今天我们来聊聊成都车展官网,以下6个关于成都车展官网的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

2021成都车展看点

2021成都车展看点 　　2021成都车展看点，第二十四届成都国际车展将在8月27日正式拉开帷幕，作为国内四大A级车展之一，本届车展将会有不少重磅新车亮相/上市，根据防疫要求，入馆时门禁处会检测体温，并查验健康码 　　2021成都车展看点1 　　第二十四届成都国际车展将在8月27日正式拉开帷幕，作为国内四大A级车展之一，本届车展将会有不少重磅新车亮相/上市，像是坦克600、国产全新奔驰C级、玛奇朵等，可谓看点十足。接下来，众车网就在车展开幕之前抢先带大家了解一下。 　　车型名称：国产全新奔驰C级长轴/标轴版 　　车展属性：正式上市 　　奔驰C级是奔驰绝对的主力车型，深受国内消费者喜爱。而国产全新奔驰C级长轴/标轴版将在成都车展正式上市。值得一提的是，国产车型将会提供两种外观造型设计，其中立标版本为中国市场独有。 　　外观方面，国产全新奔驰C级沿用了海外版车型的设计，整个车头与全新奔驰S级十分相似，完全可以称之为“小S”。除了运动感十足的大标版车型外，还会针对中国市场推出“立标版”车型，中网采用横条镀铬设计，满足不同消费者审美需求。 　　尾灯是这代奔驰争议最大的地方，国产全新奔驰C级同样采用了家族式设计，不过相比奔驰S级要更容易让人接受。车身尺寸方面，国产全新奔驰C级长轴版长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，相比现款国产长轴距版加长了34mm。 　　内饰方面，国产全新奔驰C也基本与海外版车型保持一致，采用了中央竖屏的设计，相比现款无论是档次感还是科技感均有不小的提升。 　　动力系统方面，国产全新奔驰C级将配备1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力。传动方面，三款车型都将匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将会推出插电式混合动力版本。 　　车型名称：坦克600 　　车展属性：正式亮相 　　坦克600是坦克品牌旗下全新车型，定位为豪华越野SUV，将于第四季度正式上市。 　　外观方面，从此前官方公布的手绘外观图来看，坦克600采用的是硬派越野风格的设计，六边形进气格栅周围是粗壮的镀铬饰条，视觉效果十分霸气。侧面造型也非常方正，拥有多条平直有力的腰线，再配合下方的大尺寸轮圈，视觉效果出众。 　　坦克600的车尾采用了上下分体式的LED竖状尾灯组，中间是“TANK”字母的LOGO标识，配合上方的高位刹车灯，有着较高的辨识度。车身尺寸方面，坦克600长宽高分别为5070/1934//1905mm，轴距为2850mm，整体尺寸甚至超过了丰田普拉多。 　　动力系统方面，坦克600是长城首款搭载3.0T+9AT车型，其中3.0T发动机最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。除此之外，预计还会提供2.0T及2.4L发动机可选，提供燃油版及混动版车型。 　　车型名称：上汽大众-大众ID.3 　　车展属性：正式亮相 　　本届成都车展上，上汽大众将带来旗下全新纯电动车型大众ID.3。外观方面，大众ID.3采用了大众ID家族设计语言，整体十分简约。这种简约的'设计再搭配靓丽的车身配色，相信大众ID.3会赢得不少女性消费者的喜爱。 　　动力系统方面，新车将搭载一台最大功率170马力的后置电动机，最大扭矩为310牛·米。续航方面，预计将提供三种续航可供选择，WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km。 　　车型名称：新款保时捷Macan 　　车展属性：正式亮相 　　新款保时捷Macan将在成都车展上正式亮相，新车提供Macan、Macan S以及Macan GTS在内的三款车型，分别对应搭载2.0T、2.9T低功率和2.9T高功率发动机。 　　外观方面，新款保时捷Macan相比现款车型进行了细微的调整，前中网以及前包围是最主要的变化，更大尺寸的前格栅显得非常有气场。而Macan S和Macan GTS则依旧采用更为激进的设计语言。 　　新款保时捷Macan的车尾几乎没有明显的变动，都是在局部进行微调，贯穿式尾灯点亮后非常有辨识度，双边共四出的排气系统看起来十分战斗。 　　内饰方面，新款保时捷Macan采用了最新家族化设计，不仅换装了大尺寸中控屏幕，就连物理按键也全部被换成全触摸式的交互设计，科技感和高级感提升明显。 　　动力系统方面，新款Macan入门版车型搭载一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米。而Macan S和Macan GTS均搭载了代号为EA839的2.9L双涡轮增压V6发动机，Macan S最大功率为380马力，最大扭矩520牛·米，Macan GTS最大功率达到了440马力，最大扭矩550牛·米。全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。 　　车型名称：新款宝马X3/X4 　　车展属性：全球首发 　　新款宝马X3/X4将在本届上海车展迎来全球首发，作为中期改款车型，两款车的外观相比现款进行了不小调整，整体更加动感、凌厉。 　　动力系统方面，新款宝马X3/X4将搭载2.0T低功率和高功率发动机，最大功率分别为204马力和280马力; 而X3 M40i和X4 M40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统，最大功率为386马力，最大扭矩500牛·米。传动方面，预计将继续使用8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。 　　车型名称：长安马自达-马自达CX-30 EV 　　车展属性：正式上市 　　长安马自达旗下首款纯电动车型马自达CX-30 EV将在成都车展正式上市，新车已在今年上海车展正式发布。 　　外观方面，新车基本延续了马自达CX-30燃油版车型的设计语言，采用的马自达魂动设计理念，流线型的设计将这款SUV车型勾勒的十分运动。有区别是，马自达CX-30 EV采用了封闭式格栅的设计，凸显了该车新能源的身份。 　　内饰方面，马自达CX-30 EV也基本与燃油版车型保持一致，但是在仪表盘和中控显示屏进行了优化设计，更符合新能源汽车的特性。 　　动力系统方面，新车搭载一台额定功率35kW，峰值功率160kW的电机，电池由宁德时代提供，预计NEDC续航里程为450公里。 　　车型名称：玛奇朵 　　车展属性：正式上市 　　玛奇朵是WEY品牌旗下全新紧凑型SUV，也是WEY品牌首款柠檬混动DHT车型，将在本届成都车展正式上市。 　　外观方面，与摩卡相同，玛奇朵前脸也采用了动感、犀利的造型设计。不过在细节上，玛奇朵要更加收敛，中网的尺寸更小，大灯也少了些锐利，整体看上去更加精致。 　　内饰方面，玛奇朵采用了“T”字形设计风格，与摩卡一脉相承。内饰还运用了大量皮革材质以及缝线工艺处理，豪华感营造的十分出色，保持了WEY品牌一贯的优势。 　　动力系统方面，玛奇朵采用柠檬混动DHT系统，该混动系统由1.5L阿特金森循环发动机、发电机、DHT模块、动力电池等部件组成，综合最大功率约192马力，从工信部申报数据显示，玛奇朵综合油耗为4.7L/100km。 　　写在最后：本届成都车展可谓看点十足，像是坦克600、国产全新一代奔驰C级等均是关注度极高的重磅车型，可以说本届成都车展又会是一场汽车饕餮盛宴。 　　2021成都车展看点2 　　记者日前从成都车展官网获悉，第二十四届成都国际汽车展览会将于8月27日-9月5日在位于成都的中国西部国际博览城举办。 　　作为今年疫情之后全球举办的首个规模最大的国际车展，2021成都车展为期十天，汇聚了120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1500余辆，展出规模达16万平方米。据悉，展会首日，有近50场汽车品牌发布会举行，有69款新车首发亮相，其中全球首发22款，全国首发36款。展会共产生38907台汽车订单，成交额超68.06亿元。 　　此外，为了保障与会人员的安全健康，在参观展会时，现场进行了天府健康通绿码与人脸匹配查验，双手消毒、红外群体测温、票证查验、安检后方能进入场馆。与此同时，展馆内定时定期实施消毒、安全巡视、人流疏导、馆内峰值限流等多重举措保障逛展环境的安全。观众在观展过程中全程戴好口罩、保持1米安全距离，可在展台随时进行免洗消毒。 　　 2021年第24届成都国际车展交通指南 　　 一、车展地点 　　中国西部博览城(成都市天府新区福州路东段88号) 　　 二、交通信息 　　 1、地铁 　　可乘坐开往科学城方向的地铁1号线，到【西博城站(D口出)】或【广州路站(F口出)】，出站即到展馆检票入口处，十分方便。为了方便您快速入场、减少排队等待时间，建议在广州路站下车从3号门检票口入场。 　　也可乘坐地铁6、18号线在【西博城】站下车。 　　 2、公交车 　　T1、T6公交直达：T1公交车在天府新区海关站下车、T6公交车在西部博览城西站下车。 　　 3、自驾 　　可导航【中国西部博览城】，西博城内及附近临停区有丰富的停车位可供使用。 　　为了出入展馆方便，建议前往地下A区和南广场停车。 　　 三、餐饮服务 　　西博城馆内连廊及地下负一楼均设有休息区及美食就餐区，品类多样齐全。 　　注：根据防疫要求，入馆时门禁处会检测体温，并查验健康码，同时抓拍人脸图像作为展会实人制入馆信息核验。入场参观时，需全程佩戴口罩。

2022成都车展暂停举办 受新冠疫情影响/后续安排另行通知

易车讯 8月30日，成都车展组委会宣布，受到新冠疫情的影响，2022成都车展暂停举办。此前，2022成都车展于8月26日正式开幕，至今已经有比亚迪护卫舰07、新款宝马3系、本田思域e:HEV等多款重磅新车上市或亮相。

目前，通过成都国际汽车展览会组委会公布的消息可以看到，根据2022年8月29日《成都市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部关于全面加强社会面疫情防控的通告》第七条规定：严格控制人员聚集，停止各类聚集性活动。

同时，可以明确知道，该通告自2022年8月30日零时起施行，暂定实施5天，后续将根据疫情进展和防控需要作动态调整。因此，官方表示，第二十五届成都国际汽车展览会从通告发布之日起暂停举办，后续安排另行通知。

在退票政策方面，官方表示：

1、如您在官方自售渠道购买的未使用电子门票，请通过官方微信公众号【成都国际汽车展览会】登记退票，核实后，7-10个工作日内原路退回票款。 2、如您在官方合作渠道购票的，请在相应购票平台申请退票。

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据，请到易车App查看。

2022成都车展探馆：路虎揽胜SV

易车讯 2022成都车展前夕，易车前方团队拍摄到了路虎揽胜SV。 新车由Special Vehicle Operations部门打造，提供更多个性化的配置，累计拥有超过160万种组合搭配。揽胜SV外观方面最主要的不同源自前保险杠和进气格栅，它再次凸显了旗舰车型的地位。同时，一种最新的陶瓷工艺在揽胜SV车型中首次使用。

官网信息显示，车辆标配14种外观车漆颜色选择以及23英寸轮圈。其将提供标准轴距以及长轴距车型，同时可选5座及4座配置，内部的选材、工艺以及配置都达到了更高的水准。

动力方面，国内车型预计将提供530马力的V8汽油发动机、510马力的插电式混合动力系统。作为参考，揽胜SV在英国的起售价为146200英镑，易车将持续关注。

根据易车App“热度榜”数据，揽胜在中大型SUV同级别竞品中排名第12，日均关注度4.28万。如需更多数据，请到易车App查看。

成都车展欢乐谷是不是真的

是。成都车展欢乐谷是由成都克劳斯展览展示有限公司承办的车展，该公司是一家受官网认证法律保护的正规公司，所以非常靠谱，因此成都车展欢乐谷是真的。重新百度地图得知，成都车展欢乐谷位于成都市金牛区西华大道。

特斯拉Model Y有多火？每小时卖出200台，门店都挤爆了

车东西（公众号：chedongxi） 作者 | James 编辑 | 晓寒 就在这个元旦假期，国产Model Y降价15万上市，引起车圈热烈围观和讨论。 有报道称特斯拉10个小时就拿下了10万个Model Y的订单、一些订购蔚来ES6等车型的用户大范围退订… 蔚来CEO李斌在同期的活动上一边回应称订单很稳定，另一边还表示Model Y卖贵了，其实应该在30万以内。同时，网上也出现了不少报道开始分析Model Y是否还有降价潜力，以及会对哪些玩家造成致命打击。 且不论Model Y是否还有降价潜力，至少目前这个价位已经是重磅炸弹般的存在了。那么Model Y到底是否如报道中写的那样火爆？线下真实的成交情况又是如何呢？ 就在1月3日，Model Y的展车正式抵达北京各大门店，车东西第一时间奔赴了芳草地、华贸和五彩城的三大知名商场的特斯拉体验店，取得了大量一手消息。 在三个门店里，抢着看Model Y的人是里三层外三层，根本挤不上车，连特斯拉华贸店旁边的苹果Apple Store都相形见绌。 一位特斯拉销售人员告诉车东西，虽然“10小时10万单”是夸张的描述，但仅元旦三天，全国应该就拿下了一两万个Model Y订单，平均下来每小时200多单，这个成绩同样可怕。 更有趣的是，车东西交流的几个顾客里，蔚来的潜在消费者不多，反而很多都是BBA车主，或者潜在的购车者。这也说明，特斯拉降价，抢的很多都是传统豪华品牌的市场。 特斯拉官方在1月1日公布了Model Y的售价，但北京地区的展车其实是在1月3号才正式抵达所有展厅。 当天，车东西就马不停蹄地奔向了北京最著名的三家特斯拉展厅——侨福芳草地店、华贸店和五彩城店。 侨福芳草地特斯拉体验店是特斯拉在中国开设的首家体验店，至今已经开设7年有余。华贸体验店是特斯拉北京开设的第四家体验店，店铺处于核心商业区，是特斯拉销售额最高的店铺之一。华贸体验店处于一楼，楼上就是特斯拉中国总部所在地，周围的特斯拉充电设施也几乎是北京最完善的。五彩城体验店是去年新开业的体验店，店铺总面积不大，但也处于繁华商业区和居住区。 由此可见，这三家门店平日人流量都不小，且各家都具有比较强的代表性。 1、Model Y太热了 根本挤不上车 车东西在昨天下午3点来到了华贸体验店，门口就有不少人驻足观望。走进店内人更多，基本就是在人挤人。 特斯拉华贸体验店 店内最中央的是特斯拉Model Y，两侧分别是新款Model 3和Model X。新展出的Model Y最受欢迎，需要排队才能上车体验。Model Y的四扇车门、前备箱、后备箱各处都有4 5人排队听介绍，车内座位始终没断了坐人。 华贸体验店内人们“团团围住”Model Y 现场接待的销售没有一人闲着，向顾客介绍完车辆之后，基本都是一路小跑接待下一位。华贸体验店在当天甚至还请来了志愿者辅助销售的工作。 相比火热的Model Y，旁边的2021款Model 3和Model X则稍显冷清，不用排队就能看车，但车上座位也始终有人。Model X独特的鹰翼车门很受欢迎，小朋友都超喜欢。 由于店铺面积不大，摆进3台展车刚好合适，特斯拉甚至直接撤走了Model S展车，给Model Y让路。 华贸商场主要以轻奢品为主，元旦假期的人流量并不是特别大，与人流量始终很大的Apple华贸购物中心相比，同一时段特斯拉体验店的人员密集程度明显更高。 下午4点，车东西来到了侨福芳草地特斯拉体验店。侨福芳草地是一个综合性商场，元旦假期不少家庭带着小孩逛商场。 与华贸体验店Model Y同样是最受欢迎的车型车内空间更大，不少小朋友可以直接站在车内。 侨福芳草地特斯拉体验店面积同样不大，展出了两辆Model Y、两辆Model 3车型，Model X被放在了角落，Model S直接撤走。 侨福芳草地特斯拉体验店同样人满为患 走遍侨福芳草地的负二层，特斯拉仍然是最热闹的一家门店，同时段戴森门店以及超市都不如特斯拉热闹。 今天上午，车东西再次来到了五彩城特斯拉体验店。元旦假期后首个工作日，门店顾客仍络绎不绝，10分钟来了四五拨的顾客，基本都在看Model Y，相反Model 3根本没人看。 五彩城特斯拉体验店，工作日上午顾客不断 据现场工作人员介绍，昨日Model Y展车到店第一天，人多到挤不进去，基本都是来看Model Y的。 另外，工作人员表示现在店内都没有Model Y的试驾车，量产首批车型会交付客户，试驾车预计本月底才能到店。 特斯拉官网显示，交付时间从1月开始，但据现场销售介绍，现在下订3月底才能提车，如果1月1日当天下订，本月底之前就能提车。同时，销售人员表示，Model Y车型销售比较火爆，交付时间可能每分每秒都在发生变化，如果下定决心要买，建议尽早订车。 2、元旦三天订单破万 每小时卖出200台 在特斯拉Model Y发售第二天，就有国内媒体报道订单量已经破10万辆。实际真的有这么惊人吗？ 五彩城特斯拉体验店的销售人员表示，这一数据有些夸张。 “全国的数据大概是每小时200单，元旦假期期间获得1、2万辆订单没问题。”拿五彩城特斯拉体验店来说，1月1日当天销量有一、二百台。 另外由于上海地区车辆号牌政策可能出现变化，因此Model Y在上海地区的销售更加火爆。 特斯拉Model Y销售火爆的的同时，还有部分媒体报道称，与Model Y同级的蔚来部分车型遭遇大量退订。针对这一消息，车东西也和来看车的顾客聊了聊天，发现特斯拉正在吸引中年人以及传统豪华品牌BBA的车主，没有发现一个蔚来以及其他造车新势力品牌的车主。同时，来看特斯拉Model Y的年轻人，对自动驾驶功能、充电更加关心。 车东西遇到的第一位看车人是以为30岁左右，准备买车结婚的男士。他此前曾看过Model X以及几款BBA的燃油SUV。Model Y同样是SUV，且售价更低，因此带着女朋友到店看车。 他说道，如果预算在80万以上，他可能更倾向于买奔驰AMG或者同价位的其他燃油车型，并不一定买Model X。Model Y同样是SUV，且售价更低，在内饰设计上Model Y也更加现代，因此准备给未来的媳妇买辆Model Y。 同时，他也非常注重车辆的自动驾驶功能，包括基础版辅助驾驶以及完全自动驾驶功能FSD。从手能不能离开方向盘、有多少毫米波雷达和摄像头传感器，到L2级自动驾驶究竟能实现什么功能、自动驾驶硬件是否有升级……每个细节都问得清清楚楚。 特斯拉Model Y内饰 另外，特斯拉体验店也吸引了不少中老年前来看车。中老年更注重乘坐舒适性、车内空间。现场一位50岁左右的女士一直坐在后座，她表示此前和丈夫一直在看奔驰GLC。她第一次体验特斯拉，感受到车内装潢比较简洁，但是空间明显更大。 在五彩城特斯拉体验店，车东西还遇上一位奥迪Q3车主，也到店看特斯拉Model Y。 还有不少顾客为家庭希望加购一辆新车，车东西发现这一人群BBA等豪华品牌的车主居多。 除了想要买车的大人们之外，展车也给小朋友一个机会，真正体验坐上驾驶座的感受。车东西在副驾驶乘坐时，有位4、5岁的小女孩爬上特斯拉Model Y，熟练地打开了语音助手，第一句话就是问“如何开始自动驾驶？” 可见特斯拉的自动驾驶功能已经深入人心。 人挤人再加上排队，车东西终于坐上了新款Model Y。说实话Model Y和Model 3有不少相同之处，甚至不少制造零件也能通用，那这款车还有什么吸引人的地方呢？ 从外观上看，Model Y车型明显更高，采用掀背的造型，内部空间更大。据介绍，特斯拉Model Y相比于Model 3大了10%。Model Y长宽高尺寸为4750mm/1921mm/1624mm，属于紧凑型SUV。 特斯拉Model Y Model Y前排配备了双层车窗玻璃，可以有效隔音，高速运行可以有效减小胎噪，不过后排车窗仍然是单层玻璃。 特斯拉Model Y前排配备双层玻璃 此前Model S、Model X、Model 3车型的门把手都是亮面金属制成，虽然外观很好看，但容易沾染指纹。Model Y车型的门把手更换成磨砂材质，不易沾染指纹，但材质变成了塑料。 Model Y门把手为塑料材质 另外，电动尾门也是标配，尾门停留的高度可以调节，但没有“一脚踢”的传感器。 Model Y标配电动尾门 以上外观配置上的升级在2021款Model 3车型上也是标配。 打开车门进入车内，Model Y车身更加高大，更像是“坐”进车内。而Model 3车身比较矮小，更像是“躺”进车内。对于身材魁梧的车主来说，Model Y的感受明显更好，但对于小朋友来说，Model Y可能需要“爬”进去。 实际体验中，特斯拉Model Y前排空间非常充裕，配备有前后排座椅加热，方向盘加热，但仍然没有座椅通风。 特斯拉Model Y内饰与Model 3非常相近 得益于2890mm的轴距，特斯拉Model Y的后排腿部空间也非常宽裕，后排座椅也能调整椅背角度，方便乘客找到最舒适的坐姿。 Model Y后排能调整椅背角度 后排头部空间比Model 3更加宽裕，但1米8的我坐进后排，头顶以上空间也就不到一拳。 特斯拉Model Y后排 后排座椅是1+2的模式，能够分别电动放倒，这样Model Y的储物空间更大。但放倒后展开座椅只能手动操作，并且需要用比较大的力气。车东西现场发现一位抱着孩子的母亲想要单手展开后排座椅，结果失败。 特斯拉官网描述后排座椅能够放平，实际情况并不“平”，座椅放倒后仍然存在一定的角度。 据销售人员介绍，特斯拉Model Y和新款Model 3都配备了热泵空调，这种空调在冬季采用热交换模式对车内制热，相比此前的电阻制热，冬季更加省电。此前有外媒曾报道，旧款特斯拉Model 3的空调制热功率超过2000W，而Model Y的制热功率只有700W左右，制热耗电量仅有此前的1/3，冬季开车更加省电。 另外，Model Y也首次砍掉了车内的USB-A接口，车内配备4个USB-C接口，可以为手机充电，前排还有手机无线充电区域。虽然整个行业都在呼吁USB-C一统天下，但真正敢砍掉设备上所有USB-A接口的厂商很少，上一个还是苹果。 位于后排的出风口和充电接口 售价方面，特斯拉Model Y分为长续航版和高性能版两个车型，起售价分别为33.99万元和36.99万元。 两个车型都配备三元锂电池，且容量都是77kWh。长续航版车型WLTP续航为594km，百公里加速5.1秒，极速217km/h。高性能版WLTP续航为480km，百公里加速3.7秒，极速241km/h。不得不说，特斯拉在极速表现上，在纯电动车当中也是非常优秀的。 相比于特斯拉Model 3，入门版车型起售24.99万元，WLTP续航468km，高性能版虽然和Model Y入门车型一致，都是33.99万元，但WLTP续航为605km，百公里加速3.3秒，这些表现明显更强。 就在特斯拉宣布在中国交付Model Y之后，特斯拉也发布了2020全年产销量。 数据显示，特斯拉全年产量50.97万辆，交付量为49.96万辆，创下 历史 记录，同时马斯克“年交付50万辆”的目标也基本实现。 特斯拉官方公布的2020全年产销量 其中Model 3/Y两款车型的交付量为44.25万辆，占比88.6%，显然特斯拉两款更加廉价的车型更受市场欢迎。 与特斯拉形成正面竞争头部造车新势力也陆续公布了2020全年交付量。其中，蔚来全年交付4.3万辆，理想3.2万辆，小鹏为2.7万辆。三家造车新势力所取得的成果是令人惊喜的，但即便是交付最高的蔚来，也没能达到特斯拉1/10，可见进步空间还非常巨大。 目前，三家造车新势力也正在谋求把车卖给更多的人，推出新车型、出海都在不断尝试。 同样，作为快速成长阶段的特斯拉也在将车辆卖给更多的人。 跨界SUV车型Model Y就是尝试之一。去年3月，Model Y在北美地区正式交付。近期有外媒报道称，特斯拉后装配件商Evannex表示，整个网站70%的后装产品都是买个Model Y车型的，可见Model Y在北美市场的火爆程度。 同时，在中国 汽车 市场，特斯拉Model Y也正在吸引BBA等豪华品牌并且想买一辆SUV的用户。 同级别的奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型已经遇到了最强对手。 另外，蔚来 汽车 曾在去年7月的成都车展上正式上市了蔚来EC6，车型和特斯拉Model Y都属于跨界SUV。在这款车发布时，创始人李斌也毫不避讳这款车和特斯拉Model Y属于同级别的竞争车型。显然，Model Y也是EC6的最强对手。 2019年，特斯拉年交付超36万辆，2020年达到了接近50万辆，刚刚开局的2021年，特斯拉Model Y在中国正式开启交付，预计今年夏季特斯拉德国柏林工厂也将正式投产，特斯拉的产能或将不再是前进道路上的拦路虎，也将让特斯拉更加飞速发展。 2021年开年，特斯拉给大家的这道“前菜”似乎只是个开始，今年特斯拉的股价能否破万亿美元、交付量能否再上新台阶、自动驾驶能力有没有更大提升，可能都在今年逐个实现。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「成都车展官网」22年成都车展官网》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。