今天我们来聊聊越野车绞盘,以下6个关于越野车绞盘的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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汽车绞盘是干什么用的

【太平洋汽车网】汽车绞盘是一种利用自身动力发动机旋转，通过另外一端的固定或者牵引的钢绳或者特殊索带把陷在困境中的汽车拉出来的一种工具，是越野车必备的工具之一。

汽车绞盘的工作原理：通过外来的动力，转化成缆线的拉力，从而把动弹不得的汽车拉出困境，当然它也可以帮助驾驶员移除路上的障碍。汽车绞盘主要用于越野汽车、农用汽车、ATV运动车、游艇、以及其它特别车辆，是车辆、船只自我保护及牵引的装置。

可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，并可能在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它野外运动不可缺少的安全装置。

汽车绞盘有很多种，主要有电动绞盘、机械式PTO绞盘、油压PTO绞盘、油压绞盘等，其中电动绞盘最受欢迎也最为人们所熟悉。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

汽车绞盘的原理和用途，汽车绞盘多少钱一个

; 经常驾驶越野车去越野的车主通常都知道，汽车上安装有汽车绞盘的是非常重要的，可以在车辆陷入困境的时候拯救车主。很多车主就会问，这么神奇的东西，那么汽车绞盘到底是什么，原理和用途又是什么，还有汽车绞盘多少钱一个？

汽车绞盘的原理和用途

汽车绞盘的原理是通过外来的动力，转化成缆线的拉力，从而把动弹不得的汽车拉出困境，当然它也可以帮助驾驶员移除路上的障碍。

汽车绞盘用途是汽车在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境行驶时，车辆陷入困境的时候。如果车上安装有绞盘的话，车辆可以进行自救和施救；但如果没有安装有汽车绞盘的车辆，在车辆陷入困境的时候，那么只能呼叫救援，等待救援队伍前来帮忙。

所以说汽车绞盘是非常重要，特别是对于经常去越野的车主来说。

汽车绞盘多少钱一个

目前世界级专业绞盘的品牌有三个，分别是以下的产品。

1、中国T-max，价格在2300元到12000元左右；

2、美国warn，价格在6500元到18000元左右；

3、澳大利亚tjm，价格在6500元到15000元左右。

国内其他品牌的汽车绞盘大概在1500元到10000元左右，具体需要根据吨位、电压、功率等相关参数决定的。可以根据自己的需要购买即可，其他车主如果不是经常越野的，不需要购买汽车绞盘。

越野硬核知识：绞盘使用宝典

“第五驱动力” 只要你是个越野爱好者，那么就一定无时无刻不再向往着远方的山川与河流。不过在抵达终点的路上，永远都不可能是一片坦途，突然出现的泥泞与流沙随时可能会让你陷入险境。 这时候，脱困就成为了你的首要任务。 不过越野救援向来是个技术活，单纯的“大力出奇迹”只会导致额外的危险发生。相关数据显示，有近60%的越野安全事故都是在陷车救援时发生的。且我国著名赛车手徐浪的意外去世，也是由于救援方式错误所导致。 因此，无论何时何地安全都是要被首先考虑的因素，户外越野不比公路驾驶，去了多远的地方经历了怎样的凶险都远没有安全回家重要。 而绞盘作为现代越野车的究极救援装备，往往会被称之为四轮驱动之外的“第五驱动力”。毕竟，无论你的排量多大，有几把差速锁，一旦发生陷车，都没有绞盘好用。 但殊不知，绞盘的使用看似简单，实则也有不少门道，若是操作不当也有着不少隐患。如今很多玩家都给自己的爱车安上了价格不菲、性能爆表的绞盘，但可能装了几年后，对这个装备的了解仍处于能够简单收放绳子的阶段。 为了让各位能对这个“第五驱动力”有正确的认知，今天咱们就来说说到底应该如何正确使用绞盘。 预判 在陷车时，一旦决定使用绞盘，切记不可“说干就干”。 应先下车观察所处的地形和环境，大概推算出脱困所需的拉力，判断需要的缆绳长度。具体数值可参考下图公式，如果你是个经验丰富的老炮，也可以凭直觉操作。 这里有一个额外的知识点，绞盘所标示的最大拉力，是只有在放缆至线鼓最后一层时，才能达到的。 不过考虑到脱缆的可能性，在实际使用时钢缆需要至少在线鼓上留有5圈，软缆至少留有10圈。 若是绞盘所提供拉力无法脱困，则就需要考虑使用滑轮组来进行放大。 锚点 对陷车情况有了基本认知后，就可以开始制定方案寻找锚点了。 如果用树作为锚点，务必要使用抱树带。如果是固定在同行车辆上，则最好选择原厂或固定在大梁上的拖拽点。切记不可直接挂在改装的金属前杠上，否则巨大的拉力会导致金属杠体“自由飞翔”。 同时为了防止缆绳堆积在线鼓的一侧，施救应尽可能保持直线拖拽。 准备 当完成了上述操作后，一定要记住在操作绞盘之前先戴上具有防护功能的手套，此步骤是为了防止在收放绳时磨伤手掌以及抵御部分锋利金属边角的割伤。 除此之外，还需注意在缆绳的活动路线上是否有锋利的岩石或障碍，对于软缆绳用户来说尤其要注意这一点。 当锚点准备完毕后，又到了老生常谈的“缆旗时间”，考虑到绝大部分玩家都没有购买专用缆旗，那么使用装满重物的衣服、针织袋等也可以起到防止缆绳崩断乱飞的效果。 切记，这一步操作不可偷懒。 使用 万事俱备后，就可以开始真正的救援工作了。原厂的绞盘控制器连接线一般都比较长，所以在使用时应尽量让线材避开绞盘导口，以免随着缆绳一起被卷进绞盘内部。 在收紧缆绳之前，应先让松垮的缆绳慢慢绷直，然后再次确定缆旗状态、救援路线和锚点固定是否合理。 出于安全考虑，在救援过程中所有无关人员都需要退到缆绳弹射半径之外，操作手应选择驾驶舱内进行收紧绞盘。在施救过程中需要时刻注意绞盘负载、施救车电量储备以及被救援车辆的状态，不必“急于求成“。 与此同时，被救车辆可以根据当前状态适当缓加油门，万万不可“大力出奇迹”，否则一旦附着力瞬间恢复，松弛的缆绳很可能会卷入车轴，在荒郊野外想要解决这个问题绝非易事。（别问我怎么知道的） 收尾 能理解各位在成功脱困后的喜悦，但务必请在车辆停稳并挂入P档后再进行收尾工作。 在解除绞盘钩之前，要确认缆绳处于松弛状态。在收缆时需要有规律的进行方位变换，让缆绳均匀且紧密地绕在线鼓上，防止外层的缆绳卡入内层形成一团乱麻。 当缆绳收到至导口的距离与控制器线长一致时，就需要使用“安全带”进行接下来的操作。以WARN产品举例，钩子前端红色安全带的作用就是防止手被夹到拖钩与导口之间，如果您的绞盘没有此项配置，可以用绳子或长毛巾代替。 保养 在实际救援过程中，收缆时难免会有松弛或不均匀缠绕的情况。为了绞盘与缆绳的寿命考虑，建议待回到家里再将缆绳放出重新整理一次，另外若是在救援时导致绞盘主体/控制盒长期泡在水中，还要记得尽快联系经销商进行保养。 只要掌握了以上几点操作要领，你就已经能够在大多数情况下发挥出绞盘的全部实力。但还是要再次提醒各位，越野并非是生活的全部，只有安全回家才是硬道理。 *部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风猛士采用的绞盘是

T-MAX 8吨拉力绞盘。东风猛士还配备了T-MAX 8吨拉力绞盘。东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

长城炮越野版绞盘插上去没反应

电源未通。长城炮越野版绞盘插上去没反应可能是振动电机电源未通（至少两相未通）。解决方法：检查振动电机电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复。越野车最常使用的电动绞盘是从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达，带动绞索。这种绞盘很方便，因为可以站在任何地方，通过遥控器上的旋钮来操纵。

北汽212加装绞盘合法吗

北汽212加装绞盘是合法的。越野车绞盘属于合法改装，主要是绞盘一定要具有合法的资质，越野车绞盘不改变汽车性能和外观，所以这个改装不违法，汽车绞盘不改变汽车性能和外观，属于合法改装。

北汽212绞盘的安装方法

打开包装取出绞车，从齿轮轴末端转动六角螺钉和垫片，将手柄上的螺母固定在齿轮轴末端的梯形涡轮上，使螺母内侧靠近摩擦件然后拧紧螺钉和垫片，绞车钢丝绳的安装松开绞车滚筒左固定板上的六角螺钉，将固定板从钢丝绳和椭圆形头方柱螺钉上取下。

钢丝绳的一端顺时针缠绕在卷筒上，另一端穿过护栏左侧的长圆形弧形孔，钢丝绳的外露长度应为7到10厘米，将带有椭圆形头和方形柱的螺钉从内向外穿过卷轴左侧的方形孔，放入钢丝绳固定板，使钢丝绳绕着这个螺丝旋转向后拉将钢丝绳嵌入固定板，然后用六角螺母拧紧固定，摇动手柄使钢丝绳缠绕在卷筒上缠绕钢丝绳时保持张紧状态。

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