今天我们来聊聊奔腾t77价格,以下6个关于奔腾t77价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奔腾T772020款5座落地要多少钱？奔腾T77裸车价

目前，奔腾T772020款的官方指导价为105800元-141800元，我们以奔腾T772020款PRO280TID自动尊贵型为例，其官方指导价为138800元，据了解目前金华市最高有5000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为133800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6042元，购置税11841元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是153483元。 奔腾T77前脸呈现出运动的设计风格，配合多边形格栅，使车头造型看起来较为酷炫。 奔腾T772020款PRO280TID自动尊贵型内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色金属饰条。配合对称式中控台和该车定位相符合。该车标配了蓝牙/车载电话、车载空气净化器、陡坡缓降等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。 动力方面，奔腾T77配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为258牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。 总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！ （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔腾T77多少钱？

按照2019年行情，奔腾T77价格在9万-14万左右，价格随配置高低浮动。 奔腾T77作为新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。 奔腾T77在售上市车型共有20款，含有1.2T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，最大马力：143PS，最大扭矩：204.0N·m。 扩展资料： 奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。 在外观方面保留了很多概念车身上的元素。外观部分，奔腾T77整体采用了“光影折学”设计理念。细节方面，新车前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅，并在内部加以繁星般点阵排布的镀铬饰块，搭配低矮的车头，看上去非常个性。 参考资料来源：百度百科-奔腾T77

奔腾t77黑色和白色那个贵

奔腾t77黑色和白色一样贵。奔腾t77黑色和白色价格都是14.18万，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化，在外观方面保留了很多概念车身上的元素。控台上方采用的软性材质，纹路看上去很细腻，车机系统以及空调控制等物理按键都布置在中控上，按键质感操作方便，中控台与前后车门都配有内饰氛围灯。

奔腾t77是什么牌子

奔腾本身就是一个独立的汽车品牌，是中国一汽集团。T77是奔腾旗下的一款车型。

奔腾品牌创立于2006年5月18日。2006年8月18日，中国唯一一款自主中高级轿车奔腾在中国一汽总部上市，成为一汽奔腾发展的里程碑。

早期的奔腾logo不是现在的样子。2018年10月18日，一汽奔腾宣布使用新LOGO“世界之窗”。同时，全新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文logo:“BESTUNE”。

至于奔腾的英文logo是什么意思，这里就不耐心介绍了。有兴趣的朋友可以自己去网上咨询资料，网上有的是。

截至2019年7月25日，2019款T77在售，官方指导价8.98 ~ 13.68万元。该车型被定位为紧凑型SUV。

动力方面，全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。最大功率105KW，最大扭矩204nm，最大马力143PS。

车身尺寸方面，长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

以上奔腾t77的品牌解释到此为止。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。

奔腾t77是合资车吗

【太平洋汽车网】奔腾T77属于中国第一汽车集团有限公司旗下奔腾系列，因此不属于合资车，于2018年10月上市，而轻型汽车国六标准自2020年7月1日起实施，因此也不是国六排放。

奔腾T77最大的亮点在于智能，作为新奔腾物联网1.0时代的首款新车，奔腾T77的车载语音助手凭借3D全息影像+AI技术这样的炫酷科技的加持，进阶成为“虚拟生命”，除手机以外还首次实现与几百种智能电器互联互控，真正实现了车与生活互通，是全球首款3D全息智控SUV。

在这个看脸的时代，一款车要想在市场具有竞争力，要想卖的好，颜值必须要高。外观方面，奔腾T77采用全新设计语言，基本保留奔腾T77概念车的设计风格，开创性地使用了内凹式曲面前冲设计，中网隔栅造型凹凸有致，内部采用水滴形设计做点缀，达到“静中有型，动中有势”的视觉效果，辨识度极高。侧面腰线笔直、硬朗，采用时下最流行的悬浮式车顶设计，“中国最帅SUV”的称号名副其实。

T77的内饰设计秉承“环、薄、轻、悬”的设计理念。整车一体式的环抱设计，给人的第一感觉就是科技感十足，中控台双屏联通式的设计将仪表台和多媒体系统的两块液晶屏幕连为一体，视觉效果极为酷炫，同时大量使用镀铬环绕装饰，大大提升了品质感。

T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型，一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇先生宣布，奔腾T77正式开启预售，预售价格为10-14万元。

（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）

被寄予厚望的奔腾T77，为何如今销量不行了？

国产SUV行列最辉煌的车型当是来自哈弗的H6了，这款车在上市之今几乎一直垄断了SUV的销量冠军宝座；后期长安CS75的持续发力也赢来了一个很不错的销量。这些年，咱们的国产品牌在SUV车型上是有着相当可观的战绩，下面要和大家来聊的这款车也是一台国产SUV，在曾经也是一款被寄予厚望的爆款车型，它就是来自奔腾的T77。 要说起咱们普通的工薪阶层买车，要考虑的一个很重要的因素便是性价比和实用性了，毕竟上班挣钱都不容易。所以，在购车这件事，对于一个家庭来说，自然也就是不容忽视的大事了。购买国产SUV的消费者如此之多，也充分的说明了这一缘由，相对合资车来说售价更具有性价比，在空间尺寸上也有着很好的表现，并且后期的使用成本比合资车也便宜不少。 奔腾T77在这些方面上都是有着一个优势，首先售价方面，9.08-13.68万的售价区间对于有购车打算的消费者来说，大多都是能接受的，且在终端价格上还有着一定的优惠；定位于紧凑型SUV的奔腾T77在空间尺寸上也是优于不少同级别的选手，毕竟是有着一个2.7米的轴距。 我们再来细细的了解一下这款车，首先外观方面还是非常的激进，看看这健硕的身材腰线以及充满战斗气息的前脸，还是非常的有吸引力了。贯穿大灯的镀铬饰条和中网的造型都很前卫，也有一定的 时尚 感。 虽然奔腾T77售价不高，但在灯组的配置上还是相当的厚道了，全系标配了LED的远近光，带有高度可调和延时关闭的功能，配置稍高一点的车型还带有自适应远近光和自动头灯，同时车内还配有氛围灯。 侧面部分的这条腰线就很是锋利了，像极了一个肌肉男身上的轮廓线条，甚至后视镜的造型也同这条肌肉线条很搭配。尾部也同腰线处的位置延伸出了造型和尾灯位置的所在地，相对较高的尾灯造型很有立体感，底部也是采用了一个隐藏式排气，使得整体看上去更加饱满。整个外观来说还是有一定的设计美感，不过就像小姐姐们一样，有的喜欢肌肉男，有的则是喜欢小奶狗，所以我们在买车时对于外观就不要太争论，自己喜欢就好了。 再看看车内部分，整个内饰的设计还是非常的有 科技 感，样式还是有些同某奔的双联屏设计；飞机拉杆式的挡把造型，还是非常的富有战斗气息了，在挡把周围还是集成了很多的物理按键。整个中控台是一个环抱式的设计，再加上材质的运用上，让整个车内营造出的豪华感，会让您完全不觉得这就是一台十万左右的SUV。 再看看空间部分，整车4525*1845*1615mm的车身数据以及2700mm的轴距，对于紧凑型的SUV来说还是很大了。主副驾驶采用了一体式的运动风座椅，后排的腿部空间还是有一定的余量，在这一级别上绝对是很不错的表现了。座椅材质同配置、价格的不同，有织物/仿皮的座椅。 后备箱容积为342L，这个就确实有些对不起它的外观了，看着挺大的一车，后备箱空间和轿车差不多，但好在后排座椅能放倒，这样可以提升很多的装载空间来。就整个内饰的质感、空间和豪华感来说，都营造得还算不错。 最后再说说动力方面，全系搭载了1.2T的涡轮增压发动机，匹配了6速手挡和7速双离合的两款变速箱，最大马力143Ps，峰值扭矩204N·m。果然。羊毛出在羊身上，这话形容奔腾T77一点儿没错。给了你一个看着舒服的内饰和豪华的质感，就在机械层面给你大打折扣。这个动力确实是很对不起它的外观了，油门踩油箱里了也不见它有多大的反应。 所以这也就是为什么说它是曾经被寄予厚望的爆款了，上市之初整体的销量都还行，但再惊艳的外观还是没能敌住日积月累的口碑，所以现在的整体销量是日益下滑的，最大的原因当是整个动力和机械层面了。要想做到一款经典的好车，是要凝聚于多方面的，相比内饰来说，它的机械层面、可靠性、耐用性才是最关键的，就像丰田的LC80、LC100以及途乐的Y61等等这样的老车，在如今依旧是众多越野玩家们的首选车型。 那么，我们传统的家用车只要在外观和内饰上稍微与时俱进，然后有一个靠谱的机械层面与合理的定价，在销量上面自然也不会太差。

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