今天我们来聊聊宝马7系改款,以下6个关于宝马7系改款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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宝马7系改装新款后工艺怎么样了

宝马7系已经进入了中期改款时代了，它现在和奔驰S级的风格完全变了样了，奔驰的商务本真，宝马运动奔放，而且中期改款后的宝马7系在上一款的基础上积累了优质的口碑，新款宝马的在进气格栅上面变化了很多，宝马的双肾型进气格栅有种宝马X7的感觉，大多数车友觉得宝马车的“鼻孔”越来越大，宝马7系就是从运动中感受绅士，从用料上感受商务，那么针对于新中期改款的宝马7系好看吗？改款的较为成功吗？今天我们就来探讨这个。 新宝马7系的车身线条看起来很板正，规规矩矩的ABC柱，因为车身尺寸很大，显得很板正，运动风格在这个宝马7系中很明显看出来，19寸大轮毂和车身高度呈现出很协调商务的比例，规规矩矩的年轻人似乎更喜欢宝马7系的运动，前后独立悬架处理的很协调，使得车身线条给人的视觉效果非常好，相比奔驰的端庄简洁大气了些，从配置上看心宝马730Li官方的报价82万元，但配置丰富，新款车的优惠力度也很大，为了就是吸引宝马车友 宝马7系中期改款也就是改变的是外观，内饰上面没有明显的提升，还是以前款式的模样，虽说宝马7系内饰都是全真皮的，烤漆面板，车内很少有塑料感，整个内饰让人觉得很端庄运动，可能大多数车友觉得它没有奔驰S级的内饰看起来商务豪华，但宝马依旧坚持自己，用心做内饰后就不觉得有什么问题了，价格降低后真的能吸引大量的车友喜欢，很多年轻的老板都将目光转向了宝马7系，比较奔驰S级的格局太大，以后赚大钱了可以直接入手奔驰 那么现在宝马中期改款合适吗？下面我们来听听几位宝马7系老车主们的看法，一位宝马车主说：“我觉得新宝马更加的轻量化，更干练，有种科技感在里面，年轻运动感十足，老款宝马依旧很经典，但新款宝马7系更适合年轻人，适合现在的年轻人，可见宝马7系适合更年轻商人了，和它的操控感相结合，从宝马X7造型上看，宝马7系中期改款算成功，年轻具有激进感，和保时捷帕拉梅拉相竞争了，年轻运动风格迥异，让人觉得宝马独树一帜。”

宝马7系4.4T落地要多少钱？宝马7系成交价

豪华车对于消费者的吸引力很多，这就与它们出色的外观设计有关系了，而且内里的设计和做工也是十分考究，这些都是家用车型无法比拟的。作为宝马旗下车型中的一员，宝马7系2019款改款750LixDriveV8M运动套装是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。 配置方面，宝马7系配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等十一项安全性配置。另外，该车还配备了全车车窗一键升降、车内香氛装置、后风挡遮阳帘等二十五项舒适性配置。 来看看落地价，我们以宝马7系2019款改款750LixDriveV8M运动套装为例，其官方指导价为1988000元，据了解目前张家口没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险55987元，购置税175929元，上牌费500元，车船使用税4400元，交强险950元，最终的落地价是2225766元。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款宝马7系的上市时间是哪天？

2020款宝马7系于2020年3月19日正式上市，也是宝马7系的一款小型改装车型。共推出13款车型，售价区间为82.80-242.8万元。宝马7系的改款车型在外观和内饰上没有变化，只是在配置上略有调整。动力方面，本次上市的730Li、740Li、750Li和M760Li分别搭载了2.0T、3.0TL6、4.4TV8和6.6TV12发动机，最大功率分别为195kW(265Ps)、250kW(340Ps)、390kW(530Ps)和430kw(430000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

宝马7系2019款三厢最低多少钱?

宝马7系2019款是一款宝马旗下的大型车,其官方指导价为828000元-2612000元。宝马7系的入门版本2019款改款730LiM运动套装的官方指导价为828000元,目前广州市部分经销商有最高100000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为728000元,购置税和车船税等必要花费66025元,再加上商业保险22408元,最终的全款落地价为816433元。

宝马7系车头采用了犀利的线条，显得非常大气，搭配直瀑式中网，整体造型设计体现出极强的进攻性。

来到车内，宝马7系2019款改款730LiM运动套装内饰以黑色为主，加上银色金属饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。另外，该车标配了GPS导航系统、自动驻车、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面,宝马7系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为195kw,峰值扭矩为400牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架,并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,宝马7系的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为什么宝马中期改款7系上的双肾格栅面积如此的大？官方解释来了

中期改款宝马7系已经在去年年底中国正式亮相，并与今年日内瓦车展上与全球消费者见面。 整个改款中最引人注目的毫无疑问是那个尺寸大到几乎有些背离常规的双肾隔山，夸张的尺寸引发了不少设计上的争议，对此宝马设计师Alexey Kheza在博客中给出了一些解释。 根据他的说法，7系巨大的格栅象征着车型在整个宝马车系中的地位，更大尺寸的车型就应该有更大的格栅。 此外Kheza与车身同色的保险杠翼片将空气更多的导流到合适的方向以增强7系的空气动力学性能。 虽然这样的解释看起来不无道理，但仍然不能避免外界对这个夸张的格栅尺寸的争议，对此你又有什么样的看法呢？

豪车宝马7系中期改款，媲美奔驰S级和奥迪A8L，哪款是你的菜。

话说回来，这次7系上市，只是中期改款而已，离上次上市差不多四年了，但是这次改款也颇有亮点：前脸采用全新大尺寸双肾进气格栅、动力升级、钻石环绕音响系统、贯穿式悬浮尾灯和全新液晶仪表盘等亮点。目前市场上，能够和宝马7系媲美的，估计只有奔驰S级和奥迪A8L，在豪车级别上BBA几乎占了大部分市场。改版的宝马7系、奔驰S级和奥迪A8L你会选择哪款呢？下面我们来慢慢了解它们的优缺点吧。 一、价格 宝马7系官方指导价为80.8-242.8万。 奔驰S级官方指导价为84.28-169.28万。 奥迪A8L官方指导价为85.68-122.08万。 最低指导价都差不多，但是最高价差别挺大的。每一款车型价格有所不同。 二、动力 宝马7系分别搭载有2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为265Ps、3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力为340Ps、4.4T八缸直列涡轮增压发动机，最大马力为340Ps和12缸6.6T直列涡轮增压发动机，最大马力为585Ps，均匹配8个档位手自一体变速箱。 奔驰S级分别搭载有2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为299Ps、3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力为313Ps，均匹配9挡手自一体变速箱。 奥迪A8L均搭载3.0T直列六缸涡轮增压，最大马力为286和340Ps。 就发动机而言，个人觉得宝马7系更具有竞争力，选择类型多，不过奥迪A8和L奔驰S级输出动力也不差，日常使用是没有问题的。随着环保越来越严格， 汽车 市场趋向小排量，估计宝马7系12缸6.6T直列涡轮增压发动机也快取消了。 三、外观 宝马7系长×宽×高为5273x1902x1498mm，轴距为3210mm，奔驰S级长×宽×高为5259x1899x1494mm，轴距为3165mm。奥迪A8L长×宽×高为5302x1945x1487mm，轴距为3128mm尺寸空间奥迪A8L最大，宝马7系第二，奔驰S级第三，但是轴距奔驰S级最大，后排空间大，空间的大小还得看个人的用途需要，不能一概而论。 新款7系中期改款外观上变化最大，不过依然走年轻运动化。首先是前脸，依然采用宝马家族式设计语言，大尺寸双肾式竖式进气格栅，侧面变化不大，配上20英寸轮辋，整体上看起来刚劲有力运动风。后尾采用现代流行贯穿式悬浮相连尾灯，提高豪华度。奥迪A8L前脸采用横向六边形中网，像个大大的嘴巴，侧身修长，搭配旋风式轮辋，后尾也是采用现代流行贯穿式悬浮相连尾灯，充满 科技 感。 奔驰S级前脸中网相对来说小一点，采用横向镀铬饰条，流水式行车灯和84颗单独控制LED大灯发光点，给带来了奔驰S级无限豪华，五辐式轮辋、三横式尾灯、偏口式双排气口赢得了不少人的称赞。 德系BBA市场，目前依然是BBA三巨头在竞争，就2018年度来说，在D级车市场中宝马7系赢得了冠军，销量远远把另外两个甩在了后头。在综合上面的优缺点，我个人觉得在D级车市场宝马7系在今年依然能够取得冠军，之前常说想要体验开车的快感就买宝马、讲究优雅和后座舒适感就买奔驰、讲究商务就买奥迪，但是我想说的是宝马7系既能体验快感，后排也舒适，也可谈商务。你们觉得呢？喜欢哪一款呢?你会买哪款呢？

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