今天我们来聊聊英菲尼迪g25图片,以下6个关于英菲尼迪g25图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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英菲尼迪G25的试驾体验

英菲尼迪G25的整体设计依然保持了英菲尼迪家族的传统设计，在外观设计方面着重体现了力量和动感。之所以能够在视觉冲击力上有如此出色的表现，与英菲尼迪善用的线条美学有着不可分割的联系。紧凑的车身设计与肌肉线条的完美结合，成就了这款运动型轿车的动感样貌 。犀利的前大灯具备很强烈的攻击性，与其逆道而驰的盾形全镀铬中网，却又表现出了不错的防御性。攻守结合，正是英菲尼迪G25前脸设计表现出来的独特之处。英菲尼迪轿车系列均采用了长车头的设计风格，其实在SUV车型身上也有所体现。短促紧凑的尾部设计，让车身前后呈现出了更好的运动能力。G25配备225/55 R17轮胎，轮胎品牌为普利司通。无钥匙进入系统对于这个级别的车型来说并不算罕物，不过它的确是一样为用车生活提供很大便利的配置。 英菲尼迪G25的内饰风格，延续了家族式主张豪华的设计理念，即便是入门车型，同样展现豪华品质。车内配备了大量质地精良的面板，科技感十足的设计风格，也与其自身所配备的诸多科技化配置相吻合。G25配备了运动型三幅式方向盘，诸多科技化按键均有所配备，方向盘手感质地均属上乘。方向盘换挡拨片更是运动型轿车的必备配置，英菲尼迪G25的换挡拨片尺寸很大，使用起来十分方便。白色仪表盘配色是十分流行的一种风格，英菲尼迪G25同样采用这种设计。中央小屏为行车电脑显示屏，可显示档位、里程等大量信息。280km/h的表底，同样向人们展现了它所能够爆发的强劲动力。英菲尼迪的中控台主功能区设计同样采用了家族化风格，符合人体工程学的主控制台，使用起来十分便利。导航屏同样为倒车影像显示屏，G25的倒车影像除了可显示距离标尺外，还可以显示车辆即将行驶轨迹。 2.5L-V6发动机，听到这个名词的时候你可能并不会感到陌生，但如果因此使你有低估G25能力的想法的话，那就错了。2.5L排量对于G25来说完全够用，在后驱系统的推动下，G25既可以平顺的驾驶，必要时，强劲的爆发力足以让旁人震惊。

英菲尼迪G25的基本简介

对于英菲尼迪G系这种标榜运动性能的轿车，我想也许赛道更加适合来充分体验它带来的驾控快感，但此次厂家并没有安排在赛道中试驾，而是为我们选取了包含城市道路、高速公路及山路的复合城市路况进行体验G25，不过这样我们也有机会来体验一下G25在城市中的表现，我想这对消费者来讲也更具实际意义吧。

首先，不得不提的就是G25身上的这款2.5L V6发动机，因为它是英菲尼迪在世界首发的第一款排量低于3.0L的V6发动机，同时G25也是英菲尼迪所有车型中首次搭载排量低于3.0L的车型。其搭载的这款 VQ25HR发动机与G37身上的发动机同属日产享誉世界的VQ系列发动机，其不仅配备了连续可变气门正时系统(CVTCS)， 其发动机连杆还增加了7.6毫米，从而达到提高发动机的高速稳定性。这款发动机最大功率达到173千瓦/6400转，发动机转速4800转时最大扭矩可达253牛米。

实际驾驶中，我认为这台发动机很好的做到了兼顾舒适性与运动性，在缓踩油门一般行驶中，发动机整体表现非常平顺，噪音控制也非常不错，油门的响应也算灵敏，当然这与G25搭载的7速手自一体变速箱也有很大关系，这台变速箱不仅换挡平顺、灵敏没有丝毫顿挫，而且还可以通过记住驾驶者的驾驶习惯来自行控制档位的切换，更具特色的是它还可以模拟出赛车手在比赛中运用的跟趾动作，即在降挡后会自动进行补油。当然，如果想体验G25的加速性能，您只需深踩油门，伴随着V6发动机特有的声浪，G25的时速可在瞬间超过100KM/H，即便达到200KM/H，也并不会感到吃力。当然，G25稍小的排量如果与G37相比，还是有不小的差距外，由于本次的试驾均是基于城市综合路段，所以我也没机会来体会到G25的悬挂系统在高速过弯时的表现。但是，G25配备的前双叉臂后多连杆独立悬挂在城市的表现依然给人印象深刻，它很好的兼顾了轿车的舒适性能，在稍显不平的路面也不会使人感到硬梆梆的感觉，而是可以很好的过滤掉不必要的震动。

2010款英菲尼迪G25豪华运动版 235匹马力2.5V6 买这个二手车怎么样？

G25豪华运动版提车一月1000KM作业（努力打造史上最强作业！！） 提车已经整整一个月了，里程表显示也超过了1K公里，平均油耗显示10.5，从提车回来（一路高速）的前400多公里时候，显示8.5，实际应该更多些，说说感受吧，给没入手的TX点儿参考，里面也包含些误解，希望了解的朋友给指点指点。 提车时间：2012年4月28日 提车地点：北京运通博世4S店 品牌型号：英菲尼迪G25豪华运动版，黑外黑内（以下简称小黑G） 小黑G的公认的好处还有不足自不必说了，以前有同学和各网站都有介绍，下面简单说说自己的体会或者不解的地方： 1、都说起步肉，我觉得还行吧，因为在磨合期，也没深踩过油门，没超过3K转； 2、起步以后如果想超车，还是蛮有底气的； 3、听说刹车不好使，感觉挺好啊，不过刹车的时候刹车片还是有叫声的，不过声音不是很大； 4、看过说明书，就是对座椅记忆部分内容没怎么狠明白，不过不大影响驾驶了； 5、挺有意思的一个现象，挂D档等红灯的时候，起步前打左转向灯，车子会震一下，好像是做起步准备一样； 6、减速滑行的时候，降档顿挫感觉最不好，要是轻点着油门或刹车会好一些； 7、四门玻璃能遥控降，但不能遥控升，如果熄火后必须重新通电才能升，很不方便； 8、停车熄火，音响随之全关，要想开必须再按开关，要想关，必须按一次通电的以后，再按才能全关，好像这个循环不能跳跃使用，跟用钥匙的区别吧； 9、别人问换了个什么车的时候，挺难介绍的，知道的一听就问是不是那个越野？超有派！俺只能弱弱的回复，那个买不起。不知道的直接说大奇瑞，也有女人朋友见了说，换一次车怎么换个奇瑞？我一笑而过。。。 10、显示屏分辨率比IPHONE肯定是差远了，但习惯了也不错，本身不看视频好像也不能看，导航有手机地图定位快而准，倒车影像基本也就是看看有没有障碍物，习惯了看后视镜倒车； 11、之前有朋友也提到过，手机啊钥匙啊木地方放，目前只能放杯架处，因为基本不放杯子； 12、试过与手机连接接电话，没打过，好像对方听不清我说话，对方声音高的吓人，后来就关了手机蓝牙了； 13、黑内饰上档次，就是严重不耐脏，包括黑外也是如此，对朋友说，这车是给干净人开的，我暗下决心，努力更干净一些吧； 14、自动防炫目内后视镜确实不错，不再讨厌后面车开远光灯了； 15、虽说是氙气大灯吧，但亮度确实不足，而且照射高度偏低，如果对面来车开远光了，基本就败了，这种设计也许在日本能应付（只是猜测）；另外，随动转向还是很不错的；

总体看来英菲尼迪G25是非常不错的一款车，只是品牌知名度没有奔驰宝马响，我知道英菲尼迪注重的是品质是技术，是一种低调中的奢华。这样一想，车还是自己开的，花自己的钱不是买给人家看的。不错

二手英菲尼迪g25优缺点

优缺点缺点的：

缺点：

1、G系应该属于skyline车系高贵血统而且搭载了有无尽荣誉的VQ发动机VQ25HR最大马力235很强2850mm的轴距7速手自一体变速箱决定了它豪华运动型车的身份G25秉承了G系列时尚、运动的特质，除了采用全新的2.5排量引擎外，没有太多的变化。

2、降低G系列车型的门槛，让更多喜欢驾驶的朋友可以拥有，成为G25上市最重要的原因。

3、infiniti是Nissan北美的高端品牌和lexus是一级的开起来如果有人不识货还是很有面子的。

优点：

英菲尼迪的g25搭载了代号为vq25的2.5升v6自然吸气发动机，这款发动机有235马力和253牛米的最大扭矩。

虽然账面的数据跟大多数2.0t发动机相比还是有一定差距的，但是大排量自然吸气发动机开起来的感觉与小排量涡轮增压发动机开起来的感觉是绝对不一样的。

英菲尼迪g25二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手。但是购买二手车需要注意以下几点：

1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差。

2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用。

3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

英菲尼迪G25的介绍

英菲尼迪一个来自日本的豪华品牌，属于日产的旗舰品牌。它所给人们留下的印象，一般都是华贵、动感，作为家族中的入门车型，英菲尼迪G25是广大消费者接触这一豪华品牌的门槛，但作为入门车型，G25却并没有忽视配置方面的提供，在G25身上，你基本上可以充分感受英菲尼迪科技魅力的绝大部分。

英菲尼迪G25百公里加速如何？

英菲尼迪G25百公里加速8.6秒，速度快，表现粗犷豪迈。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。

而且不同厂家标注的百公里加速成绩的“含金量”也不同，因此参考价值有一定的差别。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。

扩展资料：

百公里加速数据不过是汽车其中一项基础参数，单一参数并不能决定一切。直线加速快，但弯道性能差到离谱的车也不是没有，所以说“直道王，弯道亡”就是这个意思。这也就是汽车中的一个性能指标，它反映的只不过是车的“能力”而已，可能好多车主从买车到汽车报废都不曾尝试过百公里加速。

买车一定要买适合自己的，百公里加速虽然可以反映出一款车的动力，但是并不是硬线指标，只是说车子的百公里加速成绩优秀，用车体验会好，可以多看看车辆的舒适性、配置以及性价比，综合考虑，不要因为一个百公里加速而纠结。

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