今天我们来聊聊迈锐宝论坛,以下6个关于迈锐宝论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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迈锐宝论坛 汽车论坛有人更换倒车灯泡吗

到车灯灯泡更换是很正常的事情,没有风险。直接将坏的灯泡拆下来,换上新的就行了。

迈锐宝论坛仪表盘黑屏现在什么显示都没有了

　　1.手机黑屏算是手机维修中经常容易遇到的故障之一，通常黑屏可以分两种：一种是使用中黑屏，一种是待机黑屏。这里就说说引起黑屏的一些基本原因及解决方法。　　2.使用中黑屏大都是由自 己下 载的第三方软件引起的，本机自带的鲜少会出现这种情况。也可以细分为两种：一种是此软件本身就有问题，软件自身不稳定啊，或者跟手机系统不匹配之类的，这个很好解决，卸 载即 可；二种就是软件跟软件 之间起冲突，这个解决稍微麻烦点，需要一个软件一个软件安装跟卸载实验 下到底是那个软件的问题.找到了就将其卸载，问题基本就能解决。　　3.待机中黑屏，说先说说 待机原理，直板机因为大多都有一个省电电路设计:手 机长时间检测不到按键触发信号就会 自动关闭屏幕，也就是待机，当需要 使用手机了一按键就会激活省电电路，然后屏目点亮。　　4.黑屏的原因往往就是屏幕触发电路延迟 反映了.也就是说手机系统已经发出点亮屏幕的指令了但由于电路延迟了没发送成功结果 屏幕就没点亮成功，但手机系统以为已经点亮了，所以就造成了黑屏。

雪佛兰新车迈锐宝怎么样，求评价。

我从来会告诉身边的朋友，迈锐宝是一辆好车，操控不错，车身稳重，可是，这件商品确实有先天的缺陷：ESC，成为迈锐宝最大的败笔，千大万大，生命最大，ESC的减配不可避免地让顾客产生了顾虑——一辆价值18万的中级车（2.0豪华的购买者是最多的）竟然缺少了这样关键的一项安全配置。

更为重要的是，2.0豪华在ESC上的缺失，成为迈锐宝竞争对手攻击迈锐宝的最有利武器，通用可以翻阅所有的迈锐宝论坛，所谓的车黑大都围绕ESC攻击迈锐宝，相信通用也明白，这些车黑出自何处——不就是竞争对手吗？

把前脸改得更锐利一些——区别于科鲁兹；增加ESC，保证车主们的安全；标配后排通风口——照顾下中国人的面子。这三件事情，难吗？一点都不难，第一项不需要增加太多的成本；第二项成本可能就1000到2000；第三项成本忽略不计。但为了这三项的缺失，通用付出的是2万元以上的降价。

商品本身的缺失，是迈锐宝失败的关键原因所在，或许，通用小看了中国消费者了吧。是的，仍旧有很多人追逐神车，但消费者的确越来越精明。

说完商品本身，我们再来谈一下销售策略。在销售策略中，通用和4S签订强制不准降价的协议，最终导致了对第一批迈锐宝客户的欺诈销售。

强制不降价，通用是基于对产品的信心，可是，K5降价4万，导致中级车直接进入13万价格区间，让K5成为了引爆中级车价格的一枚“核弹头”：通用必须认识到，在K5、索纳塔8，致胜、C5降价均超过3万的情况下，B级车已经下探到A+（英朗、速腾等）的价格空间，此时迈锐宝的竞争力大幅度下降。

更为重要的是，因为签订禁止降价的协议，最终形成了对第一批车主的欺诈销售：上市4个月，迈锐宝降价1万，上市5个月，迈锐宝降价2万，迈锐宝的第一批车主，也就是所谓的老客户，利益遭受了侵犯，而这种侵犯，很大程度是基于迈锐宝当时不实的宣传——所有的4S店都在宣传半年不降价，一年降价不超过1万，甚至不少4S店玩加（装具）价销售，那些曾经的誓言，此时此刻，多么地苍白，多么地可笑啊。

高估自己，低估顾客，且极度不守信，这样的营销策略，又怎么能称得上成功呢？

老客户=迈锐宝的美誉度

在市场营销中，知名度和美誉度是产品的两个关键指标。迈锐宝的知名度本身不高，虽然有梁朝伟代言，但社会对迈锐宝的认知仍旧比较少，毕竟迈锐宝无法和凯美瑞、天籁、帕萨特相比。

当然，迈锐宝的知名度是在逐渐提升的，但随着迈锐宝的大幅降价，知名度的提升带来的是美誉度的下降。

美誉度来自于两个方面——价值体现和顾客评价。大幅降价，必然带来商品价值的下降，通用应该也明白，来自于竞争对手的攻击，是把降价后的迈锐宝锁定为A级车，或者锁定为和K5一个档次的低档B级车。这个已经不可避免。

此时，提升迈锐宝美誉度的唯一途径便是顾客的评价。我在5月份订车，6月份提车，其中在4月份便加入迈锐宝济南车友会。我也和山东以及全国的迈锐宝车主进行交流，几乎每一个老车主都非常认同这辆稳重且操控不错的车，每个人都说：“买迈锐宝不后悔。”

可是，大幅的降价，让老车主们后悔了——降价，意味着车价值的贬值，也意味着朋友评价的贬值，没有人能接受：“你这个车就是刚刚上市就降价2万的迈锐宝啊？”更重要的是，迈锐宝的客户不是富翁，大多数迈锐宝车主的经济状况并不是好到视2万如浮云的地步，失望，伤心，心疼，这样的情绪充斥在老车主的心中。

如果此时，通用能够给老车主一定的补偿，无疑会缓解这种负面的情绪。在缓解负面情绪的同时，对于车本身的认可，会让老车主仍旧成为通用最坚定的支持者。汽车之家版主大宝天天笕说的没错，迈锐宝的第一批车主，是最认同通用和迈锐宝的人。

如果你们重视这批老客户，相信每个老客户都会一如既往地力挺迈锐宝（请看看买一个迈锐宝客户的评价吧）：这是一辆虽然价格便宜，但厚重、安全的中级车，是一辆拥有极为出色静音以及操控的优秀中级车。

如果你们忽视这批老客户，你们丧失的是一群最重于雪佛兰和迈锐宝的支持者，你们丧失的，还将是这批支持者的口碑相传。“如果通用不给予老车主一定的补偿，我将永远站在雪佛兰的对立面，也绝对不会再推荐迈锐宝。”一位老车主这样写道。相信，这也是很多迈锐宝老车主的心声。

通用，请你们不要舍弃这最珍贵的财富，否则，通用将成为欺诈销售的代名词，将成为十米跳台的代名词，也将成为每一个迈锐宝老车主心中的痛，也将培养出数以万计的雪佛兰迈锐宝车黑——这原本是你们最宝贵的支持者，原本是你们最宝贵的财富。

价格的补偿、保养次数的补偿、装具的补偿，不管怎么样，请上海通用拿出行动，你们曾经是中国轿车市场的老大，你们不是致胜、雪铁龙、索纳塔、起亚等小弟，你们丢不起这个人，你们也无法承受这种名誉的损失。请记住，迈锐宝的背后是雪佛兰，雪佛兰的背后是通用。

新车开不到5千公里电瓶没电了怎么办迈锐宝论坛

电池没电有很多种问题，一，电池断层引起电池没电。二，充电器充不了电电池用光电以后也会没电。如果是第一个问题的话可以要求换新电池，第二个问题就是换充电器了。先要查清楚问题所在

迈锐宝点火线圈故障果然是个高发问题。

本人13年1.6T的迈锐宝，截止转给老爸开，53000公里，现在8个月过去，63000公里了。十一的时候全家人出动，我又开了一次迈锐宝，结果感觉动力不行，到110左右，油门下去没力，发动机光叫速度起不来，还伴随着明显增加的抖动。于是就想到了论坛里出现过好几次有人说火花塞和点火线圈的故障，判断估计也是缺缸了，所以和老爸约定下次保养是在11月底，没多少日子了，到时候一起去查查。上周末去了趟汽车城保养，和师傅说了这个情况，火花塞是15年的初32000公里在4s就换过的，所以这次拆下来没啥问题，但还是那种陶瓷管有几圈内凹的样式，不是现在陶瓷全部平的那种。师傅仔细看看，觉得4缸的火花塞汽油味道特别重，怀疑这个缸有问题，起码燃烧不充分，但那天是周日，配件公司不上班，于是就叫老爸过两天自己来换点火线圈。周二老爸去换了点火线圈，说动力明显增强了，可怜的老爸估计开了没多久那个点火线圈就有问题了，所以从来没体验过这个1.6T的动力有多爽，说和以前一样的一脚油门，车被踢了一脚似的往前窜，厉害了word的爸。顺带还说，那个师傅拆点火线圈的时候，工具打滑，把旁边那个三通给搞破了，里面的液体流了一地，那家店去配了个三通免费把冷却液什么的给加满了。总共就花了400块。看来这次医点火线圈毛病的同时，免费把那个很容易老化破掉的三通给医好了，也算一箭双雕。本人13年1.6T的 迈锐宝 （ 查成交价 | 车型详解 ），截止转给老爸开，53000公里，现在8个月过去，63000公里了。十一的时候全家人出动，我又开了一次迈锐宝，结果感觉动力不行，到110左右，油门下去没力，发动机光叫速度起不来，还伴随着明显增加的抖动。于是就想到了论坛里出现过好几次有人说火花塞和点火线圈的故障，判断估计也是缺缸了，所以和老爸约定下次保养是在11月底，没多少日子了，到时候一起去查查。上周末去了趟汽车城保养，和师傅说了这个情况，火花塞是15年的初32000公里在4s就换过的，所以这次拆下来没啥问题，但还是那种陶瓷管有几圈内凹的样式，不是现在陶瓷全部平的那种。师傅仔细看看，觉得4缸的火花塞汽油味道特别重，怀疑这个缸有问题，起码燃烧不充分，但那天是周日，配件公司不上班，于是就叫老爸过两天自己来换点火线圈。周二老爸去换了点火线圈，说动力明显增强了，可怜的老爸估计开了没多久那个点火线圈就有问题了，所以从来没体验过这个1.6T的动力有多爽，说和以前一样的一脚油门，车被踢了一脚似的往前窜，厉害了word的爸。顺带还说，那个师傅拆点火线圈的时候，工具打滑，把旁边那个三通给搞破了，里面的液体流了一地，那家店去配了个三通免费把冷却液什么的给加满了。总共就花了400块。看来这次医点火线圈毛病的同时，免费把那个很容易老化破掉的三通给医好了，也算一箭双雕。 1.6T的通病。 1.6的转圈容易坏一点，2.4的还好，貌似1.6的冷却液水箱也容易坏一些，毕竟靠近涡轮，那么高温度 2.4大宝开了4年半，感觉火花塞还好，去年4W5的时候检查过火花塞，没什么问题。通用是要求6W换，4S要求3W就换了，懒得理他们，保养的时候给修理厂检查，如果没什么问题，打算8W更换，原厂 的铱金火花塞官网那的寿命至少是10W起步的! 我我七万公里清洗节气门三通也被弄断了 1.6T点火线圈易坏是通病，老款英朗上1.6T就存在 火花塞换成没有螺纹的就能降低少点火线圈的机率了，4S全部换成没螺纹的了 1.6的老毛病了。2.4应该没事 点火线圈三年就差不多要更换了，三通用铜的就不会再老化了 @2019

19款2.0T顶配空调异味问题

换活性炭空调滤芯解决，空调酸臭味在迈锐宝论坛有分析，并不是黑心材料等问题，看迈锐宝车主的分析，就是设计的锅

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