今天我们来聊聊标志408图片,以下6个关于标志408图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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东风标志308和408的区别有哪些呢？

1、动力不同 东风标志308： 标致为全新308提供了多种发动机，包括汽油机和HDi柴油机。其中，汽油机包括入门级的1.4升95马力VTi直列4缸发动机，主力机型1.6升120马力VTi，以及1.6升140马力和150马力THP发动机。柴油机方面，包括入门级的1.6升90马力和110马力直列4缸发动机，以及顶配的2.0升136马力直列4缸发动机，峰值扭矩可达320牛米。 东风标志408： 标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm。 2、安全性配置不同 东风标志308： 标致308除了特殊的车身结构设计以及ABS等常规安全配置外，还配备有LDWS车道偏离警告系统、双氙气前大灯和多达9个安全气囊，包括2个侧气囊和一个转向柱气囊。其它配置也比较丰富，先进流行的MP3播放功能以及导航系统都有提供。 东风标志408： 标致408拥有6+X安全系统，这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选装配置。 3、车型定位不同 东风标志308：为5门5座掀背式两厢轿车，是一款紧凑型轿车。 东风标志408：东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型。 参考资料来源：百度百科-标致308 参考资料来源：百度百科-标致408

东风标致408这车怎么样？

东风标致408这款车型特点如下：

外观方面：符合大众审美 细节方面有创新

（1）408外观第一眼让人觉得十分顺眼，东风标致以及东风标致也打破了人们的两点惯性思维。法国在设计领域的天马行空是世界公认的，汽车这项工业设计品同样如此，所以此前法国车很难迎合大多数人，但如今新408明显更符合大众审美，受众更广泛。

（2）东风标致从新408立项开始就进行了大量市场调研工作，并及时反馈给法国设计师团队“，省去了引进国内再修改这道工序，所以直接在研发过程中就进行了“中国本地化”的调整，这在合资车型中是十分罕见的。

2.内饰方面：内饰引人夺目 多媒体逻辑清晰易操作。408新款内饰比外观更具吸引力。中控台布局很简洁，各部分之间层次感十足。功能区域配备了1个旋钮+5按钮，多媒体系统全部集成在9.7英寸的中央触屏中。

3.车辆内部空间：空间足够 后备厢进深够大。408的空间表现堪称A+级车型的标杆，新408也延续了这方面的优势。

4.动力方面：小涡轮作用潜移默化 输出平顺自然。408的1.2T车型采用全新的三缸涡轮增压发动机，除了重量轻这个最直接的优势，其动力与1.8L自然吸气发动机处于同一水平，峰值扭矩更胜一筹。这款发动机采用了皮带传动，与大众系列从EA111到EA211的链条变皮带的诉求是一样的。

5.安全方面：10.09秒速度破百 37.61米刹停

6.油耗方面：得益于e+THP 油耗6.25L/100km

1.2L排量、三缸、涡轮增压再加上6AT的节能组合，让平时使用油耗降到了最低

拓展资料：

1东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

2.自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。

3.东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来，凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能，成功跻身中级车市场的高端地位，多次获选消费者最喜爱、最愿意购买的车型，创造了单一产品品牌发展的奇迹。截至2006年6月底共累计销售9万台。

4.保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化，尤其是研究适合于中国的生产模式；实现汽车及配件的国产化，发展与本地供货商的合作伙伴关系 出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进，研究在中国车型的应用。研究适应中国市场需求的车型，以求投放中国市场的车型最大程度地满足中国消费者的要求。

参考资料：东风标致_百度百科 标致408_易车网

标致408怎么样 值得买吗

很值买。

首先从外观来看，标致408车头造型显得非常时尚动感，加上三幅式格栅，十分具有运动气息。再加上深沉雅致的前车灯，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4750MM*1820MM*1488MM，该车采用了圆润可爱的线条，车身给人感觉非常优雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分清秀。车尾方面，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有独特的感觉，总体来看还是算比较个性张扬的。车内，标致408内饰采用了圆润的造型，显得稳重大气。该车方向盘造型非常凌厉，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，造型端庄。从中控来看，搭配9.7英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得精致。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出硬派的设计风格，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，用料讲究，乘坐舒适。

标志408的的座椅：

标致408座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服。后备箱空间比较大。标致408后备箱很大，内部也很规整，后排座椅支持六分之四分开放倒，放倒后还能进一步扩展空间。

标致308和408有什么区别?

1、车型定位不同

标致308为5门5座掀背式两厢轿车，是一款紧凑型轿车。

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型。

2、尺寸和空间不同

308是标准的A级车，而408则是A+级，车子更大，车内空间，尤其是后排空间也更大。

3、售价不同

标致408的售价相对308来说更高。

扩展资料：

标志308参数配置：

动力方面将会提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是1.4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136N·m。1.6升VTi发动机功率120马力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。

1.6THP发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150马力可以将308推进到213km/h。

参考资料来源：百度百科-标致308

参考资料来源：百度百科-标致408

标致408，长近4米8，油耗5.2L+6AT

东风标致成立于2002年，至今已经更新了不知多少次，主要的车款有 标致408，标致206，标致508，标致307等。而且这些车款意义重大，在东风标致的发展史上有着浓墨重彩的一笔。其中标志东风标致进军高端车型的标致408就是我们今天的主角。标致408在北京全球首发，成立于2010年，定位是紧凑型车，而且今年6月还上市了最新的2020款，官方指导价11.97万起。 因为市场竞争激烈，所以标致408就不得不拿出诚意，努力突出自己的风格，以期在同级别车型中脱颖而出。外观方面，标致408采用了活力四射的红色车漆，小巧精致的进气格栅和虎啸式银色车标进一步提升辨识度，周围结构立体感十足，凸显了强烈的刚性和肌肉感。 两侧大灯棱角分明，采用了分体式设计，和尾部灯组前后呼应，点亮后辨识度非常高，让整个车款视觉效果更加出众。溜背式车顶和车身紧密结合，车窗周围还增加了银色饰条装饰，两侧腰线灵动飘逸。有效提升了整个侧面的颜值。尾部布局简单大气，两侧尾灯存在感十足，中间配有三条竖直状光源，和前车灯有异曲同工之妙。 对此小编个人觉得，标致408可以说是东风旗下的“颜值担当”。尤其是内饰配置，甚至比雪铁龙C4L还要气派。尺寸堪比B级车，长宽高是4750*1820*1488mm，轴距可达2730m，在同级别车型中非常有存在感。主要以深色色彩搭配，采用了横平竖直的中控结构，平台配有彩色行车电脑显示屏，全液晶仪表盘和9.7英寸的触控液晶屏，以及多功能平底运动方向盘。用料厚道以真皮和织物为主，进一步提升了整体的档次感和舒适度。 整体偏向于驾驶员一侧，周围还有大量的可触摸实体按键，方便了驾驶者操作。对此小编觉得东风标致是真的用心了，从里到外都仔细设计，完全以消费者角度出发，也难怪会得到广大普通消费者的喜爱。同时配有6大安全系统，最大程度保护了车主的安全，是同级别车型中家用商用两不误的高性价比车型。 动力方面，标致408提供的是1.2T和1.6T涡轮增压发动机，马力最大170匹，功率最大125千瓦，传动匹配6档双离合和6档手自一体变速箱，全系满足国六标准，工信部综合油耗5.2L。标配麦弗逊和扭力梁式非独立悬架组合。车身结构是4门5座三厢车，车速最高可达225km/h。全系满足国六标准，有三年或10万公里整车质保等。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致408追尾本田雅阁，结果如何？

标致408车前部受损，整个前保险杠完全变形，中网撞得掉落不像样，前大灯破碎，水箱出现漏水，并且车辆机油也有漏出，追尾使得标致408安全气囊弹出，车辆也不能正常启动。最终维修费用达到近5万元，而本田雅阁是被标致408追尾，并且又是尾部，看起来情况严重，但尾部没什么核心重要的地方，其实要比标志408情况好一些。本田雅阁整个尾部变形是比标致408还严重，整个尾部是被撞扁的感觉，车辆后保险杠断裂，翼子板也撕裂，尾箱凹陷严重，尾门也是弯曲变形，后灯也被撞得破碎。最终维修费用是在3万多元，两车受损程度相差感觉不是很大，维修费用差这么多，一是汽车前部比后部更重要，更核心，另一方面，说明标志的售后成本高。

一、标致408追尾本田雅阁引起的热议

其实，高速追尾是太常见的交通事故了，只是发生在2020年年初的一起标致408追尾本田雅阁的交通事故一直被人热议至今，网友主要讨论的，也已经不是这场交通事故，而是更关心事故车辆的受损程度。和对两个车子品牌的讨论。

标致408论坛上，一位车主发帖称，他驾驶车辆在高速上行驶，因为高速路上出现追尾事故，他跟车有些紧，所以没有及时踩住刹车，最终是造成四车追尾事故，自己处于第三辆车，要对前面的本田雅阁负责，后方车要对自己车辆尾部负责。

追尾发生后，车主们都下车检查情况，可以明显看出标致408和本田雅阁受损严重，从图片看标致408前脸受损很严重，整个前保险杠完全变形，中网撞得掉落不像样，前大灯也出现破碎，水箱出现漏水，并且车辆机油也有漏出，追尾使得标致408安全气囊发生爆炸，车辆也不能正常启动。

本田雅阁是被标致408追尾，并且又是尾部，所以受损的都是一些不重要的地方；可以看出本田雅阁整个尾部变形比标致408还严重，整个尾部是被撞扁的感觉，车辆后保险杠断裂，翼子板也撕裂，尾箱凹陷严重，如果不是后备箱撞东西比较多，可能凹陷会更加明显，尾门也是弯曲变形，后灯也被撞得破碎。即使看上起本田雅阁比标致408严重，但一个在前，一个在后，其实雅阁的事故程度还是要小于标致408的。

这起交通事故发生在2020年年初，在车辆定损上面，标致408是达到近5万元，而本田雅阁的维修费用是在3万多元，受损程度相差感觉不是很大，但是维修费用是要贵出不少。

这起追尾事故，最让标致408车主难以接受的，主要还是维修配件问题，因为有两个配件需要从武汉地区发货，但是受疫情的影响，配件物流根本就发不出货，所以车主要等待的时间可想而知短不了。而本田雅阁是一款热销的B级轿车，销量在细分领域前3，所以在车辆维修成本和时间上面，肯定要比标致408好很多。

二、中国汽车市场的车辆销售分析

在中国汽车市场里面，受广大消费者们欢迎的主要还是德系和日系车，其次是美系和韩系，最让人忽视的似乎就是法系车，销量还不如国产品牌。目前法系车的销量整体偏低，标致408算是法系车的主打车型，但是销量也就在千辆左右浮动，车辆品牌市场率低，那么注定售后会比较麻烦，所以发生较大交通事故时，车辆维修费用偏高，并且等待时间是要更久。

在法系车里面，谁表现的最好，不好说，然而，谁被黑的最惨？那无疑就是标致408。到底有多惨呢？在车质网上的轿车投诉榜标致408站榜了整整一年，在总数据上，2019中标致408收到了2441起投诉，而在整整一年中，标致408都稳居榜首，这样的口碑下，标致408的销量可想而知，标致408在2019年全年累计销量仅为10299辆，这样的数据是相当惨淡了。

中国消费者喜欢的几个国家车型特点总结

日系车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低，车漆软，一刮就花。

德系车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。

法系车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。这也是在中国销售低迷的一个原因。

美系车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。

韩系车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。

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