今天我们来聊聊中国布加迪威龙,以下6个关于中国布加迪威龙的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

布加迪威龙是哪国车

该品牌属于德国，1998年被奥迪正式收购。

该品牌成立于1909年。

主要量产车型为高端跑车，由ettori的布加迪创立。

布模参加过大奖赛，拿过很多冠军。

什么是布加迪威龙布加迪威龙是一款超级跑车。

在中国叫布加迪威龙。

这款车属于超跑系列。

这款车国内最低配版本也是2500万，高性能版本3500多万。

该品牌来自意大利，在法国生产，现在属于德国大众。

谁是Gadi品牌的创始人？创始人EitorBugatti出生于1881年。

他年轻的时候发明了布加迪T1-T5，参加了一些比赛。

1904年，我们开始与标志车合作。

1909年后，布加迪汽车厂成立，开始大规模生产汽车。

最后在1998年被大众收购。

布加迪威龙中国有几辆

【太平洋汽车网】中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆，布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。

其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。

1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1001马力、253英里/时（约407公里/时）极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威航16.4。

威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

布加迪威龙和威航有什么区别？

无区别。

中国市场把布加迪威龙（BugattiVeyron）登记命名为布加迪威航。布加迪威龙是世界顶级超级跑车的典范，最普通款的中国市场价也达到2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。

布加迪威龙品牌源自意大利，由法国洗车厂生产，隶属于德国大众公司。威航是布加迪威龙的正式中文名，但是大多数中国车迷朋友们都更愿意称它为“威龙”。威航系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，都搭载的是8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。

扩展资料

草创初期

布加迪创办人埃托里·布加迪出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim。此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。

布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-PierreWimille为其二度夺下冠军而RobertBenoist和PierreVeyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。

参考资料来源：百度百科-布加迪威龙

布加迪威龙的排量是多少?

布加迪威龙这款新车搭载一台8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率为1200马力，峰值扭矩达到难以置信的1500牛·米。同时，这款布加迪威航传奇限量版0-100km/h加速时间为2.6秒。

BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪·威航，即布加迪威龙世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为"威龙"。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速432km/h。

基本信息

布加迪威龙16.4跑车是由意大利设计，布加迪法国工厂生产的，该车外观霸气，内饰豪华，动力强劲，可谓是顶级配置。它装有一个16缸的发动机，4个涡轮，功率足有1001马力，最高时速可达407公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。

布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们计划每年生产50辆这款顶极跑车。

布加迪公司总裁托马斯·宾舍说，预计今年1月底，将有12辆至14辆布加迪威龙16.4新款车下线。宾舍说，这款售价约120万美元的新车上市后，肯定会受到超级车迷的追捧，因为对他们来说，这款车将是他们生活中最大的享受。

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速253英里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳多测试跑道（NardoPrototipo）创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.5秒，比F1纪录快0.3秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。

布加迪威龙这款车在海外售价达110万欧元。布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币。

布加迪威龙是哪个国家生产的？

布加迪威龙由法国车厂负责生产，其品牌源自意大利，隶属于德国大众公司旗下。BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。

扩展资料：

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威航16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威航汽车终于亮相，进入了公众的视野。

布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威航再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威航超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威航车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

参考资料来源：百度百科——布加迪威龙

国内第一辆4000万布加迪，为了上牌花费30万？看到车牌时就感觉值

时势造英雄，上个世纪在改革开放的时代下做生意的人根本都赚了，之后的股市房地产都战造就了一大批富豪，如今 社会 环境日渐成熟，想要发财也是需求一番机缘努力的，当然斗争是必须的，有钱之后换辆豪车那天然是在正常不过的工作了，尖端豪车跑车都是挑选的目标，今日聊的便是世界上最贵的跑车也便是布加迪威龙了，在国内呈现的第一辆布加迪威龙便是一位富豪购买的，国内第一辆4000万布加迪，为了上牌丢失30万？看到车牌时就感觉值。 即便是千万根本在国内独一无二的超级跑车布加迪威龙，作为一辆轿车相同是需求上车牌才干上路的，这位车主在给布加迪威龙上车牌的时候专门车牌进行留念，在其时国内最贵的车便是这款布加迪威龙了，在网络不发达的时代下许多人是没有见过跑车的，而这款跑车天然成为人们围观的目标，而且为了给这款豪车上车牌中心还呈现的一个小插曲，因为在设计布加迪威龙的时候并没有给这辆跑车设计上牌的方位，可是车牌显然是必需要上的，那么要怎么办呢，因而没办法只能为了上车牌而专门的打四个孔了，就这几个孔就让这款车丢失了超30万，毕竟是有瑕疵了，可是上牌之后看到车牌时就感觉值。 布加迪是德系群众车企旗下的独立超跑品牌，曾经是单独的一家公司，之后被群众收买，也将布加迪从破产的边缘救活了，在轿车世界中，布加迪便是跑车的代名词，最高端的跑车品牌，而布加迪车企的创始人在二战中逝世，才使得布加迪没有了昔日的辉煌，之后被群众车企在1998年收买，才让布加迪再次站在了跑车界的巅峰。 布加迪最早的车型或许现已没有人记得了，毕竟阅历了二战的战火，让许多传承都中止，可是在群众收买布加迪之后就表明要造出一台马力输出超越千匹的跑车，极限车速要超越253英里每小时，之后才有这这款164的布加迪。这款跑车制作完结之后马力到达了惊人的1200匹，百公里加快2.5秒，最高车速可以到达407公里每小时，而相同的售价不菲高达四千万。 即便是现在能买得起这辆车的富豪也是少数。而国内的这款布加迪威龙车牌是164和EB的英文字母组合，和布加迪车标相同，难怪看到车牌时就感觉值。你有什么看法呢？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「中国布加迪威龙」中国布加迪威龙专卖店》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。