今天我们来聊聊比亚迪s8图片,以下6个关于比亚迪s8图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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这是什么车

比亚迪S8

比亚迪S8车怎么样啊？、报价是多少 ？

比亚迪S8 2.0L 自动旗舰型 20.68万 比亚迪S8 2.0L 手动尊贵型 16.58万 比亚迪S8 2.0L 手动旗舰型 19.08万 比亚迪S8 2.0L 自动尊贵型 18.18万 S8最大的特点自然是硬顶敞篷的设计。S8的硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程就可以自动完成。硬顶开启的时间25秒。值得注意的是，在拥有折叠硬顶结构的同时，S8还拥有大面积的玻璃车顶。虽然不能像天窗那样地收起，但能在敞篷关闭的情况下提供更加开阔的视野。配置方面，S8拥有Keyless无钥匙系统、一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、自动空调系统、倒车影像、虚拟环绕立体声音响系统等提升驾控安全性、舒适性的配置。动力方面，S8搭载的是2.0L BYD483QB发动机，拥有BIVT可变进气系统（进气道）技术。最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩186N·m/4000-4500rpm。变速器方面，S8配备了5挡手动和CVT自动变速箱，后者拥有6挡手动模式。对于一款跑车而言，比亚迪S8针对还是一些热爱时尚生活的年轻用户，至少硬顶敞篷的设计会为其在公路上赢得不少的回头率。相信S8休闲、时尚、运动、多能为诉求能够获得部分消费者的认可。

敞篷跑车都有哪些及报价

比亚迪S8

指导价：16.58-20.68万

S8是比亚迪的早起产品了，虽说没有5秒破百的加速成绩，也没有如今比亚迪犀利的自主设计，但中国第一台敞篷跑车的桂冠还是实至名归，开着它出去，回头率可不比法拉利低。

大众甲壳虫 敞篷版

指导价：19.18-33.00万

延续几十年的可爱外形，加上如此骚气的颜色，全新甲壳虫敞篷版不光是女性的最爱，作为堂堂男子汉看到它也会为之动容，而且和其他大众车相比，开它出去不必担心会撞衫。

菲亚特500 敞篷版

指导价：20.98-26.18万

看到菲亚特500，小编的心瞬间被融化了，如此呆萌的车真是难得一见，走到后面才发现，它是敞篷版本，突然脑海里想到一幅画面，美女，海边，比基尼，再加上菲亚特500，价格的话还会有浮动。

比亚迪S8现在上市了吗？市场价卖多少价格？

比亚迪S8售价预计15万-20万元左右

近日，从比亚迪获悉，比亚迪首款硬顶敞篷轿车F8将更名为S8，加入比亚迪S系运动型轿车行列，售价预计在15万-20万元左右。比亚迪汽车方面表示，S8是一款运动味十足的产品，这也是更名的主要原因。相比F系而言，S系显然更加适合这款车SPORT的风格。

比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外形时尚，运动感强。更值得称道的是，这是国内第一款具有硬顶敞篷结构的轿车。硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。

早在2007年底，比亚迪就开始部署其S系产品，打造日趋完善的产品线。与F系家用、商用轿车风格不同，S系主要为运动型风格产品，配红底色的LOGO。比亚迪F8更名为S8以后，将会成为S系首款上市销售的车型

我也特喜欢的一

款车！

有沒有国产的跑车，多少钱

有，

1海马S1（概念）

S1是海马全新H1平台上开发的双门概念跑车，它摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式，更多的是针对实际和科技含量上的体现。

从厂家提供的不多的资料中，可以看出，S1整车外形采用多条饱满而富有张力的线条，构成丰富的曲线变化。作为空气动力学的完美诠释，独特的前冲型水滴车身，中后部线条处理简洁明快，镀铬前进风口突现时尚的科技魅力。“可乐瓶”造型的翼子板设计，在充满灵气的前脸烘托下，使整体的结构与风格更显明快；“扬眉凤眼”的前后灯组设计，体现了最新的时尚方向；17寸的五幅轮毂和尾部双排气管设计，配合锐利的车身中后部线条，展现了跑车的力量和速度感。

三幅的跑车方向盘使操控更灵便，独立分区的运动型仪表盘，使车辆状态一目了然，简洁明快的内饰色彩搭配，合理的中控台布局，去掉了繁琐，保证了畅快淋漓的驾驶感。具有8向调节的运动型座椅，不仅包裹性好，并且提供了良好的舒适豪华度，彰显独特品位。

据消息灵通人士介绍，概念跑车S1是由上海研发中心自主研发的，设计上摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式，更多偏重实用性。

从海马目前的产品线来看，目前，海马汽车拥有福美来、海马3、普利马3款产品线，覆盖6万－17万价位区间的中级家轿及MPV市场空间，拓宽产品线已是必然。从这款概念车，已多多少少看到海马汽车的实力，不过，目前厂家并未公布量产时间和计划。

2名爵TF（量产）

由于收购的原因，名爵也成了中国车，理所当然TF也是中国跑车。（牵强么）

MGTF跑车采用16气门1.8升N型合金发动机，最大135马力，最高时速205KM，0到100公里加速时间8.2秒，采用顶级技术打造，设计和制造工艺均居世界一流水平。同时，名爵拥有中国唯一一座全自动化焊装厂、高度自动化的生产线、276台ABB焊装机器人车间，以及国内轿车最高水平的装饰性涂层工艺和由宝马公司全力改造的总装工艺。该发动机还采用了低损耗进气系统和降低背压的排气系统，提高汽缸的工作效率。发动机采用铝制散热片帮助降温，同时也有利于省油和降低排放。该发动机同时采用了先进的引擎控制系统（MEMS），由电脑控制车辆引擎的运作，以满足操控性与燃油经济性的双重要求。

MGTF是MG名爵汽车重点推出的一款来自英国的纯正跑车，代表着世界级先进水平的高端产品。2003年，意大利的L'AutomobilepiùBelladelMondo（世界上最美车型评委会）将MGTF评选为最“漂亮的敞篷跑车”。

MG名爵系列中的TF跑车是首款中置后驱的真正跑车。作为一辆追求操控性能的专业跑车，MGTF采用了大量源自F1赛车的技术，无论是从外形、动力、悬挂系统及安全性上均达到很高的标准。市场人士分析，纯正跑车的推出将刺激中国跑车消费，一个全新的细分市场即将形成。

另外，已经上市的轿车MG7系列车型在外观上力求原汁原味，将最大化保留了原型车尊贵典雅的英伦造型风格，内饰则具备浓郁厚重的英伦古典风情。配置上注重豪华及人性化，配备有直列4缸1.8T和V型6缸2.5L的全铝合金发动机。

3比亚迪S8（量产）

曾今以为F8和S8是两款车，但是经过仔细比对各个角度的图片之后，发现没有差别，才去查明原因，原来是F8更名为S8，S是运动SPORT的意思，F8这个名号留给这个到时候的旗舰车型，或与吧。

比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的高端车型，是一款入门级的跑车，采用的前置前驱设计，0～100km/h加速需要14S。比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。比亚迪S8采用CVT变速箱，在车头增加车型立体标牌，并采用手表钥匙，真皮座椅，自动空调，并具有负离子发生器，音响系统采用DVD，6喇叭扬声器，支持GPS导航，

安全性上采用前后四轮盘刹。

4吉利中国龙（量产）

中国龙是糅合了中国经典美学元素与空气动力学外形设计的惊艳之作，并应用了大量的硬朗线条，增加了肌肉感，整体感觉更加男性和力量感。在外形设计上巧妙糅合了中国传说中的“龙”元素，让整个车型的设计更加中国化，这也是中国龙区别于其他跑车最直观的视觉元素。

5吉利美人豹（量产）

吉利美人豹，这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀，前前后后都能看见诸多模仿的影子，造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘，尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯，为了彰显跑车的动感，就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色，外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。

6吉利美人豹Ⅱ（估计会长期处于概念阶段）

没找到什么简介，本人认为，看看外观得了吧。

8吉利帝豪GT,又叫“吉利虎”（太概念了）

吉利帝豪GT以它成熟的设计以及外部的独特造型成为了整个吉利展台中当仁不让的主角之一。GT概念跑车的前脸设计完全模仿了中国的“虎”的特征。犹如虎口一般的大嘴配上锐利的车灯设计相当的神似，而下部的LED条状雾灯更是像老虎的利牙一般。大嘴样式的前脸不光是为了美观，对于保证引擎的大量空气导入很有益。全新的帝豪系列标志也证明了这款新车的品牌归属

9吉利全球鹰G5（概念）

感觉和帝豪GT差不太多

10华晨中华酷宝,后更名“M3”（个人觉得这样不好，毕竟宝马大哥还有个M3）（量产）

中华酷宝是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车，而且是国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿跑。4m的长度，1.4m的高度加上1.8m的宽度为中华酷宝的尊贵大方大气做出了完美诠释。

16同济同捷的S11（概念）

个人觉得前脸设计太臃肿，山寨倒是其次，真正车的性能和品质优秀，谁会管它山寨不山寨。

2009年的一段文字：

同捷S11明年将正式在长春投产，届时S11将会搭载1.6L、2.0L和2.4L三种排量发动机，同时部分车型将搭配涡轮增压器并实现混合动力配备。据了解，同捷S11是国内第一款自主研发的高性能混合动力跑车。根据S11产品线不同级别型号的需求，其入门级版本S11-240将选用国内已有系列产品，配置手动变速箱，具有突出的成本优势；而顶级配置车型S11-460h，前轮采用电能驱动提高起动和加速时的扭矩的瞬时输出，后轮则由中置大马力发动机提供持续的澎湃动力，并在激烈驾驶中为高转速区的动力输出提供坚实保障。S11前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用空间多连杆独立悬架，整车的平顺性、离地间隙、操稳性及高速性能等经优化设计后，达到国外同级别车型的水平，主要性能的表现则更优于国内同类产品。在工程设计方面，S11系列跑车将广泛采用包括铝型材车架、铝或碳纤维车身、高强度钢板等在内的高级材料。其车身结构强度、刚度满足各种工况的要求，车身弯曲刚度、扭转刚度的要求不低于同类车型。S11身上应用了同济同捷自主研发的超级平台技术，其开发理念旨在提高汽车视觉外观的可变性基础上大幅削减新车型开发和生产的刚性成本，这一理念的出现很可能将完全颠覆传统的汽车产品开发和生产模式；此外，前后轮分别连接的电动机和汽油机两种独立动力源，二者通过精密的ECU(电子控制单元，俗称行车电脑)系统统一调配协同工作，可通过委托ECU自动控制或根据不同的驾驶风格和需求自行设定电动机和汽油机的程序和参数。在启动和加速过程中，电动机将自动介入，释放电动机特有的高扭矩特点，并协同中置汽油机对后轮输出平衡而稳定的加速动力。得益于这种在国内独具开创性的混合驱动形式、混合动力源设计，相比同等功率车型S11系列跑车对燃油的消耗自然大幅度减少。长期以来，国外厂商一直把持着国内的跑车市场。而高性能跑车昂贵的价格与极致的性能和驾驶乐趣使之顺理成章地成为了远离大众的身份的象征。用合理的价格造出一款高性能跑车一直是中国人的梦想，虽然此前国内曾有数家企业大胆试水跑车项目，但其成品的综合素质和性能表现并不尽善尽美。 我们在曝光的图片上可以看到同捷首款超跑S11整体设计相当华丽，甚至可以在它的身上看到些许法拉利和奥迪跑车的影子，不能否认，这些名跑车们的经典元素在S11里面都有或多或少的体现。往积极方面去概括的话，这或许是我们国内自主品牌在自主研发和设计道路上的又一次借鉴和融合。但，希望出来的新车不是“东施效颦”。更希望S11能给期待国产跑车已久的国人们一个重磅惊喜。让我们拭目以待

以上内容来自百度贴吧

传说中的国产跑车大全

由于本人账号不能发布连接，所以就没有连接了。

比亚迪s8内饰新颖 尝试全网络销售

日前，记者从比亚迪汽车获悉，比亚迪硬顶敞篷休闲轿跑车S8将于7月中旬上市，将会尝试全网络销售。比亚迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶，只需25秒就能实现关闭与开启的过程。休闲轿跑车S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下中控台上的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。据比亚迪汽车研发人员介绍，为确保驾乘的舒适性、便利性，S8硬顶敞篷休闲轿跑车搭载了10个行车电脑、Keyless无钥匙系统等多款高科技配置。与此同时，S8还搭载了BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、电动空调系统、倒车影像等高科技配置。另据了解，这款硬顶敞篷休闲轿跑车S8

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