「2017年5月汽车销量」2017年5月汽车销量
今天我们来聊聊2017年5月汽车销量,以下6个关于2017年5月汽车销量的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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目前汽车SUV销量最好的是哪款?
杭云社
11月,H6突破7万台的销量,又创造了历史销量新高,超越五菱宏光成为国产第一“神车”。而今年前11个月销量也突破了50万辆,牛!
溜背式尾部设计、悬浮式车顶,驾驶较好的底盘调教和做工,让GS4今年的销量一直不错,突破了30万辆。2017款又升级了一些配置,和哈弗H6的竞争明年还得继续。
价格优势大,配置丰富,通用的底盘也很可以,宝骏560的外形还符合国人什么,最后,空间大、空间大、空间大。
合资车里的第一名不是途观,而是昂科威。自打进入国内市场以来,势头一直非常迅猛。尺寸空间都越级大一号的昂科威,做工出色,动力也充沛,配置也不低。
曾经的大众家族“神车”之一,这两年被昂科威抢了不少市场,当年的SUV标杆产品,最近总算要换代了!国产版本的价格只要不是太作死,估计仍会成为合资中SUV中的销量神车。
长安CS75和哈弗H6是老对手了,但是销量有点后期疲软。CS75外形硬朗酷似某豪车,轴距2700mm带来不小的空间,全系车型所搭载的发动机都有着非常出色的动力表现。
小型SUV里的第一名,还是瑞风S3的!主打性价比的瑞风S3在小城市里非常受欢迎,价格不高、配置丰富、空间在小型SUV中也算主流,一个月1万多台的销量估计已经让其他小型SUV羡慕了。
SUV销量榜上第一的日系车型,CR-V在口碑、销量、保值率以及空间方面都有着不小的优势。预计明年第五代CR-V将换代上市,外形变化、空间更大,还要加入1.5T车型,估计销量有望再次走高。
作为SUV销量榜上另一位日系选手,奇骏在消费者的口碑不错,各方面比较均衡,高性价比车型。2017款奇骏今年年末将会现在北美上市,明年国内上市,可重点关注下。
5月销量反弹 东风悦达起亚年度销量目标仍然承压
东风悦达起亚5月销量大涨,但年度销量目标依然面临较大压力。
6月4日,东风悦达起亚公布了2020年5月销量数据,5月份销量23,535辆,同比增长12.1%,公司营业额同比增长25.6%。
2020年1-5月份,累计销量89700辆,年初时东风悦达起亚制定的年度销量目标是35万辆,这意味着需要在7个月内完成大约26万辆的销量,分摊到每个月大约为3.7万辆。
营销政策初现成效
2019年9月9日,现代起亚汽车宣布任命李峰为现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理,这也是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。
李峰负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务,将带领东风悦达起亚为提振中国市场表现而发力。
随后李峰针对当前消费者购车的需求及存在的顾虑,东风悦达起亚从客户需求出发,国内首推“爱新不断”和“月供不断”等营销计划。
“月供不断”针对还贷期间内暂时丧失经济来源的分期客户,若持续还贷,东风悦达起亚帮你偿还6个月月供,若出售车辆,直接补偿最高6万元。
“爱新置换”则提供了1个月内100%保值换购全系任意新车、1年内90%保值换购全系新车的权益。
这些销售政策确实打动了部分消费者的心,带来了一定的销量。
另外今年4月,原名爵品牌市场及公关总监汤跃进加盟东风悦达起亚任营销副总职位。
汤跃进在名爵期间期间,名爵品牌在销量上取得了大幅提升。
但对于东风悦达起亚来说,品牌向上一直是个老问题。
低价走量印象难改
因为在中国近年来销量一直不理想,为了挽救销量,起亚也开始走以价换量路线。
汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示,韩系两大品牌现代和起亚,受历史原因影响,起亚一直被认为定位低于现代,主打中低端市场,以性价比闻名。
从5月的车型销量来看,5月起亚智跑销量8970辆,成为本月该品牌销量最高的车型,销量环比上月大增119.6%,智跑本月销量创近14个月来单月销量新高。5月起亚KX3傲跑销量4818辆,环比上月下滑36.8%,本月KX3傲跑环比上月销量有非常大的下滑。5月起亚奕跑销量1986辆,环比上月增长18.2%,KX5销量587辆,环比上月下滑75.9%。
由此可见,走量的还是起亚旗下性价比最好的车型,智跑和奕跑定价本就很低,终端还有3万以上的优惠可谓是性价比做到了极致。
反观后期上市的,已经代表了东风悦达起亚品牌向上的产品KX3和KX5销量却不增反降。
汽车行业观察员张志良对财经网汽车表示,这种现象恰恰说明了,起亚在消费者的心里已经有了低端的烙印。一旦消费需求来了,去买起亚的都是为了高性价比和低端车型。在他们看来起亚和高端产品毫无关联。起亚想要扭转这种品牌印记,非一朝一夕之事。
经销商面临困境
起亚2017年中国市场总销量为36万辆,同比下降45%,2018年和2019年的销量分别为37万辆和29万辆。
2020年1-4月,东风悦达起亚累计销量89700辆。
来自中华全国工商业联合会汽车经销商商会公布的数据显示,2019年东风悦达起亚经销商满意度均值仅为46分,排名倒数第三。
这意味着经销商赚不到钱。
该报告还指出,在新车销售方面,包括东风悦达起亚经销商在内的各经销商都存在价格倒挂严重,近七成经销商赔钱卖车。
2019年末,李峰履新东风悦达起亚后,不仅重启退网和休眠经销商,而且还给出了具体的经销商扶持措施,并提出在2020年“实现绝大部分经销商盈利”。
但2020年受到疫情影响,东风悦达起亚除5月份外,1-4月份销量依然难以令人满意。
照目前态势看,前5个月不到9万多辆的销量来看。李峰这一目标在2020年极有可能无法实现。
就上述问题,东风悦达起亚方面对财经网汽车表示,起亚正努力不断提升10万元以上战略车型的销售占比,2020年5月终端平均单价总比提升16.4%,经销商的盈利空间进一步提升。未来,东风悦达起亚将持续优化产品销售结构,打造明星车型参与市场竞争,并不断调整商务政策,争取实现绝大多数经销商盈利的目标。
电气化整体规划略显迟缓
目前整个中国汽车市场的大环境是节能减排。同时,中国还是全球最大的新能源汽车市场。各大车企都在中国市场进行大刀阔斧的新能源变革,但是东风悦达起亚在这方面显得就比较落后了。
目前东风悦达起亚旗下仅有两款插电式混合动力车型,K5新能源和K3新能源,以及一款纯电车型KX3新能源。
其中KX3纯电车型续航里程只有300km,完全没有优势可言。
一位业内人士告诉财经网汽车,东风悦达起亚目前全部精力还在于帮助汽油车的销量脱困,对于新能源领域,目前也只是为了应付国内的双积分政策而进行的油改电措施,可以说其缺乏对新能源领域的整体布局。
东风悦达起亚方面对财经网汽车表示,今年1月,起亚汽车发布“Plan S”中长期战略计划,提出加速转型升级,在电气化、移动出行服务、智能网联和自动驾驶等领域逐步建立领先地位。东风悦达起亚将加快导入起亚汽车新能源车型,为消费者提供更多高品质绿色出行选择。
独立汽车分析师张翔表示,起亚有自己的新能源车型,但主要是混合动力的和氢燃料电池的。纯电方面投放的速度比较慢,可能因为起亚的车普遍排量低,在双积分上面没有太大压力,但今年起亚会陆续上一些纯电车型,如果这方面仍然毫无进展的话,今年它会在买正积分上花费比较多。
总结:
起亚必须走向品牌向上之路,才能从根本上扭转销量颓势,但这非一朝一夕之功,同时新能源的规划也应该提上正轨。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
我国汽车销量占全球的百分之多少?
2020年中国汽车销量蝉联全球第一,占全球份额32%。
2020年中国汽车销量蝉联全球第一,占全球份额32%。2020年,得益于对新冠肺炎疫情的积极有效防控,我国经济社会较快恢复,汽车销量同比降幅收窄至2%以内,年销量蝉联全球第一,同时在全球车市份额提升到32%。
自主品牌冲击高端车型,规模优势积累后有望走向全球。近年来,自主品牌如红旗、领克等在中国市场已在中国市场不断冲击高端市场,补齐市场区间的短板。
买车注意事项
第一,机动车登记证书、购车发票和车辆合格证是汽车上户的必备证件,新车交付确认表、车辆使用手册和三包证明是为日后车辆保养以及保修需要提供的凭证,所以这些一定要检查收好。
第二,如果由4S店负责上牌、办理保险,那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。
世界上最大汽车公司是什么
目前,随着世界经济的发展,各行各业的竞争越来越大,汽车公司也不例外。以下是我为大家整理的通用汽车公司,希望你们喜欢。 世界上最大汽车公司:通用汽车公司 通用汽车公司(General Motors,GM),是一家美国的汽车制造公司。其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。通用汽车公司各车型商标都采用了公司下属分部的标志。通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一,尤其重视质量把关和新技术的采用,因而其产品始终在用户心中享有盛誉。凭借在电池、电动汽车和动力控制等方面的突破,通用汽车不断扩大其在汽车电气化的领先地位。同时,通用汽车还积极推进高效节能技术的进步,包括直喷技术、可变气门正时、涡轮增压、六档变速、柴油发动机以及优化空气动力学设计等。 通用汽车公司的公司历史 通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司,1908年美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理,同时推出C型车。为了推销这种汽车,杜兰特迅速建立了一个经销网络并吸引了大笔订单——远远超出了公司的生产能力。同年,杜兰特以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立了一家汽车控股公司——通用汽车公司(GM),1909年又合并了另外两家汽车公司——奥克兰汽车公司和凯迪拉克汽车公司。 一百年以来,通用汽车及其产品已触及全球数无数消费者的生活。经历了一百年的创新和发展,从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆(Alfred Sloan)著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略;从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到每百公里3.53升燃油(80 英里每加仑)的汽车;从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术,通用汽车发展的市场已远远超出公司诞生地。 通用汽车公司的旗下品牌 通用汽车旗下的品牌包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌,这些品牌车型在全球生产销售并提供优质服务。 通用汽车公司的汽车销量 2016年4月,根据通用汽车发布的数据,2016年第一季度,其在华零售销量为96.4万辆,同比微增0.2%。未来5年内通用将在华推出60多款全新车和改款车,仅今年就达13款。第一季度,通用汽车及合资企业的在华零售销量达到963,652辆,同比增长0.2%。近几年的第一季度,通用通常都是中国市场销量最高的外资车企,高于大众汽车。 2016年4月29日,盖世汽车整理出2016年第一季度中国市场十大海外车企销量排名,通用汽车排名第1。 2016年6月,通用汽车发布5月在华销量数据。数据显示,通用汽车以及在华合资企业5月在华零售销量29.5万辆,较去年同期增长16.9%。2016年前5月,通用汽车及合资企业累计销量同比增长4.3%,达到153.7万辆。 通用汽车公司的公司分部 目前,通用汽车公司[1]生产轿车有七个分部和三个子公司,澳大利亚的霍顿、德国的欧宝和英国的伏克斯豪尔。七个分部都设立在美国本土,它们分别是: GMC商用车分部:以生产皮卡为主体。 凯迪拉克分部(Cadillac):1902年由美国人亨利.利兰建立,取名凯迪拉克是为了纪念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司,成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部,其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威(Seville)、帝威(Deville)、凯帝(Catera)等。 别克分部(Buick):1903年由大卫·别克创建,1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪(Century)、皇朝(Regal)、林荫大道(Electra/Parkavenue)等,现在是通用的中端品牌。 雪佛兰分部(Chevrolet):1911年杜兰特离开通用后与瑞士 赛车 手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用,此后一直是通用公司最大的分部,主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜(Lumina)、卢米娜多用途车(LuminaAPV)、星旅(Astro)、卡玛洛(Camaro)、克尔维特(Corvette)、迈瑞宝(Malibu)、万程(Venturo)、飞越运动厢体车(TransSport)等,现在是通用的低端品牌。 庞蒂亚克分部(Pontiac):1907年底特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司,1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎,故在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部,生产中档汽车。主要产品有太阳火(Sunfire)、博纳威(Bonneville)、格兰艾姆(GrandAm)、火鸟(Firebird)、飞越运动厢体车(TransSport)等。 奥兹莫比尔分部(Oldsmobile):由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年,1908年并入通用公司,是美国第一个大量生产销售汽车的企业,以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora(锕猓⒍探#–utlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等。但已退出车坛。 土星分部(Saturn):1985年通用公司决定新建土星分部,企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市,是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。 猜你喜欢: 1. 世界豪车排行榜前十名 2. 世界豪车排行榜 3. 2017世界十大汽车制造商排行榜 4. 世界上最豪华车排名 5. 世界上最出名的汽车公司有哪些
2017年9月到12月 福建省汽车销量
福建2017年9月狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)总销量59.7千台,本月销量排名靠前的分别是泉州市,厦门市,福州市,漳州市,莆田市。前3个月及本月销量走势图可详见蓝色折线图。总量环比上月增速10.9%。本月环比上月增速较快的,主要有:厦门市,三明市,环比负增长(如果有),以红色条纹显示。
全球汽车销量排行榜发布!前5看不见德系车,第一还是它!
知名市场调研机构Focus2move发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。在销量TOP5中丰田、本田两个日系品牌的车型占据了四席,而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现,值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡,这也是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型,可见其火热程度。接下来,斗车哥为大家介绍这五款车型,看看它们各自的产品力如何?
第一名:丰田卡罗拉
2019年销量:1236380辆
丰田全新卡罗拉是第12代车型,经历了12代的沉淀,再加上TNGA架构和第二代THS(丰田混动系统)的加持,使其从内到外均有提升。外观和内饰都发生了较大的改变。前脸处的进气格栅变得更为宽大,视觉冲击力进一步加强,而大灯组也更为犀利,整体设计风格与混动版车型比较相似。内饰也让人眼前一亮,悬浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。
动力系统继续搭载现款车型的1.2T和1.8L两款发动机,其中1.8L混合动力系统综合油耗为4L/100km。另外,新车将原有的半独立悬架换成了多连杆独立悬架,相信在操控性和舒适性方面会有很大的提升。同时,全新卡罗拉在“中保研”的安全测试中成绩优秀,可以看出国产化后的安全性能与海外版保持一致,这也让第12代卡罗拉的产品竞争力几乎所向无敌,成为全球公认的最强家用紧凑型轿车。
第二名:福特F系列
2019年销量:1070234辆
福特F系列简直就是美式皮卡的殿堂级代表了,这货一直是美国销量最高的皮卡车型,不同于其他全球化车型,F系列皮卡几乎全部销量都是来自北美市场,单一市场贡献107万台的销量。这帅气硬朗的脸蛋,换谁站旁边都多了几分霸气。或许看图片你看不出F150到底有多大,但它的确是个名副其实的庞然大物。
比较幸运的是,福特F150在2017年正式引入国内销售,2019款搭载3.5T V6 涡轮增压发动机,最大功率280kW,最大扭矩672N.m,配10速手自一体变速箱。四驱系统还可以通过旋钮进行切换不同的驾驶模式,悬架采用前双叉臂独立悬架、后整体桥非独立悬架,较高的悬架高度让其在路况复杂的道路上依旧能保持良好的通过性,也成为了国内越野爱好者最爱的选择之一。
第三名:丰田RAV4
2019年销量:937852辆
基于TNGA构架打造而来的全新RAV4,摆脱了以往中庸实用的形象,走上了年轻硬朗的运动风,与上一代不同的是,新一代RAV4外型更为年轻、激进,内饰、配置等方面的科技感也大幅提升,加上空间、可靠性、燃油经济性等固有优点,深受全球消费者喜爱,这也让它成为全球销量最高的SUV。
动力方面,搭载与新一代凯美瑞相同的动力系统,是当前丰田集团最先进的2.0L自然吸气、2.5LHEV油电混合动力总成,在可靠性方面比换装涡轮增压的CR-V更好一些。同时,延续丰田的双车型战略,作为RVA4的姐妹车型,广汽版本的威兰达也已经亮相。
第四名:本田思域
2019年销量:821374辆
本田思域凭借运动的外观吸引了一大批年轻消费者,也被大家称为平民“神车”。今年的改款车型,更新了一些配置,比如说加入了新外观,新增了配备运动套件、中置排气、黑色车身组件的运动版本,并且在也颜色方面也有一个更潮更显眼的黄色可供选择。尽管外表运动,思域的底盘却非常适合家用,无论是转向还是悬挂质感,都给人一种很易开很舒适的感觉。
伴随着本田发布海外版新款两厢思域后,两箱掀背版本田思域也即将国产。或许是看到这个细分市场的潜力,东本终于拍板了。根据计划,两厢思域将在今年5月正式发布。相比于三厢车型,两厢思域显得更加运动,不仅采用了掀背式尾门,下方将采用中置双出排气,这对国内钢炮迷来说绝对是个好消息。
第五名:本田CR-V
2019年销量:818981辆
作为丰田RAV4的最强对手,本田CR-V在动力方面选择了不同的路线,与思域和雅阁一样,全新一代CR-V也换装了涡轮增压引擎。不过,涡轮化的本田貌似有些不适应,不仅是中国市场,北美市场也出现了机油门,导致其在可靠性方面开始落后于丰田RAV4了。
值得一提的是,本田也迅速做出调整,本田首款在华的插电混合动力车型——CR-V PHEV即将到来,虽然有些姗姗来迟,但总算是解决了本田在国内没有插电混动车型的局面。按照本田的命名,这款CR-V PHEV被称之为CR-V SPORT HYBRID e+,将搭载SPORT HYBIRD i-MMD+动力系统,而具体动力和电池的信息暂未公布。
本田CR-V的i-MMD混动运用了与丰田完全不同的混动理念,带来了动力和驾驶感受更好、油耗更低的混动系统,而CR-V插电混动版的到来将起到锦上添花的作用,同时也宣告本田将在混合动力、纯电动、插电式混合动力三个方面共同发力。
写在最后的话:
从榜单不难看出,2019年全球汽车销量现状,丰田、本田在全球依然强势,大众要略逊一筹,这也难怪丰田、本田、大众在国内市场会受到这么多消费者的追捧。另外,斗车哥要提的是不可忽视皮卡的存在,随着如今人们生活提高,皮卡的实用性和越野能力可以胜任大部分的远途自驾游。
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