今天我们来聊聊福特探险者,以下6个关于福特探险者的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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福特探险者有哪些缺点和优点

福特探险者

优点：

还有就是探险者大气的外观，力量感十足的侧面，车头的鲨鱼嘴大气十足，整个透出来的肌肉感真是十分的大气，高大威猛。

空间够大，快赶上大路虎的尺寸了，又是七座的进口车，无论从前面、侧面、后面看，都极具厚重，满满的安全感，新一代的中控面板很好用，反应灵敏，操作简单，前排座椅带有通风按摩功能，实用性很强。

缺点：

说起这款车内饰的做工，感觉有点不太满意，有的地方设计得不到位，其实作为一款SUV越野车型，这个也是可以忽略不计的。

油门旁边的侧壁挡板没怎么固定，很大的缝隙！尤其不方便一点就是后排门无法自动解锁，必须前排解锁后才能开门。

基本简介

2020年6月16日，长安福特全新探险者正式上市，提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局。全新福特探险者搭载2.3T EcoBoost发动机，最大功率为203千瓦，峰值扭矩425牛·米，百公里加速耗时低至7.6秒。

得益于福特CD6的buff加持，搭载了纵置后驱的第六代福特探险者前后轴荷分配更均匀，前后轴静态配重达到50:50，提升了车身动态平衡能力。

超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸，以豪华游艇造型为灵感的悬浮式车顶视觉效果，演绎伟岸硬朗的强大气场。

3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间，打造更为阔绰的KING SIZE星空座舱。

以上内容参考：百度百科-福特探险者

福特探险者2021新款报价及图片国产

配置方面，2021款福特探险者配备了Co-Pilot360安全套件，系统包括坡道辅助、自动刹车、盲点监测和车道保持等全面的功能。动力方面，新车将搭载3.0T EcoBoost发动机，最大功率400匹，峰值扭矩563牛米，传动系统匹配10速自动变速箱。同时，福特还将推出混动车型，起价为53,085美元，动力系统采用3.3升V6发动机与电动机的组合，系统总输出功率为318匹，峰值扭矩为437牛米。【摘要】

福特探险者2021新款报价及图片国产【提问】

中期改款车型预计在今年夏天正式开售，随后会同步中国市场。【回答】

外观方面，新车前脸的变化还是比较大的，6边型蜂窝中网被两侧LED大灯挤成了不规则形状，大灯造型得到了舒展，同时日行灯多出一条短的，与原有日行灯形成了新的组合，看起来更加凶猛了。细节方面，此前带漆的前唇、轮眉、侧裙和后唇全部改为不带漆的磨砂材质，用料方面有所精简，但透露出了一丝野性。此外，新车配备了20寸的轮毂，造型和现款略有不同，但气场犹在。内饰方面，海外版新车配备了方向盘加热和12.3英寸的全液晶仪表，目前不确定国内版本是否会与海外版保持一致。【回答】

配置方面，2021款福特探险者配备了Co-Pilot360安全套件，系统包括坡道辅助、自动刹车、盲点监测和车道保持等全面的功能。动力方面，新车将搭载3.0T EcoBoost发动机，最大功率400匹，峰值扭矩563牛米，传动系统匹配10速自动变速箱。同时，福特还将推出混动车型，起价为53,085美元，动力系统采用3.3升V6发动机与电动机的组合，系统总输出功率为318匹，峰值扭矩为437牛米。【回答】

国产的价格目前还没出哦，预计与国产现款价格持平【回答】

福特探险者的优缺点是什么？它的动力如何呢？

福特汽车在国内市场的销量一直都很不错，因为性能比较好，所以受到了众多车主的喜爱。其中福特探险者就有着比较高的人气，那么福特探险者的优缺点是什么？它的动力如何呢？

福特探险者的优缺点是什么？

首先说福特探险者的优点，那就是外形设计高大魁梧，造型硬朗帅气，车内的空间也比较大。整体车身约有五米左右，轴距三米多，基本够用了。福特探险者的内饰用料也比较扎实厚道，并没有廉价感，所有乘车体验还是很不错的。另外福特探险者的音响效果也非常好，用来听歌、听广播都会有不错的感受。全系搭载了2.3T发动机，变速箱也是比较良心的，后驱结构动力强劲。

福特探险者的缺点就是发动机声音较大，油耗高，买车时的优惠力度小，价格不算低，而且这台车在高速行驶的状态下有胎噪。

福特探险者的动力如何呢？

福特探险者动力强劲，2.3T涡轮增压发动机跑起来更加有力，并且它还搭载了10AT变速箱，这样的动力组合，使最大马力达到了276PS，零百加速不超8秒钟，峰值扭矩更是在425N.m。对于大部分人来说，福特探险者的动力都是够用的，无论是在城市道路中行驶，还是高速、乡村道路都能表现很好。

别看福特探险者的体型很大，其实它是一台很容易驾驭的汽车，操控感好，性能没有让人感到失望。福特探险者的配置在同级别汽车里几乎可以称作是天花板级别的存在，并且这款车的辅助驾驶功能很多，比如疲劳驾驶提醒、主动刹车、驻车雷达、倒车影像等都一应俱全，女司机应该也可以很轻松地驾驭它。

福特探险者四驱版车如何？为什么说是40万价格70万实力？

因为马力和扭矩都非常大，因此，看似是“小马拉大车”但具体安全驾驶下去还是很轻轻松松的，2.3T汽车发动机应对2吨的车重 得心应手。变速器对油门踏板的反应也非常快，不用对油门踏板有太多的榨取就可根据档位生产调度非常好的驱动力，尽管算不上暴力行为，但足够平心静气地应对日常安全驾驶要求。打开汽车车门，迎接你的是一张有着ST字样印压及其鲜红色双缝合线的汽车真皮座椅 ，相互配合迎宾踏板上ST-Line标识及其汽车方向盘、门扇里的鲜红色缝合线，健身运动气氛的构建十分充足

稍低的座姿、大小合适的汽车方向盘、汽车方向盘后的拨片换挡都是在激起着司机的驾车冲动。冒险者配备的这台全新升级第四代EcoBoost ?2.3T柴油发动机 ，有着276PS的最大马力 ，及其达到425N·m的峰值扭矩 。数据信息上，这一款汽车发动机比奥迪车Q7 、宝马五系X5 的2.0T汽车发动机数据信息还需要高。从发动机的运载车系也可以看得出，这台发动机的适应能力十分强，能完成越野汽车强劲的扭力 要求。相比较竞争者的2.0T柴油发动机，因为汽车发动机校准得比较奋发进取，在数据信息里的差别远远不止这0.3升的优点。因此，配备了这台2.3T发动机的福特探险者将是平级车里驱动力性能最好的车型

与汽车发动机配对的是一台10AT变速器。不容置疑，这也是平级车里挡位最多的一款。归功于多档位的优点，这台变速器能够产生更细密、更激动的能源导出，就算标准模式下动态性反映都那么积极主动。虽然车身尺寸非常大，这台Eco ?Boost2.3T驱动力的体现依然让人高兴，日常安全驾驶根本不必须很大的油门踏板开闭就还可以迅速的发展进行高速行驶。这套汽车动力系统在初段的能源导出较为激进派，蜗轮的干预时长也较早，425N·m的峰值扭矩暴发充足超强力

因为马力和扭矩都非常大，因此，看似是“小马拉大车”但具体安全驾驶下去还是很轻轻松松的，2.3T汽车发动机应对2吨的车重 得心应手。变速器对油门踏板的反应也非常快，不用对油门踏板有太多的榨取就可根据档位生产调度非常好的驱动力，尽管算不上暴力行为，但足够平心静气地应对日常安全驾驶要求。福特汽车产品研发的10AT变速箱 是CD 6服务平台车系专享的配置，细密的齿比能始终保持着一定的稳定和舒服，而集成化了变矩器 和离合器以后，它净重也降低了0.9kg，融合整车很多应用铝合金材质的轻量 设计方案，这套汽车动力系统针对第六代福特探险者而言确实是非常棒的搭配。

2020款福特探险者缺点是什么？

2020款全新探险者缺点：内饰设计比较的单调，中控大屏稍微有违和感了，起步慢，性价比不是很高，方向盘轻重游戏不适合。

2020款全新探险者优点：基于新一代CD6纵置后驱平台打造，操控性得以提升。超过两米的车宽带来了宽敞的内部乘坐空间。NVH表现达到优秀水准，120km/h巡航车内静谧性出色。

扩展资料：

探险者不单具有家用属性，它更是能带你郊游出行的利器，相比其他中大型SUV主打家用的定位，探险者在定位上还是有明显的差异化的。

上市之后表现如何，还取决于它的定价，基于全新的纵置后驱平台打造，它的成本也相对更高一些，相比国内市场的竞争对手，或许售价不能做到最有竞争力，能打动消费者的或许是探险者的硬件素质。

探险者最大的毛病是什么？探险者的不足与缺点

一般来说国人会更喜欢尺寸大的SUV车型，因为这种车不仅外观大气而且也更实用，不过并不是所有这样的SUV都能受到青睐的，其中长安福特探险者销量就非常低迷，那么究竟探险者最大的毛病是什么? 1、品牌影响力弱 国内的大部分消费者在买车的时候都非常看重品牌，毕竟品牌影响力大的车型不仅开出去更有面子，而且在卖车的时候往往会有更高的保值率。而福特在国内近几年的表现并不好，品牌影响力甚至比不上部分自主品牌，如果探险者挂个日系车标销量绝对可以翻好几倍。2、价格偏高 探险者的厂商指导价在万元，其中入门版价格可以买到价格更便宜、产品力更出色的丰田 汉兰达 、大众途昂等车型，而中高配价格又能买到 奥迪Q5 L ，所以福特探险者“比上不足、比下亦不足”的情况就显得非常尴尬了。 3、发动机噪音大 福特探险者搭载了一款的涡轮增压发动机，在276匹的最大马力下车辆有着不错的动力表现，只不过在急加速或者高速深踩油门的时候发动机会产生较大的噪音，严重影响了驾驶员的驾驶感受以及乘客的舒适性体验。4、内饰异味大 虽然福特探险者车内采用了大面积软质材料进行覆盖，并且车里大部分材质均为环保材料，但是车厢存在较为严重的异味问题，特别是在夏天提车的时候一打开车门刺鼻味道就扑面而来，需要车主花心思进行除味。 5、市区路段费油 这款车的NEDC百公里综合油耗为车主实际驾驶后反馈的油耗成绩为百公里左右，如果在市区遇到堵车的情况，或者车主驾车方式比较激进，那么油耗会进一步提高。 以上就是探险者的不足与缺点所在了，但其实话三四十万买一辆福特探险者还是很香的，作为一款美系车，福特和凯迪拉克一样在配置方面给到了非常高的诚意，即使是入门版车型配置都几乎给你拉满了，只有你想不到的，没有车里找不到的功能，如果你追求性价比那么探险者一定值得考虑。

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