今天我们来聊聊倒桩移库技巧图解,以下6个关于倒桩移库技巧图解的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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c1倒桩移库技巧图解二进二退

（1）

倒入乙库（俗称右钩）：操作要领：

踩离合器，挂R档（倒档）；正常坐姿，扭腰右回头（不是只扭脖子），见前左①杆与后右⑥杆重合(从驾驶者的角度看)，停车，方向盘右打满（向右一圈半），继续走车；看见后风挡玻璃右上角露出前中②杆，停车，方向盘向左打半圈，继续走车；后风挡玻璃右上角看不到前中②杆时停车，方向盘右打满，继续走车；车尾面距离后右⑥杆2拳时，快速停车，方向盘回正（向左一圈半）注1，继续走车；车后窗右角一半与后中杆重合时，确保车尾不出后中⑤后右⑥杆，停车。（注1：如果是行走中回方向的，在后视镜中看到前中杆与后中杆重合时开始回方向，回好方向车刚好正）

（2）

移库：操作要领：

移库时有三个要领，1、前进时尽量往前走，倒退时尽量往后退，只要不碰杆不越线，越近越好，这样进退的距离就越长，对移库越有利。2、打方向盘的速度要快，把方向盘从中间或者某一边打到另一边时，车走的距离越短越好。3、掌握打方向盘的时机，什么时间应该向右打，什么时间应该向左打。

一进：方向盘右打满，挂1档，走车至前挡风玻璃左上角与前中杆重合时，停车；方向盘左打满，走车至车正，方向盘回正（向左一圈半），向前开，确保车头不碰中杆，停车。

（简记方向：右死左死回正）

一退：方向盘右打满，挂R档，走车至车头右边与中杆重合时，停车；方向盘左打满，走车至车正，方向盘回正（向左一圈半），停车。

（简记方向：右死左死回正）

二进：挂1档，走车调整车位，方向盘打多少就回多少（如右打一圈，左打二圈、再右打一圈），走直线一小段，确保车头不出前左①杆和前中②杆，停车。

（注：如果前面的“一进一退”控制得好，车已完全入另一库了，就走车直上一小段，不须顶到前杆的）

二退：挂R档，走车调整车位，微量调整方向盘，车后窗右下角一半与后左杆重合时，停车。确保车尾不出后左④后中⑤杆。

（注：如果前面的二进一退控制得好，车已完全入另一库了，就走车直退到底，千万别出线！这是为下一步出甲库多些路程）

（3）出甲库：操作要领：

方向盘左打一圈，挂1档，走车至车头到达前中②前右③杆中间时，停车；将方向盘右打一圈（回正车轮），走车至车左镜过前右③杆时停车；将方向盘右打一圈，走车至车后门过前中②杆时（或看车头左前角“遮挡”迎车线时）停车；将方向盘左打满，走车至车正后停车，方向盘右打一圈半（回正车轮）。

（4）倒入甲库（俗称左钩）：

操作要领：

挂倒档，扭腰左回头，走车至前右③杆与后左④杆间还没重合前，相隔“2拳宽”时，停车，方向盘左打满，看三角窗，窗外白边角与前中②杆保持1拳时，停车，方向盘右一圈半（回正车轮）；当车窗商标与前中②杆重合时，停车，方向盘左打满；当车左侧尾面与后中⑤杆相距2拳宽时，停车，方向盘右打一圈半（注2），车头进入前左①杆与前中②杆后一小段就可停车，不必退得太多，多退可能多错。（注2：如果是行走中回方向的，在后视镜中看到前中杆与后中杆重合时开始回方向，回好方向车刚好正）

（5）出甲库

把车开到始点，桩考完毕。

挂1档，前进至车身后门过前中②杆停车，将方向盘右打满，车正后停车，方向盘左打一圈半（回正车轮）。挂空挡，拉手刹。

b2倒桩移库技巧图解。

这里的左右以当时开着车的人向后看为准

倒桩时尽量让（车尾）车厢角靠近边桩（第一次为右车厢角～～～），最好是差不多刚好过（这时方向盘全部打死）；

（过去后）第一次倒车进去以车尾板左车厢角到了中桩（指后桩的）为准，快速回方向盘两圈（车已经正了），左右不均可稍微修正，那边大就往那边打方向盘，但不可猛打方向，在车库内方向最多不可过半圈；第二次倒车进去以车尾板中间刚好到了后桩的左边桩为准，快速回方向盘两圈～～～；

移库第一进要由慢（防止车尾出线）到快打方向盘，当要半个车头过去后也是由慢到快打方向盘（这两个过程不一定要全部打死，打的“顺”就行了）；第一退非常重要，启动前得把方向盘打死(转到转不动），当倒车时驾驶人那边的后视镜看到中桩（指后桩的），就可以快回方向，当车正时再打多一圈后，后面要快要慢就靠自己了，最好是先慢后快，退过一点去，停后与边线平行；第二进与第二退是修正的，得自己把握了。

这个是我学车时教练教的，当时的车后板上是有标记的（对边桩，对中桩），希望对你有所帮助

2013年B2倒桩技巧（图解）

B2倒桩技巧：

出甲库

身体端正，看车厢右侧红点与右杆平行时，向右打两圈方向盘，等车正后回两圈停车。

倒乙库

首先把车上蓝点与车厢上蓝杆成一条直线，对准中杆时，方向盘向右打两圈，看车厢后角（内角）往中杆的走向快慢。如果快的话，看右侧挡板上的1号黄点对准中杆时，方向盘向左回一圈；一定等车内角与中杆平行时扣方向。如果慢的话，在确定能进库的情况下，方向盘先回一圈，等车身进库后，看后挡板黄点对准后中杆时，再回一圈，然后看后挡板中心点（红点）是否在库中心位置，并调整离中杆稍近点。

出乙库

起步后，斜出乙库，看车厢左后角到左边杆时，向左打两圈，等车正后，回两圈停车。

回甲库

首先闭左眼当车上铁丝与车窗黄点和中杆成一线时，向左打两圈，打完后，一定要查看内角（左角）。看一看是转大圈还是小圈（小圈是指内角在中杆的前面走，大圈是指内角绕着中杆走）如果转小圈，角铁对准中杆时，方向盘向右回一圈，如果转大圈，在确定能进库的情况下，内角距中杆一米左右方向盘回一圈。

如果车厢与中杆距离小时，一定等内角与中杆平行时扣方向，如果内角与中杆距离大时，适当早点扣方向，进库后左车角对准后中杆快速回方向，如果扣少许，看中心点，快到库中心回方向，看中心点是否在中心位置并调整。

B2（大货车）科目二考试倒杆移库技巧以及注意事项？

1、B2科目二倒车移库口诀：

倒车入库有原则，车身要直前后齐。

右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。

早了见角回一圈，迟了神仙也难医。

左右后视见库底，两边库底差不离。

回正方向尽量急，车身若偏小幅移。

整车入库才停车，出库左灯莫忘记。

手中方向松三分，回库距离隔半米。

左宽右窄出库松，回倒之时修得及。

2、起步停车不平稳。有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。倒库时，前进后倒均以怠速进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进入场地后不得熄火。

3、观察方法。后倒时一般采用由后窗口观察倒车目标的方法；另外，驾驶姿势要端正，不得从车门处探视。

3、行进途中停车、熄火。倒库时不得中途停车、熄火，不准使用半联动和任意停车，停车后不在原地打死转向盘。

4、碰压线杆。前进后倒过程中，不压线不碰杆，车身任何部位不越位。

扩展资料：

倒杆移库按下列规定评判：

A）不按规定路线、顺序行驶的、不合格；

B）碰擦桩杆的、不合格；

C）车身出线的、不合格；

D）倒库或移库不入的、不合格；

E）中途停车和运行时间超过规定时间的、不合格。

注意：桩考限时为八分钟，考试超过八分钟直接判定不合格；考试过程中要注意一进库、二进库到车前分别骑压起始线，如果未起压起始线就开始倒库的话会导致成绩无效，系统上报中途停车，成绩不合格。

倒桩移库图解

东安驾校邢教练郑重提示：学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。本人根据人车一体理论结合“定位”教学法总结出此倒桩行驶的口诀。 穿桩练习（以普桑为例） 目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。 参数：车长4546cm 宽1710cm 高1427cm 轴距2458cm 尺寸：库长、两倍车长+50cm 库宽 、车宽+60cm 路宽、（端线）1.5倍车长 操作要求：从起点A端倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进从甲库通过乙库至B端停车。再倒入甲库停正，前进返回A点停正。 东安驾校邢教练郑重提示：学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。本人根据人车一体理论结合“定位”教学法总结出此倒桩口诀。 倒桩口诀：静态打轮法 从A端倒入乙库 ,慢松离合压住、压住、压住找重合，重合（车右后门角玻璃ccc标记与中杆重合）停车。向右打满轮。压住、压住看老二(打满轮后在离合器半联动的状态下看左侧倒车镜。老二即4号杆)、压住看老二，老二出现停车回正轮。看左侧后视镜，夹角小往上挑，压住、压住、压住找平行，平行回正轮。压住看变化、压住看变化，无变化看停车点（车右后坐右上驼峰角与中杆重合中杆即5号杆）停车。 一进：向右打满轮，挂一档，慢松离合压住、压住、压住找重合（中杆即2号杆与左后视镜中轴线重合）停车。向左打满轮，压住、压住、压住当车正时停车。 一退：向右打满轮，挂倒档，慢松离合压住、压住、压住找重合（车机盖左侧雨刷器喷水孔与前左边杆重合即1号杆），重合停车。向左打满轮，压住看右后视镜，当车正时停车回正轮。 二进、二退适时调整。 出库：向左打一圈，挂一档，慢松离合压住、压住、压住手出杆（握方形盘的左手出左边杆），手出杆停车回正轮。斜线出库，压住、压住、当车身出杆时停车，向左打满轮，看远处，当车正时停车回正轮。 从B端倒入甲库：挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（中杆与左前门后边缘重合）停车。向左打满轮。压住、压住看老二（从右后视镜看老二即6号杆）、压住看老二，老二出现停车回正轮。看右侧后视镜，夹角小往上挑，压住、压住、压住找平行，平行回正轮。车前端保险杠进杆停车。 出甲库：挂一档慢松离合压住、压住、压住。当车身出库时停车，向右打满轮。压住、压住、压住看远处，当车正时停车回正轮。 倒桩口诀：动态打轮法 从A端倒入乙库 ,慢松离合压住、压住、压住杆到角（前中杆即2号杆到后挡风玻璃右下角）开始打轮。压住抱着压住抱着（在离合器半联动的状态下让后挡风玻璃右下角始终围着中杆转）。打满轮后压住变脸看老二（打满轮后在离合器半联动的状态下看左侧倒车镜。老二即4号杆）。压住、压住、压住看老二。老二出现回正轮（看左侧倒车镜当4号杆从车左后角出现时回正方向盘）。看左侧倒车镜，夹角小往上挑，压住、压住、压住找平行，平行后压住回头看停车点停车（停车点即后排座右上驼峰角与中杆重合。中杆即5号杆）。 一进：向右打满轮，挂一档，慢松离合压住、压住、压住杆到角（中杆到左前门角即2号杆从车左门角玻璃出现）停车。向左打满轮，压住、压住、压住当车正时停车。 一退：向右打满轮，挂倒档，慢松离合压住、压住、压住找重合（左侧雨刷器喷水口与左边杆重合即左侧雨刷器喷水口与1号杆重合），重合停车。向左打满轮，压住看左倒车镜，当车正时停车回正轮。 二进、二退适时调整。 出库：向左打一圈，挂一档，慢松离合压住、压住、压住手出杆（左手在1号杆外，此时方向盘喇叭盖与方向盘的缝隙正好与1号杆重合），手出杆停车回正轮。斜线出库，压住、压住、当车身出杆时停车（此时从左侧回头看1号杆与左后门角玻璃重合），向左打满轮，看远处，当车正时停车回正轮。 从B端倒入甲库：挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（车的左后门最前端与1号杆重合）向左慢打一圈轮。压住、压住找重合（车的左前门最后端与1号杆重合）重合向左打满轮。压住、压住、压住变脸看老二（从右倒车镜看老二即6号杆）、压住看老二，老二出现回正轮。看右侧倒车镜，夹角小往上挑，夹角大往下压。压住、压住、压住找平行，平行回正轮。车前端进杆停车。 出甲库：挂一档慢松离合压住、压住、压住。当肩膀与杆一齐时（肩膀与3号杆一齐）向右打满轮。压住、压住、压住看远处，当车正时停车回正轮。

学倒桩进库技巧

倒库

准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）

倒左库

1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。

2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。

3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。

4、 当身体到达停车标志位置后，停车。

倒右库

1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。

2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。

3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。

4、 左右适当调整，停车标志停车。

技巧：

1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。

2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。

学车必学的倒桩技巧（二）

移库

要求：

1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。

2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。

3、 进、退中途不能熄火、停车。

第一进：

1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。

2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。

第一退：

1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。

2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。

3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。

技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。

第二进：

起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。

第二退：

后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。

移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出

起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。

学车必学的倒桩技巧（三）

前进容易倒车难是很多驾驶员驾驶技术的真实反映。不少驾驶员前进时很顺溜，丝毫没有问题，可遇到停车入库时就发怵，尤其是在车多、车位紧张情况下，不是前保险杠撞了，就是后视镜蹭了。

在电子桩考试现场，驾驶员觉得停车入库难，主要是由于后视盲区、

估计不准、反向操纵、姿势变形等原因造成的。

倒车前估算好行驶路线

姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，利用单手打方向，右手掌则贴在旁边坐椅的椅背上，稍微用力抵住。这样一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力。上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使视线正好通过坐椅中间去观察车后情况。这种姿势可以看到车后很大部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。

方法：

1.倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

2.根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

3.在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

4.如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车的前方。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

倒车时宜多利用后视镜

扭头时驾驶员是不能完全看清楚车体两侧物体的，如车体右后侧的小猫小狗，而通过后视镜对此就可一览无余。不过需要注意的一点是，镜中的物体不如用眼睛实际观察来得的真实。尤其是在副驾驶侧那一边的后视镜，它是带有微小曲率的凸面镜，一方面可以让驾驶员看到更为广阔的范围，另一方面会让驾驶员以为物体更远，不能及时采取避让措施。在倒车时，可以将这侧的后视镜调低15度，以方便观察车辆后部地面的情况。在司机一侧的后视镜是平面镜，反映视野相对小但也有更真实的距离感。

注意车辆周边环境

倒车时不要一心只顾车尾，尤其是在左右都有车辆时，不时要兼顾一下自己车辆的前保险杠是否会撞上两侧车辆。在停车前经过停车位时也要提早留意停车位周边是否有障碍物，地形是否平坦，停车位里是否有小动物等。

在停车时如果两边都有障碍物，那么往左倒车时就尽量让车身靠左，往右倒时尽量让车身靠右。这样更有利于提早打方向盘回正位置，缩短倒车距离。在车停稳前就要回正方向盘，甚至可以反方向打一把方向盘，这样车辆出库时就可以省事不少

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