「斯巴鲁力狮」斯巴鲁力狮2010款
今天我们来聊聊斯巴鲁力狮,以下6个关于斯巴鲁力狮的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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斯巴鲁力狮有几种颜色,力狮颜色怎么选择
; 斯巴鲁力狮一共提供了6种颜色,分别为水晶珠光白、耀目寒冰银、古铜钨光金(2.5i全驱风尚版没有这配色提供)、浅黛矿石灰、午夜珠光蓝、珠光宝石黑。那么觉得,对于年轻的小伙子来说,可以考虑物业珠光蓝和黑色,因为这两种颜色看起来更加年轻运动,霸道而不张扬。对于一些用来作家用车的朋友,我推荐水晶珠光白还有古铜钨光金,它们给人的感觉是很舒服的,整洁、高雅的代表,平淡朴实却不失风度。
力狮这么多主流的颜色,相信准备想入手力狮的朋友们,也是绞尽脑汁了。以上呢,只是我自己的观点,肯定是跟你们自己的想法多多少少有出入的了。其实大家心里面已经有了答案了,知道自己心意的颜色,只是不敢下定决心而已。选什么颜色都行,最重要的就是自己喜欢。
斯巴鲁力狮2016款是几代车
斯巴鲁力狮2016款是第六代车。 斯巴鲁汽车一直是技术派的代表,搭载水平对置发动机和左右对称全时四驱两大核心技术的第六代力狮,注定有着不平凡的表现。发动机通过左右对称的活塞相对运动将振动降到最低,同时也拥有更低的重心。领先的左右对称全时四驱系统,让力狮在面对恶劣道路条件下依然保持良好的操控性能,从容应对各种挑战
07年的斯巴鲁力狮瓦罐油耗
斯巴鲁力狮油耗在11个左右,相对还是蛮高的。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车,吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,比较适合于多年龄段的消费者。
斯巴鲁力狮2.0手动挡和2.5自动挡
最新款斯巴鲁力狮共有三款在售车型,那么斯巴鲁力狮有手动挡吗,没有手动挡车型。斯巴鲁力狮三款车型均采用的是自动挡变速箱,也就是7挡CVT无级变速箱。这款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性,其驾驶舒适性是非常高的。
斯巴鲁力狮整车进口,匹配水平对置发动机和全时四驱,值得购买吗?
斯巴鲁力狮与同级车型相比值得买吗?我认为,综合各方面对比,可以说,力狮是同级车型中,最具性价比的车型。因为力狮品质稳定,好开好用,经济省油,安全可靠,下面我们就来认识下这款车型吧.
价格:20.48--24.78万 排量:2.5L 变速箱:CVT 驱动方式:全时四驱
车身尺寸:4815*1840*1500 轴距:2750
力狮是同级别,同价位中唯一的进口车型.
力狮作为进口车,售价也仅为20.48--24.78万,我们来看看跟它同级别的其他众多合资国产品牌的中级轿车,如凯美瑞,雅阁,天籁,大众帕萨特兄弟等等,价格区间也基本在17--25万左右,可以说基本是同样的价格;而力狮在品质质量方面,绝不比其中任何一个车差。
我们都知道国内有C-NCAP碰撞测试,而比C-NCAP标准更严格,更客观的美国IIHS标准(美国公路安全保险协会),力狮每年都被IIHS机构评为安全等级最优的车型之一,而以上提到了众多合资品牌车型中,没有一款达到这个等级。要知道这个IIHS协会,是完全独立的第三方机构,不与任何汽车厂商有合作,所有数据只对自己负责,为自己使用,这与国内的C-NCAP,完全不是一个概念的。
力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.
力狮不但是进口车,价格也不贵,还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统,要知道,这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。在行驶稳定性,平稳安全性和可操控性上,力狮都要优于同级车型;可能有人会说,轿车配四驱系统,有必要吗?轿车配四驱系统,就如同是额外增加了一份安全配置装置, 没用到的时候,可能你没有任何感觉;但真正它发挥作用的时候,它绝对就是可以救命的东西;它是主动安全配置,能最大限度地避免紧急危险情况的发生。
经济省油,故障率低.
目前最新一代的力狮,相比之前老款的发动机和耗油的AT手自一体变速箱,力狮目前使用的是最新的第三代水平对置发动机和CVT无级变速箱,以前出现的烧机油等问题已经得到了很好的解决。而采用自家研发CVT无级变速箱,它与发动机的匹配更完美,在平顺性和燃油经济性上的表现也很让人满意。在售后保养方面,力狮做一次常规保养,换全合成机油,加上工时费一起,不到700元;这与很多人认为的保养维修贵的观点,完全是大相径庭。
综上所述,如果你是颜值控,又看重品牌,面子,喜欢漂亮大气的外观,豪华精致的内饰的,那力狮不合适你;如果你更注重的是汽车本身的品质,性能,安全,经济省油的,力狮绝对值得你考虑;从这方面来说,力狮绝对是同级车型中最值得购买的车型。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习;我是车海无涯,谢谢大家~!
2010款二手力狮值得购买吗?10款斯巴鲁力狮通病盘点
; 斯巴鲁力狮是斯巴鲁目前在售的唯一一款四门轿车,搭载2.5L自然吸气水平对置四缸发动机,其最大输出175马力和235牛米的表现,即便这个自然吸气数据看起来并不是很出色,但自然吸气发动机最大的优势在于动力输出的平顺性,加力狮全系搭载模拟7挡的CVT变速箱,真实驾驶的顺畅度可以用温文尔雅来形容。
作为一款纯进口车型,能够搭载全时四驱系统已经算厂商非常有“良心”了,相对于国内北方的车主来说四驱系统能够提供更好的抓地力,车辆的可控性相对也会有所提升;同时在其它地区的车主四驱系统能提供最佳的动力输出,但同时明显的缺点是日常代步油耗会相对高一些。
10款力狮在二手车市场上保值率为21.36%,价位大概在6.88-14.80万之间,对于十年车龄的进口车来说,这个价格稍微偏贵些;而且其发动机搭载的是直列式发动机,如果发动机出现故障问题的话其维修成本相对也会很高,根据车质网对10款故障投诉存在转向异响、手刹故障、刹车失灵等问题。
对于力狮这种18.68-22.98万级别的低端车型,建议选择的范围是6年车龄以内10公里以下的车型,般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好,也是最合适的选择。
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