今天我们来聊聊普拉多怎么样,以下6个关于普拉多怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新款丰田普拉多怎么样

2019款丰田普拉多：1、普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准；2、如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈；3、柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素；4、传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。

普拉多性能怎么样？

普拉多的性能可以说是非常好，不过只有越野才体现出来！买车之前，尤其是买普拉多之前，一定要确认自己的需求，即便是土豪，也有很多种选择，除非你任性。

27的优势就是能走烂路，通过性好，很多人说高反严重，我生活在城市里，西藏新疆青海几年也去不上一次，现在的318修得非常好，很多藏民家用五菱长安一样跑。4000优势非常明显，当然价格和油耗也是成正比的，详细参数就不粘贴复制了。对于我这种天天下工地偶尔和家人朋友自驾的人来说，27很好，保值爆款！

要不要入手关键看你的需求是什么，预算多钱。同价位的SUV很多，但普拉多同价位的硬派越野还真没有多少。普拉多空间大，越野性强，舒适性好，保养便宜，故障率低，保值率高，这都是他的优点。

缺点嘛，如果你买2.7，动力城市开够用，高速、高原比较费劲，基本等于1.4-1.6的轿车水平。4.0动力够用，但是开起来比同价位的SUV车油耗高。3.5是最省油的，但是对油品要求高，而且新款取消了全时四驱。

如果你家里已经有一台车，那么普拉多是一个很好的选择，陪你爬山涉水，环游旅行不成问题，绝对是一个可靠的伙伴。亦或者你跑工地，干工程，普拉多皮实耐操，开出去还有派头。

如果是家里第一辆车，你就得考虑几点，这车比较高大，停车是否方便，还有就是重心较高。油耗比现在小排量带增压的suv高，车船税也贵。但有点还是很多，保养便宜又不坏，将来卖的话保值率还变态。

综合来说，预算充足的情况下，普拉多是个很好的选择。但还是建议楼主把详细的需求明确说明下，好给你建议。

柴油版普拉多怎么样

普拉多柴油四驱还不错的：1、外观方面，由于定位与柴油版车型，因此这台刚刚到港的全新3.0T柴油版丰田霸道使用了相当简约的设计，一切都是从实用角度出发，给人一种新款丐版丰田普拉多的感觉；2、但不要被它的外观所迷惑，这可是一台拥有强大柴油发动机不俗动力的全新普拉多，如果在越野路段，它的表现肯定会给让你惊喜；3、由于是刚刚到港的全新柴油版丰田霸道，因此目前这款车的最终售价还没有出来，不过结合柴油版4.0T的丰田陆巡和之前老款2.8T的丰田霸道的售价来看；4、这款全新3.0T版柴油普拉多应该基本与老款柴油普拉多相差无几，这样一来，全新3.0T版柴油丰田普拉多就显得更有性价比了。

丰田普拉多2700动力怎么样?

丰田普拉多2700动力：1、它的实力强悍，外观大气，同级别基本没有对手，竞品车型是日产的途乐，JEEP牧马人，三菱帕杰罗，这几款竞品车型实力和普拉多相当，但是销量和影响力很难和普拉多抗衡，普拉多2700是普拉多的入门版本，这款车的动力偏弱，但是在城市使用还是足够的，只是起步要肉一些，另外油耗会高一些；2、普拉多这样的硬派越野车型，在拥堵的城市使用，性价比和便利性并不高，车的品质没有问题，但是普拉多的定位并不是城市SUV，很难达到同级别城市SUV的标准，比如同级别的大众途昂，它的城市表现一定比普拉多好，所以说车型的定位很重要，定位准确，才能最大发挥车型的潜力；3、综合来说普拉多实力非常强大，但是2.7L的车型不适合拥堵的城市，驾乘体验要比同级别车型差。

04年普拉多4000性能怎么样

优点：

普拉多通过性不错！空间比较大，7座硬派越野，这个性价比还算不错的

缺点：

动力是差一点；起步有点慢；再加上如果开了节能模式那就更慢,油耗真的有点大

外观：

有点肌肉感；白色车好看一点,感觉比较大气!内饰：

内饰就是觉得比较的有古典风，但是还是带有强烈的科技感的。空间：

做空间做得挺不错的，还是有下功夫的，毕竟就是实用的价值比较的高。配置：

车子比较笨重，倒车视频影像很实在。动力：

动力算得上强大的城市SUV了。越野：

操控舒适，越野车，轿车的操控

油耗：

就现在的油耗来说就是觉得不应该，毕竟个人的驾驶技术比较的好

舒适：

车子的舒适性就是好，有时候也会觉得是在轿车上驾驶的了

一汽丰田普拉多怎么样？普拉多3.5和4.0哪个好

; 说到一汽丰田普拉多，除了是一辆非常常见的越野车，它还是丰田家族最成功、销量最好的越野车之一，另外丰田普拉多在国内还有一个别名，那就是“霸道”，在很多年前由于受广告事件影响而被迫改名为普拉多。前面都是题外话，一汽丰田普拉多怎么样？普拉多3.5和普拉多4.0相比哪个好呢？下面我们来了解一下吧。

外观造型

经过这么多年的更新换代，普拉多一直没变的是其硬朗的风格，不过考虑到消费群体越来越年轻，普拉多也不得不向年轻化设计。整体造型棱角分明，进气格栅的五竖条幅设计变得更加复杂，大灯组也进行了重新设计，前脸非常霸气。

侧面和尾部没有明显的改变，主要是尾灯经过优化，看起来也更具加有辨识度。外挂备胎设计增添了一丝萌感，不喜欢背书包？你可以根据不同等级来选择是否外挂备胎。丰田普拉多车身尺寸为4840×1885×1890，轴距为2790mm。

内饰

作为硬派越野SUV，内饰设计方面不能过于奢求，普拉多内饰整体也是采用方方正正的硬朗设计，倒不是说难看，而是非常简洁。

座椅布局采用2+3+2的布局，除了低配车型以外，其他车型均配备了电动调节和座椅加热功能，另外第二排座椅可以前后移动，和第三排都可以放平，整车空间非常灵活，可以满足不同场景用车需求。

动力

动力方面，普拉多全系均采用3.5L混合喷射自然吸气v6发动机，最大功率206KW，传动系统匹配6速自动变速箱，另外全系都配备一套分时四驱系统，提供标准、ECO、舒适、运动和运动+这五种驾驶模式可选。

普拉多3.5和4.0哪个好？

事实上，普拉多4.0L动力车型为中东版普拉多。3.5的发动机在性能上比4.0要好，不过4.0的可靠性以及低速下扭矩更理想，更适合越野；而3.5的偏向公路，更省油。至于选择哪个好？更重要还是看自己的使用习惯和需求。

总结

如果普拉多一直坚持自己越野风格，那么消费群体只能限定在一部分人中。毫无疑问，普拉多逐渐偏向城市风，这也是为了讨好消费者喜好，不过这些改动是否能够获得消费者青睐就很难说了。

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