今天我们来聊聊奥迪a3新款价格及图片,以下6个关于奥迪a3新款价格及图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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19款奥迪a3有哪些版本

2019款奥迪有A335TFSI风尚型和运动型，40TFSI风尚型和运动型，35TFSI进取型。三种版本。

几款车型对比

2019款奥迪A335TFSI风尚型和运动型，价格为23点2万元，推荐指数五颗星，中高配版本，舒适和实用性配置都足够的丰富了，相比低配车，增加了18英寸的铝合金轮圈，倒车影像，全真皮座椅、主副驾驶位多向电动调节、自动空调等，1点4T发动机动力充沛，总体十分均衡。

40TFSI风尚型和运动型，比起35TFSI风尚型仅贵了1.87万元，增加内后视镜自动防炫目功能，其他配置相同，2.0T发动机动力强劲，同时油耗表现也十分出色，工信部给出的百公里平均油耗仅6点2升。

35TFSI进取型，售价低，优惠之后甚至比一些普通车型还便宜，总体的配置虽然不高，但是安全配置与高配车型完全一致，除了基本的气囊和气帘之外，还标配了膝部气囊和胎压监测。

2022款奥迪A3上市 售价20.31-24.97万元

易车讯 2月16日，2022款奥迪A3上市，全系包含A3 Sportback两厢版和A3L Limousine三厢版车型，售价20.31-24.97万元。新车针对外观进行了小幅升级，增加18英寸轮圈可选，还首次引入了RS套件燃速型限量版车型。

外观设计方面，2022款奥迪A3作为年度新款车型，整体造型没有本质的变化，主要是针对局部细节进行了优化升级，针对头灯内部结构进行了细微的调整。同时增加18英寸轮圈可选，并首次引入了更具个性感的RS套件燃速型限量版车型。

整车设计方面，相较于常规版车型而言，RS套件燃速型限量版车型将会拥有更加独特的外观配色，更多的RS专属运动套件，以及Audi Sport设计风格轮圈，可以为车主们带来更强的运动感。

动力系统方面，2022款奥迪A3应该会继续主打1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

奥迪a3多少钱？

目前全新奥迪A3.价位在25.5万左右，如果是国产系列，最低20万左右也能拿下。奥迪A3.奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料。

管理研发

从某种角度来说，最初汽车联盟只是一些历史悠久产品的新名词，其管理还沿用原有的结构。最初，汽车联盟组建于zschopau（dkw的本部）。

1936年，汽车联盟新的办公大楼在开姆尼斯建成，这标志着在各地独立开发汽车的时代结束。在开姆尼斯成立了中心设计室和中心试验部，新的车型都在此进行开发和试验，然后将汽车的原型和图纸交给各生产工厂。

中央机构——开发和设计办公室从一开始就贯彻流线型的思想，将瑞士空气动力学专家paul jaray的专利作为其基础。

第一次用理论方法计算出最适宜的空气动力学特性，然后在风洞内进行试验。已生产的dkw f9汽车的迎面阻力系数低得惊人，达到cd = 0.42（该车型的前身f8，迎面阻力系数为0.58），成为此后几十年德国汽车制造的标准。

由于军备竞赛造成的钢材和橡胶短缺，再加上用皮革装饰的木制车体造价太高（从大量的劳动力需求来看），汽车联盟开始在德国中西部的特罗斯多夫(troisdorf) 与dynamit汽车联盟共同开发塑料材质车体，并在德国汽车史上第一次通过进行碰撞试验来评估木材、钢材和塑料的强度。

在开姆尼斯的中心实验室进行了模拟擦边撞击、侧向和前翻试验。实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用性。

以上内容参考：百度百科-奥迪

新奥迪A3汽车贵不贵，在生活中该如何保养呢？

序言：新款奥迪a3的价格是比较亲民的，官方指导价在20万到25万左右，有两厢版的车型和三厢版的车型，性价比是比较高的。奥迪a3在使用的过程中需要定期进行保养，这样才能够让汽车的使用寿命更长一些，在日常生活中，奥迪汽车的保养费用并不是特别的便宜，小保养的价格会在1000元左右，每年的花费可能会超过万元。根据自己的行驶公里数来选择保养的周期，在12个月以内或者是1万公里以内，需要进行一次保养，更换机油机滤。

一、保养项目

在行驶的过程中，每隔1万公里就需要保养一次，在进行大保养的过程中，需要更换掉机油，也会更换空调的滤芯以及火花塞和制动液等，因为在保养的过程中需要消耗4升左右的机油，而机油的价格会在400元到500元每升左右。因为奥迪a3搭载的是1.4T涡轮增压发动机，所以在油耗方面也并不是特别的高，百公里需要5.8升左右，可以选择加95号的汽油。

二、保养费用

不同城市的保养费用也会有一定的差别，因为保养的项目不同，所以价位也是会有一定区别的，在后期保养的过程中，一定要根据自己的用车情况来进行选择。平时在使用的过程中可以选择自己在家清洗汽车，这样也是可以省下一笔洗车费的。在日常生活中一定要养成正确驾驶的习惯，不要暴力驾驶。

三、奥迪

平时在行驶的过程中，如果感觉到汽车出现了异常，一定要及时去维修店进行检查，避免影响到自身的安全和汽车的使用寿命，新款的奥迪a3性价比是比较高的，在用车的过程中保养费用可能会比同级别汽车更贵一些，但是如果有优惠的话，保养价格也是会有所降低的。

21-25万元，全新一代奥迪A3正式预售，还能稳坐入门豪车销冠吗？

在今年的广州车展上，一汽-大众把最新一代 奥迪A3搬上了展台，两厢版车型原汁原味，三厢版车型加长51mm，外观内饰的大变样，21-25万元的预售价格，让人再也不敢轻看全新一代奥迪A3。相比于如今降价至14、15万的现款车型，全新一代奥迪A3的实力又如何呢？前几天，疆哥在广州车展上一睹实车的真面目，今天跟大伙一块聊一聊。 全新一代奥迪A3依旧是两厢和三厢并存的思路，不过从外观设计上来看，无论是哪个版本的奥迪A3，都保留了海外版本的设计，国内设计师并没有对车型进行“中国化”魔改。 全新一代奥迪A3 SPORTBACK 全新一代奥迪A3L 而作为入门级的奥迪车型，全新一代奥迪A3也并没有辜负奥迪“灯厂”的美誉，一对7字型大灯充满了科技效果。蜂窝状前脸大嘴设计，则是进一步提升了车辆的年轻化和战斗气息。 在车身尺寸上，三厢版本针对中国市场进行了加长，51mm的加长幅度使得全新一代奥迪A3L在空间上有了质的提升。更重要的是，国产的奥迪A3L并没有因为加长，导致车型变得臃肿；而两厢版本车型，则是保留了海外原汁原味的设计。只是在国产奔驰A级面前，加长的奥迪A3L尺寸还是有点不够看。 与前大灯一样，全新奥迪A3L的尾灯同样出众，俨然有了大哥们的风范，翘起的小鸭尾翼进一步提升了运动效果。值得一提的是，现在豪华品牌BBA都在无底线的下放各种运动套件，而这次奥迪A3L也成了运动套件下放的受益者，二十万出头的奥迪A3L都有了RS3的既视感。 全新一代奥迪A3L 内饰方面，相比于现款简直有飞跃式的提升。偏向驾驶员一侧的中控造型，更能获得试驾者的芳心，兰博基尼风格的空调出风口，进一步提升了奥迪A3L的运动效果。 全新一代奥迪A3内饰 现款奥迪A3内饰 10.1英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表，是同级别应有的水准，不过下方空调控制区的按键设计还是有些不够走心。没办法，奥迪A3L只是一台入门级豪华车型。 轴距加长的意义体现在后排空间，全新奥迪A3L优化了现款车型后排空间不足的尴尬。 全新一代奥迪A3 SPORTBACK后排空间 全新一代奥迪A3L后排空间 另外，后排出风口和两个Type-C插口，也算是对后排乘客的一种重视。 不过非常遗憾的是，2.0T版本的全新一代奥迪A3L并没有现身，而只是大众最常见的1.4T+7速双离合的动力总成版本，被推了上来撑撑场子，海外主打的1.5T EA211 Evo发动机依然需要耐心等待。说实话，这台EA211 1.4T发动机虽然参数并不出众，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，不过已经久经考验，在7速干式双离合的配合下实际表现还是不错的。 不得不说，无论是三厢版本还是两厢版本，全新一代奥迪A3还是给消费者耳目一新的感觉，至少在视觉层面上更加年轻时尚，空间实用性上也更符合国人需求。 要知道在入门级豪车市场，奥迪A3一直位居销量榜前列，即便是在产品力末期，奥迪A3的销量都是宝马1系和奔驰A级难以企及的。当然，这也是与动辄四五万的终端优惠密不可分的，因为15多万就能入手一台奥迪车标的两厢/三厢买菜车，这让不少小康家庭满足了代步需求的同时，面子上又非常挂得住。 如今，奥迪全新一代A3给出了21-25万元的预售价格，几乎与奔驰A级（指导价：21.18-29.98万）相持平。尽管奥迪A3销量上尚有优势，但论品牌溢价，奥迪却跟奔驰还有一段距离。 因此，这场入门豪车之战，将鹿死谁手？全新奥迪A3L还能否稳坐BBA入门级销量冠军宝座？全新一代奥迪A3最终的定价，相当关键。对此，疆哥将密切跟踪报道，各位敬请期待。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a3全款下来多少钱

各地区的价格是不同的，具体以经销商的报价为准。

A3却是能够满足很多普通人拥有奥迪这款车的一个门槛，其实豪车也并没有那么触不可及，而作为2022款的新车型，新车在外观方面采用的是奥迪家族的经典设计风格，而且在车辆的整个内饰方面，也非常的具有时代感。

该车尺寸4554/1820/1460mm，轴距2680mm，车侧采用流畅的线条，动感十足的造型设计看起来十分有活力，很符合年轻消费者的喜好。

再看下配置，奥迪A3配备车道偏离预警系统、胎压报警、主动刹车／主动安全系统等六项安全性配置。另外，该车还配备了发动机启停技术、全速域自适应巡航、雨量感应式雨刷等十二项舒适便利配置。

动力方面，奥迪A3配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

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