今天我们来聊聊日产r34,以下6个关于日产r34的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

日产ER34和R34有什么区别？

1、涡轮增压方面：ER34是后轮驱动的，用的是2.5的单涡轮。R34是四轮驱动的，而且有个智能四驱系统什么英文名字忘了 用的是2.6双涡轮增压。

2、配置方面：日产ER34为FR格局，RB25引擎，全称为Skyline25GTTurbo(ER34)。R34则是Skyline车系的最高型号，也就是GTR型，全时四驱，四轮转向，RB26引擎，全称是SkylineGT-R(BNR34)，一般可写作R34GTR，或BNR34。

3、外观方面日产ER34偏现代，而R34偏古风，如下图：

扩展资料：

日产ER34依旧继承了日产着名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技术，配备RB26DETT直列六缸2568c.c.双涡轮增压引擎，未经任何改装便已经拥有的280PS马力。

日产ER34R拥有日产的杰作ATTESAE-TS四轮驱动系统，将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎，从而得到最高速度和最佳贴地性，直路弯角表现同样杰出。因此日产ER34拥有令人吃惊的超强动力性能。

R34的车架得到大幅强化(声称是比R33高70%,实际上无须改装可以承受450-500PS),悬挂系统使用铝合金摇臂,超轻量的ForgedAlloyWheel,加强BremboBrake,新的Getrag6前速Gearbox,使用车底密封挡板全面优化的车身气动性能,

参考资料：百度百科-日产

r34是什么车

【太平洋汽车网】r34是第五代日产GTR。日产GTR是日产旗下的一辆高性能跑车。第五代GTR是在1999年上市的，这一款车是在2003年停产的。随后日产又推出了第六代GTR，这一款车的代号为r35，这同样是国内最经常遇见一代的GTR了。

日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊性。车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为了减轻运动惯性。

GT-R搭载著名的VR38DETT3.8LV6发动机，最大马力为480hp，输出最大扭矩为588N·m。装备名为GR6的双离合变速箱，可切换为手动模式。更令人惊讶的是其加速到百公里时间仅为4.05秒。

（图/文/摄：太平洋汽车网李雄威）

乐高超级赛车系列日产Skyline GT-R R34曝光 速度与激情同款

易车讯 日前，德国乐高零售商JB Spielwaren曝光了乐高最新超级赛车系列——速度与激情同款日产Skyline GT-R R34。该玩具模型将还原电影《速度与激情2》中的那台车，为右舵设定，并配有保罗·沃克的迷你人偶。JB Spielwaren宣布预订将于1月3日开始。

目前，只是德国乐高零售商JB Spielwaren对该产品进行了曝光，除了揭示了其将拥有319块积木外，还没有关于乐高日产Skyline GT-R R34的官方细节。不过通过曝光图片，我们可以看到日产Skyline GT-R R34标志性的四个圆形尾灯以及电影中的拉花。

日产Skyline R34是保罗·沃克在《速度与激情2》电影中的座驾，其将加入詹姆斯·邦德的阿斯顿·马丁DB5和多米尼克·托雷托的道奇Charger的行列，成为电影授权的乐高赛车产品。

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、保值率、实测、安全、零整比、保有量、经销商、易车号榜单。如需更多数据，请到易车App查看。

《头文字D》中的日产Skyline R34/R35

导读：虽然 日产 Skyline GT-R在《头文字D》中出镜率不高，影响力却贯穿古今中外，已经远超动漫本身，在二次 元 中的段子层出不穷，甚至一直被调侃到三次元。 第五代Skyline GT-R（R34）（1998-2002） 日产痛定思痛，把舒适性、实用性什么的全部丢掉，只有速度、性能才是GT-R车主们需要的一切，秉承这种 理念 ，史上最 成功 的一代GT-R诞生了。 R34继续使用RB26发动机，虽然马力还是因为君子协定只能对外宣称是280PS，实际上的马力已经被调到332PS，由此能看出这RB26的改装潜力绝对不容小觑，这是基于Skyline车系的最后一款GT-R，RB2 6系 列也注定将成为绝唱。 底盘是必须换掉的，R34又用上注重性能取向的新底盘，悬挂系统四驱系统重新调校，四轮转向系统首度加持。如此符合口味的GT-R一经推出就受到追捧。 追捧它的人群中也不乏影视巨星，《速度与激情》系列主演保罗·沃克生前就酷爱GT-R，电影中GT-R就是他的象征，所以才会有前面提到的布莱恩（保罗·沃克饰）开着 C1 0在里约热内卢街头的镜头，保罗·沃克现实生活中的收藏品R34也曾多次参与电影拍摄。 R34生命周期中推出的版本较多，性能最强的要数2002年的最终版——Skyline GT-R V·Spec IINür，Nür代表这个版本是在纽博格林赛道研发，去掉空调、音响等一切多余的配件，强化避震、防倾杆，发动机盖改用碳纤维材质，RB26和涡轮增压器再次升级，马力上升到450PS。因为排放法规的限制，GT-R在推出最终版本之后再度阔别市场，但赛场上GT-R的不败神话还在延续。这款最终版R34也是《头文字D》中神之脚星野好造的最终选择。 结尾：GT-R（R35） 初版R35 估计大多数调侃GT-R的人脑海中浮现的就是这一代GT-R的形象，因为从发售那一刻起到今天10年整，R35都没有想换代的痕迹。 R35 Concpet概念车出现在日产展台的时候，日产就向世界宣布GT-R将脱离Skyline车系，成为一个独立招牌，并且是以超级跑车的姿态，而不是性能车。话音刚落就像石沉大海般，车系再次陷入沉寂。当沉寂在海底的野兽再次浮出水面是，GT-R的名声开始迅速蔓延，R35再次将GT-R扶上更高的神坛。 R35 Concpet概念车 R35已经不再搭载RB26发动机，而是一台日产专门开发的V6双涡轮增压发动机，并且首次出现自动变速箱——6速双离合自动变速箱。VR38发动机同样改装潜力十分巨大，动辄几百上千匹的改装上比比皆是。 近10年来，GT-R再也没有过一次换代，取而代之的是一次次地改款，一次次地压榨VR38的动力，一次次地升级空气动力学和电子辅助系统，时至今日R35的潜能几乎已经被挖掘到极限。 R35至今未有换代或许正式因为它太成功，已经让日产产生犹豫，即便推出换代车型也很难再 超越 R35今天的高度，一不小心还会再砸掉GT-R这块招牌，所以还是宁愿用一次次改款去维持GT-R的地位。 GT-R这副10年前的身躯已经很难再跟那些几经迭代的欧洲超跑抗衡，但GT-R仍然屹立在金字塔高层，凭借令超跑都汗颜的头段加速，还有比超跑低得多得多的售价捍卫着战神的尊严。动不动就有人拿GT-R跟那些几百万甚至几千万的超跑作比较，眼神中不再像当年那样装满期待，语气中夹杂了更多调侃。不过日产当然不会在乎，因为拿GT-R跟那些高高在上的超跑相提并论的时候，GT-R就已经赢了。 @2019

日产ER34和R34有什么区别？

区别：

ER34是后轮驱动的，用的好象是2.5的单涡轮。

R34是四轮驱动的，而且有个智能四驱系统什么英文名字忘了 用的是2.6双涡轮增压。

扩展资料：

改装项目清单

2001日产Skyline 25GT-Turbo（ER34）发动机模块：

HKS Hi电源消声器

BLITZ SUS动力芯型LM空气过滤器

底盘模块：

WORK Emotion CR Kiwami轮毂（F / 19×9.5J + 25，R / 19×10.5J + 22）

轮胎：Front-235/35 / R19; Rear-245/35 / R19

Tein类型Flex coilovers

DIXCEL SD型制动盘

DIXCEL 附加的巡航刹车片

内饰：

Momo赛车方向盘（350mm）

Nismo皮革移位手柄

外观：

翻新的前保险杠

URAS GT前唇

ALTIA侧裙

参考资料：日产-百度百科

尼桑GTR R34介绍

尼桑GTR R34是Skyline系列中性能升级的最好，外形最帅的一款，GTR不同别的跑车通过一味的减重来提高加速成绩，是依靠良好的四驱性能来提升赛道成绩。

R34搭载的RB26TT原厂仅只有280匹马力，整体蓝色的涂装，经典的前脸，方形的进气格栅，Nismo前部和侧中继器，NISMO前翼子板，LED反向和雾灯，NISMO前保险杠，NISMO侧裙和后裙，碳纤维引擎盖，以及碳纤维的尾翼。

扩展资料：

GTR-R34在动力上搭载的是一台HKS 2.8L发动机，直列六缸涡轮增压发动机，采用铸铁缸体，能够极大效能撑住高Bar的增压值，进而爆发出更高的动力。

在进气方面，想要有更大的肺活量，就需要更好的进气通道，HKS过滤器，T88 -33D涡轮增压器，定制进气管，定制钛管道套件，进气通风口一样不差往车子上装载，为的就是能够使得提升发动机缸体的充气效率。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「日产r34」日产r390》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。