今天我们来聊聊离合器换挡,以下6个关于离合器换挡的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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换挡时需要踩离合器吗

换挡时需要踩离合。

在车主的换挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利地啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

换挡时的正确操作

1、起步阶段将挡位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车；

2、在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损，操作时要注意与油门配合。

双离合的车怎么换挡

双离合自动挡车辆起步时，注意踩刹车，然后挂N档起步。启动后，换入D档并松开制动器。快点，车这个时候启动。双离合自动挡汽车停车时，注意先踩刹车，等车停稳后再挂入n档，最后挂入P档停车。等红灯的时候要踩刹车，挂N档，但是注意，起步的时候别忘了松开刹车。超车时，可以从D挡换到S挡快速超车。最后倒车的时候放在R档。其他操作与自动挡汽车相同。双离合汽车换挡方法：1。起步时注意踩刹车，然后挂n档起步。起步后，D档起步，松开刹车，加油门。这时，汽车启动；2.开很多双离合车型的车主经常反映，D档起步，踩油门不马上走。这是因为在你挂档后，离合器片将有0.7秒的时间接合到半离合状态；3.当然，踩油门之前，发动机怠速，而最好的办法就是挂上D挡，等怠速把车开起来再踩油门。

换挡离合怎么松

具体操作步骤如下：

①首先要踩下离合器后。

②在迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合。

③慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。

扩展资料：

离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。

汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

离合器工作原理

离合器工作原理

摩擦离合器应能满足以下基本要求：

(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)操纵省力，维修保养方便。

明白了离合器的工作原理，那么来结合实际。当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。

如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。车一动就说明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的力，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。

所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。

参考资料：

离合_百度百科

换挡时需要踩离合器吗

汽车换挡时需要踩离合器。

一般手动挡的车一定要踩离合，而且一定是一脚踩到底。如果不踩到底，车子会发出异响，甚至离合器会抖动。

车主换挡时要科学踩离合。保证变速器平稳换挡最重要的技术指标和技巧是保证两个换挡啮合齿轮的同步，使齿套在同步时刻能平稳地套在两个变速齿轮上。

车主在换挡的过程中，如果不把离合器踩到底，换挡齿轮组和变速器齿轮组会有很大的转速差，无法顺利啮合。轻者会加剧磨损，重者会导致变速箱损坏。

离合器的作用 ：

1、保证汽车平稳起步

在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。

因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。

2、实现平顺的换档

在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。

在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。

汽车如何换挡?如何踩油门与离合器？

1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。3、待离合器全部松开后，保持油门不变。4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。5、换挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的同时，右脚松开油门，离合器踩到底了，开始换挡。挂上档了，左脚慢慢松离合器的同时，右脚逐渐加油门。

换挡要踩离合器吗

换挡要踩离合器。 车主的换挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利地啮合，轻则加剧磨损，严重的会发生打齿，造成变速箱损坏。踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。 开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高，这会加速离合器的损耗，完全踩下离合器踏板后才换档，踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。 正确操作 换挡的时候是肯定要踩离合的，并且要将离合器踩到底再挂挡，松开离合至半联动的状态下，再轻轻踩动油门，然后再松开离合。在换挡时如果离合器没有踩到位，换挡就会有些困难，还会发出异响，变速箱的齿轮就有可能受到损坏。 使用离合时，需要注意几点，一是要掌握正确的踩离合器姿势，要用左脚前掌控制离合踏板，脚跟要完全着地，一定不要用脚跟来踩离合器，更不能出现脚跟离地的情况。二是开车时离合器不能松的太快，或者是刻意的提高发动机的转速，这样会严重磨损离合器。

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