今天我们来聊聊马自达mazda3,以下6个关于马自达mazda3的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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10年的马自达3加满油多少钱

300块。Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。官方介绍该车加92汽油，根据2022年10月6日油价加满需要300块。Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。

马自达3昂克赛拉怎么样

马自达3昂克赛拉不得不说它真的好看。

马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。

从销量不难看出，国人对日系车的狂热程度并不比德系车差，尤其是在家用车领域日系品牌的竞争力非常强。其实很多国人对于日系车的热衷程度如此高，主要原因就是它们舒适、省油、可靠，这自然是很对国内消费者胃口的。

创驰蓝天花开之年 提升品牌竞争力 在北京车展媒体发布会上，马自达专务执行董事稻本信秀表示：“马自达将今年定义为‘创驰蓝天花开之年’，旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型，进一步提升品牌竞争力，不断拓展销售。

马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念，致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生，构筑起历久而弥新的情感纽带。”

长安马自达-马自达3 昂克赛拉中网使用点阵式的设计，加上线条炫酷的前脸，造型看上去十分酷炫，视觉效果很抢眼。来到后排，后排空间表现符合其产品定位。

满足日常家用没有太大问题。车侧呈现出时尚的设计风格，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。总的来说，该车还是值得推荐的。

马自达3昂克赛拉多少钱

3马自达昂克赛拉官方指导价区间为11.29-16.29万元。目前裸车实际成交价在10.29万-15.29万元之间。据悉，2019款新一代马自达3将于2019年春季在国内正式上市销售；新车采用了马自达KAI概念车的设计元素，也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机(创驰蓝天技术第二代)的车型。

2017年2月14日，2017款马自达昂克赛拉在国内正式上市。新车搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，共推出两厢版和三厢版共12款车型。

车身尺寸方面，新车三厢版长宽高分别为4582/1795/1458mm，轴距为2700mm，与现款车型完全一致；新车两厢版长宽高分别为4469/1795/1474mm，轴距为2700mm，相比现款两厢车型，其车身长度增加了8mm，其余保持不变。

动力方面，2017款昂科威林沫辰继续搭载采用创驰蓝天技术的1.5L和2.0L自然吸气发动机。最大功率为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛米和202牛米。传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

长安马自达3爆震传感器在哪里？

长安马自达3爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。 Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。 从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。 配置亮点： 亮点配置1：驾驶员侧车窗一触式升降及防夹。一触式升降及防夹电动车窗时刻为驾驶者着想，为驾驶者提供贴心安全的舒适享受。 亮点配置2：大尺寸前后刹车盘。尺寸加大的前后刹车盘使刹车性能更有效、有力、流畅、敏捷。 亮点配置3：斥水后视镜。经氟化物处理，雨水落在后视镜上即凝聚成水珠随风滑落，在雨天时保持视野清晰。

次世代 MAZDA3 昂克赛拉爆发强大力量，实力随时battle

众所周知，马自达一直以技术著称，不管是操控还是整车安全性能，马自达一直致力于将以人为本的设计理念发挥到极致！百余年来，马自达也旨在缔造无事故，安全?的汽车社会，持续深化安全技术。全新世代产品群更是搭载了马自达全新世代车辆架构技术，在主被动安全领域更上一层楼！次世代 MAZDA3 昂克赛拉在主动安全方面，搭载升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统等。为每一位驾驶者，无论是新手还是老司机，都能让大家拥有如影随行的安心感。 大家都知道，创驰蓝天是马自达看家本领之一。「创驰蓝天车辆构造技术」一经诞生，「人马一体」驾乘愉悦和车辆安全性能又被推向史无前例的高度。作为承载这项技术的重要组成部分，次世代 MAZDA3 昂克赛拉的高刚性车身结构将「理想驾姿人体工学座椅」和「力传导顺畅无延迟的悬架系统」紧密的组合在一起，从而让轮胎、悬挂、座椅成为一个有机的整体。 创新的车身结构也是次世代 MAZDA3 昂克赛拉实现出色NVH性能的前提。首先，车身大量采用了减振树脂模块工艺，降低车身震动传导到车内的力度；其次，车身采用独特的“双壁”结构，在车身和地毯之间留出空隙，并减少地板、门板孔隙数量，以显著提升隔音效果。尤其是独特的减振树脂模块工艺，成为本次获奖的重要创新点之一。 当然，次世代 MAZDA3 昂克赛拉获得「2021年中国十佳车身」奖项，至值得一提的就是TA的车身安全性能。次世代 MAZDA3 昂克赛拉车身采用了马自达全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，位列同级别首位，在世界范围内的权威安全碰撞测试中，均拿到“优+”安全评价。

马自达3昂克赛拉油箱多少升

昂克赛拉邮箱为51L。

昂克赛拉简介：马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动的第三款车型，在2014年北京车展首发。

油耗为6.7L/百公里。设计：该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。

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