻撬松可拆下音量控制旋钮 7、用两手上下拆松中控台 8、把中控台拆下 9、用钥匙拔掉所有原主机的数据电源线 10、中控台原主机拆开之后效果 59.大众途安 1，原车音响效果图 2，用胶刀沿中控面板的右缝隙撬松中控面板 3，再从下边沿控面板的缝隙撬开 4，从面板底部撬开 5，再用胶刀沿中控面板的左缝隙撬开 6，再用胶刀沿中控面板的右缝隙撬开 7，全部角落都松了，然后把中控面板拿开 8，把中控面板拿开后原车效果 60.三菱格蓝 1.原车音响效果 2.用胶刀沿档盖的缝隙把档盖撬开 3.把档盖向上抬起，很容易就取出来了 4.给档盖铺好毛巾，以免刮花 5.用力一托，把空调面板托起 6.把空调面板抽出，注意力度和角度；因为面板背后有连接线 7.拔掉空调面板的控制线 8.拔掉空调面板的电源线，取出面板 9.拆下空调面板后，原车主机就很清晰地呈现在眼前了 10.卸下原车主机四个角上的固定螺丝，把原车主机抽出 太多了，写不完

哈飞赛马换正时皮带多少钱

哈飞赛马换正时皮带材料加工时费在400元之内。

哈飞赛马电瓶是不是可装60A？？

哈飞路宝电瓶是45Ah的，如果不是因为发电机问题可以拆下来用充电器可以充得满，然后修好发电机系统就行了，如果是电瓶问题就没救了，只能换一个了。那么更换60安应该可以的，影响不太大,只是对发电机增加负荷,发电机的要对蓄电池充电的时间要长些,但由于你的容量相差不大,没有多大的影响的,但你的蓄电池的大小不同,安装时可能不方便。

1、熄火前关闭所有灯光

有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能,所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明,省得开了阅读灯忘记关,造成电瓶电量流失。

2、熄火前关闭空调及音响

空调系统涉及压缩机、鼓风机,音响也是高功率用电设备,熄火前不关闭,下次着车时会自动启动,此时会对电瓶造成较重负担,对电瓶造成损伤。尤其是一些音乐发烧友对汽车进行了音响改装,平时耗电增加,启动时对电瓶的冲击会更大。

所以不管您是临时停车还是长时间停车,在熄火前都要把空调和音响关闭。

3、避免车辆长时间停放

安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电,许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况,所以最好能每周开一次车,车程最好在20分钟以上,便于车辆行驶时为电瓶充电。

4、熄火前关闭车窗

汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的,所以大家最好在熄火前关闭所有窗户,而不是熄火后关闭,甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。

请问哈飞生产的赛马怎么样？

1.对于很多务实派的消费者来说，哈飞赛马的确是个不错的选择。而新车搭载的1.5L发动机也是历经考验的经典机型，在东南V3菱悦、比亚迪F3系列车型上都被广泛应用，经济性和动力都不输于1.6L发动机。而这款新车上市后的销售情况如何，的确另很多人充满期待

2.从性能方面来看，新赛马搭载4G15S发动机确实比老款有很大的进步，这款新车的最大功率可达78千瓦，在4500转的时候就有134N.m的扭矩输出，最高时速可达165km/h。该系列车型都配备手动五速变速箱，没有自动挡车型有些令人失望。新赛马采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂系统，配合车身150mm的离地间隙，可以应对各种复杂路面。

3.哈飞赛马在这个价位中是比较不错的选择。如果是哈尔滨人的话优势就更多了，从价格上和维修上都会有优惠。哈飞赛马早期发动机是三菱原装的，品质优良，后改国产，经过不断改良，也相当不错。但是，如果你经常有这车拉货的话，车辆的损耗和油耗都会加大和升高，毕竟这车不是货车。

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