今天我们来聊聊polo16发动机,以下6个关于polo16发动机的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2016款POLO1.4L自动风尚型发动机怎么样

2016款POLO1.4L自动时尚型的发动机型号为EA211，采用自然吸气进气方式。最大马力分别为90马力、66kW、5500转/分、132n·m、3800转/分。高速跑完全不是问题，140不在话下，安静稳定。当然，要控制车速，最快车速不要超过120公里/小时，既避免因超速被扣分，又能保证车上人员的安全。在城市道路上行驶，红绿灯太多，走走停停，当然自动挡也方便，一说就可以离开，这样不会阻碍后面的人，减少堵车。如果愿意踩油门，还是有一种推背的感觉，不会觉得很肉。加速不是问题。POLO是一款紧凑型家庭用车，上下班的动力，接送孩子上下学，买个菜什么的就够了。2016款POLO1.4L自动时尚版车型是一款好车，值得购买。

16款大众polo1.4手动是进口发动机吗

1.4L的POLO发动机是德国原装进口，1.6L的发动机是国产

2016款1.4自吸的polo是第几代发动机?

第四代。经济型高质量发动机更使其具有卓越的性能。2016款1.4自吸的polo是第四代的Polo波罗发动机。长、宽、高的增加，使其在紧凑车型中独得宽大空间。

大众polo16款发动机怠速从缸体里发出噪音嗝嗝？

怠速发动机噪音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。也可能与进气有关 。抖动是发动机爆燃所致，活塞有积炭也能导致这个现象，应调故障码看看，无故障码，检查排气系统。

噪音大处理方法：

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。

2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

16年polo发动机电脑几根电源线

1根。2016年polo是大众旗下的小型车，根据大众官网数据显示，16Polo的发动机的电脑只有一根电源线，用于给电脑供电。

大众Polo用的是什么发动机？

求车友解答！求车友解答！ 18款polo都是ea211的1.5l自然吸气发动机。16款polo虽然有1.4l、1.6l和1.4t三种车型，然而，这三款车型的发动机也全部都是ea211。看到有人还在说polo是ea111发动机，其实这是老黄历了！首先自2013年开始，大众捷达、桑塔纳和朗逸这三款车，是最先装配的ea211发动机，随之，最迟不低于2015年，所有的国产大众车型，也就是vw标志的，都已经用ea211发动机全面更新了老款的ea111发动机。ea211发动机有自然吸气和涡轮增压这两种类型，其中，ea211的1.6l自然吸气发动机也即将被1.5l全面代替；现在大众的小排量涡轮增压发动机，也几乎都是ea211,不但包括速腾、宝来之类的1.2t、1.4t,甚至也包含迈腾和帕萨特的1.4t。 新款的大众polo依然延用现款车型的1.4l和1.6l的发动机，不过当我们看到它依然使用的是那款熟悉的EA111发动机还是难免有些失望，发动机的动力参数没有什么改变，最大功率105马力，最大扭矩155牛米，动力配置还是很不错的。 @2019

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