今天我们来聊聊20万以下轿车,以下6个关于20万以下轿车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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20万以下轿车排行榜

这个价位的轿车排行榜：汉、领克03、速腾、凯美瑞、卡罗拉、雅阁、帕萨特、马自达3 昂克赛拉、天籁、亚洲龙。 1、汉 比亚迪汉主打是运动家轿，分别有纯电车型和混合动力版本，两者在车身设计上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。 2、领克03 定位领潮运动轿车的领克03，其实发动机性能、底盘行驶质感等各方面都令人比较满意，再看整车造型，显然这是一款着重于运动并兼顾舒适的车。 3、速腾 一汽大众速腾和朗逸一样可以说是大众的姐妹车型，相比于朗逸，速腾具有超高的性价比，不过由于推出的时间上比朗逸晚很多，所以没能像朗逸销量那么高，不过仍然算是卖得不错的紧凑型车。 4、凯美瑞 凯美瑞作为丰田主流走量的车型，它的定位一向就是动力够用，乘坐要舒服，目前凯美瑞的普及率和品质也较为不错。 5、卡罗拉 来自丰田品牌的卡罗拉大家都听说过了，作为丰田旗下最热卖的一款车型，它素来都具有很高的地位，所以也被誉为“国民家轿”。 6、雅阁 雅阁作为十代雅阁的中期改款车型，它有着充满高颜值的外形。又有更棒的做工和用料，空间的表现自始至终卓越，可靠性高各方面的配置齐全，大量本田最新的安全辅助配置雅阁都拥有了。 7、帕萨特 帕萨特是上汽大众旗下的中型家用车，外观属于中年男人风格，年轻人开的话会“不协调”，但在大部分中级车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。 8、马自达3 昂克赛拉 大方无隅大器免成，用来形容新款马自达3最合适不过了。经过独特设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心。出色的动力性、精准的转向，追求人与车的结合。 9、天籁 日产的天籁是东风日产推出的中高级轿车，外形设计上比起雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但还是侧重运动感。 10、亚洲龙 亚洲龙是来自于一汽丰田的一辆中型家用轿车，相对来说会适合中年用户，正好和凯美瑞形成了相互补充的关系。

20万左右的轿车有哪些？20万左右的轿车推荐

20万左右买辆好车并不难。20万元的预算有很多车型可以选择。大家在选择的时候都会比较迷惑，所以我给大家推荐几款。20万左右的汽车推荐:奥迪A3指导价:19.09-29.67万基于大众MQB平台的研发，车身采用轻量化设计和铝材。风格独特，代表着纯粹的个人风格，外观紧凑，轮廓清晰，尾部设计无可挑剔。20万左右的汽车推荐:大众途观指导价:199.8-315.8万元途观是上汽大众的高端智能SUV车型。涡轮发动机动力强劲，操控性能出色，内饰充足空。途观继承了大众的家族式外观特点，侧视时显得大气十足，前脸刚毅，线条流畅。以上就是介绍。相信介绍没有让大家失望。我推荐两款性价比高的车，20万左右。希望介绍能帮到你。

预算20w，小轿车有什么好推荐的？

20万左右的家用轿车，现在市场保有量比较大的也就是大众的迈腾，或者是帕萨特。还有的就是日系车，比如说像丰田的凯美瑞，还有本田的雅阁，日产的天籁，还有就是马自达的阿特兹。这几款车保值率高，维修保养便宜，而且故障率低。以上介绍的这几款车质量都是不错的，可以考虑一下。 大众车城市越野系列可以买，老品牌质量可靠 预算20万，雅阁凯美瑞太撞衫了，20万可以买的车型也很多，那今天就不如给你推荐豪华品牌吧，20万买BBA这类豪华品牌的话划算，这里就向你首先推荐20万级别的BBA豪华品牌轿车吧。 说到20万级别可以买豪华品牌，可能很多人都不相信啊，其实很多豪华品牌在20万级别都有车型分布的，不过中型车不多，首年万推荐的就是“优惠之王”凯迪拉克了。 第一款，凯迪拉克ATSL，这是一款凯迪拉克的中级车，长度4.73米，宽度1.824米，高度1.426米，以米作为单位是因为最接近大家的概念，够长够宽够低趴，这就是运动衣豪华品牌的追求，ATSL原厂279马力，2.0t极速状态，0-100加速6秒多，这个其实就是为了说明它性能不错，家用车不是跑赛道马力再大也是安全行驶为主嘛，主要是看性价比和车身空间哈，原价27.38万，优惠后18-19万，足足8万的优惠，买一个低配的雅阁和凯美瑞还不如直接上凯迪拉克ATSL？ 第二款，奔驰A级，A180L，这是一台奔驰的入门级车型，紧凑型轿车，当然了也是豪华品牌嘛，低配的车型A180L售价21.18，优惠完16.7-17.8万，当然了，这个价格是买车送发动机，至于送的嘛，好不好就看心情了，1.3t的涡轮增压发动机，7速双离合变速箱，136p动力家用足够，至少不是3缸的车型嘛。 第三款，奥迪A3，2020款的改款SPORT BACK进取型售价19.32万，优惠完售价15万多，当然这也是一台紧凑型的轿车，两厢版版本的车型，车身尺寸比较小，如果家用人口不多，可以迁就，毕竟后排的使用率也不高，1.4t的车型150p马力，相对于这个身材的车型动力非常强劲，主要的优点就是省油。 第四款，宝马1系，优惠完之后全系都在20万范围内，2020款125i领先型M运动套装次顶配，售价24.38万，优惠完17.8万，代号B48A20C的2.0t发动机动力强劲，油耗出色，还是4缸，这个价格买一台运动车型，配置一般，车身空间较小，这是它的缺点。 这里按实用性和性价比推荐购买车型的排序是: 其实如今BBA的购买门槛也放低了很多，20万级别其实可以买到BBA的豪华品牌了，只是很多人不愿意相信，如果喜欢的话可以看看车，然后再行购买吧，希望我的回答可以帮助到您，谢谢。 关注我，带你观看更多不同的 汽车 。 20万也是很多人的选车预算，那么这个价位可以选择的合资B级车有很多，人生第一部车意义非凡，省心耐用是关键，推荐下面几款: 舒适型 一、日产天籁 天籁素有“日产大沙发”之称，实际乘坐表现也确实如此，并非浪得虚名！搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力156匹，匹配CVT变速箱，动力虽然没有2.0T车型那么充沛，但日常用车绝对足够，动力输出线性，换挡平顺，油耗还低。座椅填充非常厚实，乘坐舒适度极佳。目前全系优惠2万多。 二、丰田凯美瑞 丰田作为日系三强的老大，其品质毋庸置疑。搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力178，匹配CVT变速箱，油门灵敏，起步很稳，虽然没有明显推背感，也不像雅阁那么暴躁，但动力输出足够平稳线性。底盘悬挂调校也非常舒适，对震动的过滤也是相当不错，进一步提升了乘坐感受。目前全系优惠力度较小，大概在5千到1万左右。 激情型 三、本田雅阁 “一日本田，终生本田！”这是本田车迷说的，不是我说的！十代雅阁也是最年轻运动的一代，深受年轻朋友们的喜爱！20万落地拿下混动版是办不到的，当然1.5T燃油版表现也足够惊艳！1.5T第二代地球梦发动机，最大马力194匹，匹配CVT变速箱，动力十分强劲，只要肯给油，起步推背感还是有的，方向盘灵活，指向精准，转弯车身侧倾小，整体操控性不错，另外后排空间十分宽敞，乘坐感觉不错。不过运动化的雅阁在底盘减震及噪音控制方面还有待加强，不过还算及格。 操控型 四、标致508L 若不想随波逐流，追求个性，那么就选这辆标致508L吧。虽然国产后的508L各种减配，被网友喷的体无完肤，但事实上这款车在操控方面确实不错。1.6T车型最大马力170匹，匹配6挡手自一体变速箱；而1.8T车型最大马力211匹，匹配8AT变速箱，动力十分强劲，方向盘指向精准，指哪打哪，再加上优秀的底盘调校，及较小的转弯半径，使整个操控上非常得心应手，游刃有余！ 总结 20万以内的家用B级车还数日系经济耐用，法系保值率低，车型贬值非常快。大众迈腾也不错，不过只能买到1.4T+干式双离合版本，耐用性真的不如CVT变速箱。 预算20万，轿车车型，第一辆车，那么车辆的颜值和可靠性以及后期的维保服务也是需要关注的 20万预算裸车价格在17.8万左右，基本上可以买到大部分合资品牌的产品，可选择性也是十分多的 推荐车型 雅阁.5T精英版 厂家指导价189800元 ，经销商现阶段优惠为12000左右 车身尺寸4893X1862X1449MM 轴距2830MM 1.5T的发动机提供194匹马力匹配CVT无级变速变速箱 日产天籁2.0T智领版 指导价216800 经销商优惠在30000左右，全款落地价在200000左右，车身尺寸4901X1850X1447MM 轴距2825MM,2.0T发动机提供了252匹马力匹配CVT无极变速箱在保证 动力的同时也提供良好的燃油经济性 迈腾330TSIDSG领先型 指导价219900，经销商优惠30000左右，全款落地价格在213000左右，2.0T发动机提供186匹马力匹配7速双离合变速器 百公里加速在8.1秒带动4865X1832X1471MM 轴距2871MM 提速属于相当不错的同时2.0T的发动机也不会在后期提速产生乏力的感觉 综上所述： 这个价位的车型选择性还是很多的，当然也有很多的优惠幅度比较大的主流产品，可以提供更好的驾乘体验，2.0T的迈腾会超出一部分的预算，但是相对1.4T的驾乘感受来说是好很多的，建议实际的去4S店看车试乘试驾并结合自己的需求和爱好做出选择 准备自己开个大几年的，可以去试驾C6或508L 雅阁 天籁 凯美瑞 如果是几年前，我推荐雅阁，我也是买的雅阁。 但现在，2020款，首选天籁！ 恒驰你值得拥有 雅阁，天籁。 雅阁

20万以内落地买什么车好？

20万以内落地可以考虑三种车型 点评车型包括： 轿车的首选项推荐别克君越低配，起售价已经低至18万级别。推荐这款车的原因主要是驾乘感受挺不错，比如120km/h的巡航车速噪音仅为61.5db左右，是同级别轿车的静音冠军；座椅的包裹性也不错，而且多少还有些豪华感。 发动机使用的是LSY·2.0T智能变缸机，匹配9AT手自一体变速箱能能实现7.2秒的破百成绩；平均油耗低于10L/100km，这对于五米级别的中大型轿车而言已经挺不错了。所以选择商务运行风格的轿车，君越可以作为首选项。 纯正商务气质的轿车可以考虑冷门一些但品质不错的「传祺GA8」，尺寸级别也是五米C级，但是车辆的设计感要沉稳大气很多；内饰的设计水平与用料标准是同级别标杆，这款车用于商务通勤是比迈腾帕萨特雅阁之流更理想的选项。 GA8装备的发动机为广汽研发的4B20J1·2.0T，这是一款热效率达到40.23%的直喷增压机，动力储备高达180kw/390N·m（1750~4000rpm），动力也算同级标杆了；只是变速箱匹配的6AT变速箱感觉上要略差一些，但动力与油耗表现已经超越同级竞品。 纯正运动型轿车可以选择领克03 的2.0T四驱版本，低配落地也在20万以内；这款车的缺点是设计感有些怪异，紧凑级的车身尺寸也没有特别充足的驾乘空间，但动力水平确实不错。 四驱版本装备的是沃尔沃DriveT5标准的高功率发动机，超170kw/350N·m的动力储备看似一般，但这款车的整备质量并不高；所以百公里加速成绩可以达到5.9秒，配合适时四驱四驱也能实现麋鹿测试达到75km/h左右，这辆轿车还是有些可玩性的。 SUV选项 紧凑级车推荐比亚迪宋PLUS DM-i或DMp，两个版本的高配都能在20万以内落地；DM-i是ECVT架构的插电混动车，驱动系统由内燃机串联发电电机并控制一个前进挡，电机控制另一个前进挡，概念等于直驱、加减速过程都像电动 汽车 一样平顺。而且油耗低至5L/100km左右（不算纯电驾驶的低能耗），破表成绩也是7秒等级。 DMp是双擎四驱系统，比DMi的前驱系统更有驾驶乐趣；这套系统由前桥1.5T发动机集成BSG电机驱动，后桥由大功率电机驱动。纯电模式为后驱，油电混合模式为全时四驱，破百6.5秒；耗油量6L/100km左右，如果更偏向驾驶乐趣则建议选择DMp、反之选择Dm-i。 中型SUV推荐长安UNI-K，这款车是4.8米级别的中型SUV，不过是2.0T&8AT的纯燃油动力 汽车 ，耗油量会超过10L/100km、破百成绩9秒等级；驾驶乐趣确实会略差一些且油耗也比混合 汽车 高，但是同级别的燃油 汽车 也基本都是这个水平。 这款车的亮点主要是丰富的配置，新能源 汽车 的设计风格，以及相对低的价格；15-18.5万的定位还是比较合理的，而且旗舰版也有了适时四驱系统。所以这款车作为传统燃油动力 汽车 SUV，目前来看仍旧是不错的选项。 假设不能接受UNI-K设计风格的话，传祺GS8也是20万级别不错的选项，只是价格略高一些；这款车的设计亮点是方正的车身更显硬朗，设计语言还是燃油 汽车 的标准，比较符合审美比较传统的消费者，而且4.8级别的车身尺寸也带来了充足的驾乘空间。 其次发动机是传祺GA8的同款2.0T，同样匹配6AT变速箱仍可实现8秒级别的加速能力；重点是耗油量也要比UNI-K略低一些，整体水平能对标锐界、汉兰达等车，所以GS8仍旧是一辆不会令人失望的国产中端SUV。 MPV选项 其次配置也是这款车的亮点，比如标配航空座椅、次中配有右侧电动侧滑门，中配为三电电控开关，中排座椅也加入了通风、加热与按摩的功能。MPV是一种没有什么良好驾驶感受，主要为提升乘坐感受的车型，所以丰富的配置是很重要的。 动力与油耗的表现也没有令人失望，M8也装备4B20J1发动机，不过变速箱升级为8AT；这套系统的加速能力超过别克GL8，耗油量悬殊0.5L/100km左右。 可以说在前置前驱的MPV车型中，M8已经是性价比最高的选项，整体水平高于别克GL8；唯一差一些的可能就是品牌认可度了，但只要内心能接受优秀的中国制造，那么选择M8的用车过程中总能感觉有很多惊喜。 最后一辆车推荐家用代步型的插电混动MPV-「宋max DM」，这款车是不足4.7米长的紧凑级平开门MPV，但设计感更像是跨界的旅行车，视觉效果也比同样使用平开门的M6理想很多；至于驾乘空间只能说是中规中矩，六座2+2+2版本的体验良好，七座2+3+2更适合五座满载频率比较高的用户。 配置水平是普通轿车标准，亮点主要是Dilink智能系统，以及能够选装的车机屏幕。（能适配更多软件） 宋max DM的主要亮点还是性能和油耗，纯电长续航版本的破百成绩为6.9秒，这是目前加速最快的MPV了；平均油耗可以低至6L/100km左右，这是油电混合模式的标准，日常代步充电行驶的用车成本只是几分钱一公里而已。 如果对驾乘空间没有高要求，而只是需要一辆多用途的家用 汽车 的话，这款车会是更理想的选项。20万以内能落地的车就推荐这些了，建议以自主品牌为首选项，品质都已经挺高。 天和MCN授权发布，保留版权保护权利

20万以内落地买什么车好?

作为一个资深的汽车迷，平时我就喜欢关注汽车信息，预算价格在20万以内落地买什么车好呢?我良心推荐你买马自达新款阿特兹，因为这次阿特兹的肉眼可见的变化的确不大，但是在用料和调教上马自达还是下了不小的功夫的。在我看来，这是阿特兹一次稳中求变的升级。既保持了如今被市场认可的外观设计，又在很多细节上进行了提升。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~

一、外观方面

新款阿特兹在外观上最大的变化来自于前后的大灯调整以及中网的格栅样式调整，虽然大灯整体轮廓没有太多改动，不过通过镀铬装饰条的改动使前后灯组富有更多的时尚感;而中网调整为网格式格栅也让车辆的力量感提升了不少。

阿特兹的流线线条依然在新款车型上进行了延续，将运动氛围营造的淋漓尽致。车尾依然保持了相对圆润的整体轮廓，主要的改动来自头灯的结构以及中间的镀铬装饰条造型。整体来说，新阿特兹的外形相比老款车型更加具有冲击力。我认为这次通过细节调整增强整体力量感。

二、内饰方面

内饰的升级主要来自配置的提升，新阿特兹中配以上车型均配备了高档的奥司维面料包裹，这也是笔者最为喜欢的内饰提升。毕竟中配车型才是主销车型，在这个级别上增加的高档材料才是给消费者最好的实惠。另外，中控屏和仪表盘屏幕也在尺寸上得到了提升，在如今这个大屏的环境下，一项以运动为主导的马自达自然也不能脱俗。

通讯悬浮式8英寸中控屏造型简约，显示效果清晰。并且新增车联网功能，而CarPlay也让车主更加便利。方向盘的样式没有做任何的改变，当然手感依旧非常出色，按键和布局也是那么的熟悉。悦联系统使驾驶中操控车机更方便，虽然整体操作与老款相同，不过通过按钮的调整我认为让手感得到了提升。

三、空间体验方面

虽然阿特兹是一款运动风很强的轿车，不过空间表现依然叫人满意。178CM的体验者在保持标准坐姿的情况下，前排头部空间非常充足。而相对来讲为了流线造型，后排头部空间会多少有一些牺牲，好在后排腿部空间还是值得称赞的。

后排中央凸起较高，坐在中间的乘客腿部会比较局促。长时间乘坐的话，容易感觉到疲劳。后排中央扶手很宽大，杯架部分手感稍差。并且，扶手还集成了控制后排座椅电加热功能的按键，我认为可以让乘坐空间让人满意。

四、动力方面

新款阿特兹在动力总成方面并没有太大改动，本次我试驾的车型搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW，最大扭矩252N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。这套动力总成虽然没有太多变化，但是贵在相当成熟和稳定。结合马自达的创驰蓝天技术，在能耗和动力输出方面做到很好的平衡。

虽然动力总成没有变化，不过阿特兹在悬挂的避震筒阻尼上进行了一些调整，使得车辆舒适度得到一定程度的提升。另外，GVC矢量控制系统也进行了升级，增强了车辆的稳定性。马自达在动力方面一直坚持研发自然吸气发动机，并通过创驰蓝天技术将发动机的节能和动力压榨到极限。这样做的优点就是，阿特兹的2.5L发动机在起步阶段就可以得到涡轮发动机没有的平稳动力输出，车内乘客也可以感受到明显的推背感。

五、0-100公里加速方面

本次测试是路面温度较高，所以加速表现并没有很好的表现。车辆在起步阶段的姿态保持的很不错，动力输出也比较平稳。0-100公里/小时9.24秒的成绩只能算是中规中矩，在竞品中也只是中游水平。不过阿特兹的自然吸气发动机动力输出更加平顺，相比很多竞品的涡轮增压发动机前段的动力表现更出色。

六、制动方面

相比加速成绩，阿特兹在制动方面的数据要抢眼很多，37.6米的数据在同级竞品中属于名列前茅的水平。车辆在紧急制动时车辆姿态变化比较明显，车内人员会有比较大的前倾感受。在制动的初断G值变化波动很大，在中后段基本趋于稳定。

总结：

新款阿特兹在“稳”和“变”之间做出了恰到好处的调整，在整体风格上依然是我们熟悉的运动、时尚气息，而变化来自于更具力量感的细节。在车内，阿特兹的变化主要来自档次感的升级，无论是面料还是配置的提升，都给消费者带来了切实的实惠。而这相比华而不实的设计改进，要来的实在的多。而动力方面，阿特兹在调校上的改进也是这次“变”中最为不好看到的，商家报价：16.68~23.98万，20万以内肯定落地买到，你只有实际驾驶过该车，才会体会到它带给你的更强驾驶乐趣和信心。

全款20万以内选什么车？

全款20W内买什么车？看题主是要轿车，SUV？ 轿车篇： 推荐1:卡罗拉 11.98-15.98万 空间表现良好，后排一般，后备箱满足家用；配置表现良好，不多余，不欠缺；动力表现良好，车子不重，提速快，动力足，不会拖泥带水；操控表现不错，方向指向精准，综合性能不错，油门响应积极，没有顿挫感。 缺点：胎噪大，隔音效果一般，底盘一般，悬挂硬，刹车一般。 推荐2:轩逸 8.68-14.30万 空间上，小车型，大空间，蒙古包似的；头部腿部空间充裕；配置表现良好，丰富实用；动力充足，满足预期，起步有力，有推背感，超车无压力；底盘稳，操控平顺，方向盘稳，没有明显的抖动；隔音效果表现良好；油耗表现良好，在同级别车当中，相当不错；舒适性表现良好。 缺点：烧机油，异响严重，车漆薄，底盘低，新车异味重。 SUV篇： 推荐1:哈弗H6 10.20-14.10万 毕竟SUV，空间表现是不错的，很宽大，充裕，无压抑感；国产车的优点是配置丰富，这款H6也不在话下；动力性能设计到位，充沛有力，提速效果不错；油耗相当省；舒适度不错，座椅柔软，驾驶稳定平顺，缓冲力度也不错。 变速箱异响，价格偏贵，后排不能放平，内饰待改进。 推荐2:探岳 18.59-31.39万 内饰，大众家族式， 时尚 大方个性化，分布布局合理；空间无需多言，四周视野开阔；配置略少，安全配置很到位；起步温柔，驾驶平顺稳定，上坡不费劲，提速快，动力强；油耗表现一般，不高不低，在可接受范围内；真皮座椅，柔软舒适。 缺点：车漆薄，某些地方存在异响，胎噪相对较大，新车异味重，储物格不多，油耗偏高。 大家好，我是聊车说车品车，很高兴回答这个问题。 全款20万内的车选择还是很宽泛的，无论国产还是合资，亦或是轿车还是SUV都有很多可供参考。 对于全款20万内选什么车？每个人的答案都不一样，我这里有几个车型建议仅供参考。 轿车里首选中级车，也就是我们常说的B级车，轴距在2800mm作为区分标准之一。 广本雅阁:指导价17.98—25.98万 雅阁18款1.5T舒适版:指导价17.98万 这款车也是比较经典的车型，历经10代变革，还在延续传奇，已经成为了市场上中级车的标杆车型。市场保有量，信誉口碑，安全性能都是非常不错的，再加上市场大概有1万元左右的优惠，完全可以满足需求。 广丰凯美瑞:指导价17.98-27.98万 凯美瑞19款2.0L精英版:指导价17.98万。这款车也是定位于中级车，在广汽丰田里也是经典车型，在市场上的口碑值很好，技术成熟可靠，外观中庸稳重，也是一款值得选择的车型。 日产天籁:指导价17.98-26.98万 天籁20款2.0L智行版:指导价19.98万 天籁一直以“移动的沙发”著称，主打舒适性这个卖点，现在已经是延续到第七代，经历时间和市场的检验，历久弥新、延续不断，仍然在中级车的行列里占有一席之地。加之市场行情有约2万左右的优惠幅度，是很好的一个选择。 当然，还有很多车型可以考虑，喜欢大众的朋友，可以选择迈腾、帕沙特；通用的君威；马自达的阿特兹；福特的蒙迪欧等等都是同级别同价位的车型，可以作为参考。 在SUV车型里，这个价位内的品牌车型还是有很多的选择余地的。 广丰威兰达:指导价17.18-24.18万 威兰达2.0L两驱领先版指导价17.18万 这是广汽丰田刚上的一款新车型，既丰富了广丰的产品线，填补车型空白，也能和一丰的荣放形成竞争，丰田的技术成熟口碑好、成本费用较低，价位合适，能够符合你的要求。 东本CR-V:指导价16.98-27.98万 19款1.5T两驱舒适版指导价17.98万 这款车应该是目前为止市场上保有量最多的一款SUV了，保值率比较高，性能稳定，维护成本较低，内部空间够大，驾驶感觉较好。是非常好的选择。 另外还有很多其他车型可以参考，本田新出的皓影；一汽丰田的荣放；大众的探岳；红旗HS5；马自达的CX-4等等都是可以考虑的。 市场上可选的品牌车型远不止我所列出的，可以根据自己的需求来进行定位，逐渐的缩小选择的范围，自己中意的车型就会慢慢浮出水面，选择也就清晰起来了。 希望上面所讲的内容能对你有所帮助。 我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。 20W左右购车预算首选，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁了，因为日产3剑客的销售一直非常好，品牌定位，市场口碑，还有二手车保值率都是非常不错的， 第一本田雅阁 由于对发动机点火系统和CVT变速箱进行了优化，2.4L车型还加入了自动启停功能，油耗水平有了很大的进步，2.4L车型的百公里综合平均油耗为7.7升，表现相当出色，如果对这油耗还不满意，还有混合动力车型可以选择，油耗更加低。 第二丰田凯美瑞， 他的全系都采用了Led大灯，并且配备了天窗，四个玻璃都可以一键升降，并且全系也都配备了十个安全气囊，还有一个让我们想不到的配置就是，它还配置了高配车才有的碰撞安全系统，所以说在整个配置上非常给力了。 第三日产天籁 天籁做为中级车在市场一直拥有其稳定的份额与销售，我买天籁同样是看对他的内涵和市场的保有量，天籁的真的太舒服，二排大沙发，无疑在行车中给人一种家的感觉，非常的温馨和舒适。 家用的话丰田凯美瑞 本田雅阁 日产天籁 喜欢suv就crv rav4 奇骏 喜欢操控就大众系 喜欢小资就奥迪a3 喜欢个性风就mini 其实买车没那么复杂就是看眼缘，我就喜欢没别的。都是知道霸道保值但它不是适合所有人。喜欢就下手，不用考虑这那的。外观不喜欢，东西再好你用着也不舒心。所以有句老话：千金难买我愿意。 丰田凯美瑞 指导价：17.98-27.98万 作为丰田的明星车型，凯美瑞在全球范围内都有着很不错的销量。全新一代的凯美瑞，外观设计更加 时尚 、年轻，低趴的车身加上不错的车身比例，看起来十分上档次。基于丰田TNGA平台的凯美瑞在驾驶和操控上有着巨大的进步，乘坐感受更是一流。整体来说，20万预算买凯美瑞会是一个理智的选择。 本田雅阁 指导价：16.98-25.98万 在国内，本田雅阁可以说是中型车的标杆车型，常年霸占中级车销量榜的榜首。十代雅阁的外观设计比较新颖潮流，流线型的车身线条，大溜背的造型配上铝合金轮毂，都能突出这款车的运动和 时尚 感。作为本田旗下的得意门生，雅阁在动力性和燃油经济性的表现都很出色，同时门槛还比丰田的凯美瑞更低，对购车预算不足的朋友来说是一个福音了。 丰田亚洲龙 指导价：20.88-28.98万 作为上半年年强势上市的中型车，丰田亚洲龙一直备受很多消费者的关注。相信第一眼看到它的人都会有一种豪华车的感觉，霸气的前脸、目光如炬的大灯，加上低趴的流线型车身，开上路赚足回头率。据第一批车主反馈，内饰设计比较简约，空间感还算不错，油耗方面令人惊喜，还是比较省油的。喜欢豪华大气感的消费者，可以考虑一下亚洲龙。 凯迪拉克ATSL 指导价：27.38-42.88万（降幅8-9万） 说起来你可能不信，20万可以买到这款二线豪华品牌车型凯迪拉克ATSL。由于国六排放标准临近，很多车企通过促销来清理国五库存，凯迪拉克就在其中。2017款凯迪拉克，车身造型棱角分明，十分硬朗和干练，有种美式的运动风格。这款车的动力比较强，零百加速只要6.2秒，是很多追求运动感的年轻人首选。 这个要看是男生还是女生，如果是女生的话，推荐mini one，因为mini样子一直就这样，很经典，内饰也很讨人喜欢。男生的话就推荐亚洲龙2.0的进取版，落地可能稍稍有点超，但还是推荐这个，至少与凯美瑞之间我会选择丰田亚洲龙，亚洲龙按车身长度跟轴距都达到了B+，整体看上去很修长，年龄段跨度会大点。说实话，这个价位的个人觉得看动力参数没什么意义，首先还是看外貌吧，因为取决你换车的一大部分原因还是因为外观，不要跟我杠，个人意见，说的很实在，说不定几年后你回头也会觉得是这样。 1、本田雅阁 作为一台中型车来说雅阁的尺寸肯定是比紧凑型车的现代菲斯塔出色。其长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距2830mm，即使在中型车行列也有一定的优势。能看到的是雅阁并不相识传统的商务化中型车显得沉稳而呆板，在今年4月推出的换代车来说，雅阁采用全新的设计更像是一台加大版的思域。采用溜背式类似轿跑的设计受到人们的认可。 2、VV7 2020款VV7的流媒体后视镜经过升级，显示清晰。车辆采用了一系列隔音降噪措施，并配备了带12个扬声器的Infinity音响。AI智能面部识别系统是这个车型系列的创造。2020款VV7和VV7 GT均搭载了长城自主研发的2.0升涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，匹配7挡双离合变速器，官方的百公里综合油耗为7.7升。 3、大众途岳 LED日间行车灯和大灯都有配备，另外还具有6.5寸触控液晶屏，同时支持CarPlay和CarLife的手机互联功能。不过与高配车区别有点大，例如使用塑料方向盘，织物座椅而且并不配备天窗的配置。不过很多车主选这款车主要还是因为大气的外形。动力方面采用大众的EA211发动机1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力。 4、瑞虎8 全新一代瑞虎8被奇瑞视为争取市场份额的重要力量，车系共有1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三种动力总成共10款车型， 全新一代瑞虎8搭载的ACTECO 1.6TGDI发动机是重要卖点，该发动机满足国六b排放法规，具有197马力最大功率，290牛米峰值扭矩，匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速器，百公里加速时间8.9秒，百公里综合油耗7.4升。 可以根据中保研的测试结果做选择，选车一定要看重安全性。可以入手2.0的低配凯美瑞。 福特科鲁斯 凯美瑞

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