今天我们来聊聊摩托车风门,以下6个关于摩托车风门的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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摩托车的风门在什么地方？

摩托车有很多种，它们所用的化油器不同，风门手柄所在位置也不一样。一般常见的风门手柄，是直接安装在化油器左侧，或是安装在车把的左手把开关处，如要是踏板车，它的风门是自动的，由电和温度来控制，不需要人工操作。风门本身都是在化油器上的，只不过风门手柄的们置有不同而已。

如何正确的使用摩托车风门？

如何正确的使用摩托车风门：

汽油经过化油器雾化并与空气混合后进入气缸燃烧而产生动力，出厂时或维修后，油气的比例已被调到最佳状态。但这个状态是常温情况下的，冬天温度过低时，这个比例不利于启动时的点火，需加大汽油的比例。

摩托车是靠控制进气量减少空气比例来实现的。风门又叫“阻风门”，就是起加浓混合气作用的。

天冷气温低，摩托不易发动时，关闭风门（风门的经常状态是“打开”的），按正常操作启动，稍加稳定发动机的运转即可将风门恢复，车子可正常驾驶了。

发展：

1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。

因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。

鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。

摩托车风门的作用是什么?

风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。,以下是关于风门的部分介绍：,1、自动电热式风门：在启动这种风门的发动机之前，先踩一下油门踏板，自动风门会自动关闭；再打开点火开关，这时比较容易启动；由于是电热丝控制，所以通电几分钟后，风门会自动开启。,2、手动风门：是驾驶员用手控制，用拉线操纵阻风门的开度大小，以适应各种混合气浓度的变化。

摩托车上的风门起什么作用？

摩托车上的风门就是阻风门控制空气进滑油器中“油气混合室”的量（在滑油气上）以达到控制油气混合气的浓度为目标。以下是关于摩托车上的风门的相关介绍：1、摩托车上风门按钮位置：摩托车风门按钮就是圆圈上的位置化油器左边。2、摩托车上风门N的意思：摩托车上风门N是启动加浓装置扳动按钮时化油器进气少由于发动机在工作时吸气冲程引起真空油就会多冷车的时候容易启动但在热车的时候由于空气太少会引起发动机过热等问题而且严重耗油所以等发动机运转正常后就关闭风门。

摩托车风门怎么是开,怎么是关,平常应该怎么着,

一般都是对上扳是关，帮助启动，对下是开，行车。 风门就是阻风门，就是控制空气进滑油器中油气混合室的量（在滑油气上），以达到控制油气混合气的浓度为目的。 平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。也就是说最上油气混合气最浓，中次之，下是正常使用。当车不好起动时，先打最上的（浓度最高），起动后马上打在中间位置，1到2分钟左右待车子热了一点，就可以打到最下正常位置。这样，车就能正常了。冷车千万别高油门，否则损车。 扩展资料： 注意事项： 1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。 2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。 3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。 参考资料来源：百度百科-摩托车风门

如何开启摩托车风门？往上还是往下啊？

摩托车有很多种，它们所用的化油器不同，风门的操作方向也不一样，即有往上扳是拉风门即加浓混合气、冷车起动时状态；也有往下扳是拉风门即加浓混合气、冷车起动时状态的，所以只能是看具体型号而定了。不过对于大多数常见的摩托车来说，它们的风门大多是往上扳拉风加浓混合气，扳到下面是正常行驶，只有少量车是往下扳加浓混合气，往上扳正常行驶的，所以最好是说明具体的摩托车品牌型号，或是有该化油器和风门的图片，这样才好判断和说明。

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