今天我们来聊聊蔚来汽车大跌,以下6个关于蔚来汽车大跌的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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蔚来遭做空股价大跌，“幕后推手”究竟意欲何为？

蔚来遭做空股价大跌，幕后推手首先是为了提高自身的新能源汽车品牌竞争力，其次是想要放缓蔚来汽车的发展速度，再者是可以趁机获得做空的收益，另外是想要让更多的人不购买蔚来的汽车和股票。需要从以下四方面来阐述分析蔚来遭做空股价，幕后推手究竟意欲何为。

一、提高自身的新能源汽车品牌竞争力

首先是提高自身的新能源汽车品牌竞争优势，对于幕后的推手而言可能是一些新能源汽车品牌雇佣的投资经理或者本身就是特定新能源汽车品牌内部的员工，为了与蔚来更好地竞争。

二、放缓蔚来汽车的发展速度

其次是放缓未来的发展速度，对于蔚来而言自身的发展速度还是很快的，但是竞争者需要一个更加和谐的环境来使得自身的产品更新迭代，所以需要利用一些手段来阻碍蔚来汽车的发展速度。

三、可以趁机获得做空的收益

再者是可以趁机获得做空的收益，对于这些幕后推手而言他们通过这样的策略预测对应的蔚来股票会大幅度下降所以在高点的时候大幅度抛售，并且使得后期降到极点的时候在买入从而获利。

四、想要让更多的人不购买未来的汽车和股票

另外是想要让更多的人不购买蔚来的汽车和股票，对于这些竞争者而言其主要目的包含一方面是让更多的人不购买蔚来的汽车，另外一方面是让更多的人抛售掉蔚来的股票，从而实现自身的利益价值。

蔚来汽车应该做到的注意事项：

应该结合实际情况来分析自身的股票走势，如果对应的股票市场存在利好的政策应该凑集资金将对应的股票进行回购，后续才可以使得对应的股票价格大幅度上升。

惨遭空头狙击，蔚来大跌10%！汽车股还能买吗？

蔚来汽车连夜下雨，试车从楼上掉下来的风波还没过去，又被热销机构灰熊“咬”了一遍。蔚来汽车认为，通过使用Valeant等会计游戏来增加收入和提高净利润率，它正在实现目标。我们发布了一份题的报告。报道称，蔚来汽车可能会通过非合并关联方（武汉威能）来提高盈利能力和盈利能力。蔚来高管也与瑞幸咖啡密切相关，瑞幸咖啡在两年前披露了财务欺诈行为。

蔚来表示，公司观察了这份报告。报道中充斥着对蔚来披露信息的诸多错误信息和误解。蔚来严格遵守上市公司相关指引，已启动本报告相关程序。请留意后续通知。在灰熊队发布该报告后，蔚来汽车的股票连续几天下跌。股市方面，港股蔚来29日收盘价下跌11.36%，至每股165.50港元，较短格清算358亿港元。

复牌后，蔚来新加坡的股价也下跌了10%以上。在灰熊做空之前，蔚来汽车的研发安全和公关能力都经历了严峻考验。蔚来真正的造车新势力龙头，如今已跌出销量前三。且不说来势汹汹的传统车企，在新能源市场上拼命“攻城掠地”。例如，2022年前5个月，比亚迪新能源汽车累计销量达到25.4万辆，同比增长245.9%。值得注意的是，根据中国客运协会最新公布的数据，6月份各大厂家新能源汽车的走势呈现出非常高的增长趋势。

但总的来说虽然，蔚来汽车大跌10%，但是汽车股还是值得购买的。这其实并不是什么大问题，其他的汽车发展的都还不错的，只要我们把握住，每一个汽车的走向，就一定不会在股票当中吃亏。

股价暴跌后|蔚来突然恢复第二季度财报电话会议时间就在今晚8点

2019年9月25日上午，蔚来汽车在其投资者关系网站上突然宣布，原定于北京时间9月25日20点召开的第二季度财报电话会议将重新召开。由于亏损近33亿元以及取消财报电话会议，截至美股当日收盘，蔚来汽车股价暴跌近20%，引发公众对蔚来汽车的极大关注。魏官说电话会议一般是对季报的补充，我们认为这份季报已经充分涵盖了目前需要披露的信息。公司如有其他重大事项，将再次以公告方式披露。面对日益严峻的形势，蔚来汽车别无选择，不得不再次启动第二季度财报电话会议。这可能有助于蔚来加强对外沟通，增强投资者信心。

汽车股突然大跌，3000亿巨头闪崩，发生了什么？

新能源汽车的库存已经暴跌，其中，蔚来汽车跌10%，长城汽车跌幅超过9%，吉利汽车跌8.6%，小鹏汽车、理想汽车跌幅近8%，比亚迪和广汽集团跌幅均超过10%。新能源汽车暴跌的背后，是政策扶持和复工复产的有序推进，一个多月以来新能源汽车概念库存增加，需要板块调整，一些股票翻了一番。比如长安汽车，月增长翻倍，理想车单月上涨50%，比3月份翻了一番，比亚迪股价已突破历史高位。

其次，此次汽车股的调整让整个市场雪上加霜，隔夜美股再度暴跌，令整个市场情绪低落，纳斯达克指数下跌 3%，美国消费者信心大跌。它引发了市场对经济衰退的担忧，并引发了对美国股市的负面担忧。最终，两大汽车股突然巨亏，长安汽车利润盘排队出货，但公司大股东仍在减持。蔚来汽车遭外商攻击，被指控财务造假，并逃离造成资金的利润盘。

当汽车股暴跌时，2000亿的汽车巨头跌停，市值2000亿美元的大股长安汽车则直接跌停。即便长安汽车发布福利，股价在午后小幅震荡，随后下跌。同时，根据股本安排，决定提前终止本次减持计划。值得注意的是，长安汽车的股价自4月下旬以来翻了一番，一天涨了5倍以上，是资本的宠儿。

但总的来说，汽车股票突然大跌，我相信跟蔚来汽车有很大的关系，暴跌了10%个点，让很多的股民们都开始担心汽车股是否还能够购买，这也影响了很多的股民。投资有风险，在我们要进行股票购买的时候一定要谨慎的选择，如果没有选择好的话，很有可能就会亏得血本无归。

蔚来10月销量环比跌逾六成，究竟是什么因素影响了该品牌汽车的销量？

蔚来汽车4月份销量环比下跌了65%，70，之所以会造成这样的现象，原因非常的简单，就是因为他们的市场份额被其他的新能源汽车给吞掉了，所以才导致他们的市场占有率不断的下跌。新能源市场现在可以说是一个竞争非常激烈的市场，很有很多车企都已经看准了目前这个正在蓬勃发展的市场，所以投入了大力的人力物力，用来进行宣传。今天我们就来探讨一下，未来汽车的销量下跌以及这样的情况会持续多长时间。

第一，为什么会出现这样的情况？之所以会出现这样的情况，一方面是因为蔚来汽车在此前到产业调整当中，导致他们的生产量下降，而现在他们已经开始建造完成新的生产线，在这之后产能将会逐渐的恢复，这个时候他的生产量以及销售量可能会有所恢复，但是想要达到以前那个状态是不可能的事情。

第二，其他汽车企业的吞并。在目前的新能源汽车行业当中，除了蔚来汽车，其实还有一些王牌，比如比亚迪在这个行业已经深耕多年，而特斯拉又是一个全球性的优秀车企，除此之外还有小鹏汽车和理想汽车。他们都是属于有力的竞争者，目前占据的市场份额正在逐渐的拉升当中。

第三，这样的情况应该如何解决？蔚来汽车的销售量下跌肯定有市场的原因，当然跟汽车本身的质量也是有一定关系得，在此前就出现了很多蔚来汽车到负面新闻，截止到目前为止也没有给出一个合理的解释，这才导致它的销售量不升反降。所以我认为一个汽车企业想要保证自己的销量，那么首先要做的就是要提高自己的汽车质量，同时要做好企业文化的宣传。

蔚来汽车科技公司注销，官方：未实际经营

蔚来汽车科技公司注销，官方：未实际经营 　　蔚来汽车科技公司注销，官方：未实际经营，据相关媒体报道，蔚来汽车科技有限公司已被注销，原因为决议解散。该事件曝光后，引发了众人的关注，蔚来汽车科技公司注销，官方：未实际经营。 　　蔚来汽车科技公司注销，官方：未实际经营1 　　日前，网通社从相关渠道获悉，蔚来汽车科技有限公司发生工商变更，企业状态由存续变更为注销，注销原因为决议解散。该公司注册资本为70亿元，法定代表人为蔚来汽车创始人及董事长李斌。对此，蔚来汽车有限公司企业传播高级总监马麟回应，“该公司未曾实际经营，对蔚来的业务并没有影响。” 　　蔚来汽车科技有限公司2019年7月24日成立，其经营范围包括汽车整车及相关零部件技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；汽车零部件批发；货物进出口、代理进出口、技术进出口；销售汽车。 　　除此之外，蔚来还表示今年将对旗下ES8、ES6、EC6车型智能座舱硬件进行升级，为用户提供更加完善的驾驶体验。此外，蔚来全新中大型SUV车型ES7将于4月正式发布；蔚来ET5也将在今年9月开启交付。值得一提的是，蔚来还计划在年内进入德国、荷兰、瑞典及丹麦市场，进一步拓展其全球化战略。 　　蔚来汽车科技公司注销，官方：未实际经营2 　　2月15日，据相关媒体报道，蔚来汽车科技有限公司已被注销，原因为决议解散。 　　资料显示，蔚来汽车科技有限公司成立于2019年7月，注册资本70亿人民币，经营范围含汽车零部件的批发；新能源汽车整车及相关零部件的技术开发等，李斌任公司法定代表人及董事长。 　　该事件曝光后，引发了众人的关注，一度重上了热榜首位，甚至还传出了“蔚来倒闭”的谣言。 　　对于此，蔚来官方做出了紧急声明称：注销了一个未曾实际经营的子分公司，对蔚来自身业务没有任何影响。 　　有趣的是，官方还配上了“药丸”的图片，上面还写着“最快今年，最晚明年”的字样，这实际上是一个梗：在蔚来发布ES8之后，曾遭不少车圈大V的激烈批判，甚至还有人断言称蔚来倒闭只是时间问题，“最快今年，最晚明年”。 　　不得不说，皮还是官方皮。 　　那么蔚来此次注销的“蔚来汽车科技有限公司”到底是何背景？那要追溯到2019年5月份，当时，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订的一份框架协议。 　　根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将对“蔚来中国”出资100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。 　　不过，与亦庄国投签订框架协议后近一年时间，双方合作项目并没有取得实质进展，有媒体报道称，一位亦庄国投内部人士称：“我们不投了”。 　　虽与亦庄国际合作无进展，但在2020年2月，蔚来却与合肥市达成了重大合作，蔚来汽车中国总部最终落户合肥。 　　那么也就是说，蔚来汽车科技有限公司原本就是为了和亦庄国投的合作而注册成立的，未曾进行过实际经营，在与亦庄国投的合作终结后，蔚来选择将这个“空壳公司”注销也就不难理解了。 　　蔚来汽车科技公司注销，官方：未实际经营3 　　在2020年与亦庄国投的合作终结后，当时为了合作而成立的蔚来汽车科技公司也于近日注销了。 　　天眼查信息显示，近日，蔚来汽车科技有限公司注销，注销原因为决议解散。资料显示，该公司成立于2019年7月，注册资本70亿人民币，经营范围含汽车零部件的批发；新能源汽车整车及相关零部件的技术开发等，李斌任公司法定代表人及董事长。 　　针对此事，凤凰网《风暴眼》向蔚来进行了求证，蔚来方面回应称：该公司未曾实际经营，对蔚来业务没有影响。 　　天眼查信息显示，2020年10月，该公司曾因未按规定提交年度报告信息而被列入企业经营异常名录；2019年11月，该公司曾因登记的住所或经营场所无法联系而被列入企业经营异常名录。 　　凤凰网《风暴眼》了解到，蔚来汽车科技有限公司地址为北京市北京经济技术开发区内，其成立的背景也是2019年5月蔚来与亦庄国投签订的合作协议，不过最后双方并未能达成合作。 　　有行业人士向凤凰网《风暴眼》表示，蔚来汽车科技有限公司注销的原因可能是与亦庄国投的合作已经终结了，这个汽车科技公司也没有了存在的必要。 　　 公司注销或因与亦庄国投合作终结 　　凤凰网《风暴眼》了解到，蔚来汽车科技有限公司成立的背景是，2019年5月蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订的一份框架协议。 　　根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将对“蔚来中国”出资100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。 　　而当时的股权信息显示，蔚来汽车科技有限公司的股东为NIO NEXTEV LIMITED、NIO USER ENTERPRISELIMITED，持股比例分别是85.71%、14.29%。亦庄国投尚未成为蔚来汽车科技有限公司的股东。 　　不过，与亦庄国投签订框架协议后近一年时间，双方合作项目并没有取得实质进展。有媒体报道称，一位亦庄国投内部人士称：“我们不投了”。 　　在与亦庄国投的合作迟迟没有进展之时，2020年2月，蔚来却与合肥市达成了重大合作。 　　据合肥市政府官方消息，2020年2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约在合肥市江淮蔚来工厂举行，打造以合肥为中心的蔚来汽车中国总部运营体系，总投资1020亿元。其中，蔚来汽车中国总部项目计划融资超百亿元。 　　蔚来汽车中国总部落户合肥，是否意味着其与亦庄国投的合作“告吹”？对此，李斌当时表示：“从框架协议到最终协议，中间都有一个比较复杂的过程，有的框架协议项目推进的比较快，反之有的项目落地推进的会比较慢。关于与亦庄国投的合作，以最终协议为准。” 　　不过，据媒体报道，对于蔚来汽车与亦庄国投达成合作的后续发展，李斌后来曾给出回复称：“蔚来汽车中国总部项目正式协议签订后，我们与亦庄国投签署的框架协议方案就不会再继续推动了。但是，蔚来不排除将来会和别的投资机构进行一些股权方面的合作。” 　　可以看出，蔚来汽车科技有限公司原本就是为了和亦庄国投的合作而注册成立的，未曾进行过实际经营，在与亦庄国投的合作终结，如今选择将这个“空壳公司”注销也就不难理解了。 　　 三季度营收同比暴增116%但仍未盈利 　　从最近一期的财报来看，蔚来的营收超出市场预期，不过净利润依然为负。 　　去年11月9日美股盘后，蔚来发布了2021年第三季度财报。财报显示，蔚来汽车第三季度总营收为人民币98.053亿元，与去年同期相比增长116.6％，与上一季度相比增长16.1％，超过分析师预期的93亿元。 　　据相关报道称，蔚来2021年第三季度销售了大约20万积分，获利5.17亿元人民币，这是蔚来的一项重要收入来源。 　　但从盈利状况来看，第三季度蔚来净亏损达28.59亿元，同比扩大140.7%，环比扩大333.6%。 　　从销量来看，蔚来也暗藏隐忧。去年11月1日，蔚来汽车公布今年10月销量数据显示，共交付新车3667台，同比下降27%，环比大跌65%。 　　关于10月销量暴跌原因，蔚来给的理由是产线改造。蔚来表示10月江淮蔚来合肥工厂停线改造，导致产量受到影响，但10月下旬起，合肥基地已逐步恢复生产。 　　不过之后的11月和12月，蔚来汽车的.交付量均落后于小鹏汽车、理想汽车。从2021年全年交付量来看，蔚来这个造车新势力中曾经的“老大”，似乎也正在被小鹏超越，其全年销量增速也低于理想。 　　2021年，小鹏汽车全年总交付量达到98155台，为2020年的3.6倍；蔚来汽车共交付91429辆汽车，同比增长109.1%；理想ONE总计交付90491辆，同比2020年增长177.4%。 　　而电池或许是制约交付的最大因素。三季度财报发布后的电话会议上，李斌表示，尽管宁德时代已经进行很多投资以扩张产能，但电池供应仍是蔚来实现交付的“天花板”。 　　 港股上市或受阻，蔚来被传新加坡二次上市 　　在资本市场上，此前被传将在港股二次上市的蔚来，近日却传出了将在新加坡二次上市的消息。 　　据中国经营报报道，1月26日，有消息透露，蔚来汽车计划于2022年在新加坡寻求二次上市，而这笔交易可能筹资约19亿美元。此次蔚来汽车之所以考虑在新加坡二次上市，是由于公司在香港的上市计划一直悬而未决。 　　对于这个消息，蔚来相关人员给出回应，表示“对于市场传言，公司不予回应”。 　　不过，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾就上述消息回应称：“我们会尽最大的努力，推进保障投资者利益和公司长远发展的资本市场方案。” 　　凤凰网《风暴眼》了解到，早在2021年3月，蔚来汽车已向港交所正式提交二次上市的申请，但迟迟未有进展。 　　与此同时，2021年7、8月，同为造车新势力的小鹏、理想却分别在港交所二次上市成功。 　　2021年9月，蔚来宣布计划发行不超过20亿美元的美国存托股票，彼时有消息透露，蔚来香港上市或延期，原因在于蔚来2019年设立的用户信托基金存在不确定性遭到港交所询问。 　　值得注意的是，近一年来，受“芯片荒”以及中概股整体环境等因素影响，造车新势力的股价集体下挫。2021年至今，蔚来市值蒸发超六成，由原来的600亿美元跌至360亿美元，跌幅超过理想、小鹏。

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