今天我们来聊聊腾翼c50论坛,以下6个关于腾翼c50论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

长城腾翼C50怎么样？

c50 主要是那个发动机 其他的还真没什么看透 外形 风阻系数很大 噪音没法说 性价比有点高 作为国产车 还要这么高的价格有点牵强了 内饰很省钱 中控台的液晶屏那 那么大块塑料真搞不懂 内外不搭调 发动机 cvt +涡轮 数据那点也不算很高了 只能说一般般 代步或者开上几年的可以考虑 比c30好多了是真的 起码 油门不想c30 那样硬 和踩石板一样 虽说仪表盘仿的是思域 但是底盘还是没完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8个多 有点高 涡轮扇只是增加通风量 是油更充分燃烧 不是增加燃油 说明 而且这不是自然吸气的发动机 12年 10月份再买 看看这发动机的寿命 和返修率 大众的1.4t挺受欢迎在国外 不受欢迎的是DSG双离合 中国是实验点

长城c50这款车怎么样？

最大优点外形精致匀称，内饰时尚大气，配置丰富，空间充足，操控灵活舒适，油耗适中。

最大缺点动力不足，内饰塑料感强，做工较差，维修问题较多，后期养护不便，价格不合理。

长城C50

长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车(B级)的标准。

作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。

车身解析

长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

配置方面:厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点!

车身:腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg。

制动与悬挂 在车辆制动方面，腾翼C50采用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。

外观:腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。

内饰:这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。

长城C50发动机烧机油，感觉很厉害，我该怎么办，求帮助，求支招！

我是2012年12月买的车，c50时尚版，，目前34000公里，因为2012年11月才拿的驾照，对车不懂，所以有些问题感觉不出来，只知道傻开，，烧机油问题一年前就有了，主要表现：1，火花塞老是坏，最后次保养免费换了一次后又换了两次了，都是在4s店换的，电脑有记录， 2，排气管有油渍，等会我上照片。我该怎么办，4s保修么？别的地方还会有问题么？求好心人帮忙，谢谢了!（本人非黑，没认证，但每天都在论坛转，目前关注h6,h8） 3万多公里一般不会出现活塞环窜油现象。很可能是因为多种原因导致涡轮增压器损坏了，看一下进气管是否有油就知道了。 1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.你可以先检查一下缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可.如果保修期内就免费，最好还是去4S @2019

长城c50上坡路不给力？多大角度的坡吃力？挂几档？油门要踩到底么

长城的车发动机比较软，在平路上四十左右就可以挂五档，上坡的时候，也得看你的速度，如果很慢很慢，就从一档挂入，跑一下挂二档，这是比较大的坡，如果正常行驶进入坡道在感觉吃力的时候减档，不行再减，一般减到二档所有坡都能上去，如果突然快憋死了，不管在几档都挂一档先起来步，再根据速度选择2或3档即可，重在摸索，等你提车后体验一下就好了。

长城C50被发动机爆震害苦了，我也改了直排！

就4。5万公里，换过离合器总成，高压包，火花塞，电瓶，这些都无所谓了，加速时发动机爆震无从下手，本来是听说气门室盖，昨天来论坛看看说改直排有效，一大早就去改了，顺便清洗了气节门，花了100！希望能有效果，一喘一喘的，加油都要小心翼翼。就4。5万公里，换过离合器总成，高压包，火花塞，电瓶，这些都无所谓了，加速时发动机爆震无从下手，本来是听说气门室盖，昨天来论坛看看说改直排有效，一大早就去改了，顺便清洗了气节门，花了100！希望能有效果，一喘一喘的，加油都要小心翼翼。 爆震理论上有可能是积碳或点火提前角的原因，但是我的没解决我也不会在这胡说，至少我的车不爆震了，没必要把小问题扩大化，就是不换气门室盖串个阀的事几十块解决 如果化油器清洗剂对燃烧室有损害，那么大块的积碳粘在燃烧室里损害岂不是更大，而且爆震造成严重后果，可是更加难以承受 看来你还是不了解爆震的成因，换了盖就不爆震？爆震与盖子没直接关系，烧机油才与盖子有关系 我没有清积碳，换了盖就不爆震了，实在嫌花钱多就买个其他车的pcv串上，本人不建议用论坛里哪种用化油器清洗剂清洗的方法，如果有大块积碳取不出会拉伤气缸壁，造成真正的烧机油，得不偿失 不少机油，不代表不烧机油，所以更换气门室盖的话，慎重考虑一下吧！ 除非你还相信长城的气门室盖，否则就别换了。H6也爆震，我还见过长城皮卡爆震的， 还要尽快清洗干净燃烧室，长期爆震造成燃烧室损伤的话，还要配合95号汽油才能根治。 现在还感觉不出效果，因为从前清洗了节气门会有200公里好。 @2019

想买一辆车，起亚K2和长城腾翼C50之间很纠结

想省事省心你就K2,钱不多就C50，国产车和合资厂不管在做工还是耐用度是都有一定的差异。 K2的动力比较小，做工好，油耗低，起亚的技术现在不比日本一些车厂的差。国产车是比不了的！~ C50的做工在国产车里算中上水平，底盘是仿照本田思域的，在车里操控性上比较好，车架裂和吃胎严重这个应该是个别的现象，如果真有这样的问题，4S或厂家会解决的，长城在国产车企里是一个很负责任的厂家，C50的动力比较好，在全车满载的情况下还能有很好的动力输出，K2就不行，全车满载后动力比较弱。买车就买你所在地有4S店的，如果没有，真有什么问题，不管是保养维修或是一些小毛病要去4S都方便一点！

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「腾翼c50论坛」长城腾翼c50论坛》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。