今天我们来聊聊本田飞度怎么样,以下6个关于本田飞度怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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本田飞度这车怎么样？

本田飞度这款车是不错的，动力强、舒适性好、空间大。 动力强，飞度这款地球梦发动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。 舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。 外观方面，全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型，整个外观大量采用全新的家族式设计语言，车身变得更加饱满，前脸造型也更加呆萌，整体看起来十分的年轻、时尚。 扩展资料 安全性 在安全性方面有很大进步，经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同，本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好，而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。 该系统装备有一个前置广角摄像头，该摄像头可与前后8个声纳传感器配合使用，以增强车辆的紧急自动制动功能，此功能有望在第四代飞度上成为标配。 参考资料来源：百度百科—本田飞度

本田飞度怎么样

本田飞度很不错。

本田飞度是继雅阁、思域后的全球战略车型之一。在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超230万辆。

整车设计让人过目难忘。第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

本田

本田（本田技研工业株式会社）是日本一家跨国交通载具及机械制造公司。该公司由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上最大的摩托车制造商，及世界上最大的内燃机制造商。其主要业务为汽车、引擎及电力设备的生产。

本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者，在世界上有很大的影响。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是很多大学毕业生非常向往的就业目标，本田还致力于新能源汽车的研究。

飞度本田怎么样?

本田飞度：1、本田飞度一直都继承了本田系列油耗的特点，在A0级这中车当中，还是表现的非常极为突出的；2、在外观方面来说的话，飞度的前脸设计虽然带有家族式的设计理念在，但是在细节的处理方面还是鲜有个性，带有运动的特征；3、在车身侧面来说的话线条处理的有些许冲击感，在售价方面7.8--10.98万左右的售价基本上来说还是比较尽人意的；4、飞度的车身尺寸在4065*1695*1525毫米左右，看似比较小的车身尺寸，但是在动力上面含不含糊，搭载了地球梦1.5L自然吸气发动机，最大功率达到130匹马力，飞度基本就是同级车型里面的小钢炮了。

本田飞度这车怎么样性价比高吗

外观方面，可能是情人眼里出西施吧，有人说飞度外观很丑，也有人说飞度像一只大号的鼠标，但是我就觉得它很美，很协调！外观我不多做评价，毕竟见仁见智的东西。内饰方面，内饰没有任何档次感可言，坐在车里我就是全车唯一的真皮，就是非常素，但这也很符合它的定位，没什么可吐槽的，飞度的空调内外循环开关是手动的，虽然说很low，但是我却很喜欢，就像我喜欢手动档简单可靠一样！空间方面，飞度的空间在这个级别可以说无出其右，我的身高175cm，体重80公斤，前排驾驶座即便调到最高头部还有至少一拳的空间，后排头部也非常富余，前排调整好我的驾驶坐姿后排腿部依然有两拳还多一点的空间，后背箱空间日常使用足够，在不放倒后排座椅靠背的情况下后备箱空间能装下飞度的4个轮毂还有富余，放倒后排座椅靠背后装载能力非常可观。储物空间也非常够用，前排盒后排都能找到非常合适的放手机和放水杯的地方，主驾驶左侧空调出风口处的杯架设计非常贴心，夏天可以为自己做一份冰镇饮料，冬天也能保温！动力方面，动力系统搭载的是本田地球梦科技的1.5L缸内直喷自然吸气发动机和一台五速手动变速箱，油门调校非常灵敏，起步非常轻快，加速给力，只要档位合适动力随踩随有，开起来得心应手！舒适性方面，舒适性非常一般，前排座椅的柔软度和包裹性都很满意，但是坐垫的长度不够，而且高度也不高，导致座椅对大腿的支撑不足，长途旅行会比较难受一点，后排座椅给差评，坐垫短，而且比较单薄，包裹性欠佳，好在坐垫高度较高，支撑方面略有改善，后排靠背角度太小，而且不可以调节角度座起来几乎就是正襟危坐，而且高度太低，左右两边的位置还好，有头枕，但是中间乘客就难受了，没有头枕，成年入座中间，后排靠背只能支撑到肩膀以下，头和脖子没有支撑，坐久了非常不舒服，如果被后车追尾还有很大危险，所以建议后排不要座成年人，或者不要坐人，好的一点是后排中间地板几乎没有突起，至少后排乘客的脚不会找不到地方放！操控方面，没开过好车，我觉得我的小飞度转向力度刚好，不是非常轻也不重，而且转向阻尼会随车速的改变而改变，高速沉稳，低速轻快，转向指向也比较精准，虚位不多，新手刚接触可能会频繁修正方向，加上车身小开起来真的是得心应手。底盘悬挂的支撑我个人的感觉是一般，高速的环形匝道以60km/h的速度通过我都觉得没信心，感觉侧倾很大，因为还在磨合期，没有去试过它的极限，所以这方面暂时不做过多评断！优点：1、飞度搭载的这台1.5自然吸气发动机动力非常充沛，舍得给油的话它还能给你带来一些小激情，发动机声音很好听，0-120几乎全段加速过程中随踩随有！2、同级别非常不错的乘坐空间，头部和纵向空间几乎是越级的表现!3、拥有如此充沛动力的同时它依然能保持比较经济的油耗，目前1000公里多一点，市区和郊区参半，大部分时间开空调，综合油耗6.8L每100km，非常可观！缺点：最不满意的是本田VSA电子车身稳定系统和飞度的招牌配置魔术座椅没有全系标配，哪怕是作为选装项目也可以啊，真的是非常气愤！

一代飞度怎么样?

一代飞度不错的，不过现在停产了，这车以前可是风靡一时的，口碑是很好的：1、本田飞度在国内上市一共历经了三代，第一代飞度车型是由二代City（思迪）车型改款而来，第二代飞度和第三代City（锋范）是同平台设计制造，现款（三代）飞度（大家常说的GK5）和现款（四代）锋范也就只是两厢三厢的关系；2、飞度的动力无疑是非常强劲的，而且可拓展性非常强。不加装涡轮，只刷ECU也能轻松达到150匹马力；3、这个1、2、3代飞度我开起来感觉除了动力总成变了，底盘都是一样的烂，第一代飞度的底盘调教偏软比较舒适，但是到了第二代和第三代车型，底盘调教的就有点硬了。

广汽本田飞度的优缺点

优点：飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。 缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆。 外观：第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感。 内饰：内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。 空间：这A0级的竞争对手中，飞度可以说是一骑绝尘。MM理念的落实让飞度的乘员空间体验直接和紧凑级接轨。 配置：2014款飞度的配置和现在的2018款相比就有天壤之别了。18款在8.38万的价格上就有了自动挡和天窗。 第三代飞度特点： 第三代飞度采用Honda最新的家族式前脸造型，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。 酷劲十足的整车设计让人过目难忘。第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。 以上内容参考：百度百科—本田飞度

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