今天我们来聊聊辉腾帕萨特,以下6个关于辉腾帕萨特的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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辉腾和帕萨特的区别是什么？

辉腾和帕萨特的区别是 1、外观 帕萨特外观大方沉稳，网友称“比较有质感”，家用商用均可。 辉腾低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调，车头部分线条圆润饱满，超大的中网与前灯浑然一体，大气干练；整体看上去没有高档车型的张扬感。 2、内饰 帕萨特新领驭内饰更加豪华，年轻感强，做工精细，乘坐较舒适；音响效果好；网友称“真皮座椅，比较上档次”。 大众辉腾内饰布局清晰，德国手工制作成了内饰的一大亮点，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；中置式触屏系统操控稍有不便。 3、空间 帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一，网友称“1米8的个子坐进去不感觉到挤”，“坐在后排，几乎可以把腿伸直，甚至翘起二郎腿也绰绰有余”。 大众辉腾空间方面表现尚可，前排头部和腿部空间都比较宽敞，乘坐舒适；但后排头部空间稍显紧凑；尾箱空间能满足日常使用，但由于后排座椅不可调节，尾箱空间不能拓展。 4、操控 帕萨特方向盘稍重，路感较好，底盘扎实，较稳定；3、4挡提速迅猛，但有个别网友反映有时1挡比较难挂。 大众辉腾底盘扎实，高速稳定性不错，且过弯侧倾较小，操控灵活；减震效果较好，乘坐舒适；档位清晰，换挡顺滑。 5、动力 帕萨特发动机技术落后，2.0动力较肉，冷车启动较慢，1.8T涡轮增压型的动力较充足，推背感强烈，低速发动机噪音较小，高速120迈以上噪音稍大。 大众辉腾动力表现尚可，动力输出均匀有力，变速顺滑；发动机噪音小，隔音效果不错；油门反应敏捷，但变速温和，有网友反映辉腾虽有3.6的排量却缺乏激情的驾驶乐趣。 6、油耗 帕萨特整体油耗适中，日常驾驶大多数集中在9-12L/100km之间，综合油耗在10个左右。 辉腾就目前网友反应来看，大众辉腾燃油经济性一般，油耗平均百公里10L-12L左右。 7、其它： 帕萨特：装配工艺做工精致，整体质感好，但小毛病如异响等也较多。整体来看，帕萨特新领驭的安全性能较高。售后保有量大，维修保养方便费用低。 辉腾：大众辉腾（进口）整体装配工艺较好，内饰做工精细，用料考究；隔音和减震效果都不错；但手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。大众辉腾（进口）底盘扎实，稳定性不错；主被动安全配置丰富，就安全配置方面来说，大众辉腾（进口）安全性不错。售后服务质量一般，有网友反映售后配件供给不够及时，维修保养有些不便。

辉腾和帕萨特的区别怎么区分辉腾和帕萨特?

外观细节不同

辉腾的“脸型”更为宽、扁，在进气格栅、前大灯、后视镜等细节处的处理上都更为精致，视觉凝聚力更为集中，整体也更为大气恢弘。辉腾在车身长度上也更长，更为舒适、豪华。

品质不同

辉腾是大众全线系列的旗舰，它和大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产，全车近乎纯手工制作。内饰方面，辉腾布局清晰，做工精致，用料非常高档，水平仪表板中央、中控台和车门上采用了70年加州桃木木质饰面，高贵品质尽显。

帕萨特的内饰就更为亲民，比起纯手工工艺所带来的震撼要小的多。从品质上看辉腾和帕萨特的区别，看做工，看用料，辉腾不愧是豪车，内饰非常讲究。

扩展资料：

帕萨特优缺点：

优点：

1.外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；

2.1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；

3.DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

4.变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；

5.底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；

缺点：

1.主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；

2.1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；

3.静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

4.底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；

5.后排头顶空间略微紧凑；

参考资料：帕萨特——百度百科、大众辉腾——百度百科

帕萨特和辉腾的字母怎么区分

【太平洋汽车网】辉腾的英文名称拼写为：PHAETON，位置是后备箱盖车标下方。帕萨特的英文名称拼写为：PASSAT，位置是后备箱盖右侧大灯上方。车身尺寸和外观辉腾作为豪华级别轿车，其车身长度超过了5米轴距超过3米，而帕萨特是一款中级轿车，车身长度只有不到4.9米轴距只有2.8米。

网络上关于辉腾的段子数不胜数，这些段子无非都是讲辉腾其貌不扬辨识度低被人当成帕萨特，只有撞上去之后才发现是辉腾。不过辉腾被这样调侃也确实因为它长得比较像当时的帕萨特，而我们说不定某天真的会让段子成真，所以下面就来认识一下帕萨特和辉腾的区别，在路上遇到的时候要保持安全距离。

一、尾部名称和位置所谓不怕奔驰和路虎，就怕大众车标下方带字母，辉腾与帕萨特比较明显的区别就是名称的拼写以及位置，如下所示：辉腾的英文名称拼写为：PHAETON，位置是后备箱盖车标下方。

帕萨特的英文名称拼写为：PASSAT，位置是后备箱盖右侧大灯上方。

不过现在大众也很喜欢玩车标下方带字母的梗，新款帕萨特以及很多大众车型也将名字移到了车标下方，所以除了看字母的位置还要看拼写。

二、车身尺寸和外观辉腾作为豪华级别轿车，其车身长度超过了5米轴距超过3米，而帕萨特是一款中级轿车，车身长度只有不到4.9米轴距只有2.8米。不过从视觉上5米多和差不多5米其实还是比较难分辨的。

不过辉腾身上用了非常多的镀铬饰条，因为在那个时候闪闪发光的镀铬饰条越多就代表越豪华。主要是辉腾的前脸镀铬饰条的数量要比帕萨特更多，侧面就没有那么明显了。

其实辉腾和帕萨特的区别之处主要都是一些细节的地方，所以很多人一眼看上去非常难分辨辉腾和帕萨特。如果你看到一款帕萨特又不太像帕萨特，那么就要意识到有可能是辉腾。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

帕萨特和辉腾的区别有哪些

互联网上有关辉腾的搞笑段子不计其数，这种搞笑段子只不过全是讲辉腾相貌平平辨识度低被别人当做帕萨特，仅有撞上来以后才发觉是辉腾。但是辉腾被那样吐槽也的确因为它看起来非常像当初的帕萨特，而大家或许某一天确实会让搞笑段子如愿以偿，因此 接下来就来认识一下帕萨特和辉腾的区别，走在路上碰到的那时候要保证间距。 一、尾端名字和位置 说白了不害怕奔弛和路虎揽胜，就怕大众标志下边带英文字母，辉腾与帕萨特较为显著的区别便是名字的拼写及其位置，以下所显示： 辉腾的英文名字拼写为：PHAETON，位置是汽车后备箱盖汽车标志下边。 帕萨特的英文名字拼写为：PASSAT，位置是汽车后备箱盖右边 车灯 上边。 但是如今大家也很喜欢玩汽车标志下面带英文字母的梗，最新款帕萨特及其许多大众车型也将名称移到汽车标志下边，因此除开看英文字母的位置还需要看拼写。 二、车体大小和外型 辉腾做为奢华等级小汽车，其车体尺寸超出了5米轮距超出3米，而帕萨特是一款中级轿车，车体长短仅有不上4.9米轮距仅有2.8米。但是从视觉效果上5米高和类似5米实际上 或是非常难辨别的。 但是辉腾的身上用了十分多的镀铬饰条，由于在那个时候闪闪发亮的镀铬装饰条越大就意味着越奢华。主要是辉腾的前杠镀铬装饰条的数目要比帕萨特大量，侧边就并没有因此突出了。 实际上 辉腾和帕萨特的区别之处关键全是一些小细节的地区，因此 很多人一眼看起来十分难辨别辉腾和帕萨特。假如你见到一款帕萨特又不太像帕萨特，那麼就需要意识到有可能是辉腾。 最终再看来一个辉腾的段子吧！

辉腾和帕萨特的区别是什么？

两种车的定位是完全不同的：x0dx0a 大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。辉腾是手工打造的，经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，树立了豪华轿车新的标杆。大众辉腾W12豪华版国内的售价达250万元 。 x0dx0a 帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。是面向大众消费的品牌，配置最高车型目前国内售价也只有30万元左右。

帕萨特旗下的辉腾现在怎么样？

帕萨特旗下的辉腾汽车现在已经停产，而且已经逐渐被其他车型所代替。

辉腾的出生主要由于帕萨特的领导者们不甘寂寞，决心涉足豪华轿车领域，欲与奔驰、宝马等传统的豪华轿车品牌一争高下，想在高端汽车的市场分一杯羹。于是在经过时间的打磨过后，在大众汽车的德累斯顿玻璃工厂内，一款以古希腊神话中太阳神儿子的名字辉腾命名的豪华轿车诞生了，同时也打开了帕萨特在高端汽车市场的大门。

由于辉腾的外观设计没有太过于突出的她点，这使得辉腾这款车的辨识度很低，当年被许多人误认为只是普通的帕萨特。过低的辨识度导致高端车与中低端车拉不开差距。不能被普通大众所接受。再加上辉腾于2002年日内瓦车展成功发布后，长达13年没有换代，仅出现了两次小改款。而且辉腾的目标人群是高端商务人士，过气的设计会让用户失去原本购买辉腾的心理预期。从而销量也逐渐下降。

再讲一讲辉腾的动力系统，辉腾5座W12豪华版搭载的6.0升，W型12缸汽油发动机，这款发动机已经在时代的发展中逐渐不被使用，因为百公里加速长达6.2秒。而辉腾由于没有改进的原因一直沿用这款发动机。这导致了在同价位的跑车中辉腾的加速相对较慢，这也让高端的人群无法接受。

再加上辉腾没有持续高端技术的支持，这使得这款车的科技感不强，车身太过厚重太重了，驾驭起来感觉有点肉，而且车门真的重。在驾驶的感受中不是那么的优异这也是被淘汰的原因之一。

综上所述，帕萨特旗下的辉腾汽车主要是由于辉腾并不符合现在的市场需求，而被市场所淘汰所导致的停产

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