今天我们来聊聊markx,以下6个关于markx的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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markx是什么车

每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题。下面小编就给大家介绍一下：markx是一款什么样的车？这个问题，有兴趣的朋友可以了解一下，希望对你有帮助。

马克是一款海外车型，这款国产车型的名字想必大家都很熟悉。马克国内叫锐志。锐志在中国有很多车迷。这款车是后驱车，改装潜力大，所以很多车迷喜欢这款车。

丰田锐志已经停产，但是二手车市场还有很多品质不错的锐志。喜欢这款车的朋友可以去二手车市场买。

国内最经典的锐志，被车友称为花生眼锐志。这一代车的大灯和花生一样，所以车迷们把这款车叫做花生眼的锐志。

锐志可以说是一款比较便宜的后驱车。这款车的发动机是2.5升v6自然吸气发动机，动力表现还是很不错的。很多车迷把锐志称为“超后大”，意思是“开超后大马力”。

很多改装玩家也喜欢用锐志来改装，锐志确实是非常经典的车型。

锐志于2017年9月停产，共生产528，188辆。

锐志可能是很多车友接触过的第一款大功率后驱车。这车的价格很便宜，保养也很便宜，而且这车的真皮很耐用，不容易出什么故障。

丰田markx是什么车

markx是什么车？

Markx是海外模特。这款车型国产后，大家一定很熟悉它的名字。Markx在中国叫锐志。锐志在中国有很多粉丝。这款车是后轮驱动，改装潜力大，所以很多车迷喜欢。丰田锐志已经停产，但是二手车市场还有很多质量不错的锐志。喜欢这款车的朋友可以去二手车市场买。中国最经典的锐志，被车友们称为花生眼锐志。这一代车的大灯和花生一样，所以车迷称这款车为花生眼锐志。锐志可以说是相对便宜的后轮驱动。这款车的发动机是2.5升v6自然吸气发动机，动力表现还是很不错的。很多车迷称锐志为“超级大后方”，意思是大功率后驱超跑。很多改装玩家也喜欢用锐志改装。锐志确实是一款非常经典的车型。锐志于2017年9月停产。总共生产了528，188辆汽车。锐志可能是很多车友接触到的第一款大功率后轮驱动。这车价格很便宜，保养也很便宜。而且这车的真皮比较耐用，不容易出什么问题。

markx是什么车？

markx是锐志，该车配备与皇冠相同的六速手自一体变速器，采用前置后驱设计。在主动安全系统方面，锐志引入了原本只配备在雷克萨斯高端车型上的VDIM车辆动态综合管理系统、预碰撞安全系统和自适应雷达巡航控制系统，让新车在直线行驶、转弯和制动等过程中的表现更加令人放心。锐志搭载了前双叉杆式、后多连杆式悬架系统，这种悬挂被广泛使用在赛车上，无论是快速绕桩、过弯，还是加速、紧急制动，都能轻松应对。

MARKX是什么车

MARKX是锐志（REIZ），是日本丰田MARK X车型国产后的名称。

在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。

这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。

一、外形设计

REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念，打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型。为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。

1、首先采用了长轴距，并缩短了前后弦的长度。

2、通过加大轮距将大尺寸轮胎胎宽尽量设计在靠近车身四角的位置。

3、通过降低成员乘坐车高度从而降低车身高度。

4、低幅而浑厚的发动机罩与前后保险罩设计，构造出低重心的车辆结构，进一步强调了外观造型的车型思想。

5、从侧面看，身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，车头造型看上去更是跑车味道十足，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩，尾部造型也与前部相呼应，拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计。

从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不张狂，看起来更像个翩翩君子般，真可谓“静若处子，动如脱兔”。

二、动力方面

REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。

1、在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现

为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。

2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。

2、锐志搭载两款动力总成

分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：

当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

两款发动机的最大功率和最大扭矩分别是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。

三、优点

1、省油、安静，发动机动力强劲；

2、油门踏板软硬适中，力度刚好。

四、缺点

1、维修配件贵；

2、天窗异响比较严重。

扩展资料：

产品历史

1、1968年，第一代MARK II 推出，它的外形在当时给人了一个崭新的精神面貌。

2、1972年，第二代MARK II 推出，它崭新的前脸设计，配备6缸发动机，体现了真正的该级别轿车的特点。

3、1976年，第三代MARK II 推出，以两个圆形的前大灯为特点，稳定平和的氛围很引人注目。

4、1980年，第四代MARK II 推出，车身由双开门发展至四开门，确立了这一以后一直延续的轿车风格。

5、1984年，第五代MARK II 推出，配备双涡轮增压发动机，成为当时上流社会人士乘坐的高级轿车的典范。

6、1988年，第六代MARK II 推出，其内外装饰简洁，装备了280马力的2.5L排量的双涡轮增压发动机，在性能上有了很大的进步。

7、1992年，第七代MARK II 推出，以流线型车身为特征，内外装饰的质感进一步提高。

8、1996年，第八代MARK II 推出，流线型的车身风格成为它的本质特征，各种配备也进一步充实。

9、2000年，第9代MARK II 推出，轿车型的车身特点进一步加强，乘坐舒适性进一步提高，装备了2.5L排量高输出直喷式发动机，功率输出相当于3.0L排量的发动机。在后继的MARKX登场后，拥有36年历史的MARK II 在此谢幕。

10、2004年11月，第一代MARK X在日本上市，其以“生动而时尚的FR四门车”为开发理念，对MARK II 作出了全面的改良，无论是车的性能还是名称都焕然一新，外观采用了时尚的三连小灯设计以及重心较低的车身轮廓，整体给人一种跃动感。

11、2005年10月，中国版的MARK X于天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，取名为“锐志”。

12、2009年10月，第二代MARK X在日本推出并发售。

13、2010年9月，在中国推出第二代锐志。

14、2017年9月，一汽丰田锐志停产。

参考资料来源：百度百科-锐志 （日本丰田MARKX车型国产后名称）

香港丰田mark x 锐志卖多少钱

在三十万左右。

虽说最近“牛魔王”Supra的新车报道铺天盖地，大有盖过Mark X GRMN之势，但是Mark X GRMN也绝非等闲之辈，3.5L的V6发动机能够带来233kW的最大功率和380N·m的最大扭矩。

相比于动力参数，3.5L、V6这样的字眼似乎更容易吸引车迷的注意，毕竟和大部分买菜车相比，这样的发动机排量和气缸数已经是它们的两倍了。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

请问丰田的MARK X是什么意思

1、丰田用MARK X作为日本锐志的车标意义是最好的运动和豪华车辆。

2、原因：

（1）MARK X英文翻译为最大值。

（2）锐志是一款运动型车。

（3）丰田的设计理念：“运动和豪华”。故动感十足、张力十足。

3、缺点：室内：棱角分明的仪表盘上沿却太过突兀，空调出风口也平淡无奇；地板中间的凸起让后排的腿部空间雪上加霜；“运动”模式下，悬架的调教则更为硬朗，尤其过弯时，车辆的侧倾被抑制在最小限度内，当然舒适度也是最低的。

4、参考资料：http://auto.cntv.cn/20120530/123215.shtml

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「markx」mark雪茄》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。